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LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Mai 1932

payantes et 4.974.330 entrées par cartes, au total 32.596.609 entrées, soit en moyenne par jour 143.000 entrées payantes, 26.000 cartes, au total 169.000 entrées.

La figure 32 donne la courbe du nombre d’entrées journalières, la figure 33 donne la courbe hebdomadaire. Si nous rapprochons cette dernière de la courbe du nombre de voyageurs par semaine,

La figure 33 donne la courbe hebdomadaire du nombre de voyageurs par mille entrées. On constate qu’en général celle-ci varie en sens inverse du nombre d’entrées. La moyenne générale est de 34 voyageurs par 1.000 entrées totales et 40 par 1.000 entrées payantes. Les moyennes hebdomadaires varient pour les entrées payantes entre 14 et 60.

Fig. 30. ■—■ Groupe d’électrocars en charge dans l’Exposition.

nous voyons qu’en général les variations ont lieu dans le même sens.

Si au contraire nous comparons les courbes journalières, nous les trouvons très différentes. Ainsi le 15 août qui est en tête comme nombre de voyageurs, est dépassé comme nombre d’entrées par les 13, 20, 27 septembre, 4 octobre (nombre maximum d’entrées) et 15 novembre. Au contraire les vendredis, jours où le tarif d’entrée était quadruplé qui, pendant presque toutes les semaines, ont enregistré le nombre d’entrées minimum, n’ont jamais eu le minimum de voyageurs à partir du 21 juin.

Les variations journalières sont encore plus considérables. Examinons par exemple la figure 36 qui donne les statistiques journalières de la semaine du 31 août au 6 septembre : Le vendredi avec 61.481 entrées payantes, la moyenne est de 89 voyageurs ; le dimanche avec 417.211, elle tombe à 22. Le 4 octobre avec 531.900 entrées payantes, elle est de 17.

Ce qui précède semble montrer que dans les foules il y a un nombre maximum de voyageurs susceptibles de payer, en outre de l’entrée, une attraction supplémentaire.

Il faut remarquer d’autre part, que les dimanches



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