Novembre 1932

LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

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Les trolleykus du département des Bouckes-du^Rkône

Nous avons montré dans d’autres articles et en particulier par l’exemple de la ville de Wolverhamp-ton en Angleterre les résultats remarquables obtenus par l’emploi des trolleybus, d’abord en remplacement des tramways, puis en remplacement des autobus thermiques pour l’exploitation des

passe à l’étranger et particulièrement en Angleterre et aux Etats-Unis où les trolleybus se développent rapidement ; mais il n’est pas douteux que l’exemple de ces deux pays soit bientôt suivi chez nous où les conditions favorables existent dans de nombreuses régions.

Trolleybus Vetra de la ligne Aubagne-Gémenos, sortant du garage de la Compagnie Française de Tramways à Aubagne.

Fig. 1. —

lignes de transport en commun urbaines et suburbaines ; nous avons vu que ces véhicules présentent sur les tramways l’avantage de la mobilité, puisqu’ils peuvent contourner les obstacles au lieu de s’arrêter devant eux et de la sécurité pour le public qu’ils peuvent prendre et laisser au bord du trottoir ; sur les autobus ils ont l’avantage d’une marche plus douce, plus silencieuse, exempte de secousses, de trépidations et d’odeurs et sur ces deux modes de transport l’avantage d’être moins coûteux à exploiter dans presque tous les cas.

Les applications des trolleybus sont très peu nombreuses en France, par rapport à ce qui se

Parmi les applications françaises, nous donnerons quelques détails sur la concession donnée par le Conseil général des Bouches-du-Rhône à la Compagnie Générale Française de Tramways (réseau de Marseille) en vue de l’exploitation de deux lignes de trolleybus d’Aubagne à Gémenos ,(3 km. 5) et d’Aubagne à Gémenos-Cuges (15 km.). L’historique de cette concession est la suivante : en 1911, le Conseil général avait déjà reconnu la nécessité de prolonger la ligne de tramways de Marseille à Aubagne vers Gémenos et comme les trolleybus n’existaient à cette époque qu’à l’éta t embryonnaire, il avait envisagé la création d’une ligne de tram-

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