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LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Juin 1935

Fig. 3. — Ossature métallique d’un trolleybus Vetra.

pratique. Aucun bruit, aucune odeur incommodante, rapidité et sécurité, telles sont les caractéristiques de ces voitures très confortables.

Aussi ne saurions-nous trop féliciter les T. A. de leur réalisation qui a demandé un gros effort étant donné les innombrables difficultés accumulées. D’une part le tracé tortueux à l’excès du chemin du Télemly et du boulevard Saint-Saëns et la double traversée des lignes aériennes du tramway Yusuf-Hôpital du Dey ont obligé les spécialistes à accomplir de véritables « acrobaties ».

Enfin tout est parfait. Mais, comme il est dans nos attributions de n’être jamais entièrement satisfait, nous souhaitons que .d’autres lignes (celle d’El-Biar par exemple) bénéficient bientôt de tels avantages. Nous ne désespérons point et savons très bien que « tout vient à point à qui sait attendre ».

port modernes, traçant la voie du progrès à sesrivales européennes.

ROUEN

La question des trolleybus a été évoquée en mars au Conseil municipal de Rouen.

A la suite des résul tats très satisfaisants de la ligne Place du Vieux - Marché - Cime -tière de l’Ouest, exploitée par trolleybus, ligne dont les recettes sont en augmentation alors que celles de l’ensemble du réseau tramways et autobus sont en diminution, plusieurs conseillers ont demandé que le trolleybus soit étendu à d’autres lignes.

Après discussion, il a été décidé qu’on demanderait dès maintenant à la Compagnie des Tramways la mise en service du trolleybus sur la ligne du Cimetière Monumental et qu’à mesure de l’usure des voies on étudierait le remplacement des tramways par des trolleybus, pour répondre au désir généralement exprimé par les membres de l’assemblée.

LYON

La Compagnie O. T. L. mettra prochainement en service 17 trolleybus.

Courrier Agricole de l’Algérie.

« Un mode de transports en commun absolument parfait, ces trolleybus, confortables, rapides et surtout silencieux, ce qui est fort goûté des voyageurs et surtout des riverains du parcours. »

La Fronde.

« De magnifiques voitures trolleybus souples, élégantes, vastes et surtout silencieuses, sont entrées en service depuis vendredi dernier sur le parcours Grande-Poste-Télemly. \

C’est la Ville d’Alger et la Société des T. A. qui ont réalisé ce progrès dont tous les usagers aussi bien que nos visiteurs apprécieront la valeur. »

Comme on le voit par ces citations, la population algérienne est très satisfaite de ses trolleybus. Alger, aujourd’hui cinquième ville française, qui se flatte d’être la quatrième dès l’année prochaine, Alger, ville moderne, adopte des moyens de trans-

LES TROLLEYBUS EN ANGLETERRE

Au 15 mars dernier, il y avait en Angleterre 1.138 trolleybus en service et 245 en commande.

Le tableau ci-dessous montre les progrès considérables réalisés au cours des dernières années :

Date Nombre de voitures en service Kilomètres de lignes en exploitation

31-3-24 135 —

31-3-28 390 210

3i-3-3i 526 310

31-3-32 631 410

31-3-33 747 455

31-3-34 932 530

15-3-35 1.138 630

Londres a commandé 120 nouveaux trolleybus, à 70 et 60 places, pour l’extension dont nous avons parlé dans notre dernier numéro.

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