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LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Octobre 1935

Fig. 1. — L’exposition des Véhicules Electriques place Bellecour, à Lyon.

furent contrôlées par M. Lorfeuvre, délégué par l’A. C. F., et par un certain nombre d’officiers de l’Aviation, de l’Artillerie, de la Cavalerie et du Train des Equipages Militaires.

IL — EXPOSITION DU 3 JUILLET A LYON

Le 3 juillet furent exposés place Bellecour, à Lyon, les véhicules suivants :

LTn tracteur Automatic, appartenant à l’hôpital de Grange Blanche ;

Un tracteur Satme, une benne Satme, 1.500 kgs, appartenant aux abattoirs de la Mouche ;

Un électrobus de Dion Bouton, un électrobus Vetra, appartenant à la Ville de Lyon ;

LTne benne E. L., 1.000 kgs, appartenant au service des égouts de Lyon ;

Un plateau Sovel 5 t., appartenant à la Sleve ;

LTn plateau Sovel 4 t., appartenant à la Sleve ;

LMe benne Sovel 2 t. 5, appartenant à la Sleve ;

Un fourgon Renault, 1.000 kgs, appartenant à la Sleve ;

Un fourgon Automatic, 1.200 kgs, appartenant à la S. D. V. E. ;

Un plateau Panhard 2 t., appartenant à la S. D. V. E. ;

Deux bennes à ordures ménagères Sovel 4 t., appartenant à la Ville de Lyon.

III. — DETAIL DES EPREUVES ET RESULTATS

Les épreuves eurent lieu à Lyon le 4 juillet.

A) Camions et camionnettes à accumulateurs.

Les itinéraires avaient été choisis dans le but de répondre à une objection que certains font aux véhicules à accumulateurs, prétendant qu’ils ne peuvent monter les côtes ; on fit donc circuler les véhicules dans les collines qui dominent Lyon au Nord et à l’Ouest par les rampes de Choulans (6,7 % en moyenne sur 1.800 mètres), de la Croix

Rousse et de Dijon (8 % en moyenne sur 800 mètres, avec maximum de 18 %).

Non seulement tous les véhicules présentés montèrent les côtes sans difficulté, mais dans la rampe de Dijon notamment plusieurs d’entre eux dépassèrent des camions à essence essouflés par la pente de 18 %.

Les itinéraires fixés étaient les suivants :

Boucle A. O. (14 km. 5). — Rue Lortet, avenue J.-Jaurès, avenue de Saxe, avenue Maréchal-Foch, avenue du Parc, pont de la Boucle, place de la Boucle, cours d’Herbouville, quai St-Clair, place Tolozan, rue Puits-Gaillot, place des Terreaux, rue Terme, rue de l’Annonciade, cours des Chartreux, montée des S., quai de Serin, pont de Serin, quais Rive droite de la Saône, pont d’Ainay, quai Maréchal-Joffre, cours de Verdun, pont Gallieni, avenue Berthelot, rue de Gerland, garage Sleve.

Boucle A. I. (14 km. 5). — rue Lortet, avenue J.-Jaurès, avenue de Saxe, avenue Maréchal-Foch, avenue du Parc, pont de la Boucle, place de la Boucle, montée de Dijon, rue Artaud, Grande-Rue de la Croix Rousse, place de la Croix-Rousse, boulevard de la Croix-Rousse, montée des S., quai de Serin, pont de Serin, quais rive droite de la Saône, pont d’Ainay, quai Maréchal-Joffre, cours de Verdun, pont Gallieni, avenue Berthelot, rue de Gerland, garage Sleve.

Boucle A. 2 (13 km. 6). â– — Rue Lortet, avenue J.-Jaurès, avenue Berthelot,,pont Gallieni, cours de Verdun, quai Maréchal-Joffre, pont d’Ainay, quai Fulchiron, montée de Choulans, place de Trion, rue Barthélémy-Boyer, rue Sidoine-Apollinaire, chemin de Vaise à Champvert, rue du Tunnel, rue St-Pierre-de-Vaise, quais de rive droite de la Saône, pont d’Ainay, quai Maréchal-Joffre, cours de Verdun, pont Gallieni, avenue Berthelot, rue de Gerland, rue Lortet.

Boucle B. I. (20 km.). — Garage Gerland, rue de Gerland, rue Challamel-Lacour, route de Vienne, rue Audibert-Lavirotte, avenue Berthelot, place du Bachut, route de St-Priest, chemin de Monplaisir à Grange-Rouge, chemin Feuillat, route de Gênas,

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