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  • 2e année. Nouvelle série - N°3, Mai 1928
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  • LISTE DES VOLUMES
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Sommaire (p.49)
    • Les véhicules électriques à la Foire de Lyon (p.49)
    • Les camions électriques Sovel (Marcel Dessant, Ing. E. T. P.) (p.50)
    • À la S. L. E. V. E. (p.56)
    • Les chariots à accumulateurs "Automatic" dans l'Industrie électrique (J. Frantz) (p.57)
    • Chargement d'un camion par un chariot élévateur (p.60)
    • Les chariots à accumulateurs dans les usines de la Cie Française Thomson-Houston (Albert Payan, Ancien élève de l'École Polytechniques) (p.62)
    • Les postes de charge pour véhicules à accumulateurs (J. Fallou) (p.66)
    • À propos de l'accumulateurs Almeida (p.71)
  • Dernière image
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Arroseuse municipale sur chariot à accumulateurs (n.n.)
    • Fig. 1. Vue arrière du châssis Sovel 3 t. et demi montrant les deux moteurs attaquant chacun par chaîne une roue arrière. (p.50)
    • Fig. 2. Vue latérale du châssis Sovel 3 t. et demi. (p.51)
    • Fig. 3. La place du conducteur : on voit les organes de commande, le contrôleur, le compteur A. H. mètre et la prise de charge. (p.51)
    • Fig. 4. Un système breveté, à vis, écrou et manivelle, permet d'avancer la batterie pour la visite et l'entretien des éléments. (p.51)
    • Fig. 5. Camion Sovel à benne basculante. (p.52)
    • Fig. 6. Camion Sovel bâché. (p.52)
    • Fig. 7. Transport de charbon par camion Sovel. (p.53)
    • Fig. 8. Camion-citerne pour transport de benzol. (p.53)
    • Fig. 9. Camion Sovel servant au transport des ordures ménagères à Villeurbanne. (p.54)
    • Fig. 10. Déchargement des ordures ménagères à Villeurbanne. (p.55)
    • [La Société Lyonnaise pour l'Exploitation de Véhicules Électriques] (p.56)
    • Fig. 1. Transport d'un tambour de câbles sur chariot élévateur. (p.57)
    • Fig. 2. Les transformateurs placés sur la plateforme sont aisément transportés par chariot élévateur dans les différents ateliers. (p.57)
    • Fig. 3. La simplicité de manœuvre des chariots électriques permet de les confier à des femmes, comme on le fait dans cette tréfilerie. (p.58)
    • Fig. 4. Les chariots et tracteurs à accumulateurs peuvent gravir des rampes très inclinées. (p.58)
    • Fig. 5. Transport de dynamos par chariot élévateur. (p.59)
    • Fig. 6. Tracteur sur rails remorquant des moteurs électriques. (p.59)
    • Fig. 1. Le fardeau à charger, placé sur une plateforme, est amené devant le camion. (p.60)
    • Fig. 2. On soulève l'ensemble à la hauteur voulue. (p.60)
    • Fig. 3. Le chariot avance pour placer la charge au-dessus du plateau du camion. (p.61)
    • Fig. 4. Un léger mouvement de descente et le fardeau est chargé ; le chariot est redevenu libre. (p.61)
    • Fig. 1. Chariot élévateur de la Société Les Transporteurs Mécaniques aux usines Lecourbe de la Compagnie Française Thomson-Houston. (p.62)
    • Fig. 2. Chariot porteur Automatic à plateforme basse transportant un alternateur aux usines de Saint-Ouen. (p.63)
    • Fig. 3. Le même chariot utilisé pour le transport de matériel électrique divers. (p.63)
    • Fig. 4. Grue à accumulateurs à l'usine de Saint-Ouen. (p.64)
    • Fig. 5. Chariot porteur des Transporteurs Mécaniques à l'usine de Colombes. (p.64)
    • Fig. 6 et 7. Chariot élévateur des Transporteurs Mécaniques à l'usine de Jarville, près Nancy. (p.65)
    • Fig. 1. Schéma de montage d'un redresseur monophasé. (p.67)
    • Fig. 2. Appareil de charge automatique Hewittic. (p.68)
    • Fig. 3. Intérieur de l'appareil : en bas transformateur et bobines de self, en haut l'ampoule en verre. (p.68)
    • Fig. 4. Ensemble de 4 redresseurs en service aux Chemins de fer de l'État (p.69)
    • Fig. 5. Schéma de montage de deux valves montées de manière à redresser les deux alternances sur un circuit monophasé. Le chauffage des cathodes est assuré par des enroulements spéciaux du secondaire du transformateur. (p.70)
    • Fig. 6. Montage triphasé comprenant 6 valves (p.70)
    • Fig. 7. Ensemble d'un poste de charge pour chariots à accumulateurs (p.71)
  • Dernière image


hiPi a*

2e ANNEE

NOUVELLE SÉRIE - N« 3, MAI 1928

LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

REVUE TRIMESTRIELLE DE LA SOCIÉTÉ POUR LE DÉVELOPPEMENT

DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Le Numéro :

France....... 4 fr.

Belgique..... 5.25

Autres pays. .. 6.50

57, RUE PIERRE-CHARRON — PARIS (8«) TÉLÉPHONE : ÉLYSÈES 54-59, 54-92

R. C. Seine 209 310 B — Chèques Postaux 1147-63

Abonnements (4 Nos) :

France...... 15 fr.

Belgique.... 20 fr.

Autres pays .. 25 fr.

Arroseuse municipale sur chariot à accumulateurs.




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  • 1re année. N°2, Juillet 1927
  • 1re année. Nouvelle série - N°1, Novembre 1927
  • 2e année. Nouvelle série - N°2, Février 1928
  • 2e année. Nouvelle série - N°3, Mai 1928
  • 2e année. Nouvelle série - N°4, Août 1928
  • 2e année. Nouvelle série - N°5, Novembre 1928
  • 3e année. Nouvelle série - N°6, Février 1929
  • 3e année. Nouvelle série - N°7, Mai 1929
  • 3e année. Nouvelle série - N°8, Septembre 1929
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