LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE Décembre 1936

Fig. 5. — Muni d’une pince spéciale, cet élévateur dépose les pots de verre dans les fours et les enlève après cuisson.

Fig. 6. — Voici une grue à accumulateurs munie d’une ventouse qui manutentionne des glaces de grandes dimensions.

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des divers produits chimiques aux fours, de la pâte de verre des fours à la soufflerie puis du verre des souffleries aux tables de façonnage, enfin des produits finis à l’emballage et aux camions. De plus, le chariot assure la récupération des débris et leur retour aux fours.

D’autre part les chariots électriques permettent de transporter les creusets avec le maximum de sécurité et de rapidité, soit qu’ils les prennent eux-mêmes directement, soit qu’ils tirent les remorques sur lesquelles ils sont déposés.

La manutention des produits finis, toujours délicate quand il s’agit de glaces de grande dimension est également assurée dans les meilleures conditions. Des dispositifs bien étudiés permettent un arrimage parfait et la douceur de roulement du chariot évite tout à-coup ou cahot préjudiciable à la marchandise ; en outre des accidents toujours possible lors, de manœuvres à bras plus ou moins périlleuses sont radicalement évités.

Dans les usines spécialisées dans la construction en grande série de bouteilles, celles-ci sont généralement emballées dans des cadres ou containers, d’un poids élevé, et encombrant, et qui ne peuvent être pratiquement transportés que par des moyens mécaniques, dont le chariot électrique s’avère le plus efficace et le plus rapide.

Une importante fabrique de glaces des Etats-Unis qui possède une douzaine de chariots électriques a calculé qu’un appareil avec une équipe de 4 hommes, soit le conducteur et 3 manœuvres, fait la même besogne que 23 hommes travaillant avec les anciens engins de manutention. Elle

estime que l’acquisition de ces chariots est le meilleur investissement qu’elle ait jamais réalisé.

Les diverses photographies qui illustrent cet exposé démontrent mieux que le texte les grands services que rendent les chariots électriques bien employés dans ces industries qui, pour être peut-être moins en vue que certaines, représentent néanmoins une branche importante de l’activité nationale.

M. Lebreton.

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