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Mars 1937

LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

nique du moteur électrique comparé au moteur à explosion ; le nombre de pannes est beaucoup plus faible ; par suite, le véhicule n’est immobilisé pour les réparations que pendant une fraction très faible du temps ; il en résulte en outre une charge beaucoup moins lourde pour l’exploitation du véhicule. Un second avantage réside dans le bas prix de revient kilométrique : la consommation est très inférieure à celle des véhicules à essence pour les petits parcours à fréquents arrêts et notamment pour ceux qui intéressent des voies à trafic intense où la circulation est réglementée. En troisième lieu, on sait que le véhicule électrique démarre beaucoup plus rapidement que les voitures à essence, ce qui est encore très avantageux pour les trajets à arrêts fréquents et compense la limitation de la vitesse maximum. Un quatrième avantage, particulièrement favorable dans l’intérêt général de la vie urbaine, est constitué par l’absence de bruit, d’odeur et de fumée. De plus, la propreté est une qualité de premier ordre pour un véhicule commercial et l’indique tout particulièrement pour le transport de produits alimentaires, ainsi qu’on le verra plus loin.

Le seul inconvénient du véhicule électrique, qui réside dans la limitation du parcours par la capacité de la batterie, tombe dans l’application particulière aux services de livraison, puisque le temps

pendant lequel la voiture roule esi: réduit par le temps nécessaire aux livraisons. C’est donc à juste titre que cette utilisation s’est développée en Angleterre, où en outre, la consommation d’électricité, énergie nationale, doit être préférée à celle des produits de distillation du pétrole.

Exemple d’utilisation.

Les principales catégories d’usagers de camionnettes électriques sont, en Angleterre, les suivantes :

i° Les commerces d’alimentation, et plus particulièrement parmi ceux-ci les laiteries et les boulangeries. Ce sont surtout les établissements d’une certaine importance et possédant une nombreuse clientèle de détail, qui ont recours à ce mode de transport, mais de petits commerçants l’utilisent aussi. Dans ces exploitations la propreté du véhicule qui entraîne celle du livreur et des marchandises transportées, présente un intérêt tout particulier. ;

2° Les blanchisseries pour lesquelles les observations précédentes s’appliquent intégralement ;

30 Les coopératives, organismes particulièrement florissants en Angleterre, qui acceptent d’acquérir un matériel un peu plus onéreux que la voiture à essence, s’il permet d’intéressantes économies d’exploitation ;

40 Les secteurs électriques, même dans des

Très développées en Angleterre, les coopératives utilisent de nombreux véhicules électriques qui leur permettent de réaliser d’importantes économies dans leurs livraisons.

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