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LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Février 1929

le courant de la journée, d’un matériel dont il ne peut prévoir 'emploi qu’au cours de ses recherches.

Avec la voiture à bras, il fallait attendre ce materiel demandé au dépôt, pendant plus d’une heure et encore à condition que la quantité et le poids en permettent le transport.

Aujourd’hui, en moins d’un quart d’heure, ce matériel est sur place, même si le poids dépasse une tonne.

Transport du gros matériel. — Ces transports étaient faits par un entrepreneur.

Une remorque construite spécialement nous permet de transporter des bobines de câbles jusqu’à 1.500 kilos (capacité limite de nos chariots) en réalisant une économie de 50 %.

Eclairage public. — Le service de l’éclairage public utilise les chariots pour le transport des candélabres d’éclairage (bornes, fûts, lyres, globes, dômes, etc.), des échelles et des appareils de montage.

La statistique des accidents montre qu’un candélabre au moins est renversé chaque jour dans

Fig. 10. — Chariot en charge dans le garage. La charge est automatique.

Il fallait les prévoir à l’avance pour en aviser l’entrepreneur afin qu’il nous réserve un camion, puis les effectuer lorsque cet entrepreneur avait un camion de libre et les payer très cher.

Aujourd’hui, ces transports se font immédiatement suivant les besoins et à un prix très réduit.

Si nous comparons les prix de transport d’une charge d’une tonne à 10 kilomètres, nous aurons :

Dans le Ier cas : 72 francs environ.

Dans le 2e cas : 36 francs environ.

Soit une économie de 50 %.

Transport des cables. — Ces transports sont faits aussi par un entrepreneur.

Paris : c’est donc, dans ce service, l’affectation journalière d’un chariot pour ce genre de réparation ; enlèvement des débris du candélabre brisé, montage d’.une potence provisoire et transport du nouveau candélabre avec le personnel nécessaire à tous ces travaux.

Il est aussi à prévoir qu’un chariot spécialement aménagé rendrait d’appréciables services pour le changement des charbons des lampes à arc et pour le nettoyage des globes des candélabres.

A. Greff.



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