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LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Février 1929

LES DIFFÉRENTS TYPES DE CHARIOTS A ACCUMULATEURS

Chariots tracteurs et Chariots porteurs

Dans cet article qui n’est qu’un coup d’œil d’ensemble sur les chariots tracteurs et porteurs, notre intention est de préciser certaines idées, de donner des ordres de grandeur et de rappeler les utilisations possibles de ces appareils.

Signalons en passant le rôle de propagande dévolu

breuses encore, qui utilisent des appareils de manutention à batteries d’accumulateurs.

On paraît ignorer en France que l’on construit et utilise dans notre pays des appareils de types très différents, exactement appropriés, comme on le verra dans les différentes études qui seront

Fig. 1. — Tracteur en service à l’Hospice de Bicètre. (Cl. Freins Jourdain-Monneret.)

à ceux qui fonctionnent en public et que résument ces deux phrases devenues classiques et figurant dans la majorité des demandes reçues par les constructeurs :

On ne demande pas un tracteur mais bien un chariot fonctionnant par accus du genre de ceux que l’on voit dans les gares et un chariot électrique comme ceux qui circulent autour des Halles.

Ces deux utilisations, surtout celles des gares, sont en effet les plus connues du grand public, puisque tout le monde, ou à peu près, prend le train, tandis que peu de gens visitent des usines en général et, en particulier celles, trop peu nom-

publiées dans cette revue, aux besoins multiples de l’usager.

Nous distinguerons trois grandes catégories •

Les chariots tracteurs ;

Les chariots porteurs ;

Les chariots spéciaux.

Nous nous bornerons ici à vous présenter les deux premiers genres, d’autres articles traiteront des divers types d’appareils spéciaux.

Un chariot tracteur, c’est en principe un moteur très robuste et une caisse d’accumulateurs aussi spacieuse que possible. Les tracteurs se construisent

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