ANNÉE

NOUVELLE SÉRIE — N° 6, FÉVRIER 1929

Sommaire : Les} Journées des Chariots et Tracteurs à accumulateurs, page i. -— Les chariots électriques à la Compagnie Parisienne de Distribution d’Electricité, par A. Greff, page 3. — Une voiture de livraison électrique de grand luxe, page 11. — L’enlèvement des ordures ménagères à Meudon, par H. Lévi, page 11. — Les différents types de chariots à accumulateurs : chariots tracteurs et chariots porteurs, par M. Lourbet, page 14. — Emploi des chariots électriques dans l’industrie, par M. Bouchon, page 18. — Postes de charge automatiques, par J. Deschamps, page 21.

Les Journées des Chariots et Tracteurs^

à accumulateurs

L’année dernière la Société pour le Développement des Véhicules Électriques avait organisé deux Journées des Chariots et Tracteurs à Accumulateurs auxquelles avaient assisté des représentants des grandes administrations publiques et des producteurs et distributeurs d’énergie électrique.

Depuis cette époque, la S. D. Y. E. a poursuivi ses efforts en faveur de la traction électrique en général et des chariots à accumulateurs en particulier ; elle a eu la satisfaction de constater au cours de ces derniers mois, un accroissement considérable du nombre des appareils en service, résultat qui montre tout l’intérêt de ce mode de manutention dans l’industrie, le commerce et les services publics.

En France, cependant, on est encore très loin d’employer les chariots électriques partout où l’on aurait avantage à le faire. A notre époque de rationalisation on ne connaît pas suffisamment la valeur de ces outils merveilleux et la manutention à bras d’hommes est encore trop généralisée. C’est pour contribuer à remédier à cet état de chose que la S. D. V. E. organisait dernièrement de nouvelles Journées des Chariots et Tracteurs à Accumulateurs.

Le Conseil d’administration du Conservatoire national des Arts et Métiers et son directeur M. Ga-

belle avaient bien voulu mettre à la disposition de la S. D. Y. E. son grand amphithéâtre et sa cour d’honneur ; la Chambre de Commerce de Paris et Y Automobile Club de France, désireux de témoigner l’intérêt qu’ils attachent à la question, accordèrent leur patronage.

Les administrations et sociétés déjà convoquées l’année dernière furent de nouveau conviées ; en outre, des invitations furent envoyées soit directement, soit par l’intermédiaire des secteurs électriques locaux, aux industriels paraissant les plus intéressés.

Au jour fixé, un millier de personnes étaient rassemblées au Conservatoire. Les réunions commencèrent dans l’amphithéâtre, sous la présidence de M. Imbs, administrateur de la C. P. D. E., au côté duquel avait pris place M. le vicomte de Rohan, président de l’A. C. F.

Après un exposé de M. Gasquet sur la situation actuelle des véhicules électriques dans le monde, MM. Lourbet, Lévi, Bizet, Deschamps, appartenant chacun à une société construisant des chariots à accumulateurs, décrivirent les différents types de chariots : porteur et tracteur, élévateur à faible hauteur de levée, élévateur à grande hau-

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