3« ANNÉE

NOUVELLE SÉRIE

LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

— N° 7, MAI £1920

Somimirs: La Traction à accumulateurs dans les mines et sur les petites voies ferrées des entreprises, J. Mille, page 25. —- Les chariots électriques à la Halle aux Poissons de Boulogne-sur-Mer, pages 36 et 45. —â–  Les Chariots élévateurs à faible hauteur de levée, par H. Lévi, page 38. — La Camionnette électrique Panhard-Levassor, page 44. — Manutention et expédition de matériel sur plateformes, par C. R. Crockett, page 46. —â–  Assemblée générale de la Société Lyonnaise pour l’Exploitation de véhicules électriques, page 48.



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La Traction à aeeumul§iteifi'rs dans les mines et sur les petites voieÉMrerrées des entreprises

Nous sommes heureux de donner à nos lecteurs la très intéressante étude de M. Mille, ingénieur, chef des services électriques des Mines de Lens. Elle expose l’opinion d’un usager qui a comparé et essayé les différents modes de traction utilisables dans les mines et conclut à la supériorité du tracteur

à accumulateurs.

Les accumulateurs et la rationalisation industrielle. â– 

.S’il est un problème dont les données relèvent essentiellement d’une rationalisation industrielle objective, c’est bien celui qui s’est posé depuis quelques années dans l’exploitation minière où tout se traduit par des chiffres importants dans la balance où s’établit son équilibre économique.

« Produire dans l’ordre et vendre dans l’ordre », voilà la solution que proposait l’autre jour à Lille, M. Cuvelette, président du Comité des Houillères, pour résoudre le problème économique et social du charbon français d’après les leçons de la guerre et de l’après-guerre.

Ressuscitées de leurs ruines par le magnifique effort de la reconstitution française, les mines du Nord et du Pas-de-Calais devaient trouver dans l’électrification de leurs engins d’exploitation le moyen de franchir une étape importante dans l’ordre de la production.

La concentration des entreprises est en effet un des articles fondamentaux de la rationalisation industrielle mise à l’ordre du jour de nos préoccupations nationales, et internationales.

Or l’électricité, qui se prête particulièrement bien à la centralisation de la production d’énergie, a permis de transformer complètement l’organisation et la physionomie des installations de nos houillères.

Le chef d’un siège d’extraction n’a plus à se préoccuper maintenant de la production d’énergie, il peut se consacrer complètement aux travaux spécifiquement miniers qui le concernent, les engins électro-mécaniques lui causant peu de soucis.

Il est inutile de dire que l’aspect de l’horizon minier a changé aussi à son avantage et qu’il n’est plus exact maintenant d’appeler « pays noir » les régions où s’élèvent, au milieu des coquettes cités ouvrières reconstituées, les chevalements vainqueurs des cheminées vomissantes.

Pour être moins visible puisqu’il s’agit du fond de la mine, la transformation que l’accumulateur électrique est appelé à apporter dans nos travaux souterrains n’en est. pas moins importante et le dernier à s’en réjouir ne serait peut-être pas le cheval s’il pouvait nous faire part de ses impressions.

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