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  • Le Véhicule électrique
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  • 3e année. Nouvelle série - N°8, Septembre 1929
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  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Sommaire (p.49)
    • Les chariots à accumulateurs dans les ateliers d'entretien de la S. T. C. R. P. (R. Andriès, Inspecteur divisionnaire à la S. T. C. R. P.) (p.49)
      • Organisation des manutentions par chariots à accumulateurs à l'atelier central (p.51)
    • Le Stand de la S. D. E. V. à la Foire de Paris (p.57)
    • À Liverpool, le déchargement des navires et la mise en tas des marchandises chez Elder, Dempster et Co Ltd (Maurice Bouchon) (p.58)
    • Les chariots élévateurs à grande hauteur de levée (E. Bizet) (p.64)
    • Revue de la Presse : Exploitation de chariots électriques d'après des horaires fixes (p.69)
    • Assemblée générale de la S. D. V. E. (p.71)
      • Propagande (p.71)
      • Études et essais (p.71)
      • Developpement des véhicules éléctriques en 1928 (p.71)
      • Bilan (p.71)
      • Bilan au 31 décembre 1928 (p.72)
      • Compte profits et pertes exercice 1928 (p.72)
    • Informations (p.72)
      • Constitution de société (p.72)
      • Augmentation de capital (p.72)
  • Dernière image
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • L'essence est chère. Les véhicules électriques n'en consomment pas. (nn)
    • Fig. 1. Manutention de carters d'engrenages de tramways par chariot élévateur dans l'atelier central de la S. T. C. R. P. (p.50)
    • Fig. 2. Transport de bois échantillonnés, sur plateforme spécialement établie pour cet usage (p.50)
    • Fig. 3. Chariot à grand empattement pour le transport de carrosseries complètes d'omnibus automobiles (p.52)
    • Fig. 4. Transport d'un côté d'omnibus automobile sur plateforme enlevée par un chariot élévateur (p.53)
    • Fig. 5. Chariot tracteur élévateur avec remorque pour transport du bois (p.54)
    • Fig. 6. Poste de charge des batteries (p.55)
    • [Le stand de la Société pour le Développement des Véhicules Électriques à la Foire de Paris] (p.57)
    • [Le déchargement des navires et la mise en tas des marchandises chez Elder, Dempster and Co Ltd à Liverpool] (p.58)
    • Manœuvre de l'appareil à empiler (p.59)
    • 1. L'appareil mixte servant au transport des barils et des sacs enlève un chargement de cinq sacs sur la bascule (p.60)
    • 2. Inscription du poids sur un baril (p.60)
    • 3. L'appareil utilisé comme tracteur remorque une bille d'acajou (p.60)
    • 4. Chariot avec raclette pour le nettoyage du sol (p.60)
    • 5. Le déchargement des sacs (p.60)
    • 6. Des hommes guident les billes de bois pendant le transport (p.60)
    • Les sacs sont chargés par des grues électriques mobiles qui sont déplacées par un tracteur de 10 tonnes visible à la page suivante dans le poste de charge. (p.62)
    • Le chariot électrique fait rouler les barils pour amener les bondes en haut. (p.62)
    • Sur une bascule, la plateforme munie de tasseaux entre lesquels s'engagent les dents de la fourche servant à enlever les sacs. (p.63)
    • Le poste de charge (p.63)
    • Fig. 1. Chariot équipé pour la manutention de rouleaux (Fenwick) (p.64)
    • Fig. 2. Chargement d'une machine-outil sur un camion (Fenwick) (p.65)
    • Fig. 3. Empilage de caisses de déchets aux Usines Citroën (Fenwick) (p.65)
    • Fig. 4. Chariot à grande hauteur de levée dans une fabrique de vinaigre (Ransomes). (p.66)
    • Fig. 5. Les caisses sont placées à quai par l'appareil pour permettre leur chargement facile dans les camions. (p.66)
    • Fig. 6. À l'Imprimerie Nationale (Transporteurs Mécaniques) (p.67)
    • Fig. 7. Chariot élévateur équipé spécialement pour la manutention de saumons de métal (Yale) (p.68)
  • Dernière image
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3e ANNÉE

[NOUVELLE SÉRIE - N° 8, SEPTEMBRE 1929

LE VEHICULE ÉLECTRIQUE

REVUE ÉDITÉE PAR LA SOCIÉTÉ POUR LE DÉVELOPPEMENT DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Le Numéro:

France....... 4 fr.

Belgique..... 5.25

Autres pays. .. 6.50

3, RUE DE MESSINE — PARIS (8<=)

TÉLÉPHONE : CARNOT 76-20 et la suite

R. C. Seine 209.310 B — Chèques Postaux 1147-63

Abonnements (4 Nos)

France....... 15 fr.

..î -* Belgique.... 20 fr.

Autres pays .. 25 fr.

L’essence est chère. Les Véhicules électriques n’en consomment pas.

Les articles signés n’engagent que leurs auteurs ; la revue décline toute responsabilité quant à leur contenu.




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  • 1re année. N°2, Juillet 1927
  • 1re année. Nouvelle série - N°1, Novembre 1927
  • 2e année. Nouvelle série - N°2, Février 1928
  • 2e année. Nouvelle série - N°3, Mai 1928
  • 2e année. Nouvelle série - N°4, Août 1928
  • 2e année. Nouvelle série - N°5, Novembre 1928
  • 3e année. Nouvelle série - N°6, Février 1929
  • 3e année. Nouvelle série - N°7, Mai 1929
  • 3e année. Nouvelle série - N°8, Septembre 1929
  • 3e année. Nouvelle série - N°9, Décembre 1929
  • 4e année. Nouvelle série - N°10, Avril 1930
  • 4e année. Nouvelle série - N°11, Octobre 1930
  • 5e année. Nouvelle série - N°12, Février 1931
  • 5e année. Nouvelle série - N°13, Septembre 1931
  • 6e année. Nouvelle série - N°14, Février 1932
  • 6e année. Nouvelle série - N°15, Mai 1932
  • 6e année. Nouvelle série - N°16, Novembre 1932
  • 6e année. Nouvelle série - N°17, Décembre 1932
  • 7e année. Nouvelle série - N°18, Février 1933
  • 7e année. Nouvelle série - N°19, Mai 1933
  • 7e année. Nouvelle série - N°20, Septembre 1933
  • 7e année. Nouvelle série - N°21, Décembre 1933
  • 8e année. Nouvelle série - N°22, Mars 1934
  • 8e année. Nouvelle série - N°23, Juillet 1934
  • 8e année. Nouvelle série - N°24, Octobre 1934
  • 9e année. Nouvelle série - N°25, Janvier 1935
  • 9e année. Nouvelle série - N°26, Juin 1935
  • 9e année. Nouvelle série - N°27, Octobre 1935
  • 10e année. Nouvelle série - N°28, Janvier 1936
  • 10e année. Nouvelle série - N°29, Juin 1936
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  • 10e année. Nouvelle série - N°31, Décembre 1936
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  • 11e année. Nouvelle série - N°34, Octobre 1937
  • 12e année. Nouvelle série - N°35, Janvier 1938
  • 12e année. Nouvelle série - N°36, Juin 1938
  • 12e année. Nouvelle série - N°37, Octobre 1938
  • 13e année. Nouvelle série - N°38, Janvier 1939
  • 13e année. Nouvelle série - N°39, Juin 1939
  • 13e année. Nouvelle série - N°40-41, Septembre-Décembre 1939