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serait peut-être plus économique d’adopter cette voie, que les autres qui nécessitentent l’emploi de câbles très longs.

L’Angleterre est reliée à ses possessions dans les Indes, en dehors de ces câbles sous-marins, par des lignes terrestres et aériennes, et, comme on l’a mentionné dans ce journal il y a quelque temps, ces lignes sont en assez bon état, pour qu’un télégraphiste installé à Londres, ait pu communiquer directement avec celui installé à Calcutta, distance de plus de ioooo kilomètres. Une autre ligne terrestre d’une très grande étendue est celle qui traverse toute la Sibérie.

L’Amérique du Sud est reliée directement à l’Europe par un réseau qui part du Portugal pour aboutir à Pernambuco en passant par l’île de Madère et les îles du Cap-Vert; ce réseau fait le tour de l’Amérique du Sud par la Plata et de l’autre côté par le Panama, d’où il revient vers les îles des Indes Occidentales.

L’Afrique est actuellement enveloppée, mais depuis cette année seulement, d’un réseau complet, passant par la mer Rouge, le Zanzibar, le cap de Bonne-Espérance, les embouchures du Congo et les côtes de Guinée ; plusieurs de ces lignes sont françaises.

Nous n’avons pas énuméré, dans cette courte révision, les lignes de moindre importance qui i sillonnent dans tous les sens, les mers de l’Europe. Les plus importantes sont celles qui relient la France à l’Algérie ; il existe actuellement six lignes.

Jetons maintenant un coup d’œil sur le développement par rapport au temps. Avant 1860, c’est à peine si quelques lignes très courtes existaient. De 1860 à 1870 on a fait, oh le sait, les premiers essais couronnés de plus ou moins de succès entre l’Europe et l’Amérique ; mais ce n’est qu’à partir de 1870 à 1872 que la télégraphie sous-ma-rine a pris son véritable essor. Les deux graphiques que nous publions ci-contre, montrent bien comment le développement s’est produit; la première indique le développement du réseau du globe, tandis que sur la deuxième on a tracé le développement annuel.

Comme il est impossible de scinder les câbles qui sont la propriété commune de deux Eats, puisqu’ils n’ont pas de point d’atterrissement intermédiaire, ils ont été inscrits en entier au relevé de l’État qui figure le premier dans l’ordre alphabétique; mais, au total du relevé de chacun dé ces

é

Etats co-propriétaires, et au tableau récapitulatif on a porté des indications qui rétablissent la situation exacte de la longueur des câbles appartenant réellement à chaque pays.

I. ADMINISTRATIONS GOUVERNEMENTALES

Europe

ALLEMAGNE Réseau intérieur

Poiuts d’altsrrisçement

34 câbles..............................

Réseau international Hoyer (Schleswig) à Arendal (Norvège;,

comprenant 2 sections...............

Greetsiel prés Emden (Allemagne) à Lowestoft (Grande-Bretagne) , comprenant 2 sections....................

Greetsiel près Emden (Allemagne) à

Valentia (Irlande)..................

En outre, 4 câbles plus petits.........

A déduire la moitié des câbles en commun avec le Danemark et la Suède .. Longueur réelle des câbles appartenant à l’Allemagne.........................

Date Longueur

de la pose des câblas

en milles

nautiques.

1854—1887 '74

i879 248

1871 226

1882 846

1860 —1888 123

1.617

38

' » 579

AUTRICHE • Réseau intérieur

37 câbles

1854—1880-

BELGIQUE

Réseau international

Middelkerke près Ostende (Belgique) à

Ramsgate (Angleterre)................. 1853

La Panne près Fumes (Belgique) à

Douvres (Angleterre).................. 1866

Longueur réelle des câbles appartenant à la Belgique, la moitié étant en commun avec l’Angleterre.................

DANEMARK

98

61

47

54

Réseau intérieur

42 câbles

1864—1887

'57

Réseau international

5 câbles............................... 1860— 1888

Longueur léelle des câbles appartenant au Danemark............................

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