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LA LUMIÈRE ÉLECTRIQUE:

conditions de communication avec le sol, dans lequel elle est enfouie, assure l’écoulement de l’électricité au cas où l’éclair frapperait soit le poteau, soit ses ferrures.

Malheureusement, ce dispositif, n’assure pas la protection de la ligne ! Et les gens compétents savent de quelles précautions il convient de s’entourer, pour, tout en conservant cette faculté, éviter les effets d’induction.

Melsens, de Bruxelles, avait proposé, pour la protection des poteaux télégraphiques, de poser, sans isolateurs, à la tête de ces derniers, un fil mis de distance en distance en communication avec la terre au moyens de fils spéciaux, terminés par une aigrette à leur sommet, et plongeant dans le sol à l’autre extrémité. C’est, à peu de chose près, une une répétition du dispositif Harris en usage sur la plupart des navires. Dans ce dernier procédé, on

Fig. s

sait que le câble du paratonnerre contourne un des mâts suivant une génératrice,, et dépassant la flamme d’un mètre environ ; l’autre extrémité, après avoir traversé la coque du bâtiment de part en part, s’épanouit à la quille.

11 y a un intéressant paratonnerre pour poteaux télégraphiques à l’Exposition. Vous trouverez, en effet, au Pavillon des Télégraphes, à l’Esplanade des Invalides, un spécimen des installationsactuel-lement en service en Indo-Chine.

C’est sur un dispositif exposé que nous avons relevé le croquis ci-annexé (fig. 2.). Là aussi, pour la protection du poteau, on a eu recours au câble serpentant de la base au sommet ; seulement l’originalité du système est dans la propriété qu’il possède de pouvoir en même temps participer à la protection delà ligne, tout en prémunissant contre les phénomènes d’induction.

A cet effet, sous les pattes d’adhérence de^ ferrements d’isolateurs sont disposées de pe-

tites plaques de cuivre en contact avec le poids du paratonnerre lui-même ; en regard des deux parties de la plaque émergeant latéralement de l’équerre viennent s’adosser perpendiculairement à un ou deux centimètres de distance environ, les extrémités en fourchette d’une ligature qui embrasse tout le fil greffé sur le godet de l’isolateur. 11 résulte de ce dispositif que, si quelques perturbations électriques à haute tension, venaient à éprouver la ligne’au-delà d’une certaine limite jugée suffisante pour la conservation des appareils des postes, l'électricité s’ouvrirait, d’elle-même, un passage entre les griffes et la platine du paratonnerre du poteau.

En somme, la plupart des dispositifs imaginés et utilisés jusqu’ici, ont eu pour but, d’assurer la protection, voire même la sécurité de la gare. 11 nous semble qu’on serait bien entreprenant de vouloir exiger d’eux autre chose que ce service. Leur mode d’installation de ces paratonnerres de poteaux, ne permet guère d’exiger d’eux autre chose que ce rôle restreint, auxquel ils satisfont assez convenablement; et nous souhaitons pour les commissionnaires de la proposition en instance, qu’ils aient quelque autre procédé répondant mieuxaux résultats qu’ils paraissent désireux d’obtenir. D’ailleurs, dans ce cas, ce ne serait plus aux poteaux des lignes de chemins de fer qu'il conviendrait de recourir.

Nous venons de voir, dans quelques tableaux empruntés aux statistiques, que c'est particulièrement dans les pays accidentés que les orages sont les plus fréquents ; des communications faites à à l’Académie des Sciences, entre autres en 1865, celle de M. Boudin, médecin en chef, de l’Hôpital Saint-Martin, vérifient cette assertion ; or si la généralité des pays montagneux, est à ce point favorisé des phénomènes de l’électricité atmosphérique, la plupart sont moins heureux sous le rapport des voies ferrées, et pour cause! Dès lors, on se voit donc forcé d’étendre la réforme projetée sur les lignes communales et urbaines. Ce serait une tentative qui, pour les électriciens et les météorologistes, ne serait pas dépourvue d’intérêt.

I C’est cette éventualité qui nous a engagé à dire deux mots sur cette affaire.

C. C.

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