> 432 ' LA LUMIÈRE

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• ’ï-Lecommutateur pour les lampesà incandescence est monté sur un support en bois de cèdre; il se compose de deux grandes plaques d’ardoise émaillées sur lesquelles on a monté les commutateurs et les bornes nickelés. Entre les deux plaques d’ardoise, on avait ménagé une place dans le bois pour un voltmètre Cardew de Goolden et Trotter. Au centre d’un panneau en cèdre, au-dessous du voltmètre, il y a un petit commutateur permettant de relier n’importe quelle machine au voltmètre.

Des bornes spéciales sont construites pour l’introduction de pièces fusibles de sûreté, et pour le groupement des machines en parallèle. Dans ces conditions, on pouvait enlever ou intercaler n’importe quelle machine sans affecter les autres.

Les circuits à arc sont principalement en câbles de fils tordus de 11 millimètres, isolés et guipés, tous les autres sont en câbles de mêmes dimensions, mais isolés avec du caoutchouc et par une enveloppe tressée.

' Les fils sont disposés de telle sorte qu’il y entre deux lampes alimentées par une même dynamo, au moins deux autres lampes alimentées par des machines différentes ; je voulais ainsi assurer un éclairage suffisant même en cas d’accident à plusieurs dynamos à la fois.

Tous les conducteurs, pour l’aller comme pour le retour vont des dynamos aux bâtiments en suivant la même direciion ; mais une fois entrés dans les bâtiments, ils sont amenés aux lampes par des chemins différents. Grâce à ce dispositif, les fils ne sont jamais voisins en dehors de la salle des dynamos, et par conséquent la formation de courts circuits dans les bâtiments est rendue pour ainsi dire impossible. Les circuits des lampes sont établis sur les poutres en bois qui portent la toiture. Les lampes sont suspendues par des cordes pour qu’on puisse les baisser facilement afin de changer les charbons etc. Les fils partant des bornes des lampes montent le long de la corde de suspension à laquelle ils sont attachés à quelques centimètres au-dessous de la poulie, quand la lampe se trouve à sa hauteur normale. De là, ils vont aux poutres de la toiture où ils sont fixés à une hauteur suffisante pour permettre de descendre les lampes jusqu’au plancner, tout en évitant d’avoirdes por-teursx.de câbles pendus dans le bâtiment quand les lampes sont en place pour l’éclairage. Les fils partant de la dernière lampe de chaque circuit descendent le long des piliers en bois supportant

ÉLECTRIQUE

la toiture et traversent le plancher pour arriver aux dynamos. . . â– 

Les circuits à incandescence sont disposés .de façon à admettre une perte de potentiel de io volts.

L’installation étant d’une nature provisoire, la perte électrique était considérée comme étant compensée et au-delà par l’économie réalisée‘dans les frais d’établissement par l’emploi de fils plus minces. Même avec cette perte, une partie des conducteurs principaux consistait en deux câbles, de 6 centimètres de diamètre, l’autre partie jusqu’au point de distribution formait un seul câble de mêmes dimensions. La distribution était effectuée au moyen de câbles de ! 2 millimètres, et, enfin par des fils simples. L’isolation pour tous les câbles était de 100 megohms par kilomètre.

La vapeur était fournie par 12 chaudières ftïülti-tubulaires à une pression de 12 kilogrammes par centimètre carré.

11 y avait trois paires de moteurs à haute pression dont les cylindres avaient un diamètre de 50 centimètres avec une course d'un mètre. La vitesse normale était de 80 tours par minute et le nombre total de chevaux indiqués était à pleine charge de 1580. Ces moteurs avaient été construits à Melbourne sur un modèle analogue à celui employé pour les tramways à câble. Reconnaissant l’importance d’avoir des machines motrices de premier ordre, j’avais insisté auprès de la commission pour obtenir d’Angleterre des machines spécialement construites pour l’éclairage électrique, mais nous n’en avions pas le temps, et la commande fut donnée à une maison locale qui disposait de quelques machines presque terminées et qui par conséquent, pouvait garantir de les livrer en temps utile. Le contre-arbre formait une ligne continue et mesurait environ 70 mètres. 11 était actionné au moyen de cordes de transmission par les volants des machines qui étaient pourvus de 13 rainures pour loger les cordes. L’arbre était composé de trois sections égales, une pour chaque paire de moteurs. Ces sections étaient reliées par des attaches mobiles afin de pouvoir fonctionner ensemble ou séparément, selon les besoins du service.

Pour réduire au minimum les inconvénients qui résulteraient d’un accident pouvant arriver à une paire de machines, les dynamos actionnées par chaque section alimentaient des lampes distribuées dans tous les bâtiments, de sorte que même en cas d’extinction d’un tiers des foyers, aucune

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