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LA LUMIÈRE ÉLECTRIQUE

invention, dont le mécanisme est entièrement dissimulé dahs une enveloppe métallique de forme ovoïde bronzée, argentée ou dorée suivant les cas.

Le mécanisme présente lui-même quelques dispositions nouvelles et intéressantes. Le marteau est monté tout à fait indépendamment de l’armature de l’électro-aimant. L’armature ramenée en arrière par un ressort à boudin vient, à chaque émission du courant, frapper le bas d’un levier supportant le marteau auquel il imprime une impulsion qui le lance contre le timbre. Ce mouvement a pour effet de rompre le circuit qui ne se forme de nouveau que lorsque le marteau est revenu en arrière. 11 en résulte que l’intervalle de temps qui s’écoule entre deux coups successifs est indépendant de la tension du ressort et dans une certaine mesure même de l’intensité du courant. Cet intervalle est fonction de la durée d’oscillation du pendule constitué par le marteau et la tige métallique qui le supporte, de sorte que les coups se succèdent avec une grande régularité et une intensité toujours égale.

MM. Ganz et C’", de Budapest, ont été chargés d’installer la traction électrique sur le chemin de fer de Buda à Schwa-benberg.

M. W.-H. Preece vient d’adtesser une lettre au Times, de Londres, dans laquelle il se plaint de la manière peu correcte dont on a reproduit ses paroles au sujet des dangers des courants électriques.

Il s’est élevé contre l’emploi de l’électricité pour l’exécution des condamnés à mort et ne croit pas qu’une décharge d’électricité, même puissante, soit toujours et invariablement mortelle. D’après lui, il est impossible de déterminer exactement le courant nécessaire pour tuer un homme sans le torturer.

M. Preece a lui-même reçu un choc de'aooo volts en déchargeant par accident une bouteille de Leyde à travers son corps, et il n’a pas la moindie envie de renouveler l’expérience. Tous les accidents causés par les fils de lumière électrique dont M. Preece a eu connaissance peuvent être attribués à l’ignorance ou à la négligence. Les grandes sources de dangers avec les fils de lumière électrique sont la mauvaise qualité des matières employées, l’inexpérience des ouvriers, la négligence et une surveillance insuffisante.

Au mois d’avril 1886 nous avons entretenu nos lecteurs d’une machine dynamo d’un inventeur suédois , M. Wen-strom, qui depuis a peifectionné sa machine de plusieurs manières.

Lè noyau de l’armature est formé de disques minces de fer doux isolés les uns des autres par du papier et clavetés sur l’arbre. L’induit est en forme de tambour, et les spires ciu fil de cuivre sont logées dans des rainures pratiquées sur la

surface du noyau ; cette disposition a pour but de combattre les effets de la force centrifuge, et de permettre de réduire la distance des pôles à l’armature. Celle-ci est partagée en quatre enroulements réunis deux à deux, et ne comporte que deux balais, placés à 90” l’un de l’autre.

Le champ inducteur est produit par deux électro-aimants dont les pôles alternativement de nom contraire, sont disposés sur deux diamètres rectangulaires. Leur ensemble est enveloppé d’une masse de fonte afin d’utiliser toutes les lignes de force qui, dans ces conditions, rayonnent au centre.

La dynamo dite de 10® lampes, absorbe 8 chevaux à la vitesse de 900 tours ; son poids total est de 500 kilogrammes, et le cuivre utile de 6 kilogrammes pour l’armature de '50 kilogrammes pour les inducteurs.

La vitesse normale du type de 230 lampes, est de 500 tours ; son poids total de 12000 kilogrammes dont 18 kilogrammes de cuivre pour l’armature et 150 pour les inducteurs.

L'Electrical Engineer, de Londres, annonce la découverte extraordinaire dans le Derbyshire d’un immense accumulateur naturel. Il paraît qu’il existe dans une mine de plomb une formation remarquable de couches de plomb presque pur sous forme de plaques épaisses et, voyez comme la nature fait bien les choses, ces plaques sont couvertes, par Une action chimique naturelle que notre confrère qualifie de « difficile à expliquer », avec du peroxyde de plomb:, Plusieurs capitalistes ont profité de ces dispositions heureuses et réussi à isoler toute cette formation; ils se proposent de construire un réseau de paratonnerres pour charger cet énorme accumulateur. On croit qu’il suffirait d’un orage ordinaire pour obtenir une charge de 10000 ampère-heures.

On annonce que le torpilleur sous-marin le Peral, sur lequel on fondait de si grandes espérances en Espagne, et qui avait valu à son inventeur les encouragements les plus flatteurs, vient de faire explosion à Cadix pendant des expériences.

Pendant un violent orage, qui s’est abattu sur Toulon dans la nuit du 3 au 4 septembre, après un grand nombre de coups de tonnerre assez fréquents, mais paraissant indiquer par le temps écoulé entre l’éclair et le bruit, un notable éloignement du centre orageux, se produisit un silence de près de dix minutes, puis, comme si l’électricité atmosphérique s’était concentrée pendant cette accalmie, éclata une formidable explosion qui mit en émoi tout le quartier du Mauril-lon. La foudre avait frappé la maison portant le n’ 69 du boulevard Sainte-Hélène, et produit dans cet immeuble des effets vraiment surprenants par leur nature et leur intensité.

Ainsi que le fait a été quelquefois constaté dans les cas de foudre globulaire, les effets de la décharge avaient surtout le caractère des résultats d’une explosion.

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