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LA LUMIÈRE ÉLECTRIQUE

teur de l’offre et de la demande qu’il faut contenter.

Ce procès sera donc instruit. Pour en faciliter l’examen, nous verrons au dossier toutes pièces et documents qui sont de nature à asseoir l’opinion raisonnée des électriciens.

Station centrale de la Société Gramme. — Elle est située dans le jardin d’isolement qui sépare le Palais des machines des galeries des industries diverses. Sa superficie est de 140 mètres carrés, abritée sous une toiture vitrée que supporte des fermes métalliques.

INSTALLATION MÉCANIQUE

Générateurs de vapeur. — La figure 1 représente le plan d’ensemble des diverses parties constitutives de l’usine, la figure 2 en est une vue en élévation latérale.

Les générateurs de vapeur installés dans cette station sont au nombre de neuf et du type locomotive. La longueur totale de chacune de ces chaudières est de 5,59 m. Les dimensions intérieures des foyers sont 1,524 m. x 1,178 m. x 1,959 m., le diamètre des corps cylindriques est’ de 1,346. Le faisceau tubulaire se compose de ioo tubes. Ces générateurs sont timbrés à 8 kilogrammes et sont munis d’un dôme de vapeur sur lequel se trouvent les tubulures portant les soupapes de sûreté et le robinet de prise de vapeur. La tôle d’acier entre uniquement dans leur construction. Les plaques du foyer et de son enveloppe extérieure sont emboîtées d’un seul coup à la presse hydraulique et recuites après emboutissage.

Toutes les rivures sont exécutées par un procédé excellent qui consiste à partager en deux la pression des machines à river : une moitié pour faire les joints des tôles, et l’autre moitié pour le rivetage proprement dit.

Les ciels des foyers ainsi que les corps tubulaires sont très solidement entretoisés, les tubes sont emmanchés à froid sans bagues.lls possèdent une légère conicité, le plus grand diamètre étant du côté de la boite à fumée, permettant l’enlèvement facile de chaque tube en cas de besoin.

Les neuf chaudières sont distribuées en deux groupes distincts réunis chacun par un collecteur de vapeur. Le premier groupe de cinq générateurs alimente la station Gramme, le second envoie la

vapeur dans la galerie des machines, pour le service des sections britannique et américaine.

Tous les tuyaux de vapeur sont placés sous le sol ainsi que les tuyaux d’échappement qui se réunissent en une seule conduite placée à l’intérieur de la cheminée, et débouchent à un mètre du sommet.

La hauteur de la cheminée est de 37 maires, les diamètres au sommet et à la base sont respectivement de 2,240 m. et 3,240 m.

Les produits de la combustion, après avoir traversé les chaudières sont dirigés par des conduits plongeant vers un carneau collecteur qui règne dans toute la largeur du terrain sous les boîtes à fumée et d’où ils s’échappent à la cheminée.

Ces chaudières ainsi que le moteur à vapeur dont il va être question ont été construits parla maison Davey, Paxman et Cle.

A cette batterie de chaudières, il a été fait une application très intéressante du système de chauffage automatique et d’utilisation des mauvais combustibles de M. Godillot (fig. 3).

Le combustible est amené de l’extérieur de la station par une vis sans fin perpendiculairement à deux autres vis qui partent de l’extrémité de la première et régnent sur tout le front de la batterie; au niveau des planches.

Le combustible chassé par les vis se déverse dans des trémies placées en regard de chaque chaudière d’où de nouvelles vis l'amènent au foyer situé en sous sol. La grille du foyer est conique et à circulation d’eau intérieure. Là, le combustible commence à brûler en s'agglutinant pour achever la combustion sur une grille horizontale en prolongement.

Tout un système de transmission et de cônes imprime le mouvement à ces vis et, en même temps, permet de régler les vitesses de chargement des grilles. Ces transmissions sont actionnées par un petit moteur de 10 chevaux.

Le service d’alimentation est assuré par deux pompes à vapeur, l’une verticale à un cylindre, l’autre horizontale à deux cylindres capables chacune de pourvoir d’eau la totalité des chaudières.

Moteurs à vapeur. — Trois machines à vapeur attaquent directement par courroies les poulies des machines dynamos Gramme.

La plus importante est une machine couplée, compound, à bâti dit américain, d’une puissance de 360 chevaux.

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