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- TABLE DES MATIÈRES
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- LISTE DES VOLUMES
- Première image
- PAGE DE TITRE
- [N° 40. 5 octobre 1889] (p.7)
- L'éclairage électrique de la gare Saint-Lazare à Paris ; E. Dieudonné (p.7)
- Les locomotives à l'Exposition ; Marcel Deprez (p.19)
- La session de l'Association britannique à Newcastle ; P.-H. Ledeboer (p.22)
- L'accélération des transmissions télégraphiques au moyen du condensateur ; Ch. Jacquin (p.27)
- Chronique et revue de la presse industrielle (p.33)
- Revue des travaux récents en électricité : Sur les effets relatifs des courants continus et alternatifs sur différents conducteurs (p.35)
- Sur les précautions à adopter dans l'application du transformateur, par M. Killingworth Hedges (p.38)
- Sur l'emploi des combustibles liquides pour l'éclairage électrique des chemins de fer (p.40)
- Variétés : Les éclairages électriques de luxe, (p.41)
- Bibliographie : Théorie de l'électrodynamique, par M. E. Mathieu (p.44)
- Théorie élémentaire de l'électricité et du magnétisme, par M. Van Rysselberghe, avec la collaboration de MM. Lagrange et Rogers (p.45)
- L'électricité à la maison, par M. J. Lefèvre (p.46)
- Faits divers (p.47)
- [N° 41. 12 octobre 1889] (p.51)
- Nouveau modèle de l'étalon Violle ; A. Palaz (p.51)
- Du retard entre la mise en action d'une force et la production de l'effet dans divers phénomènes physiques ; C. Decharme (p.55)
- La répulsion électrodynamique à l'Exposition universelle ; W. de Fonvielle (p.63)
- L'accélération des transmissions télégraphiques au moyen du condensateur ; Ch. Jacquin (p.66)
- La session de l'Association Britannique, à Newcastle ; P.-H. Ledeboer (p.72)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Sur les transformateurs de M. Swinburne (p.77)
- Le procédé Hall pour la fabrication de l'aluminium (p.86)
- Revue des travaux récents en électricité : Congrès international de mécanique appliquée, note de M. Philips (p.87)
- Sur la dénomination de l'unité industrielle du travail, par M. H. Resal (p.88)
- Décomposition du sel marin par l'électrolyse, note de M. N. Beeketoff (p.88)
- Sur l'intensité des effets téléphoniques, par M. Mercadier (p.90)
- Sur l'énergie radiante et l'énergie électrique, par M. J. Trowbridge (p.93)
- Sur les alliages métalliques propres à la construction d'étalons de résistance, par MM. Feunner et Lindeck (p.95)
- Sur la dépendance entre la force électromotrice et la quantité d'hydrogène dissous dans le palladium, par M. Max Thoma (p.96)
- Faits divers (p.97)
- [N° 42. 19 octobre 1889] (p.101)
- Les indicateurs de vitesse ; G. Richard (p.101)
- L'unité pratique d'induction ; W.-E. Ayrton (p.107)
- Les câbles sous-marins du globe : H. de Rothe (p.109)
- La session de l'Association Britannique à Newcastle ; P.-H. Ledeboer (p.120)
- Du retard entre la mise en action d'une force et la production de l'effet dans divers phénomènes physiques ; C. Decharme (p.123)
- Chronique et revue de la presse industrielle (p.130)
- Revue des travaux récents en électricité : A propos de la viscosité dans le fer, par M. J.-A. Ewing (p.132)
- Recherches thermo-électriques sur la force électromotrice produite par une variation brusque de la température au point de contact de deux parties d'un même métal, par M. Stroud (p.138)
- Application du principe bolométrique aux mesures électriques, par MM. Paalzow et Rubens (p.141)
- Sur les mouvements électriques dans les gaz raréfiés, par MM. Elster et Geitel (p.142)
- Recherches magnétiques, par M. G. Wiedemann (p.142)
- Variétés : Le télégraphe électrique à travers le continent australien, par W. de Fonvielle (p.143)
- Correspondance : Lettres de MM. Charles Mourlon et Boistel (p.147)
- Faits divers (p.147)
- [N° 43. 26 octobre 1889] (p.151)
- Les applications de l'électricité aux chemins de fer à l'Exposition Universelle (classes 61 et 62) ; M. Cossmann (p.151)
- Sur la construction des lignes téléphoniques ; A. Palaz (p.155)
- Sur l'électro-métallurgie de l'aluminium ; P.-H. Ledeboer (p.159)
- Du retard entre la mise en action d'une force et la production de l'effet dans divers phénomènes physiques ; C. Decharme (p.162)
- Détail de construction des machines dynamos ; G. Richard (p.167)
- L'accélération des transmissions télégraphiques au moyen du condensateur ; Ch. Jacquin (p.173)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Allemagne ; France (p.178)
- Revue des travaux récents en électricité : A propos de la viscosité dans le fer, par M. J.-A. Ewing (p.185)
- Comparaison de plusieurs projets d'éclairage d'un espace découvert, par grands et petits foyers, par Louis Weissenbruch (p.187)
- Variétés : Les effets de l'électricité atmosphérique (p.192)
- Les victimes de la foudre (p.192)
- La préservation des poteaux et des lignes télégraphiques (p.192)
- Nécrologie, par W. de Fonvielle (p.195)
- Faits divers (p.197)
- [N° 44. 2 novembre 1889] (p.201)
- La caractéristique des transformateurs ; Ch. Jacquin (p.201)
- Le parleur téléphonique de M. Decamp ; A. Palaz (p.212)
- Quelques applications mécaniques de l'électricité ; G. Richard (p.213)
- Applications de l'électricité aux chemins de fer ; Kohlfurst (p.222)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Allemagne : Nouveaux galvanomètres de la maison Hartmann et Braun (p.231)
- Extension des communications téléphoniques interurbaines (p.232)
- Propriétés mécaniques du bronze d'aluminium et du laiton d'aluminium (p.232)
- Etats-Unis : Canots électriques (p.233)
- France : De Paris à Dieppe en 45 minutes, par M. Berlier (p.233)
- Revue des travaux récents en électricité : Comparaison de plusieurs projets d'éclairage d'un espace découvert, par grands et petits foyers, par Louis Weissenbruch (p.234)
- L'identité de la lumière et de l'électricité (p.240)
- Faits divers (p.247)
- [N° 45. 9 novembre 1889] (p.251)
- Appareil télégraphique automatique universel de M. B. Meyer ; A. Palaz (p.251)
- Les locomotives à l'Exposition ; Marcel Deprez (p.259)
- Sur l'avenir de l'électricité ; Frank Geraldy (p.262)
- Sur l'électrométallurgie du fer ; P.-H. Ledeboer (p.265)
- Expériences démontrant l'existence, la nature et l'origine de l'électricité du sol ; L. Palmieri (p.266)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Allemagne : Un nouvel outil pour la construction des lignes télégraphiques et téléphoniques (p.271)
- Microphone à courant primaire alternatif de Nipkow (p.271)
- Observation sur l'électricité atmosphérique, par L. Weber (p.272)
- Belgique : La dynamo Dulait (p.273)
- Etats-Unis : Parafoudre de M. Bain (p.275)
- France : Application de l'électricité à l'industrie minière. Sur les balances électriques, par M. Pillet (p.276)
- Appareil portatif pour essais de lignes et de piles (p.278)
- Fabrication du caoutchouc des câbles électriques à l'usine Menier, à Grenelle (p.279)
- Revue des travaux récents en électricité : Sur la relation de certaines perturbations magnétiques avec les tremblements de terre, par M. Mascart (p.283)
- Sur la force mécanique développée à la surface d'un électro-aimant traversé par un courant, par M. Mac Connel (p.283)
- Sur la relation entre l'intensité lumineuse d'une lampe à incandescence et l'intensité du courant qui traverse cette lampe, par Slotte (p.283)
- De l'influence de la self-induction du galvanomètre, dans la détermination de la capacité d'un condensateur, par M. Mac Connel (p.283)
- Mesure de la self-induction, au moyen du téléphone, par K. Strecker et A. Franke (p.284)
- Méthode pour mesurer le coefficient de self-induction, par Kempe (p.284)
- Nouveau type de poste télégraphique pour les grands bureaux (p.285)
- Sur les relations entre le magnétisme, la force électromotrice et l'intensité du courant induit, par M. Elihu Thomson (p.286)
- Addendum au Traité de Maxwell (p.296)
- Nécrologie : Mort de M. Louis Curchod (p.296)
- Faits divers (p.297)
- [N° 46. 16 novembre 1889] (p.301)
- Métallurgie et électrométallurgie ; Adolphe Minet (p.301)
- Détails de construction des lampes à incandescence ; G. Richard (p.308)
- Sur les régulateurs des lampes à arc ; L. Pasqualini (p.312)
- Le microphone d'Argy ; P.-H. Ledeboer (p.319)
- Statistique des réseaux électriques en France ; H. de Rothe (p.320)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Allemagne : Nouveau dispositif pour la transmission par câbles (p.329)
- Etats-Unis : Le voltamètre à spirale, par M. H. Ryan (p.330)
- Tricycle électrique de Slattery (p.333)
- Revue des travaux récents en électricité : Note sur un champ magnétique tournant constitué à l'aide de deux bobines Ruhmkorff, par W. de Fonvielle (p.334)
- Sur la vision à distance par l'électricité, par L. Weiller (p.334)
- Nouvelle méthode pour mesurer les radiations électriques, par M. Grégory (p.336)
- Sur les défauts des accumulateurs au plomb, par L. Dunnan et H. Wiegand (p.339)
- Utilisation de l'énergie des vagues de la mer (p.341)
- Moteur à gaz ou à pétrole, système Pers et Forest (p.342)
- Nouveau yacht électrique (p.342)
- Le tannage électrique (p.342)
- Variétés : La protection par l'électricité (p.343)
- Bibliographie : La lumière électrique, générateurs, foyers, distribution, application, par M. Montillot, directeur de télégraphie militaire, Paris, Baillière et fils, éditeurs (p.345)
- A Dictionary of Electrical words, terms and phrases, par M. Houston, New-York, 1889 (p.346)
- Faits divers (p.347)
- [N° 47. 23 novembre 1889] (p.351)
- L'usine municipale d'électricité des Halles Centrales ; Ch. Jacquin (p.351)
- L'électrochimie ; Adolphe Minet (p.365)
- Applications de l'électricité aux chemins de fer ; M. Cossmann (p.367)
- Machines dynamos électriques engendrant une force électromotrice constante ou variable suivant une loi donnée de la vitesse ; Paul Hahn (p.374)
- Détails de construction des lampes à incandescence ; Gustave Richard (p.378)
- Trembleur rapide indépendant de E. Ducretet, applicable aux bobines de Ruhmkorff ; E. Roger (p.380)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Etats-Unis : L'éclairage électrique des trains de chemin de fer, par M. Charles Selden (p.381)
- Revue des travaux récents en électricité : Sur l'effet de la self-induction dans les interrupteurs de courants électromagnétiques, par M. Dvorak (p.384)
- Détermination des constantes diélectriques à l'aide du téléphone, par M. A. Winkelmann (p.386)
- Accumulateur Bristol (p.387)
- Préparation électrolytique du zinc et de l'étain (p.387)
- Variétés : Sur les idées modernes relatives aux courants électriques (p.387)
- Faits divers (p.397)
- [N° 48. 30 novembre 1889] (p.401)
- Sur l'induction électromagnétique dans les dynamos de tous systèmes ; Firmin Larroque (p.401)
- Les lampes à arc ; Gustave Richard (p.406)
- Duplex Hughes avec emploi de deux relais ; E. Zetzsche (p.413)
- Appareils de contrôle pour postes téléphoniques ; A. de Serres (p.415)
- Chemins de fer et tramways électriques ; P.-H. Ledeboer (p.418)
- Machines dynamos électriques engendrant une force électromotrice constante ou variable, suivant une loi donnée de la vitesse ; Paul Hahn (p.423)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Compteur de Ferranti pour courants alternatifs (p.426)
- Ampèremètre Shallenberger (p.426)
- Voltmètre et ampèremètre Cardew (p.427)
- Trieur magnétique Edison (p.428)
- Trieur magnétique de Conkling (p.429)
- Creuset électrique de Crompton (p.429)
- Angleterre : L'éclairage de l'Exposition internationale du centenaire à Melbourne, 1888-1889, par M. K.-L. Murray, ingénieur du télégraphe des chemins de fer de Victoria (p.430)
- Revue des travaux récents en électricité : Modèle perfectionné de l'élément Clark à faible coefficient de température, par M. Carhart (p.436)
- L'éclairage électrique des tramways (p.438)
- Variétés : Théories de l'action électrique (p.439)
- Faits divers (p.447)
- [N° 49. 7 décembre 1889] (p.451)
- Inflammation des mines par l'électricité ; Em. Dieudonné (p.451)
- Les applications de l'électricité aux chemins de fer ; M. Cossmann (p.457)
- Application de l'électricité aux chemins de fer ; E. Zetzsche (p.461)
- Communications télégraphiques entre l'Europe et l'Australie ; J. Reyval (p.464)
- Détails de construction des machines dynamos ; Gustave Richard (p.468)
- Chemins de fer et tramways électriques ; P.-H. Ledeboer (p.473)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Allemagne : Microphone de M. H.-I. Wagner (p.480)
- Procédé de Baumann pour assembler les conducteurs de télégraphie (p.480)
- Indicateur électrique de niveau de M. Heller (p.481)
- Angleterre : L'éclairage de l'Exposition internationale du centenaire, à Melbourne, 1888-1889, par M. K.-L. Murray, ingénieur du télégraphe des chemins de fer de Victoria (p.484)
- Revue des travaux récents en électricité : Détermination des différences de potentiel nécessaires à la production d'étincelles dans l'air, par J. Freyberg (p.493)
- Variétés : Inauguration de l'usine municipale d'électricité (p.496)
- Faits divers (p.497)
- [N° 50. 14 décembre 1889] (p.501)
- La Lumière électrique à l'Exposition du Centenaire de 1889 ; E. Dieudonné (p.501)
- L'électrolyse ; A. Minet (p.512)
- Recherches actino-électriques, d'après M. A. G. Stoletow ; E. Rubanovitch (p.516)
- L'éclairage électrique des trains de chemins de fer ; Vartore (p.519)
- Sur la conductibilité électrique des dissolutions salines ; Renault (p.527)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Angleterre : Quelques particularités des courants alternatifs (p.533)
- Etats-Unis : Emploi de l'électricité dans les industries minières (p.538)
- Revue des travaux récents en électricité : Sur un dispositif de frein de Prony, destiné à l'évaluation exacte des couples moteurs, par M. Hillairet (p.539)
- Sur l'emploi des conductibilités électriques pour étudier les déplacements et partages des acides à fonction complexe, par M. Daniel-Berthelot (p.540)
- Utilisation des courants alternatifs sous forme de courants de direction constante sans commutateur (p.542)
- Faits divers (p.548)
- [N° 51. 21 décembre 1889] (p.551)
- Les locomotives à l'Exposition ; Marcel Deprez (p.551)
- Applications de l'électricité aux chemins de fer ; M. Cossmann (p.555)
- L'application de l'électricité à l'agriculture ; N. Spechnew (p.558)
- La lumière électrique à l'exposition du centenaire de 1889 ; E. Dieudonné (p.562)
- Mérites respectifs des courants continus et des courants alternatifs ; Dubourg (p.570)
- La soudure électrique ; G. Richard (p.575)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Voltmètre de M. A. Siemens (p.581)
- Transbordeur électrique de Fitchburg (p.582)
- États-Unis : Torpille Sims Edison (p.583)
- Compteur électrique Slattery (p.584)
- Sécurité des conducteurs électriques en Amérique (p.584)
- Variations de la résistance électrique de l'acide hypazotique sous l'influence des changements de température, par M. J.-J. Boguski (p.585)
- Production d'électricité par contact de gaz avec des liquides, par M. J. Wright (p.587)
- Sur les courants de déformation, par L. Zehnder (p.588)
- Contribution à la chimie des accumulateurs, par M. E. Francland (p.588)
- L'effet de chauffages et de refroidissements répétés sur la résistance électrique du fer, par M. H. Tomlinson (p.591)
- Mesures d'isolement des conducteurs pour l'éclairage électrique, par le Dr A. Forderreuter, professeur adjoint à l'école technique royale de Munich (p.593)
- Bibliographie : Traité théorique et pratique des machines dynamos électriques, par M. R.-V. Picou (p.595)
- Paris, Baudry et Cie éditeurs (p.595)
- L'électricité à l'Exposition Universelle de 1889, par M. H. Vivarez (p.596)
- Paris, Bernard Tignon éditeur (p.596)
- Correspondance : Lettre de M. Arnoux (p.597)
- Faits divers (p.597)
- [N° 52. 28 décembre 1889] (p.601)
- Régulateur électrique automatique pour appareils d'incubation (système Lion) ; P. Marcillac (p.601)
- Sur la conductibilité électrique des dissolutions salines ; Renault (p.605)
- Chemins de fer et tramways électriques ; P.-H. Ledeboer (p.611)
- Mérites respectifs des courants continus et des courants alternatifs ; Dubourg (p.615)
- Les soudures électriques ; G. Richard (p.622)
- Chroniques et revues de la presse industrielle : Eclairage électrique des trains, système Langdon (p.625)
- Compteur de Ferranti pour courants alternatifs (p.626)
- Revue des travaux récents en électricité : Détermination du rapport des unités électrostatiques aux unités électromagnétiques (p.626)
- Correspondance : Lettre de M. Firmin Larroque (p.631)
- Faits divers (p.631)
- [Table des matières du tome Trente-Quatrième] (p.635)
- [Table par ordre alphabétique] (p.637)
- [Table des noms d'auteurs] (p.645)
- [N° 40. 5 octobre 1889] (p.7)
- Dernière image
55o
LA LUMIÈRE ÉLECTRIQUE
circuit primaire de la bobine, au moment du passage de chaque taquet.
Cette disposition a l’avantage d’éclairer l’objet seulement au moment où il passe devant les yeux des spectateurs; la succession rapide de rayons lumineux interrompus laisse sur la rétinp une impression plus vive qu’une lumière continue, et cette impression dure jusqu’au moment d’une nouvelle impression. Les effets obtenus de cette manière sont, paraît-il, surprenants. On représente ainsi des oiseaux pendant le vol, des chevaux au galop, des jeunes gens à la course.
Le tachyscope obtient un grand succès de l’autre côté de l’Atlantique : ce système est, en somme, facile à réaliser; les effets lumineux sont obtenus avec une source d’énergie relativement . faible ; quelques piles au bichromate, une bobine de Ruhmkorff et un tube de Geissler suffisent. La supériorité de l’appareil réside dans la succession des contrastes lumineux et obscurs produits à chaque instant.
L’éclairage électrique de l’Exposition d’Edimbourg com prendra 351 foyers à arc de 1000 bougies et 1350 lampes à Incandescence de 16 bougies. L’installation doit, être terminée le 25 avril 1890.
Les foyers seront distribués de la manière suivante : la galerie des machines aura 156 lampes à arc disposées en 4 circuits, les cours de la partie ouest du bâtiment principal en auront 80 sur 3 circuits, et la troisième partie de l’Exposition 85 sur 3 circuits également. Chacune de ces sections aura sa dynamo de réserve. La quatrième section, comprenant les salles de concert et de réception, sera éclairée par 1350 lampes à incandescence montées sur des lustres et disposées sur quatre circuits avec une force électromotrice maxima de 120 volts.
La cinquième section comprend l’éclairage général des jardins, qui se fera au moyen de 50 foyers à arc montés sur des poteaux de 60 à 80 pieds portant chacun 3 lampes.
Notre confrère VEIectrical Review, de Londres, auquel nous empruntons ces détails, critique sévèrement l’emplacement choisi pour les générateurs, à près de 300 mètres de distance des lampes à incandescence, ce qui entraînera l’emploi de conducteurs très gros et une perte d’énergie considérable.
Télégraphie et Téléphonie
Ainsi que nous l’avons déjà dit, l’inauguration de la ligne téléphonique entre Buenos-Aires et Montevideo a eu lieu le 26 octobre dernier avec grande pompe. Cet événement qui constitue un nouveau point de départ en téléphonie, a intéressé vivement le monde électrique, car il n’exlste aucune ligne fonctionnant dans des conditions analogues.
Les deux tronçons allant de Buenos-Aires et de Montevideo jusqu’aux bords du fleuve La Plata, sont des lignes aériennes à deux conducteurs formant un circuit'métallique; ils sont reliés ensemble par deux câbles sôus-mafins traver» sant le fleuve d’une largeur de 43 kilomètres.
Les lignes aériennes sont en gros fils de bronze. Les longueurs sont les suivantes :
De Buenos-Aires, par la Plata et Ensenada, à Punta-Lara (ligne aérienne), 112 kilomètres.
De Punta-Lara à Colonia (câble sous-marin), 45 kilomètres.
Et enfin de Colonia à Montevideo, 155 kilomètres.
Les journaux américains auxquels nous empruntons ces détails ne sont pas d’accord sur les longueurs de ces différentes sections, mais il est certain que la partie sous-marine a 45 kilomètres et que la longueur totale de la ligne dépasse 300 kilomètres. *
La construction a été faite par une société privée, sous la direction technique de l’ingénieur Emilio Laborde, et la ligne sera employée peur des communications téléphoniques et télégraphiques; c’est pourquoi elle est munie d’appareils Van Rysselberghe, qui ont été fournis par la maison Moulon et C1" (maintenant Compagnie de télégraphie et téléphonie internationales), à Bruxelles.
Le câble et le fil de bronze ont été fournis par l’usine Felten-Guilleaume de Carlswerk, à Mûlheim-sur Rhin.
Près de Montevideo, la ligne aérienne traversant le fleuve de Santa-Lucia, est suspendue en une seule portée de 420 mètres sur des poteaux de 33 mètres de hauteur.
Les représentants de la presse de Buenos-Aires et Montevideo, invités à l’inauguration, sont unanimes à dire que la ligne fonctionne admirablement et qu’on entend au moins aussi bien que sur le réseau urbain de Buenos-Aires,, enfin que la netteté et le timbre de la voix sont également excellents.
Le tarif a été fixé pour les heures animées de la journée à
5 piastres pour 3 minutes.
12,50 » 5-10 »
25 » 10-15 »
Les produits de la maison Felten-Guilleaume, surtout ses câbles pour téléphonie et télégraphie, sont favorablement connus aussi bien dans l’Amérique du Sud que dans d’autres parties du monde, et c’est surtout à Montevideo et à Buenos-Aires que fonctionnent leurs câbles téléphoniques.
Il paraît que le système de télégraphie entre les trains en marche et les gares se répand rapidement aux Etats-Unis. Le chemin de fer de Pensylvanie fait même télégraphier les cours des bourses de New-York et de Philadelphie aux trains de luxe circulant entre New-York et Chicago, où ils sont affichés pour la commodité des voyageurs.
On annonce qu’un accident est arrivé au câble concer.. trique Siemens récemment posé dans le Strand, à Londres.
Imprimeur-Gérant : V.Nory
Imprimerie de La Lumière Électrique — Paris. 31, boulevard des Italiens.
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LA LUMIÈRE ÉLECTRIQUE
circuit primaire de la bobine, au moment du passage de chaque taquet.
Cette disposition a l’avantage d’éclairer l’objet seulement au moment où il passe devant les yeux des spectateurs; la succession rapide de rayons lumineux interrompus laisse sur la rétinp une impression plus vive qu’une lumière continue, et cette impression dure jusqu’au moment d’une nouvelle impression. Les effets obtenus de cette manière sont, paraît-il, surprenants. On représente ainsi des oiseaux pendant le vol, des chevaux au galop, des jeunes gens à la course.
Le tachyscope obtient un grand succès de l’autre côté de l’Atlantique : ce système est, en somme, facile à réaliser; les effets lumineux sont obtenus avec une source d’énergie relativement . faible ; quelques piles au bichromate, une bobine de Ruhmkorff et un tube de Geissler suffisent. La supériorité de l’appareil réside dans la succession des contrastes lumineux et obscurs produits à chaque instant.
L’éclairage électrique de l’Exposition d’Edimbourg com prendra 351 foyers à arc de 1000 bougies et 1350 lampes à Incandescence de 16 bougies. L’installation doit, être terminée le 25 avril 1890.
Les foyers seront distribués de la manière suivante : la galerie des machines aura 156 lampes à arc disposées en 4 circuits, les cours de la partie ouest du bâtiment principal en auront 80 sur 3 circuits, et la troisième partie de l’Exposition 85 sur 3 circuits également. Chacune de ces sections aura sa dynamo de réserve. La quatrième section, comprenant les salles de concert et de réception, sera éclairée par 1350 lampes à incandescence montées sur des lustres et disposées sur quatre circuits avec une force électromotrice maxima de 120 volts.
La cinquième section comprend l’éclairage général des jardins, qui se fera au moyen de 50 foyers à arc montés sur des poteaux de 60 à 80 pieds portant chacun 3 lampes.
Notre confrère VEIectrical Review, de Londres, auquel nous empruntons ces détails, critique sévèrement l’emplacement choisi pour les générateurs, à près de 300 mètres de distance des lampes à incandescence, ce qui entraînera l’emploi de conducteurs très gros et une perte d’énergie considérable.
Télégraphie et Téléphonie
Ainsi que nous l’avons déjà dit, l’inauguration de la ligne téléphonique entre Buenos-Aires et Montevideo a eu lieu le 26 octobre dernier avec grande pompe. Cet événement qui constitue un nouveau point de départ en téléphonie, a intéressé vivement le monde électrique, car il n’exlste aucune ligne fonctionnant dans des conditions analogues.
Les deux tronçons allant de Buenos-Aires et de Montevideo jusqu’aux bords du fleuve La Plata, sont des lignes aériennes à deux conducteurs formant un circuit'métallique; ils sont reliés ensemble par deux câbles sôus-mafins traver» sant le fleuve d’une largeur de 43 kilomètres.
Les lignes aériennes sont en gros fils de bronze. Les longueurs sont les suivantes :
De Buenos-Aires, par la Plata et Ensenada, à Punta-Lara (ligne aérienne), 112 kilomètres.
De Punta-Lara à Colonia (câble sous-marin), 45 kilomètres.
Et enfin de Colonia à Montevideo, 155 kilomètres.
Les journaux américains auxquels nous empruntons ces détails ne sont pas d’accord sur les longueurs de ces différentes sections, mais il est certain que la partie sous-marine a 45 kilomètres et que la longueur totale de la ligne dépasse 300 kilomètres. *
La construction a été faite par une société privée, sous la direction technique de l’ingénieur Emilio Laborde, et la ligne sera employée peur des communications téléphoniques et télégraphiques; c’est pourquoi elle est munie d’appareils Van Rysselberghe, qui ont été fournis par la maison Moulon et C1" (maintenant Compagnie de télégraphie et téléphonie internationales), à Bruxelles.
Le câble et le fil de bronze ont été fournis par l’usine Felten-Guilleaume de Carlswerk, à Mûlheim-sur Rhin.
Près de Montevideo, la ligne aérienne traversant le fleuve de Santa-Lucia, est suspendue en une seule portée de 420 mètres sur des poteaux de 33 mètres de hauteur.
Les représentants de la presse de Buenos-Aires et Montevideo, invités à l’inauguration, sont unanimes à dire que la ligne fonctionne admirablement et qu’on entend au moins aussi bien que sur le réseau urbain de Buenos-Aires,, enfin que la netteté et le timbre de la voix sont également excellents.
Le tarif a été fixé pour les heures animées de la journée à
5 piastres pour 3 minutes.
12,50 » 5-10 »
25 » 10-15 »
Les produits de la maison Felten-Guilleaume, surtout ses câbles pour téléphonie et télégraphie, sont favorablement connus aussi bien dans l’Amérique du Sud que dans d’autres parties du monde, et c’est surtout à Montevideo et à Buenos-Aires que fonctionnent leurs câbles téléphoniques.
Il paraît que le système de télégraphie entre les trains en marche et les gares se répand rapidement aux Etats-Unis. Le chemin de fer de Pensylvanie fait même télégraphier les cours des bourses de New-York et de Philadelphie aux trains de luxe circulant entre New-York et Chicago, où ils sont affichés pour la commodité des voyageurs.
On annonce qu’un accident est arrivé au câble concer.. trique Siemens récemment posé dans le Strand, à Londres.
Imprimeur-Gérant : V.Nory
Imprimerie de La Lumière Électrique — Paris. 31, boulevard des Italiens.
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- 1e série, vol. 2, n. 1-24, 1880
- 1e série, vol. 3, n. 1-26, 1881
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- 1e série, vol. 5, n. [53], 54-78, 1881
- 1e série, vol. 6, n. 1-25, 1882
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