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- TABLE DES MATIÈRES
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- LISTE DES VOLUMES
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- PAGE DE TITRE
- [N° 40. 5 octobre 1889] (p.7)
- L'éclairage électrique de la gare Saint-Lazare à Paris ; E. Dieudonné (p.7)
- Les locomotives à l'Exposition ; Marcel Deprez (p.19)
- La session de l'Association britannique à Newcastle ; P.-H. Ledeboer (p.22)
- L'accélération des transmissions télégraphiques au moyen du condensateur ; Ch. Jacquin (p.27)
- Chronique et revue de la presse industrielle (p.33)
- Revue des travaux récents en électricité : Sur les effets relatifs des courants continus et alternatifs sur différents conducteurs (p.35)
- Sur les précautions à adopter dans l'application du transformateur, par M. Killingworth Hedges (p.38)
- Sur l'emploi des combustibles liquides pour l'éclairage électrique des chemins de fer (p.40)
- Variétés : Les éclairages électriques de luxe, (p.41)
- Bibliographie : Théorie de l'électrodynamique, par M. E. Mathieu (p.44)
- Théorie élémentaire de l'électricité et du magnétisme, par M. Van Rysselberghe, avec la collaboration de MM. Lagrange et Rogers (p.45)
- L'électricité à la maison, par M. J. Lefèvre (p.46)
- Faits divers (p.47)
- [N° 41. 12 octobre 1889] (p.51)
- Nouveau modèle de l'étalon Violle ; A. Palaz (p.51)
- Du retard entre la mise en action d'une force et la production de l'effet dans divers phénomènes physiques ; C. Decharme (p.55)
- La répulsion électrodynamique à l'Exposition universelle ; W. de Fonvielle (p.63)
- L'accélération des transmissions télégraphiques au moyen du condensateur ; Ch. Jacquin (p.66)
- La session de l'Association Britannique, à Newcastle ; P.-H. Ledeboer (p.72)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Sur les transformateurs de M. Swinburne (p.77)
- Le procédé Hall pour la fabrication de l'aluminium (p.86)
- Revue des travaux récents en électricité : Congrès international de mécanique appliquée, note de M. Philips (p.87)
- Sur la dénomination de l'unité industrielle du travail, par M. H. Resal (p.88)
- Décomposition du sel marin par l'électrolyse, note de M. N. Beeketoff (p.88)
- Sur l'intensité des effets téléphoniques, par M. Mercadier (p.90)
- Sur l'énergie radiante et l'énergie électrique, par M. J. Trowbridge (p.93)
- Sur les alliages métalliques propres à la construction d'étalons de résistance, par MM. Feunner et Lindeck (p.95)
- Sur la dépendance entre la force électromotrice et la quantité d'hydrogène dissous dans le palladium, par M. Max Thoma (p.96)
- Faits divers (p.97)
- [N° 42. 19 octobre 1889] (p.101)
- Les indicateurs de vitesse ; G. Richard (p.101)
- L'unité pratique d'induction ; W.-E. Ayrton (p.107)
- Les câbles sous-marins du globe : H. de Rothe (p.109)
- La session de l'Association Britannique à Newcastle ; P.-H. Ledeboer (p.120)
- Du retard entre la mise en action d'une force et la production de l'effet dans divers phénomènes physiques ; C. Decharme (p.123)
- Chronique et revue de la presse industrielle (p.130)
- Revue des travaux récents en électricité : A propos de la viscosité dans le fer, par M. J.-A. Ewing (p.132)
- Recherches thermo-électriques sur la force électromotrice produite par une variation brusque de la température au point de contact de deux parties d'un même métal, par M. Stroud (p.138)
- Application du principe bolométrique aux mesures électriques, par MM. Paalzow et Rubens (p.141)
- Sur les mouvements électriques dans les gaz raréfiés, par MM. Elster et Geitel (p.142)
- Recherches magnétiques, par M. G. Wiedemann (p.142)
- Variétés : Le télégraphe électrique à travers le continent australien, par W. de Fonvielle (p.143)
- Correspondance : Lettres de MM. Charles Mourlon et Boistel (p.147)
- Faits divers (p.147)
- [N° 43. 26 octobre 1889] (p.151)
- Les applications de l'électricité aux chemins de fer à l'Exposition Universelle (classes 61 et 62) ; M. Cossmann (p.151)
- Sur la construction des lignes téléphoniques ; A. Palaz (p.155)
- Sur l'électro-métallurgie de l'aluminium ; P.-H. Ledeboer (p.159)
- Du retard entre la mise en action d'une force et la production de l'effet dans divers phénomènes physiques ; C. Decharme (p.162)
- Détail de construction des machines dynamos ; G. Richard (p.167)
- L'accélération des transmissions télégraphiques au moyen du condensateur ; Ch. Jacquin (p.173)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Allemagne ; France (p.178)
- Revue des travaux récents en électricité : A propos de la viscosité dans le fer, par M. J.-A. Ewing (p.185)
- Comparaison de plusieurs projets d'éclairage d'un espace découvert, par grands et petits foyers, par Louis Weissenbruch (p.187)
- Variétés : Les effets de l'électricité atmosphérique (p.192)
- Les victimes de la foudre (p.192)
- La préservation des poteaux et des lignes télégraphiques (p.192)
- Nécrologie, par W. de Fonvielle (p.195)
- Faits divers (p.197)
- [N° 44. 2 novembre 1889] (p.201)
- La caractéristique des transformateurs ; Ch. Jacquin (p.201)
- Le parleur téléphonique de M. Decamp ; A. Palaz (p.212)
- Quelques applications mécaniques de l'électricité ; G. Richard (p.213)
- Applications de l'électricité aux chemins de fer ; Kohlfurst (p.222)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Allemagne : Nouveaux galvanomètres de la maison Hartmann et Braun (p.231)
- Extension des communications téléphoniques interurbaines (p.232)
- Propriétés mécaniques du bronze d'aluminium et du laiton d'aluminium (p.232)
- Etats-Unis : Canots électriques (p.233)
- France : De Paris à Dieppe en 45 minutes, par M. Berlier (p.233)
- Revue des travaux récents en électricité : Comparaison de plusieurs projets d'éclairage d'un espace découvert, par grands et petits foyers, par Louis Weissenbruch (p.234)
- L'identité de la lumière et de l'électricité (p.240)
- Faits divers (p.247)
- [N° 45. 9 novembre 1889] (p.251)
- Appareil télégraphique automatique universel de M. B. Meyer ; A. Palaz (p.251)
- Les locomotives à l'Exposition ; Marcel Deprez (p.259)
- Sur l'avenir de l'électricité ; Frank Geraldy (p.262)
- Sur l'électrométallurgie du fer ; P.-H. Ledeboer (p.265)
- Expériences démontrant l'existence, la nature et l'origine de l'électricité du sol ; L. Palmieri (p.266)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Allemagne : Un nouvel outil pour la construction des lignes télégraphiques et téléphoniques (p.271)
- Microphone à courant primaire alternatif de Nipkow (p.271)
- Observation sur l'électricité atmosphérique, par L. Weber (p.272)
- Belgique : La dynamo Dulait (p.273)
- Etats-Unis : Parafoudre de M. Bain (p.275)
- France : Application de l'électricité à l'industrie minière. Sur les balances électriques, par M. Pillet (p.276)
- Appareil portatif pour essais de lignes et de piles (p.278)
- Fabrication du caoutchouc des câbles électriques à l'usine Menier, à Grenelle (p.279)
- Revue des travaux récents en électricité : Sur la relation de certaines perturbations magnétiques avec les tremblements de terre, par M. Mascart (p.283)
- Sur la force mécanique développée à la surface d'un électro-aimant traversé par un courant, par M. Mac Connel (p.283)
- Sur la relation entre l'intensité lumineuse d'une lampe à incandescence et l'intensité du courant qui traverse cette lampe, par Slotte (p.283)
- De l'influence de la self-induction du galvanomètre, dans la détermination de la capacité d'un condensateur, par M. Mac Connel (p.283)
- Mesure de la self-induction, au moyen du téléphone, par K. Strecker et A. Franke (p.284)
- Méthode pour mesurer le coefficient de self-induction, par Kempe (p.284)
- Nouveau type de poste télégraphique pour les grands bureaux (p.285)
- Sur les relations entre le magnétisme, la force électromotrice et l'intensité du courant induit, par M. Elihu Thomson (p.286)
- Addendum au Traité de Maxwell (p.296)
- Nécrologie : Mort de M. Louis Curchod (p.296)
- Faits divers (p.297)
- [N° 46. 16 novembre 1889] (p.301)
- Métallurgie et électrométallurgie ; Adolphe Minet (p.301)
- Détails de construction des lampes à incandescence ; G. Richard (p.308)
- Sur les régulateurs des lampes à arc ; L. Pasqualini (p.312)
- Le microphone d'Argy ; P.-H. Ledeboer (p.319)
- Statistique des réseaux électriques en France ; H. de Rothe (p.320)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Allemagne : Nouveau dispositif pour la transmission par câbles (p.329)
- Etats-Unis : Le voltamètre à spirale, par M. H. Ryan (p.330)
- Tricycle électrique de Slattery (p.333)
- Revue des travaux récents en électricité : Note sur un champ magnétique tournant constitué à l'aide de deux bobines Ruhmkorff, par W. de Fonvielle (p.334)
- Sur la vision à distance par l'électricité, par L. Weiller (p.334)
- Nouvelle méthode pour mesurer les radiations électriques, par M. Grégory (p.336)
- Sur les défauts des accumulateurs au plomb, par L. Dunnan et H. Wiegand (p.339)
- Utilisation de l'énergie des vagues de la mer (p.341)
- Moteur à gaz ou à pétrole, système Pers et Forest (p.342)
- Nouveau yacht électrique (p.342)
- Le tannage électrique (p.342)
- Variétés : La protection par l'électricité (p.343)
- Bibliographie : La lumière électrique, générateurs, foyers, distribution, application, par M. Montillot, directeur de télégraphie militaire, Paris, Baillière et fils, éditeurs (p.345)
- A Dictionary of Electrical words, terms and phrases, par M. Houston, New-York, 1889 (p.346)
- Faits divers (p.347)
- [N° 47. 23 novembre 1889] (p.351)
- L'usine municipale d'électricité des Halles Centrales ; Ch. Jacquin (p.351)
- L'électrochimie ; Adolphe Minet (p.365)
- Applications de l'électricité aux chemins de fer ; M. Cossmann (p.367)
- Machines dynamos électriques engendrant une force électromotrice constante ou variable suivant une loi donnée de la vitesse ; Paul Hahn (p.374)
- Détails de construction des lampes à incandescence ; Gustave Richard (p.378)
- Trembleur rapide indépendant de E. Ducretet, applicable aux bobines de Ruhmkorff ; E. Roger (p.380)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Etats-Unis : L'éclairage électrique des trains de chemin de fer, par M. Charles Selden (p.381)
- Revue des travaux récents en électricité : Sur l'effet de la self-induction dans les interrupteurs de courants électromagnétiques, par M. Dvorak (p.384)
- Détermination des constantes diélectriques à l'aide du téléphone, par M. A. Winkelmann (p.386)
- Accumulateur Bristol (p.387)
- Préparation électrolytique du zinc et de l'étain (p.387)
- Variétés : Sur les idées modernes relatives aux courants électriques (p.387)
- Faits divers (p.397)
- [N° 48. 30 novembre 1889] (p.401)
- Sur l'induction électromagnétique dans les dynamos de tous systèmes ; Firmin Larroque (p.401)
- Les lampes à arc ; Gustave Richard (p.406)
- Duplex Hughes avec emploi de deux relais ; E. Zetzsche (p.413)
- Appareils de contrôle pour postes téléphoniques ; A. de Serres (p.415)
- Chemins de fer et tramways électriques ; P.-H. Ledeboer (p.418)
- Machines dynamos électriques engendrant une force électromotrice constante ou variable, suivant une loi donnée de la vitesse ; Paul Hahn (p.423)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Compteur de Ferranti pour courants alternatifs (p.426)
- Ampèremètre Shallenberger (p.426)
- Voltmètre et ampèremètre Cardew (p.427)
- Trieur magnétique Edison (p.428)
- Trieur magnétique de Conkling (p.429)
- Creuset électrique de Crompton (p.429)
- Angleterre : L'éclairage de l'Exposition internationale du centenaire à Melbourne, 1888-1889, par M. K.-L. Murray, ingénieur du télégraphe des chemins de fer de Victoria (p.430)
- Revue des travaux récents en électricité : Modèle perfectionné de l'élément Clark à faible coefficient de température, par M. Carhart (p.436)
- L'éclairage électrique des tramways (p.438)
- Variétés : Théories de l'action électrique (p.439)
- Faits divers (p.447)
- [N° 49. 7 décembre 1889] (p.451)
- Inflammation des mines par l'électricité ; Em. Dieudonné (p.451)
- Les applications de l'électricité aux chemins de fer ; M. Cossmann (p.457)
- Application de l'électricité aux chemins de fer ; E. Zetzsche (p.461)
- Communications télégraphiques entre l'Europe et l'Australie ; J. Reyval (p.464)
- Détails de construction des machines dynamos ; Gustave Richard (p.468)
- Chemins de fer et tramways électriques ; P.-H. Ledeboer (p.473)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Allemagne : Microphone de M. H.-I. Wagner (p.480)
- Procédé de Baumann pour assembler les conducteurs de télégraphie (p.480)
- Indicateur électrique de niveau de M. Heller (p.481)
- Angleterre : L'éclairage de l'Exposition internationale du centenaire, à Melbourne, 1888-1889, par M. K.-L. Murray, ingénieur du télégraphe des chemins de fer de Victoria (p.484)
- Revue des travaux récents en électricité : Détermination des différences de potentiel nécessaires à la production d'étincelles dans l'air, par J. Freyberg (p.493)
- Variétés : Inauguration de l'usine municipale d'électricité (p.496)
- Faits divers (p.497)
- [N° 50. 14 décembre 1889] (p.501)
- La Lumière électrique à l'Exposition du Centenaire de 1889 ; E. Dieudonné (p.501)
- L'électrolyse ; A. Minet (p.512)
- Recherches actino-électriques, d'après M. A. G. Stoletow ; E. Rubanovitch (p.516)
- L'éclairage électrique des trains de chemins de fer ; Vartore (p.519)
- Sur la conductibilité électrique des dissolutions salines ; Renault (p.527)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Angleterre : Quelques particularités des courants alternatifs (p.533)
- Etats-Unis : Emploi de l'électricité dans les industries minières (p.538)
- Revue des travaux récents en électricité : Sur un dispositif de frein de Prony, destiné à l'évaluation exacte des couples moteurs, par M. Hillairet (p.539)
- Sur l'emploi des conductibilités électriques pour étudier les déplacements et partages des acides à fonction complexe, par M. Daniel-Berthelot (p.540)
- Utilisation des courants alternatifs sous forme de courants de direction constante sans commutateur (p.542)
- Faits divers (p.548)
- [N° 51. 21 décembre 1889] (p.551)
- Les locomotives à l'Exposition ; Marcel Deprez (p.551)
- Applications de l'électricité aux chemins de fer ; M. Cossmann (p.555)
- L'application de l'électricité à l'agriculture ; N. Spechnew (p.558)
- La lumière électrique à l'exposition du centenaire de 1889 ; E. Dieudonné (p.562)
- Mérites respectifs des courants continus et des courants alternatifs ; Dubourg (p.570)
- La soudure électrique ; G. Richard (p.575)
- Chronique et revue de la presse industrielle : Voltmètre de M. A. Siemens (p.581)
- Transbordeur électrique de Fitchburg (p.582)
- États-Unis : Torpille Sims Edison (p.583)
- Compteur électrique Slattery (p.584)
- Sécurité des conducteurs électriques en Amérique (p.584)
- Variations de la résistance électrique de l'acide hypazotique sous l'influence des changements de température, par M. J.-J. Boguski (p.585)
- Production d'électricité par contact de gaz avec des liquides, par M. J. Wright (p.587)
- Sur les courants de déformation, par L. Zehnder (p.588)
- Contribution à la chimie des accumulateurs, par M. E. Francland (p.588)
- L'effet de chauffages et de refroidissements répétés sur la résistance électrique du fer, par M. H. Tomlinson (p.591)
- Mesures d'isolement des conducteurs pour l'éclairage électrique, par le Dr A. Forderreuter, professeur adjoint à l'école technique royale de Munich (p.593)
- Bibliographie : Traité théorique et pratique des machines dynamos électriques, par M. R.-V. Picou (p.595)
- Paris, Baudry et Cie éditeurs (p.595)
- L'électricité à l'Exposition Universelle de 1889, par M. H. Vivarez (p.596)
- Paris, Bernard Tignon éditeur (p.596)
- Correspondance : Lettre de M. Arnoux (p.597)
- Faits divers (p.597)
- [N° 52. 28 décembre 1889] (p.601)
- Régulateur électrique automatique pour appareils d'incubation (système Lion) ; P. Marcillac (p.601)
- Sur la conductibilité électrique des dissolutions salines ; Renault (p.605)
- Chemins de fer et tramways électriques ; P.-H. Ledeboer (p.611)
- Mérites respectifs des courants continus et des courants alternatifs ; Dubourg (p.615)
- Les soudures électriques ; G. Richard (p.622)
- Chroniques et revues de la presse industrielle : Eclairage électrique des trains, système Langdon (p.625)
- Compteur de Ferranti pour courants alternatifs (p.626)
- Revue des travaux récents en électricité : Détermination du rapport des unités électrostatiques aux unités électromagnétiques (p.626)
- Correspondance : Lettre de M. Firmin Larroque (p.631)
- Faits divers (p.631)
- [Table des matières du tome Trente-Quatrième] (p.635)
- [Table par ordre alphabétique] (p.637)
- [Table des noms d'auteurs] (p.645)
- [N° 40. 5 octobre 1889] (p.7)
- Dernière image
JOURNAL UNIVERSEL D'ÉLECTRICITÉ
571
L’invention des transformateurs a fourni le moyen de,transmettre l'électricité d’une seule station rationnellement, même à des quartiers excentriques. il est vrai qu’il fallait pour cela renoncer à une partie des avantages des courants continus employés avec le système à deux conducteurs. 11 faut que les conducteurs primaires fonctionnent à haute tension ; il faut par conséquent introduire des transformateurs pour former un terme intermédiaire; et, on introduit ainsi une nouvelle cause d'erreurs et de pertes; il a fallu enfin renoncer à certains usages du courant continu.
Les progrès des transformateurs forcèrent les paitisans du système des courants continus à le perfectionner, en faisant fonctionner leurs conducteurs principaux à des tensions plus hautes, ce qui permettait de diminuer la section de ces conducteurs.
De ces efforts, résulta le système à 3 conducteurs et enfin à 5 conducteurs; de là aussi, procédèrent les distributions indirectes à l’aide de générateurs secondaires ainsi qu'avec des accumulateurs, des transformateurs de courants continus et des dynamos à transmission lointaine.
Nous ne parlerons pas des deux derniers systèmes, car à notre connaissance, ils n’ont pas été employés avec succès jusqu’à présent. Voici le principe du système à 3 conducteurs, llyatou-jours deux groupes de lampes du circuit principal qui sont associés en série ; ces groupes sont reliés par un conducteur qui dérive toute différence de potentiel du côté des dynamos où la tension est la moins forte.
En insérant des lampes deux à deux en série, on peut employer des conducteurs d’une section moi-té moindre et tolérer une perte de tension double de celle du système à deux conducteurs ; il suffit donc que.les conducteurs principaux aient 1/4 du diamètre qu’ils auraient autrement.
11 y a. à signaler un premier inconvénient : c’est que au lieu d’une grande dynamo, on en prend deux petites, et que par suite, il faut le double d’appareils de mesure et de commutateurs. En outre, il faut qu’il y ait toujours à peu près le même nombre de lampes en fonction dans les deux moitiés du circuit ; car, autrement la compensation ne se fait plus.
On peut imaginer une autre forme du système à 3 conducteurs. Au lieu de 2 dynamos mises en circuit et ayant chacune 100 volts de tension,
on a une grande dynamo avec une tension double.
Cependant, comme dans ce cas, le conducteur de compensation ne peut être amené à la dynamo, il faut insérer dans les deux parties du circuit un nombre de.lampes absolument égal. Mais comme, dans la pratique, même avec une excellente installation, il n’en peut guère être ainsi, il faut intercaler des résistances dans la partie la moins chargée du courant, et les y maintenir jusqu’à ce que les deux parties aient la même charge. Les meilleures résistances de compensation sont, en principe, des batteries d’accumulateurs; car, elles restitueront une partie de l'énergie emmagasinée, et permettront d’utiliser une partie de l’électricité qu'ils auront reçue, et cela, dès que leur circuit sera plus chargé que l’autre. '
Un avantage du système à 3 conducteurs sur celui à 2 conducteurs, c’est qu'avec lui, on peut économiquement distribuer le courant dans un rayon de 1200 métrés. Les désavantages qui du reste ne sont pas fondamentaux, les voici : les installations électriques de la station centrale reviennent à un prix un peu plus élevé; le réglage est lin peu plus compliqué ; l’installation pour les grands bâtiments, est un peu plus coûteuse, car, on doit introduire dans chaque bâtiment les trois conducteurs, et les lampes doivent être divisées en deux groupes.
MM. Siemens et Halske font remarquer qu’avec le système à 3 conducteurs, on peut sans augmenter le coût du réseau, renoncer aux résistances de réglage pour les conducteurs principaux ; ils font observer que c’est là une grande simplification pour le réglage. ,
M. Schuckert reconnaît qu’il y a économie de fils par comparaison avec le système à deux conducteurs, mais il estime qu’il faut conserver ce dernier comme plus simple à installer, et comme offrant plus de sécurité dans l’exploitation.
Seule, la Compagnie Helios de Cologne critique ; elle cite deux installations où des conducteurs ont été détruits par changement de polarisation des dynamos.
Le système à cinq conducteurs n’est que le développement logique de celui à trois conducteurs. 11 se compose de deux parties chacune à trois conducteurs, et mises en série. 11 a eté_ recommandé par Siemens et Halske. Il peut fonctionner soit avec des dynamos séparées comme le système à trois conducteurs, soit avec une
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571
L’invention des transformateurs a fourni le moyen de,transmettre l'électricité d’une seule station rationnellement, même à des quartiers excentriques. il est vrai qu’il fallait pour cela renoncer à une partie des avantages des courants continus employés avec le système à deux conducteurs. 11 faut que les conducteurs primaires fonctionnent à haute tension ; il faut par conséquent introduire des transformateurs pour former un terme intermédiaire; et, on introduit ainsi une nouvelle cause d'erreurs et de pertes; il a fallu enfin renoncer à certains usages du courant continu.
Les progrès des transformateurs forcèrent les paitisans du système des courants continus à le perfectionner, en faisant fonctionner leurs conducteurs principaux à des tensions plus hautes, ce qui permettait de diminuer la section de ces conducteurs.
De ces efforts, résulta le système à 3 conducteurs et enfin à 5 conducteurs; de là aussi, procédèrent les distributions indirectes à l’aide de générateurs secondaires ainsi qu'avec des accumulateurs, des transformateurs de courants continus et des dynamos à transmission lointaine.
Nous ne parlerons pas des deux derniers systèmes, car à notre connaissance, ils n’ont pas été employés avec succès jusqu’à présent. Voici le principe du système à 3 conducteurs, llyatou-jours deux groupes de lampes du circuit principal qui sont associés en série ; ces groupes sont reliés par un conducteur qui dérive toute différence de potentiel du côté des dynamos où la tension est la moins forte.
En insérant des lampes deux à deux en série, on peut employer des conducteurs d’une section moi-té moindre et tolérer une perte de tension double de celle du système à deux conducteurs ; il suffit donc que.les conducteurs principaux aient 1/4 du diamètre qu’ils auraient autrement.
11 y a. à signaler un premier inconvénient : c’est que au lieu d’une grande dynamo, on en prend deux petites, et que par suite, il faut le double d’appareils de mesure et de commutateurs. En outre, il faut qu’il y ait toujours à peu près le même nombre de lampes en fonction dans les deux moitiés du circuit ; car, autrement la compensation ne se fait plus.
On peut imaginer une autre forme du système à 3 conducteurs. Au lieu de 2 dynamos mises en circuit et ayant chacune 100 volts de tension,
on a une grande dynamo avec une tension double.
Cependant, comme dans ce cas, le conducteur de compensation ne peut être amené à la dynamo, il faut insérer dans les deux parties du circuit un nombre de.lampes absolument égal. Mais comme, dans la pratique, même avec une excellente installation, il n’en peut guère être ainsi, il faut intercaler des résistances dans la partie la moins chargée du courant, et les y maintenir jusqu’à ce que les deux parties aient la même charge. Les meilleures résistances de compensation sont, en principe, des batteries d’accumulateurs; car, elles restitueront une partie de l'énergie emmagasinée, et permettront d’utiliser une partie de l’électricité qu'ils auront reçue, et cela, dès que leur circuit sera plus chargé que l’autre. '
Un avantage du système à 3 conducteurs sur celui à 2 conducteurs, c’est qu'avec lui, on peut économiquement distribuer le courant dans un rayon de 1200 métrés. Les désavantages qui du reste ne sont pas fondamentaux, les voici : les installations électriques de la station centrale reviennent à un prix un peu plus élevé; le réglage est lin peu plus compliqué ; l’installation pour les grands bâtiments, est un peu plus coûteuse, car, on doit introduire dans chaque bâtiment les trois conducteurs, et les lampes doivent être divisées en deux groupes.
MM. Siemens et Halske font remarquer qu’avec le système à 3 conducteurs, on peut sans augmenter le coût du réseau, renoncer aux résistances de réglage pour les conducteurs principaux ; ils font observer que c’est là une grande simplification pour le réglage. ,
M. Schuckert reconnaît qu’il y a économie de fils par comparaison avec le système à deux conducteurs, mais il estime qu’il faut conserver ce dernier comme plus simple à installer, et comme offrant plus de sécurité dans l’exploitation.
Seule, la Compagnie Helios de Cologne critique ; elle cite deux installations où des conducteurs ont été détruits par changement de polarisation des dynamos.
Le système à cinq conducteurs n’est que le développement logique de celui à trois conducteurs. 11 se compose de deux parties chacune à trois conducteurs, et mises en série. 11 a eté_ recommandé par Siemens et Halske. Il peut fonctionner soit avec des dynamos séparées comme le système à trois conducteurs, soit avec une
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- 1e série, vol. 1, n. 1-12, 1879
- 1e série, vol. 2, n. 1-24, 1880
- 1e série, vol. 3, n. 1-26, 1881
- 1e série, vol. 4, n. 27-52, 1881
- 1e série, vol. 5, n. [53], 54-78, 1881
- 1e série, vol. 6, n. 1-25, 1882
- 1e série, vol. 7, n. 26-52, 1882
- 1e série, vol. 8, n. 1-17, 1883
- 1e série, vol. 9, n. 18-34, 1883
- 1e série, vol. 10, n. 35-52, 1883
- 1e série, vol. 11, n. 1-13, 1884
- 1e série, vol. 12, n. 14-26, 1884
- 1e série, vol. 13, n. 27-39, 1884
- 1e série, vol. 14, n. 40-52, 1884
- 1e série, vol. 15, n. 1-13, 1885
- 1e série, vol. 16, n. 14-26, 1885
- 1e série, vol. 17, n. 27-39, 1885
- 1e série, vol. 18, n. 40-52, 1885
- 1e série, vol. 19, n. 1-13, 1886
- 1e série, vol. 20, n. 14-26, 1886
- 1e série, vol. 21, n. 27-39, 1886
- 1e série, vol. 22, n. 40-52, 1886
- 1e série, vol. 23, n. 1-13, 1887
- 1e série, vol. 24, n. 14-26, 1887
- 1e série, vol. 25, n. 27-39, 1887
- 1e série, vol. 26, n. 40-52, 1887
- 1e série, vol. 27, n. 1-13, 1888
- 1e série, vol. 28, n. 14-26, 1888
- 1e série, vol. 29, n. 27-39, 1888
- 1e série, vol. 30, n. 40-52, 1888
- 1e série, vol. 31, n. 1-13, 1889
- 1e série, vol.32, n. 14-26, 1889
- 1e série, vol. 33, n. 27-39, 1889
- 1e série, vol. 34, n. 40-52, 1889
- 1e série, vol. 35, n. 1-13, 1890
- 1e série, vol. 36, n. 14-26, 1890
- 1e série, vol. 37, n. 27-39, 1890
- 1e série, vol. 38, n. 40-52, 1890
- 1e série, vol. 39, n. 1-13, 1891
- 1e série, vol. 40 n. 14-26, 1891
- 1e série, vol. 41, n. 27-39, 1891
- 1e série, vol. 42 n. 40-52, 1891
- 1e série, vol. 43, n. 1-13, 1892
- 1e série, vol. 44, n. 14-26, 1892
- 1e série, vol. 45, n. 27-39, 1892
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- 1e série, vol. 47, n. 1-13, 1893
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- 1e série, vol. 52, n. 14-26, 1894
- 1e série, vol. 53, n. 27-32, 1894
- 2e série, vol. 1, n. 1-13, 1908
- 2e série, vol. 2, n. 14-26, 1908
- 2e série, vol. 3, n. 27-39, 1908
- 2e série, vol. 4, n. 40-52, 1908
- 2e série, vol. 5, n. 1-13, 1909
- 2e série, vol. 6, n. 1-13, 1909
- 2e série, vol. 7, n. 27-39, 1909
- 2e série, vol. 8, n. 40-52, 1909
- 2e série, vol. 9, n. 1-13, 1910
- 2e série, vol. 10, n. 14-26, 1910
- 2e série, vol. 11, n. 27-39, 1910
- 2e série, vol. 12, n. 40-52, 1910
- 2e série, vol. 13, n. 1-13, 1911
- 2e série, vol. 14, n. 14-26, 1911
- 2e série, vol. 15, n. 27-39, 1911
- 2e série, vol. 16, n. 40-52, 1911
- 2e série, vol. 17, n. 1-13, 1912
- 2e série, vol. 18, n. 14-26, 1912
- 2e série, vol. 19, n. 27-39, 1912
- 2e série, vol. 20, n. 40-52, 1912
- 2e série, vol. 21, n. 1-13, 1913
- 2e série, vol. 22, n. 14-26, 1913
- 2e série, vol. 23, n. 27-39, 1913
- 2e série, vol. 24, n. 40-52, 1913
- 2e série, vol. 25, n. 1-13, 1914
- 2e série, vol. 26, n. 14-26, 1914
- 2e série, vol. 27, n. 27-31, 1914
- 2e série, vol. 28, n. 1-11, 1915
- 2e série, vol. 29, n. 12-24, 1915
- 2e série, vol. 30, n. 25-37, 1915
- 2e série, vol. 31, n. 38-50, 1915
- 2e série, vol. 32, n. 1-13, 1916
- 2e série, vol. 33, n. 14-26, 1916
- 2e série, vol. 34, n. 27-40, 1916
- 2e série, vol. 35, n. 41-53, 1916
- [Tables 1879-1883]



