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LE GÉNIE INDUSTRIEL, tionne la bielle,; du tiroir de distribution I; il reçoit en outre, en dehors de l’un des paliers, la manivelle M, dont le bouton m peut actionner au besoin, comme il est dit plus haut, une pompe élévatoire.

DIMENSIONS PRINCIPALES DE L’APPAREIL.

Diamètre du cylindre à vapeur..................

Course de son piston...........................

Diamètre de la pompe foulante..................

Course de son piston...........................

Diamètre du volant.............................

Poids total du volant..........................

Nombre de tours de l’arbre moteur, par minute.... Volume théorique engendré par le piston de la

pompe à eau, et par minute..................

Volume utile...................................

ld. par heure.............................

0m 120 0, 200 0, 080 0, 200 1, 400 100 kilogr. 60 tours.

116 litres 100 6000

En supposant une consommation d’eau de 30 litres par cheval et par heure, cet appareil, marchant à sa vitesse moyenne, pourrait alimenter les chaudières d’un appareil de la force de 200 chevaux.

Son prix sur place, à Creil, dans les ateliers des constructeurs, est de 1000 francs.

UTILISATION ÉCONOMIQUE DES NAVIRES A VAPEUR

PAR M. LE CONTRE-AMIRAL PARIS

Dans la séance de l’Académie des sciences, du 31 décembre 1860, M. le contre-amiral Paris a fait connaître les moyens économiques d’utilisation des navires à vapeur, lesquels permettent d’apprécier les services rendus sur mer par les combustibles.

Ce compte rendu étant lui-même un extrait d’un long mémoire élaboré pa,r l’auteur, nous croyons devoir le rendre in extenso, afin de lui conserver tout l’intérêt qu’il présente sous cette forme restreinte.

« On n’avait pas encore cherché à se rendre compte du travail produit par les machines marines relativement au combustible brûlé. Cependant, sous ce point



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