Dictionnaire de l'aviation
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Table alphabétique (p.r15)
- A (p.1)
- Accélération (p.1)
- Accélérographes (p.1)
- Accéléromètre (p.1)
- Accumulateurs (p.2)
- Aciers (p.2)
- Aciers au carbone (p.2)
- Aciers au creuset (p.3)
- Aciers au molybdène (p.3)
- Aciers au nickel (p.3)
- Aciers au nickel chrome (p.3)
- Aciers au nickel chrome tungstène (p.4)
- Aciers au tungstène (p.4)
- Aciers de cémentation (p.4)
- Aciers fondus (p.4)
- Aciers rapides (p.4)
- Aciers spéciaux (p.4)
- Admission (p.5)
- Aéral (p.5)
- Aérodynamique (p.5)
- Aérodyne (p.5)
- Aérothermomètres (p.6)
- Ailerons (p.8)
- Ailerons de courbure (p.8)
- Ailerons flottants (p.9)
- Ailes (p.9)
- Ailes à fente (p.11)
- Ailes à surface variable (p.12)
- Ailes flexibles (p.12)
- Aile souple (p.13)
- Aile volante (p.13)
- Air (p.13)
- Alésage (p.13)
- Alférium (p.14)
- Alidade (p.14)
- Alimentation (p.14)
- Alliages légers (p.14)
- Alliages légers à haute résistance (p.14)
- Alliages légers de moulage (p.14)
- Alliages ultra-légers (p.15)
- Allongement (p.15)
- Allongements pour cent (A [signe pourcent]) (p.16)
- Allumage (p.16)
- Alpax (p.18)
- Altimètres (p.18)
- Altitude (p.19)
- Alto-cumulus (p.20)
- Alto-stratus (p.20)
- Alugir (p.20)
- Aluminium (p.21)
- Amortisseurs (p.21)
- Amphibie (p.22)
- Angle d'attaque ou d'incidence (p.22)
- Angle d'attaque du minimum de puissance (p.23)
- Angle d'attaque optimum (p.23)
- Angle de garde (p.23)
- Angle de portance (p.24)
- Angle de profil (p.24)
- Angle de route vraie (p.25)
- Anticyclone (p.25)
- Antiretours de flammes (p.25)
- Arbre à cames (p.29)
- Argument de similitude (p.29)
- Ascension droite (p.29)
- Atmosphère (p.29)
- Atmosphère Standard (p.30)
- Attache-fil (p.31)
- Atterrissage (p.31)
- Atterrissage de campagne (p.31)
- Atterrissage face au vent (p.32)
- Atterrissage par vent arrière (p.32)
- Atterrissage par vent latéral (p.32)
- Atterrissage sur un bois ou des épis (p.32)
- Atterrisseur (p.33)
- Auto-allumage (p.33)
- Autogyres (p.33)
- Avance à l'allumage (p.33)
- Avance à l'ouverture de la soupape d'échappement (p.33)
- Avertisseur de perte de vitesse (p.34)
- Avertisseur sonore de perte de vitesse du capitaine Maulde (p.34)
- Avertisseur sonore de perte de vitesse Odier (p.34)
- Aviophone (p.35)
- Avions à centres confondus (p.35)
- Avions à centres non confondus (p.35)
- Axe de piston (p.35)
- Axe de roulis (p.36)
- Axe des lacets (p.36)
- Axe de tangage (p.36)
- Azimut d'un astre (p.37)
- B (p.38)
- C (p.46)
- Cabane (p.46)
- Cahiers de profils (p.46)
- Calage de la magnéto (p.46)
- Calcul du cap au compas (p.46)
- Valorisation (p.47)
- Canevas de Mercator (p.47)
- Caoutchouc (p.47)
- Caoutchouc mousse (p.48)
- Cap au compas (p.49)
- Cap géographique ou cap vrai (p.49)
- Cap magnétique (p.49)
- Capotage (p.49)
- Caractéristiques mécaniques (p.49)
- Carburant Ferrier (p.49)
- Carburant Mackhonine (p.49)
- Carburateurs (p.50)
- Carburateurs Le Grain (p.69)
- Carburation (p.69)
- Carbures aromatiques (p.71)
- Carte (p.72)
- Carte (Préparation de la) (p.72)
- Carte d'isobares (p.73)
- Carte du lendemain (p.73)
- Carte du temps (p.73)
- Carters (p.73)
- Cartes d'isothermes (p.74)
- Cartes orthodromiques L. Kahn (p.74)
- Cas de vol (p.75)
- Casque (p.75)
- Causes des accidents (p.75)
- Cellule (p.76)
- Cémentation (p.76)
- Centrage (p.76)
- Centre de gravité (p.77)
- Centre de poussée (p.77)
- Cercle calculateur Dnval (p.77)
- Cercle de déclinaison (p.77)
- Chaleur spécifique (p.78)
- Charge alaire (p.78)
- Charge de rupture R (p.78)
- Chariot aérodynamique (p.78)
- Cheval de bois (p.78)
- Chiffre de Brinell (p.78)
- Cinémo-dérivomètres (p.78)
- Cirro-cumulus (p.80)
- Cirro-stratus (p.80)
- Cirrus (p.80)
- Clapet de décharge (p.80)
- Clinomètre (p.81)
- Cloison pare-feu (p.81)
- Cm (p.81)
- Coefficient de remplissage (p.81)
- Coefficient de résistance passive (p.82)
- Coefficient de sécurité (p.82)
- Coefficient d'essai statique (p.82)
- Coefficient unitaire de poussée K y (p.82)
- Coefficient unitaire de traînée K x (p.82)
- Colles (p.83)
- Colliers de serrage (p.83)
- Compas (p.83)
- Compas (Compensation d'un) (p.85)
- Compas (Régulation du) (p.86)
- Compas (Utilisation du) (p.87)
- Compensateurs de régime (p.88)
- Compresseur Farman (p.88)
- Compression (p.89)
- Compression volumétrique (p.89)
- Compression volumétrique corrigée (p.89)
- Compte-tours (p.90)
- Compte-tours enregistreurs (p.92)
- Condensateur (p.92)
- Conductibilité thermique (p.92)
- Conduite d'un moteur (p.93)
- Conjoncteurs-disjoncteurs (p.93)
- Consommation spécifique (p.93)
- Contact (p.93)
- Contreplaqué (p.94)
- Contrôleur de vol (p.94)
- Coordonnées géographiques (p.96)
- Coque (p.96)
- Corde à piano (p.96)
- Corde de profil (p.96)
- Couple de renversement (p.97)
- Couple gyroscopique (p.97)
- Couple moteur (p.99)
- Courbes de centrage (p.99)
- Courbes de niveau (p.101)
- Courbe métacentrique (p.102)
- Course du piston (p.103)
- Cracking (p.103)
- Criques (p.103)
- Crochet de grain (p.103)
- Cuivre (p.104)
- Cumulo-nimbus (p.104)
- Cumulus (p.104)
- Cycle à 4 temps (p.104)
- Cycle Diesel (p.106)
- Cylindrée (p.107)
- Cylindrée corrigée (p.107)
- Cylindres (p.107)
- Cz et Cx (p.108)
- D (p.109)
- Décapage des toiles (p.109)
- Déclinaison (p.109)
- Déclinaison d'un astre (p.109)
- Décomposition et composition des forces (p.110)
- Degré (p.110)
- Déjaugeage (p.111)
- Démarreurs (p.111)
- Démarreurs à inertie (p.116)
- Démarreurs d'aérodrome (p.116)
- Dépression barométrique (p.116)
- Dépressions en V (p.117)
- Dérapage (p.117)
- Dérive (p.118)
- Dérive ou angle de dérive (p.118)
- Dérivomètres (p.118)
- Détente (p.118)
- Détermination de la résistance de l'air sur un corps en mouvement (p.119)
- Détonation (p.119)
- Déviation (p.120)
- Déviation quadrantale (p.120)
- Déviation semi-circulaire (p.120)
- Diagramme de traction (p.120)
- Diagramme du moteur à explosion (p.122)
- Dièdre (p.124)
- Dilatomètres (p.124)
- Disrupture (p.124)
- Distribution (p.125)
- Droite de hauteur (p.125)
- Duralumin (p.126)
- Dureté Brinell A (p.127)
- Dureté Rockwell (p.127)
- Durits (p.128)
- E (p.129)
- Ebonite (p.129)
- Echappement (p.129)
- Ecrouissage (p.129)
- Effet Raimondi (p.129)
- Elektron (p.130)
- Empennages horizontaux (p.130)
- Empennages verticaux (p.131)
- Enduits (p.131)
- Envergure (p.132)
- Epaisseur d'un profil d'aile (p.133)
- Equations de sustentation et de traction (p.133)
- Equivalent de puissance (p.135)
- Essais des moteurs (p.135)
- Essais mécaniques (p.143)
- Essais statiques (p.143)
- Essence (p.144)
- Estampage (p.145)
- Ethylène-glycol (p.146)
- Evolution adiabatique (p.147)
- Excédent de puissance (p.147)
- Explosion (p.147)
- Extenseurs (p.148)
- Extincteurs (p.149)
- Extra-courant de rupture (p.151)
- Extrados (p.151)
- F (p.152)
- Fer (p.152)
- Ferro-alliages (p.152)
- Feux de route (p.152)
- Feux de signalisation (p.152)
- Fil à larder (p.152)
- Fil d'allumage (p.153)
- Filet d'air (p.153)
- Fil machine (p.153)
- Fil primaire (p.154)
- Fil secondaire (p.154)
- Finesse (p.154)
- Flèche des ailes (p.155)
- Flottabilité (p.155)
- Flotteurs (p.155)
- Fontes (p.156)
- Force aérodynamique (p.156)
- Forêt (p.156)
- Formules Caquot et Leroux (p.156)
- Formules de Munk et Betz (p.157)
- Formules de Prandt (p.157)
- Formules de Rankine (p.157)
- Fumées (p.157)
- Fuseaux horaires (p.158)
- Fuselage (p.158)
- G (p.160)
- Gants (p.160)
- Gas-Oil (p.160)
- Gauchissement (p.160)
- Gelée des radiateurs (p.160)
- Génératrice (p.161)
- Girouette Constantin (p.162)
- Gisement (p.163)
- Glissade (p.164)
- Glucynium (p.164)
- Goniomètre (p.164)
- Gouvernail de direction (p.164)
- Gouvernail de profondeur (p.164)
- Gouvernes compensées (p.164)
- Gradient barométrique (p.165)
- Gradient vertical de température (p.165)
- Grains (p.165)
- Graissage (p.166)
- Graisse consistante (p.166)
- Guidage aérien (p.166)
- Gyroclinomètre lumineux (p.166)
- Gyroplane (p.167)
- H (p.168)
- Hauteur d'un astre (p.168)
- Hélice (p.168)
- Hélice à pas variable (p.171)
- Hélice (Détermination pratique du pas de construction d'une) (p.171)
- Hélice (Fabrication d'une) (p.172)
- Hélice (Montage et vérification d'une) (p.172)
- Hélice (Pas de construction d'une) (p.178)
- Hélice (Pas diamétral ou pas relatif d'une) (p.179)
- Hélice (Pas effectif ou pas en vol d'une) (p.179)
- Hélice (Recul d'une) (p.179)
- Hélice (Rendement d'une) (p.179)
- Hélices (Familles d') (p.180)
- Hélicoptère (p.180)
- Huiles (p.180)
- Hydravion (p.181)
- Hydrodynamique (p.182)
- I (p.183)
- Incidence (p.183)
- Indicateur de vitesse Badin (p.183)
- Indicateur de vitesse enregistreur Toussaint-Lepère (p.184)
- Indicateur de vitesse Etévé (p.184)
- Inducteur (p.185)
- Induction d'un courant par électro-aimantation (p.186)
- Induction d'un courant par un aimant (p.186)
- Induction d'un courant par un courant (p.187)
- Induit (p.187)
- Influence de l'altitude sur la puissance d'un moteur (p.187)
- Inhalateurs (p.188)
- Instabilité (p.188)
- Interactions (p.188)
- Intrados (p.188)
- Inversion de température (p.188)
- Isallobares (p.189)
- Isobares (p.189)
- Isothermes (p.189)
- J (p.190)
- K (p.193)
- L (p.194)
- M (p.198)
- Macrographie (p.198)
- Magnésium (p.198)
- Magnéto (p.198)
- Magnéto de départ (p.213)
- Manche à balai (p.214)
- Maniabilité (p.214)
- Manière de prendre son terrain (p.214)
- Manomètres de pression d'huile (p.215)
- Marouflage (p.217)
- Masse (p.217)
- Masse puissancique d'un moteur (p.217)
- Matriçage (p.217)
- Mazout (p.217)
- Méridien (p.218)
- Métacentres (p.218)
- Métal Y (p.218)
- Métaux antifrictions (p.218)
- Micrographie (p.219)
- Mille marin (p.219)
- Millibar (p.219)
- Minute de latitude (p.219)
- Minute de longitude (p.219)
- Mistral (p.219)
- Module d'élasticité (p.220)
- Moment d'inertie (p.220)
- Moment d'une force (p.220)
- Monoplan (p.221)
- Montre (p.221)
- Moteur à 2 temps (p.222)
- Moteur Diesel (p.224)
- Multimoteurs (p.228)
- Multiplan (p.228)
- N (p.229)
- O (p.232)
- P (p.234)
- Pôles d'un aimant (p.234)
- Palonnier (p.234)
- Pannes de moteur (Recherches des) (p.234)
- Parachute (p.244)
- Parafoudre (p.246)
- Parallèle géographique (p.247)
- Peau de chamois (p.247)
- Performances (p.247)
- Perte de vitesse (p.247)
- Physiologie de l'aviateur (p.250)
- Pièces polaires (p.251)
- Pilotage des avions bimoteurs (p.251)
- Pilotage sans visibilité (p.251)
- Pistons (p.252)
- Plafond pratique (p.253)
- Plafond théorique (p.254)
- Planeur (p.254)
- Plomb tétra-éthyl (p.254)
- Pneus (p.254)
- Poids utile (p.255)
- Point de transformation (p.255)
- Point éclair ou d'inflammabilité (p.255)
- Point estimé (p.256)
- Point mort bas (p.256)
- Point mort haut (p.256)
- Polaire (p.257)
- Polaire logarithmique (p.257)
- Pompes à eau (p.257)
- Pompes à essence (p.257)
- Pompes à huile (p.261)
- Poussée (p.264)
- Pouvoir calorifique (p.264)
- Pression atmosphérique (p.264)
- Pression dynamique (p.264)
- Pression moyenne efficace (p.265)
- Pression moyenne indiquée (p.265)
- Pression statique (p.266)
- Pression totale (p.266)
- Prévision du temps (p.266)
- Procédé Dubourg (p.267)
- Procédé Loth (p.268)
- Profil (p.269)
- Profondeur (p.270)
- Proximité du sol (p.270)
- Puissance (p.270)
- Puissance effective (p.271)
- Puissance indiquée (p.271)
- Puissance massique d'un moteur (p.271)
- Puissance nominale (p.271)
- Puissance théorique (p.271)
- Pyromètres (p.272)
- R (p.274)
- Raccords (p.274)
- Radiant (p.275)
- Radiateurs (p.275)
- Radiateurs (Nettoyage des) (p.276)
- Rapporteur de navigation Duval (p.277)
- Rayon d'action (p.277)
- Réchauffage (p.278)
- Reconnaissance du terrain (p.278)
- Recuit (p.279)
- Réducteurs (p.279)
- Refroidissement (p.281)
- Régime de vol (p.281)
- Régime nominal (p.281)
- Réglage d'un moteur (p.281)
- Régulage (p.282)
- Régulateur de tension (p.285)
- Relèvement (p.285)
- Relèvement au compas (p.286)
- Relèvement radiogoniométriqué (p.286)
- Remous (p.286)
- Rendement du diagramme (p.287)
- Rendement économique (p.287)
- Rendement mécanique (p.287)
- Rendement thermique du cycle (p.287)
- Renversement (p.288)
- Repère (Points de) (p.288)
- Réservoir en charge (p.289)
- Réservoir sous pression (p.289)
- Résilience p (p.289)
- Résistance de l'air (p.289)
- Résistance de l'air sur un avion (p.290)
- Résistance de l'air sur une aile d'avion (p.291)
- Ressource (p.292)
- Retard à la fermeture de la soupape d'admission (p.292)
- Retard à la fermeture de la soupape d'échappement (p.292)
- Retard à l'ouverture de la soupape d'admission (p.292)
- Retournement (p.292)
- Retours de flamme (p.292)
- Revenu (p.293)
- Revêtement (p.293)
- Rodage des moteurs (p.293)
- Rodage d'une soupape (p.294)
- Rouleur (p.295)
- Route au compas (p.295)
- Rupteur (p.296)
- Rx (p.297)
- R'x et R'z (p.297)
- Ry (p.297)
- S (p.298)
- Scléroscope (p.298)
- Sesquiplan (p.298)
- Sextant (p.298)
- Shunt (p.298)
- Silencieux (p.298)
- Sondage aérologique (p.299)
- Sonde aérienne (p.299)
- Souffle des hélices (p.299)
- Soufflerie aérodynamique (p.299)
- Soufflures (p.301)
- Soupapes (p.301)
- Spectre aérodynamique (p.302)
- Spirale (p.302)
- Stabilisateur (p.303)
- Stabilisation automatique (p.303)
- Stabilité (p.305)
- Stabilité commandée (p.306)
- Stabilité de forme (p.306)
- Stabilité de route (p.306)
- Stabilité latérale (p.306)
- Stabilité longitudinale (p.307)
- Stratosphère (p.307)
- Suralimentation (p.307)
- Surcompression et sous-alimentation (p.308)
- Symétrie (Plan de) d'un avion (p.309)
- T (p.310)
- Table de point (p.310)
- Tachymètre (p.310)
- Tachymètres enregistreurs (p.310)
- Tendance barométrique (p.310)
- Tensiomètre (p.310)
- Terrain non atterrissable (p.310)
- Théorie de Joukowsky (p.311)
- Thermo-siphon (p.311)
- Toiles caoutchoutées (p.311)
- Toile de coton (p.312)
- Toile de lin (p.312)
- Toile de soie (p.313)
- Tonneau (p.314)
- Tourbillons marginaux (p.314)
- Train d'atterrissage (p.314)
- Traînée (p.316)
- Traînée de profil (p.316)
- Traînée induite (p.316)
- Traînée nuisible (p.316)
- Travail (p.316)
- Travail utile produit pendant le cycle (p.316)
- Trempe (p.316)
- Triangle des vitesses (p.317)
- Triavion (p.318)
- Trombes (p.318)
- Trompe de Venturi (p.318)
- Tube de Pitot (p.319)
- Turbo-compresseur Rateau (p.319)
- V (p.320)
- Variation (p.320)
- Védal (p.320)
- Vé longitudinal (p.325)
- Vêtements chauffants (p.323)
- Vent (p.320)
- Vent (Conséquences du) pour l'aviateur (p.321)
- Vent (Direction du) (p.322)
- Vernis (p.323)
- Virage à la verticale (p.323)
- Vitesse propre d'un avion (p.324)
- Vilebrequin (p.325)
- Vitesse aérodynamique, ou vitesse propre (p.327)
- Vitesse ascensionnelle (p.327)
- Vitesse du vent (p.327)
- Vitesse par rapport au sol (p.327)
- Vitesse relative (p.328)
- Voie (p.324)
- Vols acrobatiques (p.328)
- Volant de compensation (p.324)
- Volet de fuite (p.325)
- Vrille (p.329)
- Vulcanisation (p.229)
- W (p.330)
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