Cours élémentaire de mécanique industrielle
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- PAGE DE TITRE
- Table des matières
- I. Notions générales. Définitions, historique
- II. Combustibles gazeux. Gaz d'éclairage, gaz à l'air et à l'eau, gaz de bois, gaz de fours à coke, gaz de hauts fourneaux
- III. Fours et gazogènes. Définitions, gazogène à double combustion Riche; gazogènes par aspiration : Otto, Glaenzer, Munzel, Lencauchez; four à gaz de bois Riche
- Exercices à résoudre
- IV. Combustibles liquides. Pétroles, alcools; carburateurs : Claudel, Aster
- V. Classification des moteurs à combustion interne. Cycle du fonctionnement, dispositions diverses des cylindres
- VI. Moteurs à quatre temps. Fonctionnement du cycle à quatre temps, régulation de la distribution; utilité d'une période de compression ; moteur à simple effet : Munzel, Westinghouse ; moteur à combustion Rodolphe Diesel; moteur à double effet de la Gasmoteren Fabrik Deutz
- VII. Moteurs à deux temps. Cycle à deux temps, moteur Rœrting, moteur Claudel
- VIII. Installation, conduite et entretien. Installation d'un moteur industriel, réglage des moteurs à explosion, mise en marche, conduite, entretien, consommation, prix de revient de la force motrice
- Exercices à résoudre
- IX. Turbine à gaz ou à essence. Principe, turbine Lemale et Armengaud, avantages des turbines
- Automobile
- X. Carburateur. Rôle, carburateur à pulvérisation ; carburateurs automatiques : Krebs, Zénith
- XI. Moteur. Généralités, moteur de Dion-Bouton, variante des autres moteurs, moteur sans soupapes, moteur duplex Roudréaux-Verdet, puissance d'un moteur
- XII. Allumage. Incandescence, accumulateurs, magnéto et bougies, avance à l'allumage
- XIII. Refroidissement du moteur. Nécessité du refroidissement, ailettes, circulation d'eau, thermosiphon, mise en marche du moteur, recherches à faire en cas d'arrêt
- XIV. Transmission du mouvement du moteur aux roues motrices d'une automobile. Embrayage, changement de vitesse et de marche, transmission flexible, différentiel, essieux, freins
- XV. Organes de l'automobile assurant sa direction, son confort et supportant les mécanismes. Direction, roues pneumatiques, ressorts, suspension de la voiturette Rip, nature des châssis, emplacement des organes sur un châssis
- XVI. Motocyclette
- Aéronautique
- XVII. Résistance de l'air. Déplacement d'un plan, surfaces courbes inclinées
- XVIII. Sustentation. Deux modes : statique, dynamique ; planeurs, cerfs-volants: sustentation orthoptère, sustentation oblique; moyen d'améliorer la qualité sustentatrice des aéroplanes
- XIX. Direction. Le vent pour l'aéronaute, vitesse propre et vent propre, mouvement absolu du navire aérien, angle abordable, dirigeabilité partielle, dirigeabilité totale, réalisation de grandes vitesses propres, dirigeabilité pratique, pilotage en altitude, stabilité déroute, stabilité longitudinale, stabilité transversale; équilibre des forces agissant sur un dirigeable, sur un aéroplane
- XX. Groupes propulseurs. Généralités ; moteurs d'aviation : Gnome, Farcot; hélices aériennes, construction, hélices à pas variable, hélices sustentatrices
- XXI. Dirigeables et aéroplanes. Historique, dirigeables, type souple, type rigide; monoplan Antoinette, autres monoplans; biplan Karman, autres biplans
- Exercices à résoudre
- Origine des documents ayant servi à la composition et à la rédaction du cours élémentaire de mécanique industrielle
- Table des matières
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