Catalogue général officiel
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Plan N° I. Esplanade des Invalides
- Plans N° II, III, IV. Berges de la Seine
- Plan N° V. Champ de Mars
- Plan N° VI. Trocadéro
- Exposition universelle de 1900 (Plan d'ensemble)
- Plan N° VII. Beaux-Arts
- M. E. Loubet. Président de la République
- Le cortège présidentiel à l'inauguration, le 14 avril 1900
- La porte monumentale
- Panorama général
- La salle des fêtes
- M. Alfred Picard. Commissaire général
- M. Delaunay-Belleville. Directeur général de l'Exposition
- M. Stéphane Dervillé. Directeur général adjont de l'Exposition
- M. Bouvard. Directeur des services d'Architecture
- M. Grison. Directeur des Finances
- M. Henri Chardon. Secrétaire général
- L'avenue Nicolas II et les palais des Beaux-Arts
- Le pont Alexandre
- Le Grand Palais des Beaux-Arts
- Intérieur du Grand Palais. La Sculpture
- Le palais de l'électricité et le château d'eau
- Le petit Palais des Beaux-Arts
- Les pavillons étrangers
- Le palais de l'Esplanade. Vue prise des Invalides
- Palais des industries diverses (Esplanade des invalides)
- L'esplanade des Invalides
- Le Champ de Mars. Vue prise du pied de la Tour Eiffel
- Les colonies françaises au Trocadéro. Le Dahomey
- Le pavillon de l'Algérie
- Le vieux Paris. Vue générale
- S. M. François-Joseph. Empereur d'Autriche, Roi de Hongrie
- Le Pavillon de la Hongrie
- M. At. De Hegedüs Ministre du Commerce. Président de la Commission supérieure. M. Coloman de Széll. Président du Conseil des Ministres. M. Jules de Wlassiès. Ministre des Cultes de l'Instruction Publique. M. Ignace de Daranyi. Ministre de l'Agriculture
- M. de Lukâts. Commissaire général
- M. E. de Miklos. Commissaire général adjoint
- Les décorations de A. Mucha
- M. Moser. Commissaire général de Bosnie-Herzégovine
- Le Pavillon de Bosnie-Herzégovine
- Panneau de A. Mucha
- S. M. I. et R. Guillaume II. Roi de Prusse. Empereur d'Allemagne
- M. le docteur Max Richter. Commissaire Général de l'Empire d'Allemagne
- Le Pavillon impérial allemand
- M. Th. Lewald, Commissaire général adjoint
- M. Nicolas de Piérola. Ancien Président de la République du Pérou
- Eduardo Lopez de Romana. Président actuel de la République du Pérou
- M. Toribio Sanz. Commissaire général du Pérou
- Pavillon du Pérou
- Léopold II. Roi des Belges
- Le Palais Belge
- M. Vercruysse. Commissaire général de Belgique
- M. Emile Robert. Commissaire général adjoint de Belgique
- M. Soné. Ministre de l'Agriculture et du Commerce, président de la Commission impériale du Japon
- M. Hayashi. Commissaire général du Japon
- Le Pavillon du Japon
- M. G. Ador. Commissaire général de la Suisse
- M. le Docteur Victor M. Rendon. Commissaire général de l'Equateur
- Pavillon de l'Equateur
- Le comte M. de Camondo. Commissaire général du Royaume de Serbie
- S. M. le Roi Alexandre de Serbie
- Le Pavillon royal de Serbie
- M. Tedeschi. Secrétaire général de Serbie
- William Mc Kinley. Président de la République des Etats-Unis
- Ferdinand W. Peck. Commissaire général de la République des Etats-Unis
- Le Palais de la République des Etats-Unis
- Benjamin D. Woodward. Commissaire général adjoint de la République des Etats-Unis
- Frederick Brackett, Secrétaire de la Commission de la République des Etats-Unis
- Humbert Ier, roi d'Italie
- Le Pavillon de l'Italie
- M. Tommaso Villa. Commissaire général de l'Italie
- M. Mantegazza. Secrétaire général, délégué du Commissaire général
- Le général Porfirio Diaz. Président de la République du Mexique
- M. Fernandez Leal, Ministre de Fomento (Commerce, Industrie et Colonisation)
- M. Sébastian B. de Mier. Ministre du Mexique à Londres. Commissaire général du Mexique à l'Exposition universelle
- M. Gustavo Baz. Chargé d'affaires du Mexique. Membre honoraire de la Commission
- M. Ramon Fernandez. Consul du Mexique à Marseille. Adjoint au Commissaire général
- M. Manuel Garcia-Torres. Attaché à la légation du Mexique en France, adjoint au Commissaire général
- M. F. Ferrari-Perez. Chef des groupes I, II, III, et XVII
- M. Luis Salazar. Chef des groupes IV et VI
- M. José C. Segura. Chef des groupes VII, VIII et X
- M. Carlos Sellerier. Chef du groupe XI
- M. Eduardo Zarate. Chef des groupes XII et XIII
- M. le docteur Manuel Flores. Chef des groupes XIV et XV
- Colonel Rodrigo Valdès. Chef du groupe XVIII
- Le Pavillon du Mexique
- La Reine-mère des Pays-Bas
- S. M. Wilhelmine, Reine des Pays-Bas
- M. le baron Michiels de Verduijnen, Commissaire général des Pays-Bas
- Exposition des colonies des Pays-Bas
- M. le baron van Asbeck, Délégué du Commissaire général
- S. M. le Roi de Suède
- Le Pavillon de Suède
- M. R. Akerman. Président de la Commission royale
- M. Thiel. Commissaire général de la Suède
- M. Per Lamm. Commissaire général adjoint
- S. M. le Roi de Portugal
- M. le Conseiller Ressano Garcia, Inspecteur Général de la section Portugaise
- M. le vicomte de Faria, Commissaire général
- S. A. R. Ferdinand Ier, Prince de Bulgarie
- Pavillon de la Bulgarie
- S. M. l'Empereur Nicolas II
- S. E. M. de Witte. Secrétaire d'Etat, Ministre des Finances
- S. E. M. de Kovalevsky. Conseiller privé, Président de la Commission Impériale
- S. E. le Prince Tenicheff, Vice-Président de la Commission Impériale et Commissaire général
- S. E. M. Raffalovich. Conseiller d'Etat actuel, Vice-Président de la Commission Impériale
- S. E. M. de Wouytch. Conseiller d'Etat actuel. Commissaire général adjoint
- S. M. R. Charles Ier, roi de Roumanie
- M. Ollanesco. Commissaire général de Roumanie
- M. Coucou. Commissaire spécial de Roumanie
- Le Palais de la Roumanie
- Usine de Bezons
- Bonée de câble sous-marin
- Usine de Bezons. Atelier des Câbles pour lumière
- Atelier des câbles téléphoniques
- Usine de Calais
- Atelier des câbles sous-marins
- Le François Arago
- Pose d'un câble
- Fabrication des tuyaux
- Usine de la rue du Théâtre. Atelier des moulages
- Constructions électriques
- Usine de la rue des Entrepreneurs
- Voiture automobile (système Ader) de la Société Industrielle des Téléphones
- Atelier des Balais
- Four électrique. Laboratoire d'Essai (Usine de Levallois)
- Vue des fours
- Atelier de Montage
- Vue générale des Etablissements
- M. Secrétan
- Salle d'électrolyse
- Banc à étirer
- Salle de Machines
- Un alternateur Westinghouse en construction
- Dynamo génératrice Westinghouse à l'essai
- Dynamo-génératrice Westinghouse actionnée par turbine hydraulique
- Emballage d'une dynamo Westinghouse
- Première machine hydro-électrique construite en 1879
- Plancher des essais des dynamos à courant continu (Usine de Charleroi)
- Moteur cuirasse
- Moteur de tramway
- Atelier de montage des dynamos à courants alternatifs (Usine de Charleroi)
- Alternateur triphasé
- Transformateur triphasé
- Moteur triphasé
- Armature
- Atelier de montage des trucks de tramways (Usine de Jeumont)
- Perforatrices électriques en fonctionnement
- Equipement de tramways de la Société anonyme
- Dyanmos Westinghouse pour Electrolyse aux Mines de Montaux et Boston
- Inducteur d'une dynamo Westinghouse pour électrolyse, construite pour Union Alkali Cies Ldt Liverpool
- Dynamo Westinghouse pour Electrolyse, installées à la Pittsburg Redaction Co à Niagara fals (Etats-Unis)
- Les ateliers de construction Oerlikon
- Les ateliers de construction Oerlikon
- Les ateliers de construction Oerlikon
- Les ateliers de construction Oerlikon
- Les ateliers de construction Oerlikon
- Les ateliers de construction Oerlikon
- Les ateliers de construction Oerlikon
- Les ateliers de construction Oerlikon
- Les ateliers de construction Oerlikon
- Les ateliers de construction Oerlikon
- Les ateliers de construction Oerlikon
- Machine à vapeur et alternateur Westinghouse de 2.500 chevaux à l'usine de la Metropolitan Electric Supply Co Ld, London, à Villerden
- Usine d'éclairage de Willerden. Machines à vapeur et alternateurs Westinghouse de 2.500 chevaux chacun
- Fig. 1. Bac en verre
- Fig. 2. Plaque négative
- Fig. 3. Plaque positive
- Fig. 4. Bac en plomb
- Fig. 5. Batterie à traction et à éclairage, Halifax
- Fig. 6. Batterie à traction, Ramsey
- Fig. 7. Bac en bois de teck, pour l'éclairage des Yachts
- Fig. 8. Batterie pour automobiles
- Vue de divers procédés de fabrication
- Vue de l'usine
- [L'appareil électrolytique (système Rhodin)]
- [L'électricité. La compagnie de l'industrie électrique de Genève
- [L'électricité. La compagnie de l'industrie électrique de Genève
- Alternateur à fer tournant (1500 chevaux)
- Dynamo de 400 chevaux
- Ateliers de la Société Industrielle d'Electricité Procédés Westinghouse, au Havre
- Génératrice Westinghouse en construction pour les chemins de fer de l'Ouest
- Montage des génératrices Westinghouse pour l'Usine des Moulineaux
- Génératrices Westinghouse en construction
- Parc à machine d'acier
- Atelier de tréfilage
- Gare de l'intérieur des usines
- Atelier de tréfilage
- Vue générale des Usines
- Un coin d'atelier. Emoulage spécial des fils trolley et câbles
- Habitations ouvrières
- Dynamol à 4 pôles et 3 paliers
- Dynamo activée directement par un moteur vertical
- Pompe centrifuge activée directement par dynamo
- Concasseur à machoires pour minerais et pierres activé par dynamo
- Atelier du caoutchouc
- Atelier de câblage
- Réducteur double 4.000 ampères
- Tableau de distribution. Ville de Nancy
- Atelier des machines-outils
- Dyanmo de 400 kilowatts à 65 tours montée en porte à faux
- Etablissement Postel-Vinay. Vue du grand hall de montage
- Tableau de distribution pour la Station Centrale de la Compagnie des Omnibus et Tramways de Lyon
- Dynamo multipolaire
- Bureau central téléphonique de la Villette à Paris
- Répartiteur d'entrée de bureau central téléphonique
- Téléphone Ducousso
- Batterie pour motocucle
- Batterie pour voitures automobiles
- Hall d'entrée. Les bureaux
- Salle du Conseil d'administration
- Bureau du chef des services artistiques
- Atelier des chromistes et graveurs sur papier et aluminium
- Salle des essayeurs
- Atelier du chef des travaux lithographiques artistiques
- Atelier des presses à bras (lithographie)
- Atelier des reporteurs
- La fabrication des couleurs
- Le grand laminoir
- Machines chromolithographiques (Atelier A, entièrement conduit par l'électricité)
- Machines chromolithographiques (Atelier Abis, entièrement conduit par l'électricité)
- Vue générale d'une salle de machines lithographiques (entièrement conduite par l'électricité)
- Vue générale d'un atelier de machines lithographiques (entièrement conduit par l'électricité)
- Machine rotative tirant sur aluminium
- Le découpage et comptage du papier
- Salle de nettoyage des épreuves
- Salle de vérification des épreuves
- Le grainage à bras
- Un coin de la cave des pierres
- Un coin de la cave des pierres
- Les ateliers de photographie
- Gravure des clichés
- Atelier des tirages en taille-douce
- Un coin des ateliers typographiques (Presses à grande vitesse)
- Composition typographique
- Station centrale électrique produisant la force et la lumière des Imprimeries Lemercier
- Le dépouillement du courrier
- Bureau de la publicité
- Déraillement de l'Express Bucarest-Jassy qui a eu lieu le 5 mars 1899, entre Barnova et Cinera, dans lequel la voiture-lits est restée intacte
- M. Nagelmackers, fondateur de la compagnie des wagons-lits
- Le train de luxe Nord-Express en gare du Nord, à Paris
- Couloir d'un wagon-lits
- Fumoir d'un wagon-restaurant
- Intérieur d'un wagon-restaurant
- Intérieur de voiture-salon-buffet
- Salon de la voiture du Président de la République
- Salon de réception d'une des voitures du train présidentiel
- Salon de la voiture du Président de la République
- Exposition universelle de 1900. Compagnie internationale des wagons-lits au Trocadéro transsibérien. panorama mouvant. Théâtre chinois. Voyage de Moscou à Pékin. Restaurants moscovites et chinois dans les gares de Moscou et de Pékin [Affiche]
- Noiraud, va !
- Façade des Bureaux de Messrs Pears, 71-73, New Oxford Street, Londres
- Hall d'Entrée des Bureaux de Messrs Pears, 71-73, New Oxford Street, Londres
- M. Armand Peugeot
- La première automobile Peugeot
- La Voiture des 2 000 kilomètres Valentigney-Brest et retour
- Duc Peugeot, 2 places et strapontin
- Voiturette Peugeot, 2 places
- Phaéton Peugeot, 4 places
- Coupé Peugeot, 4 places
- Cab Peugeot, 2 places
- Victoria Peugeot
- Landaulet Peugeot, 4 places
- Tonneau Peugeot, 4 places
- Charette Peugeot, 4 places
- Break Peugeot, 10 places
- Omnibus Peugeot, 9 places
- Omnibus Peugeot, 8 places couvertes
- Camion Peugeot
- Voiture de M. A. Lemaître
- Agence de l'exposition. Entre le pilier Est de la Tour Eiffel et le Palais de la Métallurgie
- Dernière image
