La Nature
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1. -- Dispositif du réflecteur à mercure liquide
- Fig. 2. -- Vue extérieure de l'Observatoire de M. Wood, avec son orifice percé dans la toiture
- Fig. 1. -- Salle des machines, contenant les machines à vapeur avec leurs chaudières et les dynamos
- Fig. 2. -- Pompes lançant l'eau salée vers le champ de patinage
- Fig. 3. -- Installation frigorifique : Les tubes réfrigérants où circule la saumure glacée ; ces tubes ont un développement de 20 km
- Fig. 4. -- Le hall de patinage, de 2 000 mètres carrés de superficie
- Fig. 1. -- L'appareil transmetteur Senlecq
- Fig. 2. Le disque distributeur des rayons lumineux
- Fig. 1. -- Vue d'ensemble de la station d'essai de Liévin
- Fig. 2. -- Le mortier de tir placé en tête de la galerie
- Fig. 3. -- L'entrée de la station
- Fig. 4. -- Le bâtiment principal
- Fig. 5. -- Vue extérieure de la galerie : on aperçoit à droite la galerie de ventilation ; au premier plan la canalisation de grisou
- Fig. 6. -- La pompe qui aspire le grisou dans la mine
- Fig. 7. -- La galerie vue en bout
- Fig. 1. -- Statue d'un mandarin militaire dans l'allée des tombeaux des Ming, à Pékin (XVIe siècle)
- Fig. 2. Soldats mandchous des Huit Bannières
- Fig. 3. -- Officiers de l'ancienne armée chinoise sur leur char de guerre
- ALBERT GAUDRY (1827-1908)
- Rigidité donnée par la vitesse à un fluide
- Fig. 1. La harpe des Bayas
- Fig. 2. -- Moundan jouant du flageolet
- Fig. 3. -- Moundan jouant d'une trompe faite avec une courge
- Fig. 4. -- Le grand tam-tam des Bayas
- Fig. 5. -- Groupe de Moundans jouant avec des cornes d'antilope
- Fig. 1. -- Six-cylindres Panhard
- Fig. 2. -- Moteur Knight et moteur De Dion
- Fig. 3. -- A, arbre à excentriques. B, biellette commandant le manchon extérieur. C, biellette commandant le manchon intérieur. D, manchon extérieur. E, manchon intérieur. G, villebrequin. J, distributeur de courant. L, ventilateur. N, collecteur d'échappement. O, tuyau de sortie d'eau. P, bougie. R. culasse. T, orifice d'entrée de gaz. W, piston
- Fig. 4. -- Moteur Farcot
- Fig. 5. -- Moteur Gobron-Brillé
- Fig. 6. -- Moteur Gnome
- Fig. 7. -- Voiture Bayard-Clément
- Fig. 8. -- Voiture Renault frères
- Fig. 1. -- Groupe turbo-générateur
- Fig. 2. -- Alternateur et condenseur, vu de côté
- 1. Le serpent maintenu. 2. Le cou du serpent entaillé. 3 et 4. Comment on dépouille un serpent. 5. Après avoir été dépouillé le serpent vit encore
- Fig. 1. -- Assemblage des fuseaux qui formeront le corps de l'aéroplane
- Fig. 2. -- Peinture et vernissage d'un aéroplane triplan
- Fig. 1. -- Les Alpes et la grande vallée
- Fig. 2. -- Région de Clavius
- Fig. 1. -- L'atelier de montage dans une grande usine de coffres-forts
- Fig. 2. -- La porte d'une chambre forte dans une banque moderne. Elle est circulaire, munie de 24 verrous et pèse 6 tonnes
- Fig. 4. -- La fabrication des coffres-forts. Une machine à planer les tôles
- Fig. 5. -- La fabrication des coffres-forts. Machine à découper les tôles
- Fig. 5. -- Coupe de l'installation de coffres-forts publics du Crédit Lyonnais, à Paris
- Fig. 6. -- Vue intérieure d'un coffre du dépôt au Crédit Lyonnais
- Fig. 7. -- Le mécanisme de fermeture d'un coffre-fort de bureau
- Fig. 8. -- Une galerie de coffrets de dépôt dans une banque anglaise
- Fig. 9. -- Un coffre-fort défoncé au ciseau et au marteau par des cambrioleurs
- Fig. 1. -- Luxueuse galère d'un radjah, au pied des fameuses terrasses de Bénarès
- Fig. 2. -- Chaland de l'Inde centrale
- Fig. 3. -- Galère aux incrustations d'argent
- Fig. 4. -- Palais flottant d'un prince indigène
- Fig. 5. -- Le katamaran des pêcheurs de Madras
- Fig. 6. -- Galère en forme de pagode
- Fig. 7. -- Bateliers Shans sur leurs rapides Pirogues
- 1. Tente pour une personne. -- 2. Tente composée de deux segments. -- 3. Le grand modèle fait de cinq segments. -- 4. Spacieux abri pour quatre chasseurs. -- 5. La tente transformée en manteau
- Aspect de l'éclipse à la vision simple et par la photographie à 10 heures
- Fig. 1. -- Rhinocéros blanc (ou camus), vu de face, montrant la forme carrée et aplatie du museau
- Fig. 2. -- Le même Rhinocéros, tué sur les bords du Bahr-el-Gazal (Soudan Oriental), vu de profil
- Fig. 1. -- Plan de la traversée de la Seine. -- Les divers moyens de construction employés
- Fig. 2. -- Coupe en travers d'un caisson immergé sous la Seine
- Fig. 3. -- Coupes schématiques montrant les diverses phases d'enfoncements des caissons sous la Seine
- Fig. 4. -- Vue de deux caissons consécutifs immergés sous le grand bras de la Seine avant l'opération du " joint "
- Fig. 5. -- La première phase du " joint " : construction des murs latéraux extérieurs qui supporteront le caisson batardeau
- Fig. 6. -- Deuxième phase du joint : le raccord effectué à l'abri du caisson batardeau
- Fig. 7. -- Le raccord de deux caissons sur le grand bras de la Seine
- Fig. 8. -- Aspect des travaux du Métropolitain, près du Châtelet, pendant le raccordement des caissons
- Fig. 1. -- L'hydrocycle Gypteau
- Fig. 2. -- La nautocyclette Louis
- Fig. 3. -- En nautocyclette sur la baie de Saint-Raphaël
- Fig. 4. -- La nautocyclette à terre, on aperçoit le gouvernail et le pignon elliptique
- La ville du Cap et la baie de la Table au début du XIXe siècle
- Fig. 1. -- Roue flottante à aubes plane de Colladon
- Fig. 2. -- Rouet de Bélidor encore employé en Algérie
- Fig. 3. Disposition générale d'une roue Sagebien
- Fig. 4. Roues à aubes courbes de Romilly : genre Poncelet
- Fig. 5. -- Schéma de la coupe perpendiculaire à l'axe d'une turbine centripète ou centrifuge
- Fig. 6. -- Turbine Fontaine du Moulin de Vadenay. -- Tracé des aubes fixes et mobiles sur le développement du cylindre moyen
- Fig. 7. -- Turbine Fontaine du Moulin de Vadenay. Coupe transversale par l'axe
- Fig. 8. -- Turbine mixte à axe vertical, vannage à rideau
- Fig. 9. -- Forme en cuillères des aubes de turbines mixtes
- Fig. 10. -- Roue Pelton à un seul ajutage. Se fait également à ajutages multiples
- Fig. 1. -- La mine de sel de Slanic. A 105 mètres au-dessous de la surface du sol
- Fig. 2. -- Le puits principal d'extraction et les chargeurs roumains dans la mine de sel de Slanic
- Fig. 3. -- Entrée de la mine. Un plan incliné dans une chambre souterraine des salines de Slanic
- Fig. 1. -- Un chalumeau oxhydrique sans son enveloppe
- Fig. 2. -- Rangée de chalumeaux surveillés par une ouvrière
- Fig. 1. -- " Brouette chinoise " fabriquée par les Annamites et pouvant porter une charge considérable
- Fig. 2. -- Le " haquet monocycle " tel qu'il a été expérimenté au Jardin colonial de Nogent-sur-Marne et dont les essais se poursuivent actuellement en Afrique
- Fig. 1. L'un des tambours additionneurs
- Fig. 2. Coupe de la machine montrant le mécanisme additionneur
- Fig. 3. -- Vue d'ensemble du mécanisme
- Fig. 4. -- La machine posée sur un support
- Fig. 5. -- Comment on fait une addition
- Fig. 1. -- Appareil muni de ses trois objectifs
- Fig. 2. Triple cliché obtenu sur la même plaque et donnant une projection en couleur
- Fig. 3. -- Schéma du dispositif
- Région séismique de la Calabre et de la Sicile. Les parties grisées représentent les zones agitées par les tremblements de terre
- Fig. 1. -- Hyménoptère (Tetrastichus) en train de piquer un oeuf de la Galéruque de l'Orme (très grossi)
- Fig. 2. -- 1. Chenille du Papillon blanc du chou ouverte pour montrer à son intérieur les nombreuses larves du Microgaster. -- 2. Le Microgaster qui pique les jeunes chenilles pour y introduire ses oeufs (très grossi). -- 3. Larves du Microgaster sortant de la chenille complètement développée et tissant leurs cocons à côté de sa dépouille entièrement évidée
- Fig. 3. -- 1 et 2. Icerya purchasi, à l'état adulte, pourvue de son grand sac ovigère cannelé (grossi 4 fois). -- 3. Larves de Novius cardinalis en train de dévorer les oeufs d'une Icerya. -- 4. Novius à l'état adulte et à l'état larvaire ravageant une colonie d'Icerya. -- 5. Novius cardinalis, adulte (grossi environ 3 fois)
- Fig. 4. -- 1. Rameau d'un arbre fruitier garni d'Aspidiotus ostreæformis. -- 2. Aspidiotus séparé de son bouclier qui le recouvrait et montrant à son intérieur une nymphe d'Aphelinus (très grossi). -- 3. Aphelinus, très grossi
- Fig. 5. -- 1. Encyrtus sur une ponte d'Hyponomente (grandeur naturelle). -- 2. Encyrtus piquant les oeufs d'Hyponomente pour y introduire ses propres oeufs (très grossi). -- 3. Chenille d'Hyponomente provenant d'un oeuf piqué par l'Encyrtus et contenant une centaine de coques formées par les larves de celui-ci
- Fig. 1. -- Un exemple de résistance du bois. Ce modèle réduit de poutre à treillis d'apparence fragile, fait de légères tringles de bois, supporte aisément un poids de 40 kilogrammes
- Fig. 2. -- Quelques projets d'aéroplanes nouveaux
- Fig. 3. -- L'Exposition d'Aéronautique au Grand-Palais. Le dirigeable Ville-de-Bordeaux
- Fig. 4. -- L'Exposition d'Aviation
- Fig. 5. -- La nacelle du dirigeable militaire République
- Fig. 6. Le moteur Panhard-Levassor qui actionne le dirigeable militaire République
- Fig. 7. -- Suspension Granieri
- Fig. 8. -- Le moteur léger d'aviation Pipe
- Fig. 9. -- L'Avion Ader (1893-1897), l'ancêtre des aéroplanes actuels
- Fig. 1. -- Coupe dans l'îlot artificiel dénommé " Batterie des Maures "
- Fig. 2. -- La " Batterie des Maures " telle qu'elle se présentera après son achèvement. (On voit une torpille rentrant à bord après son lancement.)
- Fig. 3. -- L'îlot flottant devant les chantiers de la Seyne
- Fig. 1. Appareil protecteur Wright et Clarke
- Fig. 2. -- Appareil protecteur Seeley
- La récolte da l'aguamiel, destiné à faire le pulqué ; en cartouche la gourde siphon employée par l'ouvrier
- Fig. 6 et 7. -- Installation du gyroscope à bord d'un navire
- Fig. 8. -- Installation du gyroscope à bord du torpilleur See-Bar
- Fig. 9. -- Diagrammes relevés pendant les expériences faites avec le See-Bar
- Système Villa pour revêtement des berges
- La ville et le rocher de Scilla avant le sinistre
- Messine vue du détroit avant le sinistre
- Ruines de Messine
- Maisons ruinées à Messine
- Fig. 1. -- Foulon de pelleterie
- Fig. 2. -- Régions de la France au point de vue de la qualité des lapins à fourrure
- Fig. 3. -- Fendeuse de peaux
- Fig. 4. -- Tonneaux à dégraisser les peaux
- Fig. 5. -- Banc à tirer
- Fig. 6. -- Machine à raser les peaux
- Fig. 7. -- Vue schématique des organes de la machine à épiler
- Fig. 8. -- Machine à couper les peaux
- 1. La voiture au campement avec son observatoire. -- 2. L'armature d'un panneau dépliée. -- 3. Plan d'un compartiment. -- 4. Détail d'une articulation. -- 5. L'armature repliée. -- 6. La voiture en position de route. -- 7. L'intérieur de la voiture montrant couchettes et salle à manger
- En haut : Le morse guettant l'approche de son gardien. Au milieu : " Samuel " et " Adolphus " dans leur enclos. En bas : " Adolphus "
- Fig. 1. -- Expériences du National Physical Laboratory
- Fig. 2. –- Disposition des filets d'air sous un plan se mouvant latéralement et longitudinalement (d'après V. Tatin)
- Fig. 3. –- Le courant d'air sur un plan mobile autour de sa base
- Fig. 4. -- Un pigeon au vol (d'après Marey)
- Fig. 5. -- Plans convexes
- Fig. 1. Passage d'un bief à l'aide du Berthon
- Fig. 2. -- Dans le Grand cañon. (Aquarelle d'après nature de L. Rudaux.)
- Fig. 3. Le cañon vu du Grand abri. (Aquarelle d'après nature de L. Rudaux.)
- Fig. 4. La Grande fissure. (Aquarelle d'après nature de L. Rudaux.)
- Fig. 1. -- Reliées directement aux postes d'eau ces lances se dispensent de l'assistance de pompes mobiles
- Fig. 2. -- On peut désormais entourer de véritables murailles d'eau un immeuble en feu
- Fig. 3. -- Pompiers new-yorkais manoeuvrant les " tours à eau "
- Haut-parleur et microphone dans une cabine d'ascenseur
- Devant la maison du défunt sont disposées de nombreuses pyramides d'objets offerts à la famille, comme marques de sympathie
- Fig. 1. -- La suspension de l'appareil
- Fig. 2. -- Mécanisme de l'appareil
- Fig. 3. -- Appareil photographique Roger Aubry
- Fig. 4. -- Le treuil du câble et la dynamo. Le tableau de commande
- Fig. 5. -- L'installation de l'opérateur pour la prise des clichés
- Fig. 6. -- Viaduc de Marly-le-Roy. Photographie obtenue avec l'appareil. Dans le bas les indications du baromètre et des niveaux
- Carte de la région des sels de potasse en Alsace au 1/200 000
- Fig. 1. -- Un des aspects du lac du Nahuel Huapi
- Fig. 2. -- Sur le bord du Lac
- Filament de tungstène pour 110 volts
- Filament de tungstène pour basse tension
- Filament de tantale
- Lampe à filament de carbone métallisé
- Fig. 1. -- Le tour géant. Il a 12 mètres de diamètre, 3 m. 40 de hauteur
- Fig. 2. -- Le tour géant servant de piédestal photographique à 227 ouvriers
- Fig. 1. -- Sablière disposée sur le corps cylindrique d'une chaudière
- Fig. 2. Sablière disposée sur le corps cylindrique d'une chaudière
- Fig. 3. -- Sablière disposée sur un couvre-roue
- Fig. 4. Sablière disposée sur un couvre-roue
- Fig. 5. -- Sablière sur la chaudière d'une locomotive à six roues accouplées et bogie à l'avant des chemins de fer de l'État. (Ancienne Compagnie de l'Ouest.)
- Fig. 1. -- Le Vulcan navire sauveteur pour sous-marins et torpilleurs construit pour la marine allemande. (Phot. Renard, à Kiel.)
- Fig. 2. -- Coupe dans la double coque du Vulcan, montrant un sous-marin relevé
- Fig. 3. -- Le Vulcan vu de l'avant
- Fig. 1. -- Profil en long entre Frütigen et Brigue
- Fig. 2. -- Profil en long de la partie nord du tunnel et plan schématique de la vallée de la Gastern
- Fig. 3. -- Vue de la vallée de la Gastern au fond de laquelle coule la rivière Kander et où s'est produit l'effondrement
- Fig. 4. -- Vue de l'étang formé par la Kander, à la suite de l'effondrement
- Fig. 5. -- Plan de la rivière Kander à la suite de l'effondrement
- Fig. 1. Le barrage et le sommier en place dans le piano à queue
- Fig. 2. Vue intérieure d'un piano à queue : le cadre, les chevalets et les cordes
- Fig. 3. -- Scie à détacher les feuilles de placage
- Fig. 4. -- Perçage des trous de chevilles dans le sommier et le barrage d'un piano droit
- Fig. 5. Ancienne presse à appliquer le feutre sur les têtes des marteaux
- Fig. 6. -- Presse nouveau modèle
- Fig. 7. -- Mécanique du piano droit
- Fig. 8. -- Mécanique du piano à queue
- Piqueur anglais emportant un terrier à la chasse au renard
- Détail de la partie supérieure
- ÉLÉVATION (Silhouette d'homme debout.)
- José Ray, charmeur de serpents
- Fig. 1. -- Grue à vapeur de 40 chevaux enlevant le perforateur pesant 2 200 kg
- Fig. 2. -- Pylônes formés par le système Compressol
- Fig. 3. Coupe du puits perforé mécaniquement
- Fig. 1. -- En haut et au milieu : Église pisane de Saint-Michel de Murato. En bas : Evisa
- Fig. 2. 1. Forêt d'Aïtone. -- 2. Col de Vergio. -- 3. Monte Cinto (vu de Calacuccia.) -- 4. Falaises de Bonifacio. -- 5. Calanche de Piana
- Fig. 3. -- 1. Calvi. -- 2. Le vaisseau de Propriano. -- 3. Otta. -- 4. Bergerie dans le maquis. -- 5. Voûte de la grotte Dragonale. -- 6. Pont de Rena Bianca. -- 7. Lac de Nino. 8. Propriano. -- 9. Calanche de Piana et golfe de Porto
- Fig. 1. -- Importations du beurre en Angleterre (1er juillet 1906-1er juillet 1907) d'après les relevés mensuels
- Fig. 2. -- Diagramme des prix sur le marché de Londres. (1er juillet 1906-1er juillet 1907.)
- Fig. 3. Isolement des parois des caves de la Nantes-Butter
- Fig. 4. -- L'écrémage du lait
- Fig. 5. -- Salle des machines frigorifiques
- Fig. 6. -- Le malaxage du beurre
- Fig. 7. -- L'emballage et l'expédition
- LA CHASSE AUX BALLONS ET AUX AÉROPLANES
- Fig. 1. Travaux à flanc de coteau à 50 mètres au-dessus du Nam-ti. (Kil. 86.)
- Fig. 2. Une cuvette dans les montagnes du Yunnan. (Kil. 141,300.)
- Fig. 3. Chemin de service au-dessus de la plate-forme en construction dans la vallée du Pa-ta-ho. (Kil. 368,400.)
- Fig. 4. Série de tunnels sur les parois d'un déversoir du lac Tang-Cheu. (Kil. 415,600.)
- Fig. 5. -- Carte du chemin de fer du Yunnan
- Fig. 1. -- Les outils du graveur : gouge, ciseau et couteau
- Fig. 2. -- La gravure : A, le bois ; B, pierre à aiguiser ; C, boîte à outils
- Fig. 3. -- L'estampage
- Fig. 4. -- Estampe buddhique, en noir. Collection R. Koechlin
- Fig. 5. -- Le Livre des Canons buddhiques (1582), premier livre japonais illustré. Coll. H. Vever
- Fig. 6. -- Estampe en couleurs, auteur inconnu. Coll. J. Doucet
- Fig. 1. -- Wright au vol
- Fig. 2. -- Triplan Farman
- Fig. 3. -- Farman au vol
- Fig. 4. -- 1. Schéma du gauchissement chez Wright. -- 2. Schéma Wright. -- 3. Plans dièdres. -- 4. Plans elliptiques
- Fig. 5. -- Biplan Lilienthal
- Fig. 6. -- Multiplan Chanute
- Fig. 7. -- Monoplan Lilienthal
- Ménagère philippine repassant le linge. (Phot. Copyright, Keystone, Wiew, C°.)
- Fig. 1. -- Vue de face de l'appareil Belin pour la transmission des images
- Fig. 2. -- Vue d'ensemble du poste téléstéréographique
- Fig. 1. -- Poste de paquebot (puissance 3 kilowatts). (Cie Fraissinet, Marseille)
- Fig. 2. -- Les abordages évités par la télégraphie sans fil
- Fig. 1. -- Mitrailleuse automatique Maxim en position de tir
- Fig. 2. -- Mitrailleuse automatique Hotchkiss. -- Côté gauche
- Fig. 3. -- Coupe longitudinale de la boîte de culasse
- Fig. 4. -- Partie supérieure de l'arme
- Fig. 5. -- Chargeur rigide en laiton pour mitrailleuse Hotchkiss
- Fig. 6. -- Chargeur garni de 30 cartouches
- Fig. 7. -- Mitrailleuse automatique Hotchkiss tirant avec bande flexible
- Fig. 8. -- Mitrailleuse portative Hotchkiss ou fusil mitrailleur
- Fig. 1. Le pendule gyroscopique de M. Louis Marmonier
- Fig. 2. -- Théorie du pendule gyroscopique. (Schéma.)
- Fig. 3. Orientation du pendule gyroscopique suivant la direction qui lui est imprimée
- Aéroplane allant en ligne droite
- Aéroplane tournant à gauche
- Fig. 4. -- Le pendule gyroscopique sur un aéroplane
- Fig. 5. Le pendule gyroscopique à l'avant d'une voiture automobile
- Fig. 1. -- Gravures rupestres de Nouvelle-Calédonie : à gauche, la Roche Chambeyrou, à Bogota ; à droite, la Jessiestone, à Honaitou
- Fig. 2. -- La pierre Couronne, du groupe des Cent Pierres, à Poro
- Remorquage d'un train par un câble funiculaire
- Fig. 1. -- Pont de Blackwell sur l'East-River
- Fig. 2. -- Coupe transversale du pont de Blackwell
- Fig. 1. Système téléautographique Korn
- Fig. 2. Dessin transmis par le téléautographe Korn
- Fig. 3. Mécanisme du téléautographe Ritchie
- Fig. 4. -- Le téléautographe tel qu'il fonctionne à Londres. L'envoi d'un message
- Fig. 5. -- Un poste téléautographique complet
- Fig. 1. -- Intérieur d'un petit abîme sur les plateaux de Vaucluse
- Fig. 2. -- Intérieur de la fontaine de Vaucluse (aux basses eaux)
- Fig. 3. -- Falaise et faille de Vaucluse
- Fig. 4. -- Orifice d'un grand abîme (Lou Cervi)
- Fig. 5. -- Bouche de la fontaine de Vaucluse (aux basses eaux)
- Fig. 6. Orifice d'un petit abîme
- Fig. 7. -- Relation entre le débit de la fontaine de Vaucluse et la chute des pluies sur les plateaux
- Fig. 8. -- Coupe de l'abîme de Jean Laurent
- Fig. 9. -- Coupe de l'abîme de Grand-Gérin
- Fig. 10. -- Conduits souterrains de Vaucluse
- Fig. 1. -- La sablière de Mauer. L'endroit où fut trouvée la mâchoire est indiqué par le signe x
- Fig. 2 et 3. -- La mâchoire inférieure de Mauer, vue de côté (2) et par en haut (3)
- Fig. 1. -- Voiture munie du nouveau bandage
- Fig. 2 et 3. -- Le bandage en blocs à bouclier élastique. En haut : coupe et vue de profil. -- En bas : vue de face
- Le grand baromètre de l'Exposition de Faenza
- Fig. 1. -- Boîte pour l'élevage des parasites des chenilles
- Fig. 2. -- 1, Ocneria dispar, mâle ; 2, Ocneria dispar, femelle pondant ; 3, Ocneria dispar, chenille ; 4, Liparis chrysorrhoea, mâle ; 5, Liparis chrysorrhoea, femelle pondant ; 6, Liparis chysorrhoea, chenille
- Fig. 1. -- Vue extérieure de la torpille automobile du commandant Davis
- Fig. 2. -- Vue du caisson, au moment précis où la charge de la torpille ayant fait explosion, le projectile a traversé le caisson et continue sa roule
- Fig. 3. -- Coupe montrant la disposition du canon intérieur
- Fig. 4. -- Le caisson d'expériences après l'explosion de la torpille
- Fig. 5. -- Le caisson avant et après le passage du projectile
- Fig. 3. -- Locomotive compound à quatre cylindres de la Cie du Midi
- Fig. 4. -- Locomotive type " atlantic ", compound à quatre cylindres de la Cie d'Orléans
- Fig. 5. -- Locomotive à trois essieux couplés, compound et quatre cylindres des chemins de fer de l'État (ancienne Cie de l'Ouest)
- Fig. 6. -- Locomotive type " pacific ", compound à quatre cylindres des chemins de fer de l'État (ancienne Cie de l'Ouest)
- Fig. 7. -- Locomotive articulée, système Mallet, compound, à quatre cylindres
- Fig. 1. -- La machine H.-S. Palmer à faire les pierres creuses artificielles
- Fig. 2. -- Divers modèles de pierres creuses artificielles
- Fig. 3. -- Divers modèles de pierres creuses artificielles
- Fig. 4. -- Pierres creuses (creux)
- Le Stéréoscope à Rayons X
- Baro installé sur les bords d'un gave pyrénéen
- Le fusil silencieux Maxim
- Fig. 1. -- Chambre frigorifique des abattoirs de Zurich
- Fig. 2. -- Une cave de garde de la Grande Brasserie de Champigneulles. (Chacun des tanks contient 300 hectolitres de bière.)
- Fig. 3. -- Bulbes à la sortie de la chambre froide
- Fig. 4. -- Muguet à divers degrés de développement. (D'après Ice and cold storage.)
- Fig. 1. -- Plan des nouveaux bassins de l'arsenal de Devonport
- Fig. 2. -- Porte roulante de l'écluse et des formes de radoub
- Fig. 3. -- Caissons flottants de l'écluse et des formes de radoub
- Fig. 4. -- Vue d'ensemble du bassin à flot, de l'écluse et des formes de radoub pendant les travaux
- Fig. 5. -- Fondations des bajoyers de la forme de radoub n° 8
- Fig. 6. -- Les bajoyers de la cale de radoub n° 8 pendant leur construction
- Fig. 7. -- Fondations des murs extérieurs des bassins au moyen de colonnes creuses en béton. -- Vue pendant le fonçage des colonnes
- Fig. 1. -- Balançoires électriques. Dessin schématique du mécanisme
- Fig. 2. -- Vue générale des balançoires électriques à la dernière Exposition de Marseille
- Fig. 1. -- Allée conduisant à la porte principale du temple
- Fig. 2. -- Vue des dépendances du Temple de l'Agriculture
- Fig. 3. -- Paysans recrutés pour la cérémonie
- Fig. 4. -- Les sillons tracés par l'empereur et les grands dignitaires
- Crâne du mammouth, avec les fragments de la peau
- Fig. 1. -- Le dirigeable rigide Roessler, et ses deux hélices placées dans le corps même du ballon
- Fig. 2. -- Cette vue du dirigeable sans son enveloppe montre l'axe central creux portant les hélices, la carcasse en aluminium, le poids moteur réglant le déplacement vertical, et le gouvernail horizontal
- Le vaisseau non magnétique de l'Institution Carnegie. Il n'entre pas de fer dans sa construction
- Fig. 1. -- Transport par deux hommes d'une mitrailleuse Maxim montée sur trépied
- Fig. 2. -- Cheval de bât portant la mitrailleuse Hotchkiss. (Côté droit.)
- Fig. 3. -- Cheval de bât portant le trépied. (Côté gauche.)
- Fig. 4. -- Mitrailleuse Maxim montée sur affût à roues
- Fig. 1. -- Mise des montres dans la glacière
- Fig. 2. -- Comparaison des chronomètres de poche
- Fig. 3. -- Pavillon de la lunette méridienne de l'Observatoire de Besançon. (Détermination de l'heure exacte au chronographe.)
- Fig. 1. -- Le voyage de la flotte américaine autour du Monde
- Fig. 2. -- Les tourelles superposées du cuirassé américain " Kentucky "
- Fig. 3. -- Le cuirassé américain " Alabama " : un de ceux qui viennent de faire le tour du Monde
- Fig. 4. -- Un des destroyers américains qui ont accompagné la flotte américaine dans son voyage de 42 000 milles
- Fig. 1. -- Métier à broder Saurer
- Fig. 2. -- Formation des points
- Fig. 3. Détail d'une feuille brodée
- Fig. 4. -- Broderie mécanique à bon marché
- Fig. 5. -- Pantographe pour la commande du cadre porte-tissu
- En haut : Carpe atteinte de lépidorthose ; au milieu : Barbeaux avec tumeurs et abcès ; en bas : Carpe atteinte de variole
- Fig. 1. -- Nouveau matériel de 75 millimètres du colonel d'artillerie Deport. Canon en batterie
- Fig. 2. -- Canon au recul éjectant sa douille
- Fig. 3. -- Chargement. Vue arrière du bouclier
- Fig. 4. -- Vue avant du bouclier
- Fig. 1. -- Partie achevée du canal entre le tunnel et la rivière Uncompagre ; passage en tunnel sous deux petites collines
- Fig. 2. -- Partie achevée du canal qui conduit l'eau du tunnel à la rivière Uncompagre
- Fig. 3. -- Intérieur du tunnel, extrémité occidentale
- Fig. 4. -- Gorge de la rivière Gunnison. Site de la digue qui dirigera les eaux dans le tunnel
- Fig. 5. -- Ensemble du lit du canal
- Fig. 6. -- Détail du canal qui conduira les eaux de la rivière Gunnison dans la rivière Uncompagre
- Fig. 7. -- Carte du Colorado : les hachures représentent les régions irriguées ou prêtes à l'être
- Fig. 8. -- Le village de Lujane, où le tunnel débouche dans la vallée de l'Uncompagre
- Fig. 1. -- La voiture-poste
- Fig. 2. -- La voiture groupe électrogène ouverte
- Fig. 3. -- Appareil jigger permettant de faire varier la longueur d'onde
- Fig. 4 et 5. -- An, antennes ; J, jïgger ; CC', condensateurs ; D, détecteur électrolytique ; Pi, pile ; Po, potentiomètre ; T, téléphone de réception ; Al, alternateur ; S, bobine de self-induction ; Tr, transformateur élévateur de tension (type industriel) ; M, manipulateur (r, ressort de rappel ; E, écla-résonateur Oudin ; Te, prise de terre)
- Fig. 6. -- Boîte de réception
- Fig. 7. -- Mât en bambou démonté
- Le Méningocoque de Weichselbaum. (Microbe de la méningite cérébro-spinale.)
- Fig. 1. -- La villa en temps ordinaire
- Fig. 2. -- L'effet des ondes hertziennes sur le brouillard, la villa se dégage progressivement
- Fig. 3. -- Après l'arrêt des émissions hertziennes le brouillard enveloppe à nouveau la villa
- Fig. 4. -- Appareil à projection de vapeur pour disperser le brouillard
- Fig. 1. -- Locomotive des chemins de fer de l'État Italien munie du surchauffeur Schmidt
- Fig. 2. -- Surchauffeur Schmidt
- Fig. 3. -- Locomotive " Pacific ", munie du surchauffeur Schmidt, compound à 4 cylindres, pour trains rapides des chemins de fer de l'État Badois
- Fig. 4. -- Locomotive-tender à 5 essieux couplés, munie du surchauffeur Schmidt, à 2 cylindres et simple expansion, pour trains de marchandises de la Cie d'Orléans
- Fig. 5. -- Locomotive munie du surchauffeur Schmidt, à 2 essieux couplés et bogie, compound à 2 cylindres, pour trains rapides des chemins de fer de l'État Autrichien
- La bicyclette aérienne de Puiseux
- Fig. 1. -- Après la première impression à l'encre grasse
- Fig. 2. -- Après la première teinture
- Fig. 3. -- Après la deuxième impression à l'encre grasse
- Fig. 4. -- Après la deuxième teinture. Trame complètement terminée
- Fig. 1. -- Ruines de Rio Beque. Vue d'ensemble
- Fig. 2. -- Ruines de Rio Beque. Tour extrémité Ouest
- Fig. 1. -- Coupe transversale au milieu de la grotte
- Fig. 2. -- Coupe transversale à l'entrée de la grotte 1, 3, 4, 5 comme figure 1
- Fig. 3. -- Crâne néanderthaloïde humain de la Chapelle-aux-Saints, trouvé par les abbés Bouyssonie et Bardon, reconstitué par MM. Boule et Papoint
- Fig. 1. -- Une des tapisseries du château de Boussac, actuellement au Musée de Cluny, représentant une scène du roman : La Dame à la Licorne. (On voit au premier plan une genette apprivoisée.)
- Fig. 2. -- Cornes de Rhinocéros d'Afrique
- Fig. 3. -- Coupes chinoises creusées et sculptées dans la corne de Rhinocéros
- Fig. 4. -- Au premier plan : défense de Narval de 2,37 m. de longueur ; au second plan : canne tournée dans une défense de Narval (appuyée sur le crâne) ; crâne et cornes d'Oryx beisa, vus de profils
- Expériences d'arrosage sur un câble à 520 volts
- Coupe géologique du sondage de Gironcourt
- Fig. 1. -- Comparaison entre les régions boréales et australes de la terre. Les taches noires indiquent les parties inexplorées
- Fig. 2. -- Carte des terres relevées autour du pôle sud d'après les expéditions récentes
- Fig. 1. -- Une coupe de la salle et du dessus
- Fig. 2. -- Le dessus de la salle
- Fig. 3. -- Le palais arabe illuminé en blanc
- Fig. 4. -- Effet de la réflexion sur six glaces parallèles deux à deux
- Fig. 5. -- Disposition des glaces mobiles permettant de changer trois fois le décor
- Fig. 1. -- L'hydroplane Ader : le précurseur des hydroplanes
- Fig. 2. -- Coque de chaloupe marine
- Fig. 3. -- Canot de rivière, lac ou étang
- Fig. 4. -- L'hydroplane Fauber en vitesse sur la Seine
- Fig. 5. -- Le Ricochet-Nautilus
- Fig. 6. -- Hydroplane Ricochet-Antoinette
- Fig. 7. -- Schéma de la coque d'un Ricochet
- Fig. 8. -- M. Le Las : recordman du monde de la vitesse sur l'eau 62,68 km. à l'heure, sur " Ricochet-Antoinette "
- Fig. 9. -- L'hydroplane Santos-Dumont
- Fig. 10. -- Hydroplane Fauber
- Fig. 1. -- Le nouvel autobus
- Fig. 2. -- Le châssis de l'autobus
- Fig. 1. -- La passerelle métallique sur l'Aouache (25 m. de portée), à travers une gorge de 100 mètres de profondeur
- Fig. 2. -- Les gorges du Kassam, affluent de l'Aouache : ce sont les seuls cours d'eau du pays
- Fig. 3. -- Le marché d'Addis-Ababa, donnant une idée de la capitale abyssine (station terminus de la ligne nouvelle)
- Fig. 4. -- Carte du chemin de fer éthiopien : de Djibouti à Diré-Daoua, le tracé ancien ; de Diré-Daoua à Addis-Ababa, le nouveau tronçon, arrêté par la transaction du 3 avril 1909
- Fig. 1. -- Enregistreur de M. Chassagny. -- Courbe obtenue pour la vérification de la loi de la chute des corps
- Fig. 2. -- Appareil pour la démonstration des phénomènes d'induction
- Fig. 3. -- Appareil de M. Chassagny pour le tracé des courbes de Lissajous
- Fig. 4. -- Disposition d'une expérience de cours dans laquelle les élèves voient la courbe se dessiner sur l'écran
- Fig. 1. -- La voûte de la salle du Trocadéro avant les travaux. A gauche de cette voûte : le petit ballon cylindrique ayant servi à reconstituer les cotes
- Fig. 2. -- Du point 8, pris sur la scène, le son se réfléchit sur la portion de voûte A et tous les spectateurs groupés dans l'espace B perçoivent l'écho
- Fig. 3. -- La cage aphone et les deux porte-voix
- Fig. 4. -- Recherche théorique du point de la voûte où se produit l'écho
- Fig. 5. -- Le miroir sphérique concave
- Fig. 6. -- Essai d'interposition d'étoffes devant le miroir
- Fig. 7. -- Schéma des expériences effectuées au Parc des Princes
- Fig. 8. -- Échafaudages légers pour la mise en place des panneaux dans la salle du Trocadéro
- Fig. 9. -- État actuel de la voûte au-dessus de l'orgue de la salle du Trocadéro
- Fig. 1. -- Croquis d'une peinture murale chinoise représentant le plan des tombeaux
- Fig. 2. -- Vue générale des pavillons qui précèdent l'entrée d'un tombeau impérial
- Fig. 3. -- Tombeaux des concubines Impériales
- Fig. 4. -- La Pagode des tablettes de l'Empereur
- Fig. 5. -- Au tombeau de l'Empereur Tao-Kouang
- Fig. 6. -- Portiques de l'île de Tsi-Koun-Kiao
- Fig. 7. -- Allée de pierre conduisant au tombeau de Tchang-Ling
- Fig. 1. -- Le fourgon de la fourrière. En marche : les portes latérales sont fermées
- Fig. 2. -- Le même, à l'arrêt, portes ouvertes : on voit les cases et les cages avec les chiens
- La fête du retour du soleil chez les Indiens des régions arctiques. C'est à ce moment qu'a lieu la potlatch, ou distribution des présents. Le plus généreux donateur sera élu chef
- Fig. 1. -- Projet de paquebot de M. O. Kretschmer
- Fig. 2. -- A gauche, le paquebot à triple coque ; à droite, mode d'assemblage des trois coques
- Fig. 3. -- Le paquebot triple vu de l'avant
- Fig. 4. -- Les navires à coques conjuguées construits en 1878 pour la traversée de la Manche. (Phot. Chasseau Flaviens.)
- Fig. 1. -- Le potentiel d'un corps conducteur chargé qui diminue de surface augmente
- Fig. 2. -- Charge d'un corps par le fait de la seule influence électrique
- Fig. 3. -- Schéma d'un dispositif d'observation d'orages par le cohéreur (Popoff, 1896)
- Fig. 4. -- Dispositif inscripteur des décharges atmosphériques associé à un baromètre enregistreur Richard (destiné aux petites stations météorologiques)
- Fig. 5. -- Expériences de Saint-Émilion (M. Turpain, 1902). Coupe du terrain de la station d'observation à la mer, dans la direction O.S.O.-E.N.E
- Fig. 6. -- Expériences de Saint-Émilion (M. Turpain, 1902). -- Schéma des connexions du poste d'observation
- Fig. 7. -- Expériences de Saint-Émilion (M. Turpain, 1902)
- Fig. 8. -- Expériences de Saint-Émilion (M. Turpain, 1902). Vue extérieure de l'installation et du poste
- Fig. 9. -- Schéma du parcours d'un orage et de l'observation de son déplacement
- Fig. 10. -- Schéma du dispositif de M. Turpain pour l'étude et l'inscription des orages à l'aide de cohéreurs à sensibilités graduées
- Fig. 11. -- Schéma du dispositif d'enregistrement des orages à bolomètre de M. Turpain
- Les animaux aquatiques dans leur milieu naturel. Photographie prise dans l'eau par M. J. Reighard
- Les animaux aquatiques dans leur milieu naturel. Photographie prise dans l'eau par M. J. Reighard
- Fig. 1. -- Formes diverses engendrées par la diffusion des liquides
- Fig. 2. -- Une belle figure de diffusion
- Fig. 3. -- Forme articulée produite par la diffusion des liquides
- Fig. 1. -- Le square des Batignolles ; l'encorbellement terminé
- Fig. 2. -- Coupe transversale des deux types de murs de soutènement
- Fig. 3. -- Coupe transversale du mur de soutènement avec son encorbellement
- Fig. 4. -- Coupe transversale montrant la disposition de la console et de sa culasse
- Fig. 5. -- Coupe longitudinale d'une console en béton armé avec ses armatures
- Fig. 6. -- Square des Batignolles : détail des échafaudages supportant les coffrages des encorbellements
- Fig. 7. -- Square des Batignolles : disposition des armatures d'une console
- Fig. 1. -- Amphore. École Alexandrine. Fouilles de Pompéi. Musée de Naples
- Fig. 2. -- 1, Coupe peinte trouvée à Nordrup ; combat d'animaux. Musée de Copenhague ; 2 et 3, Vases à filigrane. Cologne, collection Niessen ; 4, Oenochoé trouvée à Hausweiler. Musée provincial de Bonn
- Fig. 3. -- Balsamaires
- Fig. 4. -- Tête de tigre en mosaïque de verre. Rome, ancienne collection Sarti
- 1. Principe du cinématographe de Proszynski ; 2. Courbe décrite par les griffes qui entraînent la bande
- Douze kilomètres d'automobiles militaires sur la route de Londres à Hastings
- Fig. 1. -- Premier temps de la désinfection des livres : on les dispose sur la " batteuse ", où ils seront soumis à l'action d'un ventilateur
- Fig. 2. -- Deuxième temps de la désinfection : les livres disposés sur l'" alvéole ", prêt à être poussé dans l'étuve
- Fig. 1. -- La pêche du Parellier à Sucé prés Nantes
- Fig. 2. -- 1, Carpe frayant dans la Fêtuque flottante (Glyceria fluitans) ; 2, Brochet frayant dans la Renoncule aquatique (Ranunculus aquatilis)
- Fig. 3. -- 1, Tanche frayant au fond de l'eau, sur le tapis de Sarts (Chara) ; 2, Gardon frayant à la surface de l'eau, dans les Plarts flottants (Myriophyllum) ; 3, Brèmes frayant dans les touffes flottantes de l'Herbe aux brèmes (Potamogeton perfoliatus)
- Fig. 4. -- Système digestif de poisson carnassier : le Brochet
- Fig. 5. -- Système digestif de poisson herbivore : le Gardon
- Fig. 1. -- Spécimen de levé rapide effectué en rade de Casablanca au moyen d'une seule photographie
- Fig. 2. -- Photographie de Safi montrant le parallélisme de l'horizon de la mer et de la ligne joignant les ménisques du niveau Jardinet
- Fig. 3. -- Vue de Mogador prise à 200 mètres d'altitude et à deux milles de la côte, par cerfs-volants élevés au " mouillage "
- Fig. 4. -- Appareil remorqué par un " Cody " le long du câble tendu par deux cerfs-volants " Lenoir "
- Fig. 5. -- Départ de l'appareil remorqué par un cerf-volant " Lenoir "
- Fig. 6. -- Expériences à bord du " Desaix " en rade de Mogador. Retour de l'appareil à bord
- Fig. 7. -- Détail du gréement d'un train type Saconney et du dispositif de remorquage de l'appareil photographique
- Fig. 8. -- Graphique sur papier calque porté sur la carte pour déterminer la position de la station S
- Fig. 9. -- Détermination de l'horizon
- Fig. 1. -- Rat se disposant à entrer dans une case de l'appareil
- Fig. 2. -- Trappe électrique ouverte contenant un rat électrocuté
- Fig. 1. -- Type du cuirassé américain de 26 000 tonnes dont 2 unités vont être incessament mises en chantier
- Fig. 2. -- Vue en plan montrant la disposition de l'artillerie des cuirassés américains de 26 000 tonnes
- Fig. 1. -- Conférencier projetant lui-même de sa place les vues sur l'écran
- Fig. 2. -- La lanterne de projection avec passage automatique des vues
- Fig. 3. -- Détails de la chaîne maintenant les clichés. (Vues de face et de profil.)
- Fig. 4. -- Schéma de l'installation électrique
- Fig. 1. -- Carte du cañon du Rhône au 1/80000e
- Fig. 2. -- Perte du Rhône aux basses eaux. (Phot. Corcelle.)
- Fig. 3. -- Coupe de la perte du Rhône
- Fig. 4. -- Coupes de Padirac, montrant ce que doit être celle de la Perte du Rhône
- Fig. 5. -- Cañon du Rhône
- Fig. 6. -- Planche d'Arlod (en 1897)
- Fig. 7. -- Exploration de la Perte du Rhône le 13 Vendémiaire an III par Boissel
- Fig. 8. -- Cataracte de la Glière, d'après Boissel
- Fig. 9. -- Défilé de Malpertuis, d'après Boissel
- Fig. 10. -- Coupes du cañon du Rhône, d'après Boissel
- La Bicyclette-Ambulance
- Fig. 1. -- Le dirigeable " Le Petit Journal " type Zodiac
- Fig. 2. Élévation du dirigeable Zodiac
- Fig. 3. -- La nacelle sur un camion
- Fig. 4. -- L'hélice
- Fig. 5. -- Le moteur dans la nacelle du dirigeable
- Fig. 6. -- Le démontage de la nacelle
- Fig. 1. -- Sarcophage trouvé à Paley en 1907. En cartouche : Un sarcophage brisé
- Fig. 2. -- 1, 3, 4, Francisque et poignards en fer ; 2, Fibule en bronze ; 5, 6, Boutons or et grenats ; 7, Collier ; 8, 14, 15, 16, Appliques sur cuivre ; 9, 10, 11, 12, Boucles d'oreilles ; 13, Perles en verre ; 17, 18, 20, Boucles de ceinturon en bronze ; 19, Applique ; 21, Flèche en fer
- Fig. 1. -- " Pousse-pousse " de Durban guettant la clientèle
- Fig. 2. -- Ce cocher sud-africain porte aux épaules des ailes de cigogne, symbole de vitesse
- Fig. 3. -- Pour se distinguer de ses rivaux, le boy s'est composé une coiffure avec des plantes grasses
- Fig. 1. -- Système destiné à mettre les ailes en mouvement
- Fig. 2. -- Disposition des nervures des ailes
- Fig. 3. -- La chauve-souris type de l'homme-volant
- Fig. 4. -- Appareil pour déterminer le centre de gravité de l'oiseau
- Fig. 5. -- 1. L'oiseau tend à tomber. -- 2. Il monte
- Fig. 6. -- Oiseau résistant au vent dirigé suivant b a
- Fig. 7. -- Oiseau résistant au vent
- Fig. 1. -- Cirrus
- Fig. 2. -- Cirro-cumulus
- Fig. 3. -- Alto-cumulus
- Fig. 4. -- Strato-cumulus
- Fig. 5. -- Nimbus
- Fig. 6. -- Cumulus
- Fig. 7. -- Cumulo-nimbus
- Fig. 8. -- Stratus
- Fig. 9. -- Mammato-cumulus
- Fig. 10. -- Nuages en stries
- Fig. 1. -- Répartition du kolatier dans l'Afrique Occidentale
- Fig. 2. -- Le Kolatier
- Fig. 3. -- Importations composées de la noix de kola sèche et de la noix de kola fraîche en France de 1883 à 1908
- Fig. 1. -- Disposition généralement adoptée pour l'emplacement des lampes à incandescence qui éclairent la scène d'un théâtre. La vue est prise du fond de la scène ; on voit au loin la salle
- Fig. 2. -- La voûte Fortuny en place, supprimant les bandes de ciel et les toiles de fond. En avant le pupitre de manoeuvre des écrans réflecteurs
- Fig. 3. -- La voûte Fortuny repliée et prête à être remontée au cintre
- Fig. 4. -- Armature supportant la toile de la voûte Fortuny
- Fig. 5. -- Écran réflecteur formé d'une toile sans fin. En haut, moteur qui la met en marche
- L'école des sourds-muets à New-York. Comment on enseigne à parler aux enfants
- Fig. 1. Aiguilles perfectionnées
- Fig. 2. Machine à enfiler les aiguilles
- Le Pickering
- Le croquet électrique
- Fig. 1. -- Zanzibar pneumatique
- Fig. 2. -- Vu en plan
- Fig. 3. -- Vu en coupe
- Le marcheur
- Toupie musicale
- Photo-ticket Turillon
- Fig. 1. -- Le support et le bloc de cure-dents
- Fig. 2. Le porte cure-dents
- Un planeur jouet
- Planeur Leuilleux
- Modèle d'aéroplane établi pour être construit en grand. Deux surfaces formées de lames en persiennes s'élèvent et s'abaissent dans le sens vertical. Combinaison très compliquée et sans avenir
- La Conquête de l'Air
- Quelques modèles de cerfs-volants
- Le " Boomerang "
- L'oiseau planeur
- L'oiseau planeur
- Gouvernail rotatif Boisard
- Vue d'ensemble et détails du stylographe de sûreté Waterman
- Fig. 1. -- Appareil de stérilisation électrique " Sallé "
- Fig. 2. Coupe de l'appareil
- Groupe électrogène jouet
- Chariot à bicyclettes
- Fig. 1. Le stabilisateur replié
- Fig. 2. -- Le pied muni du stabilisateur
- Appareil de serrage " Autotoc "
- Fig. 1. Construction montée
- Fig. 2. Pièces détachées du " Petit architecte "
- Fig. 1. -- Le jeu du tir à l'oeuf
- Fig. 2. Le montage du pied de l'appareil
- Frondine
- Thermomètre automatique. Manière de presser sur l'ampoule pour faire descendre la colonne
- Fig. 1. Machine à tailler les crayons
- Fig. 2. Détails de la machine
- Fig. 1. -- Les singes savants
- Fig. 2. Commande du mécanisme
- Fig. 3. Mécanisme de chaque sujet
- Nouveau mécanisme régulateur
- Montagnes russes
- Le jeu du bagolo
- Le zanzibar roulant
- L'arc en ciel
- Jet d'eau
- Les services de la ceinture de sûreté
- Fig. 1. -- Perceuse à foret excentré montée sur support à adhérence magnétique
- Fig. 2. -- Perceuse électrique à courant triphasé monté sur chariot
- Fig. 3. Perceuse électrique sur brouette
- Fig. 4. Moteur électrique à vitesse variable commandant par flexible un porte-outil monté sur un support à adhérence magnétique
- Fig. 5. -- Perceuse à arbre rigide travaillant un bâti de petite locomotive
- Fig. 6. -- Tête de l'outil de forage
- Fig. 7. -- Perceuse à arbre rigide perçant des rails de tramways
- Fig. 8. -- Perceuse à arbre rigide travaillant la coque d'un navire. (Ici le moteur est suspendu par un palan.)
- Fig. 9. -- Taraudage d'un trou
- Fig. 1. -- Le chromodiascope
- Fig. 2. -- Coupe de l'appareil
- Fig. 1. -- Odotachymètre Kirby-Smith
- Fig. 2. -- Vue intérieure du mécanisme
- Fig. 3. -- Transmission par la roue avant
- Fig. 4. Régulateur
- Avant-train porteur pour bicyclette
- Bâscule parisienne
- Le raque-balle
- Fig. 1. Montage de la suspension entre le châssis et le ressort de la voiture
- Fig. 2. -- Profil de la suspension combinée
- Fig. 3 et 4. -- Coupes de la suspension compensée
- La bougie amovible Benoîst
- Fig. 1. -- Le laboratoire portatif Wladimiroff
- Fig. 2. -- Vue intérieure du laboratoire
- Le " Lisodis "
- Lavabo muni du Lisodis
- L'ouvre-lettres Massu
- Fig. 1. -- Le petit pêcheur
- Fig. 2. -- Coupe du petit pêcheur
- Fig. 3. -- Le menuisier et son anatomie
- Fig. 4. -- Le clown mécanique
- Fig. 5. Coupe du Clown
- Fig. 1. -- Dispositif de la tente-abri
- Fig. 2. Table portative
- Fig. 3. La même servant de pupitre
- Fig. 4. -- Pour la cuisine
- Fig. 5. -- Le pied-séchoir
- Fig. 1. -- Le citoscope ouvert
- Fig. 2. -- Mécanisme du cinématographe
- Fig. 3. -- Le citoscope employé comme cinématographe
- Fig. 4. -- Le citoscope employé comme appareil 9 x 12
- Auto-gouvernail Nautilus
- Jeu de l'aéroplane
- Fig. 1. -- Mitrailleuse automatique
- Fig. 2. Mécanisme de la mitrailleuse
- Balançoire circulaire
- La pince automatique et son emploi
- Lanterne de laboratoire photographique
- La torpille dirigeable Gabet
- Lancement de la torpille
- Fig. 1. Coupes du carburateur
- Fig. 2. Ensemble de l'appareil
- Fig. 3. -- Le nouveau carburateur " Aster "
- Malle à pneus et table pliante
- Fig. 1. Le tachymètre Simplex
- Fig. 2. -- La roue à billes, enregistreuse de vitesse
- Fig. 3. -- Les billes dans la roue enregistreuse
- Fig. 4. Schéma de l'appareil
- Fig. 5. -- Dispositif rendant les déplacements de l'aiguille proportionnels aux vitesses
- Table-liseuse
- Fig. 1. -- Amortisseur Simplex, modèle primitif
- Amortisseur Simplex
- L'appareil rapide pour sécher les plaques photographiques. Combinaison d'un ventilateur électrique et d'un support tournant
- Fig. 1. -- Vue de face de l'appareil producteur de l'aéro-gaz
- Fig. 2. -- L'appareil et ses organes essentiels
- Aéroplane-jouet " Lidy "
- L'aéroplane " Lidy " vu en dessous
- Couvre-manivelle
- Régulateur de M. Turillon
- Comment on ramasse les billes
- Les pièces du jeu
- Comment on verse une bille dans un cône
- La machine à écrire pliante
- La montre d'auto
- Remontage de la montre
- Fig. 1. L'étui à cigarettes ouvert
- Fig. 2. Le même replié
- Machine à poser les rivets
- 1. Vue du tournevis à griffes. -- 2. Coupe du tournevis. 3. Le tournevis dégagé de la douille porte-griffes. 4. Le tournevis en fonctionnement
- Garage pliant le " Bien compris "
- Le biplan " Unic "
- Entonnoir-seau
- Fig. 1. Usage de la presse zomothérapique
- Fig. 2. -- Coupe de la presse
- Fig. 1. Moteur à deux temps et à injecteur
- Fig. 2. -- Moteur à deux temps sans soupape d'échappement
- Fig. 1. -- Mécanisme de l'uti
- Fig. 2. -- L'appareil monté
- Fig. 3 et 4. -- Fonctionnement de l'appareil
- Dé à coudre ventilé
- Cendrier porte-allumettes Styx
- Fig. 1. Le ventilateur tournant
- Fig. 2. Détail des contacts mobiles
- Fig. 3. -- Montage du plateau
- Fig. 1. -- Le Gypta. Montage de l'appareil sur une automobile
- Fig. 2. -- Le capteur : coupe de l'ensemble
- Fig. 3. -- Le capteur : coupe montrant le siège de la soupape et le canal circulaire d'évacuation des gaz
- Fig. 4. -- Le capteur : vue extérieure
- Fig. 5. Le distributeur
- Fig. 1. L'appareil au repos
- Fig. 2. L'appareil en fonctionnement
- Fig. 1. Le roulement à billes S. K. F
- Fig. 2. Cage en bronze isolant les billes
- Fig. 3. -- Coupe du roulement à billes
- Fig. 4. -- Mouvement de rotule du roulement à billes S. K. F
- Fig. 5. Coupe d'une butée à billes S. K. F
- Fig. 6. Mouvement de rotule de la butée à billes
- Fig. 1. Le corset Eyquem pour chambres à air
- Fig. 2. -- Montage du corset sur la chambre à air à l'aplomb de l'éclatement
- Fig. 3. -- Le pneu regonflé après que la déchirure a été remplie de colle ou mastic à pneumatiques
- La pince Perplex
- Fig. 1. Le châssis Gaspard
- Fig. 2 et 3. L'installation de l'appareil. (A droite vue en coupe.)
- Le plus grand dock flottant du monde
- Un pont monstre en béton armé
- Fig. 1. La bonde Nonex
- Fig. 2. -- Le remplisseur Nonex, vissé sur les bidons d'essence
- Fig. 3. Indicateur de niveau Nonex
- Fig. 1. Une nouvelle forme de brouette
- Fig. 2. -- La brouette reste dressée verticalement
- Fig. 3. -- La brouette se décharge en avant avec facilité
- Nouveau diaphragme pour phonographes
- Fig. 1. -- En haut : ouvert ; en bas, fermé
- Fig. 2. -- Position du doigt pour fermer la pince
- Fig. 3. -- Position du doigt pour ouvrir la pince
- Fig. 1. -- Le fixe-serviette
- Fig. 2. -- Son usage
- Coupe et vues de la bougie Excelsior de MM. Perez et Cie
- Fig. 1. -- Coupe du brûleur du poêle à gaz Borderel
- Fig. 2. -- Le brûleur Borderel garni de son enveloppe en tôle
- Essuyeur plumeau
- Fig. 1. Le flambeau-torche à acétylène
- Fig. 2. Coupe du flambeau-torche
- Quelques interrupteurs automatiques
- Le " Wind-Fooler " et son mode d'emploi
- Le Salvor
- La pompe Mestre et Blatgé
- La roue Lipkowski
- Fig. 1. -- Appareil de projection oxy-essence Blériot
- Fig. 2. -- Appareil oxy-essence pour phares d'automobiles
- Fig. 3. -- L'appareil monté dans un phare
- Le Fausset Grégor
- Malle en fibre vulcanisée
- Fig. 1. Écran pour projections
- Fig. 2. Détail du montage de l'écran
- Le nouveau changement de vitesse
- Coupe du gouffre Sainte-Marie
- Viaduc du Pont des Pierres en construction sur la Valserine
- Nouveau compresseur d'air
- Indicateur de jeux
- Fig. 1. -- Le bloc-film Lumière. Le papier noir étant enlevé
- Fig. 2. -- Le papier noir qui sert de volet passe de l'avant à l'arrière
- Fig. 3. -- Ouverture de la boîte pour prendre les pellicules à développer
- Étau-drille. Transformation du drille en machine à percer
- Fig. 1. Le store-ombrelle monté
- Fig. 2. Système de montage du store-ombrelle
- Fig. 1. -- Étau pour automobiles
- Fig. 2. -- L'étau monté sur le marchepied de la voiture
- Fig. 1. -- La table-toilette repliée
- Fig. 2. -- La table montée sur ses pieds
- Fig. 3. La table ouverte
- Fig. 1. L'appareil Descourtis
- Fig. 2. Détail d'une touche correspondant à une lettre déterminée
- Fig. 2. La table ajustable
- Fig. 2. La table repliée
- Fig. 3. -- Emploi de la table ajustable
- Rameau d'Akebia quinata
- Dernière image
