La Nature
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Dunes des environs de Karatchi (Inde), avec plantations de convolvulus
- Fig. 1. -- Jeune négresse pie de la Martinique, d'après l'un des deux tableaux de Le Masurier (1782), appartenant au Muséum d'Histoire Naturelle
- Fig. 2. -- Figurine de cire appartenant au Musée Warren, Harvard Collège, Faculté de Médecine de Boston, Mass
- Fig. 3. -- Négresse pie, d'après un tableau de J. M. da Rocha, 1786. (Laboratoire de Parasitologie de la Faculté de Médecine de Paris.)
- Fig. 1. -- Vue en dessous des encorbellements de la rue de Rome pendant les travaux. Au dernier plan le tunnel des Batignolles
- Fig. 2. -- Vue des deux immeubles à six étages avant la construction du mur de soutènement
- Fig. 3. -- Le mur de soutènement pendant sa construction
- Fig. 4. -- Coupe transversale du nouveau mur de soutènement
- Fig. 5. -- Coffrages ayant servi à la construction des encorbellements de la rue de Rome. -- Le mur à gauche sur lequel s'appuie le coffrage est l'ancien mur de soutènement de la tranchée
- Fig. 1. -- Appareil d'agrandissement " Focus " donnant la mise au point automatiquement
- Fig. 2. -- Disposition de l'équerre et du guide rendant la position de l'objectif solidaire des déplacements du châssis
- Fig. 3. Le Radiophote Lumière pour tirage des papiers au bromure
- Fig. 4. Appareil Le Rêvé pour tirage des papiers au bromure
- Bec de gaz à incandescence, avec dispositif d'allumage Wunderlich
- Fig. 1. -- En haut : Le monorail Brennan vu de l'avant
- Fig. 2. Schéma de gyroscope
- Fig. 3. -- Le monorail gyroscopique Scherl expérimenté à Berlin
- Fig. 1. -- Le navire d'une expédition polaire emprisonné par les glaces
- Fig. 2. -- Attelages de chiens franchissant des barrières de glaçons
- Fig. 3. -- L'assaut de la banquise : les glaçons se resserrent autour du navire
- Fig. 4. -- Le costume à l'Esquimaude d'un explorateur
- Fig. 1. -- Tirailleurs Sénégalais. -- A l'exercice
- Fig. 2. -- Madame Sénégal. -- Cuisine en campagne
- Fig. 3. -- Femmes sénégalaises. -- En colonne
- Fig. 4. -- Le 14 juillet. -- Défilé des Sénégalais
- (1) Actæonella gigantea, en partie brisée pour montrer l'épaisseur de la coquille dans laquelle l'animal est caché
- (2) Aplustrum aplustre. Ici la coquille (vue seule en dessous) est munie d'un manteau latéral
- (3) Philine aperta. La coquille est tout à fait enveloppé par le manteau
- En haut : Le violon muni de l'auxétophone. En bas : Cor et violon associés au moyen de l'auxétophone
- La cloche-scaphandre gigantesque de Tsingtau
- Fig. 1. -- Arborescences de glace sur une vitre
- Fig. 2. -- Etoiles de glace sur une vitre
- Fig. 3. -- Cristallisations de glace formées par du givre sur une vitre. (Phot. de M. Baldet.)
- Fig. 4. -- Photographie d'un brouillard dans les fossés des fortifications de Paris. (Phot. de M. Quénisset.)
- Fig. 5. -- Photographie d'une chute de pluie. (Phot. de M. Quénisset.)
- Fig. 6. – Régimes pluviométriques de Gorée, Bangkok, Bogota
- Fig. 7. – Régimes pluviométriques de Rajputana, Salzbourg, Santiago
- Fig. 8. – Régimes pluviométriques de Milan, Brest, Marseille
- Fig. 9. -- Distribution annuelle de la pluie à la surface du Globe
- Fig. 10. -- Distribution annuelle de la pluie en France
- Fig. 1. -- Itinéraire de la mission Pelliot
- Fig. 2. -- Ruines d'un monastère buddhique aux environs de Toumchouq
- Fig. 3. -- Vue extérieure d'un Ming-Uï ou Grotte des Mille Buddha
- Fig. 4. -- Vue intérieure d'une des nombreuses salles d'un Ming-Uï
- Fig. 5. -- Intérieur d'une grotte des mille Buddha : décoration peinte et bas-reliefs
- Fig. 6. -- Peintures des salles intérieures d'un Ming-Uï. -- En haut : scène religieuse buddhique ; en bas : portraits de trois donatrices
- Fig. 7. -- " Scène de chasse " vieille peinture chinoise de la collection de P'ei King-fou
- Disposition de la cuirasse et de la grosse artillerie des cuirassés américains de 22 000 tonnes " Delaware " et " North Dakota "
- Le squelette de la Ferrassie, couché dans les foyers moustériens, au moment où il vient d'être dégagé
- Fig. 1. -- Manutention de pièces découpées en fer
- Fig. 2. -- Électro-aimant de 25 cm de diamètre transportant 3 couvercles de réservoir
- Fig. 3. -- Transport de 6 boîtes de clous
- Fig. 4. -- Transport de déchets de fil de fer
- Fig. 5. -- Démoulage direct de lingots coulés dans le sable
- Fig. 1. Étincelles d'acier au carbone
- Fig. 2. Étincelles d'acier au manganèse
- Fig. 3. Étincelles d'acier au creuset
- Fig. 4. Étincelles d'acier au tungstène-chrome
- Fig. 1. -- Région de l'Aach
- Fig. 2. -- La Brühl
- Fig. 3. -- Perte du Danube
- Fig. 4. -- Perte du Danube
- Fig. 5. -- Résurgence de l'Aach
- Fig. 6. -- Sortie de l'Aach
- Fig. 7. -- Grotte bouchée
- Fig. 8. -- Résurgence de l'Aach
- Fig. 1. -- Carte des sondages du bassin de Douvres
- Fig. 2. -- Coupe verticale Nord-Sud
- Fig. 1. -- Diapason faisant vibrer une flamme d'acétylène
- Fig. 2. -- Flamme d'acétylène influencée par les fluctuations du courant électrique d'une bobine d'induction
- Fig. 3. -- Images de suie tracées par des flammes vibrantes sur une bande de papier se déplaçant d'un mouvement uniforme. -- Le n° 1 représente la voyelle a, chantée directement devant la flamme ; n° 2, images tracées par une flamme influencée par le courant d'une bobine d'induction ; n° 3, image d'un courant alternatif ; n.os 4, 5, 6, traces produits par les battements du coeur
- Fig. 4. -- Capsule acoustique transmettant à la flamme les battements du coeur
- Fig. 5. -- L'appareil de M. Marbe pour l'enregistrement des vibrations par les flammes
- Fig. 6. -- Examen cardiaque au moyen d'un appareil Marbe
- Châtaignier attaqué par la maladie de " l'encre "
- Fig. 1. -- Chalumeau coupeur à essence, coupant un rail obliquement pour en faire une aiguille (dans le médaillon, le résultat obtenu)
- Fig. 2. -- Tôles de diverses épaisseurs coupées au chalumeau. (Remarquer la section tout à fait propre.)
- Fig. 3. -- Appareil à couper les rails
- Fig. 4. -- Coupes à angle droit
- Fig. 5. -- Coupage au chalumeau d'une plaque de blindage sans déplacement de la pièce à usiner
- Fig. 6. -- L'opération terminée
- Fig. 1. -- Vue des chutes du Niagara sur la rive américaine (fév. 1909)
- Fig. 2. -- Les chutes du Niagara, sur la rive canadienne, réduites à quelques minces filets d'eau
- Fig. 3. -- Un vapeur pris dans les glaces à la débâcle
- Fig. 1. -- Schéma d'une sondeuse pour forage horizontal
- Fig. 2 et 3. -- Coupe du carottier de la sondeuse et de sa trousse coupante
- Fig. 4. Schéma de la congélation verticale
- Fig. 5. Schéma de l'installation frigorifique
- Fig. 6. -- Vue extérieure des travaux de congélation sous le pont Saint-Michel
- Fig. 7. -- Les travaux de congélation à la place Saint-Michel. La congélation verticale
- Fig. 8. -- Le Métropolitain à la place Saint-Michel. La perforation horizontale
- Fig. 9. -- Les tubes de congélation recouverts de givre dans les chantiers de la place Saint-Michel
- Fig. 10. -- La sondeuse horizontale en fonctionnement
- Fig. 1. -- Vue générale de Kreuznach et quelques-unes de ses salines
- Fig. 2. -- La production du radium. Usine pour processus chimiques grossiers
- Fig. 3. -- Lavoir de substances radioactives chimiquement traitées
- Fig. 4. -- Laboratoire de haute concentration radioactive
- Fig. 5. -- Activateur pour cuves de boissons et de bains. Système Neumann
- BOUQUET DE LA GRYE
- Lampes Nernst de grande intensité pour les projections en appartement
- Fig. 1. -- Plan des sous-sols d'un fort moderne
- Fig. 2. -- Coupe du parapet et du fossé d'un fort moderne au-dessus d'un abri de combat
- Fig. 3. -- Premier type. -- Tourelle cuirassée en fonte dure pour 2 canons de 150 mm
- Fig. 4. -- Deuxième type. -- Tourelle en fer laminé, simplement tournante. La volée des pièces dépasse la calotte cuirassée (Forts belges de la Meuse.)
- Fig. 5. -- Troisième type. -- Tourelle à éclipse offrant à l'artillerie ennemie le minimum de cible
- Fig. 6. -- Capot d'observatoire cuirassé pour guetteurs, ou pour observateurs du tir des tourelles
- Fig. 7. -- Schéma de la tourelle Galopin
- Fig. 8. -- Schéma de la tourelle de 75 mm
- Fig. 1. -- Un des poisons de la terre (cristaux d'agrostèrol extraits du sol)
- Fig. 2. -- Plants cultivés dans un extrait toxique de terre renfermant l'acide dihydroxystéarique (1, 2, liquide non dilué, 3, 4, 5, 6, liquide additionné de proportions croissantes d'eau distillée)
- Fig. 3. -- Cultivé dans un mélange d'eau mise au contact d'une terre " infertile ", le blé se développe d'autant mieux que le mélange contient plus d'eau distillée. N° 3, 1/5 eau dist. -- N° 4, 2/5 eau dist. -- N° 5, 3/5 eau dist. -- N° 6, 4/5 eau dist. L'infertilité est donc due non au manque d'aliments mais à la présence de produits nuisibles
- Fig. 4 et 5. -- Les engrais agissent en détruisant les matières toxiques du sol
- Fig. 1. -- Le quart de cercle azimutal de Tycho-Brahé (1577)
- Fig. 2. -- Le quart de cercle azimutal d'Hévelius (1644)
- Fig. 3. -- Les deux lunettes principales de Galilée, conservées au Musée de Florence
- Fig. 4. -- Lunette du XVIIe siècle à tube de carton, conservée à l'Observatoire Flammarion (Juvisy)
- Fig. 5. -- La plus grande lunette du monde. La lunette de l'Observatoire Yerkes (objectif de 1,05 m. de diamètre)
- Fig. 6. -- L'oculaire de la grande lunette de l'Observatoire Yerkes
- Fig. 7. -- La grande lunette de l'Observatoire de Treptow. En haut, l'Observatoire de Treptow
- Fig. 1. -- Silhouette probable de nos futurs cuirassés de 23 500 tonnes
- Fig. 2. -- Coupe schématique d'un de nos futurs cuirassés
- Fig. 3. -- Disposition du cuirassement et de l'artillerie à bord du cuirassé anglais Neptune
- Fig. 1. -- Appareil " Circus " pour la projection continue et automatique d'une série de cent clichés différents
- Fig. 2. -- Disposition des châssis et des chariots sur le rail circulaire. M, cliché placé dans son châssis
- Fig. 1. -- Coupe longitudinale du parcours vers le sud
- Fig. 2. -- Coupe et plan de l'Erebus
- Fig. 3. -- Le mont Erebus, vu de l'hivernage
- Fig. 4. -- Campement sur le haut plateau
- Fig. 5. -- Chute d'un glacier dans la région de l'ouest (Ferrar)
- Fig. 6. -- Torrent à la surface du glacier Ferrar
- Fig. 1. -- Vue longitudinale du laboratoire d'essai
- Fig. 2. -- Coupe transversale du laboratoire d'essai
- Fig. 3. -- Vue d'une locomotive en expérience
- Fig. 4. -- Vue d'une locomotive en expérience
- Jeune kangourou réfugié dans la poche ventrale de sa mère
- Fig. 1. -- Le distributeur de timbres-poste ouvert
- Fig. 2. -- Vue extérieure de l'appareil
- Fig. 3. -- Vérificateur de monnaies
- Fig. 4. -- Détails du chariot distributeur
- Fig. 1. -- Le loqueteau Pottier et son mécanisme
- Fig. 2. -- Loqueteau Duranty
- Fig. 3. -- Loqueteau Jacquin
- Fig. 1. -- Cristaux d'iodure s'étalant comme de l'huile sous l'action d'un courant électrique
- Fig. 2. -- a, rencontre et fusion de 2 cristaux liquides ; (b), macle ; (c), macle en genou (oléate d'ammonium)
- Fig. 3. -- Gouttes d'un cristal liquide vues à travers le microscope polarisant
- Fig. 4. -- Apparence striée d'un cristal liquide vu au microscope
- Fig. 5. -- Cristal d'oléate d'ammoniaque coupé
- Fig. 6. -- Cristaux liquides en formes de bactéries (phénomènes de vie apparente)
- Fig. 7. -- Cristaux en gouttes sphériques aplaties. Leur réunion (phénomènes de vie apparente)
- Fig. 8 et 9. -- Apparence de 2 gouttes de cristal liquide chauffées (vues à travers le microscope)
- Fig. 10. -- Fragmentation d'une goutte d'un cristal liquide
- Fig. 11. -- Cristal liquide d'oléate d'ammonium en contact avec une bulle d'air
- Fig. 1. -- Le travail des minerais de fer à Gellivara (Suède)
- Fig. 2. -- Détail de l'excavateur en fonctionnement
- Fig. 3. -- Excavateur Barnhart, à deux moteurs, schéma théorique
- Fig. 4. -- A droite, l'excavateur au travail ; à gauche, le train emportant le minerai
- Fig. 5. -- La tranchée ouverte par les excavateurs dans le minerai de fer du Minnesota
- Le vêtement métallique des scaphandriers : habillage du plongeur
- Fig. 1. -- Tête de l'Ichtyosaurus quadriscissus
- Fig. 2. -- Ichtyosaurus quadriscissus
- Fig. 1. -- Torréfaction du cacao
- Fig. 2. -- Les moulins triples transformant le cacao en pâte molle
- Fig. 3. -- Nouveau type de broyeur Lehmann à 4 cylindres
- Fig. 4. -- Boudineuses-peseuses Lehmann
- Fig. 5. -- Tables chauffantes électriques
- Fig. 1. -- Distribution des taches solaires par fuseaux en 1905
- Fig. 2. -- Les zones de taches sur le Soleil
- Fig. 3. -- Le Soleil photographié dans une année de maximum
- Fig. 1. -- Carte indiquant le tracé du chemin de fer entre Athènes et la frontière ottomane
- Fig. 2. -- Élévation et plan du viaduc pendant son montage
- Fig. 3. -- Plan schématique du viaduc
- Fig. 4. -- Lyre de réglage servant à opérer le clavage de l'arc
- Fig. 5. -- Vue du viaduc pendant le montage de l'arc, côté Lianokladi
- Fig. 6. -- Vue d'ensemble du viaduc des Thermopyles au-dessus du gouffre d'Assopos
- Fig. 7. -- Vue d'ensemble du viaduc pendant le montage de l'arc
- Fig. 1. -- L'appareil de télévision de M. Rühmer
- Fig. 2. -- Un dessin vu dans l'appareil Rühmer
- La nouvelle comète telle qu'elle apparut dans le ciel de Paris, le 21 janvier à 5 h. 30 m. du soir. -- En cartouche : aspect de la comète, le 22 janvier
- Plan de Paris avec les régions inondées en 1658, 1740, 1802 (d'après Belgrand)
- Carte schématique du Bassin de Paris, indiquant les régions de terrains perméables et imperméables (en temps de pluies persistantes)
- 1. Montée de l'eau dans la gare d'Orsay le lundi 24 janvier
- 2. Sortie de l'eau par les soupiraux d'Orsay le mardi 25
- 3. Rue de Poitiers le mardi 25
- 1. Au quai de Billy le mardi 25
- 2. Arrivée de l'eau dans la rue de Lyon le mercredi 26
- 3. Avenue Ledru-Rollin le mercredi 26
- 4. Rue de Bièvre le jeudi 27
- 5. Rue de Bercy le mercredi 26
- 6. Quai de Billy le mardi 25
- Muséum d'Histoire Naturelle : vestibule de la Paléontologie. -- Les collections de fossiles des missions Morgan, Mecquennen, Tournoër, etc., préservées par les soins de MM. Boule, Thévenin, Perrin, Papoint et leur personnel
- Invasion du sous-sol du bâtiment de Paléontologie. Atelier du mécanicien, les tours et dynamos sont submergés
- Intérieur de la gare d'Orsay le lundi 24, à 4 h. 1/2 du soir
- Intérieur de la gare d'Orsay le mardi 25, à 11 h. du matin
- 1. Pont de l'Alma (amont) le mardi 25
- 2. Pont de l'Alma (aval) le jeudi 27
- 3. Courbevoie le mercredi 26
- 1. Puteaux, île du Pont
- 2. Devant La Malmaison
- 3. Quai de Bougival. (Le mercredi 26 janvier.)
- 1. Bougival vu de l'île
- 2. Ile de Croissy (villa Charcot)
- 3. Usine des eaux de Versailles
- 4. Prise d'eau de Versailles. (Le mercredi 26 janvier.)
- Devant la gare Saint-Lazare. Cour, place et rue de Rome, le samedi 29 janvier, au maximum de l'invasion des eaux
- Au coin de la place Maubert. (Le jeudi 27.)
- Déménagement quai des Grands-Augustins le 27. Rue des Saints-Pères le 28
- Quai des Tuileries le vendredi 28
- Pont de Solférino (amont) le vendredi 28 à midi
- 1. Sapeurs du génie barrant le quai d'Orsay
- 2. Rue Surcouf le 27 janvier
- 3. Entrée du Métropolitain rue Caumartin le 29 janvier
- 4. Immersion de la ligne des Invalides au Quai d'Orsay le 27 janvier
- Les futures monnaies divisionnaires en aluminium (avers)
- Les futures monnaies d'aluminium (revers)
- Le violon Javellier à touche graduée
- Fig. 1. -- Déformation du Soleil encore au-dessous de l'horizon sous l'influence de la réfraction atmosphérique. (D'après un croquis de Nansen.)
- Fig. 2. -- Tracé du déplacement du Pôle Nord de 1899 à 1908
- Fig. 1. -- Caougno de los Gouffios
- Fig. 2. -- La grande galerie latérale et le monument (hauteur 25 mètres)
- Figures 1 à 6. Tableau montrant l'évolution de la fabrication du gaz d'éclairage
- Fig. 7. -- Batterie de fours à cornues verticales du docteur Bueb
- Fig. 1. -- Mise des flacons garnis de racines de réglisse dans l'autoclave
- Fig. 2. -- Ensemencement des Moisissures
- Fig. 3 à 6. -- Quelques types de Moisissures cultivées dans la Mycothèque de Paris
- Fig. 1. -- Vue d'ensemble de la voiture sanitaire
- Fig. 2. -- La voiture sanitaire en service
- Fig. 1. -- Appareil Cardin pour la photosculpture
- Fig. 2. -- Dispositif adopté par M. Cardin pour obtenir les quatre images avec un seul appareil photographique
- Fig. 1. -- Appareil de défournement Milch
- Fig. 2. -- Disposition d'ensemble du défourneur Beskow
- Fig. 3. – Schéma de la tour Overmann
- Fig. 4. -- Schéma de l'installation du wagon de Beskow, de la défourneuse et de la râpe
- Élévation
- Plan
- Fig. 1. -- Poteau recouvert par du givre au sommet du Brocken. (R. Bornstein.)
- Fig. 2. -- Cristallisations de givre
- Fig. 3. -- Étoiles de glace
- Fig. 4. -- Étoiles de glace
- Fig. 5. -- Étoiles de neige
- Fig. 6. -- Fleurs de glace
- Fig. 7. -- Cristaux de neige grossis 20 à 30 fois. (D'après R. Neuhauss.)
- L'automobile-traîneau de M. de la Besse montée sur ses patins
- Le Dr Henry Kraemer dosant un de ses élèves
- Mesoplodon échoué à la Hougue, le 2 novembre 1908
- 1. Mosqueros (nid d'araignées), et son constructeur (2)
- 3. Coléoptère (Melanophthalma)
- 4. Araignée commensale (Poecilochroa)
- Fig. 1. -- Le laboratoire aérodynamique de M. Eiffel au Champ de Mars
- Fig. 2. -- Schéma de la disposition générale du hangar
- Fig. 3. -- La chambre d'expériences. Une recherche de centre de pression
- Fig. 4. -- Vue intérieure du hangar où se fait l'aspiration de l'air, montrant l'ajutage d'aspiration
- Fig. 5. -- Étude des pressions aux différents points de la plaque
- Fig. 6. -- La balance aérodynamique. La chambre de l'observateur
- Fig. 7. -- Position comparée des centres de pression sur une surface courbe et sur une surface plane
- Fig. 8. -- Graphique montrant les résultantes et composantes obtenues sur une plaque courbe de 90 x 15 cm
- Fig. 9. -- Le même graphique obtenu avec une surface plane, plaque de 85 x 15 cm
- Fig. 1. -- Les canons bruts admis à subir l'épreuve reçoivent un poinçon indiquant leur calibre en millimètres et dixièmes de millimètres
- Fig. 2. -- Dans les canons placés verticalement dans leur râtelier spécial, un ouvrier verse la poudre. D'autres qui le suivent introduisent sur cette poudre une bourre faite d'un tortillon de papier
- Fig. 3. -- Le banc d'épreuve
- Fig. 4. -- Le banc d'épreuve
- Fig. 5. -- Après la détonation les canons sont chassés en arrière et à demi enfoncés dans la masse de sable. Un seul qui n'a pas résisté et dont le métal a éclaté reste en place
- Fig. 6. -- Banc d'épreuve pour fusils finis
- Fig. 7. -- Lorsque le fusil est placé, l'ouvrier referme le volet de tôle d'acier de la main droite et, de la main gauche, tire sur la courroie pour faire partir le coup
- Fig. 8. -- Les canons examinés extérieurement sont également visités à l'intérieur. M. Javelle-Magand procédant à cet examen
- Fig. 9. -- Essai des fusils finis
- Fig. 10. -- Le certificat d'épreuve d'un fusil
- Fig. 1. -- Examen direct des vues dans un cadre
- Fig. 2. -- Disposition du cadre pour la projection des vues cinéphotiques
- Fig. 3. -- Le cinéphole. Appareil pour la prise des vues montrant le châssis ouvert
- Fig. 4. -- Cliché cinéphotique de 24 vues
- Fig. 5. -- Cliché cinéphotique avec 75 images
- Fig. 1. -- Le convoyeur rotatif Grossmith au travail dans une tranchée
- Fig. 2. -- La plate-forme annulaire de la roue et la trémie mécanique
- Fig. 1. -- Lampe de quartz à rayons ultra-violets
- Fig. 2. -- Lampe de quartz à rayons ultra-violets et à immersion
- Fig. 3. -- Coupe schématique de l'appareil Billon-Daguerre
- Fig. 4. -- Lampe de quartz à rayons ultra-violets
- Fig. 5. -- Lampe de quartz à rayons ultra-violets et à immersion
- Fig. 6. Stérilisation établie directement sur la conduite d'eau
- Fig. 7. -- Lampe de quartz à radiations hyper-ultra-violettes
- Fig. 8. -- Lampe Silica Westinghouse de la Société Westinghouse Cooper Hewitt, pour réseau 110 volts
- Fig. 9. Coupe schématique de l'appareil
- Fig. 10. -- Vue extérieure de l'appareil Westinghouse
- Fig. 1. -- L'arrivée du charbon
- Fig. 2. -- Les trémies à charbon et les tapis roulants qui portent le combustible aux broyeurs
- Fig. 3. -- Une chargeuse de Brouwer circulant entre deux batteries de cornues
- Fig. 4. -- Le coke, après défournement et extinction, est transporté automatiquement par l'entraîneur de Brouwer dans de grandes tours rondes où il s'égoutte
- Fig. 5. -- Une batterie de cornues
- Fig. 6. -- La machine Sautter-Harlé
- Fig. 7. -- Wagon métallique pour le transport du coke
- Fig. 8. -- Le plan de la nouvelle usine à gaz du Landy
- Fig. 1. -- Carte indiquant les principales réserves de chasse des États-Unis
- Fig. 2. Ours de Yellowstone Park
- Fig. 3. -- Cerfs du Yellowstone Park
- Fig. 4. Autre aspect du Yellowstone Park
- Fig. 1. -- Intérieur de l'appareil de prise des vues cinématographiques destinées à la projection en couleurs
- Fig. 2. Dispositif adopté pour la projection simultanée de deux bandes montrant l'obturateur qui laisse toujours l'un des objectifs découvert
- Fig. 1 et 2. -- La machine pneumatique
- Fig. 3. L'indicateur de vide vu de face
- Fig. 4. Coupe diamétrale de l'indicateur
- Fig. 5. -- L'indicateur de vide vu de profil
- Fig. 6. -- Vue de la machine pneumatique
- Le Métropolitain sous la place de l'Opéra
- Fig. 1. -- Machine à laver par la benzine
- Fig. 2. -- Schéma d'une machine à nettoyer
- Fig. 3. -- Vue extérieure et détail du mouvement du culbuteur à benzine
- Fig. 4. -- Schéma des appareils Barbe
- Fig. 5. -- Vue de face d'une installation double de nettoyage à sec, par le procédé Barbe. (Usine Prat, à Buenos-Ayres.)
- Fig. 6. -- Vue de profil d'une installation semblable à celle de la figure ci-dessus. (Établissements Condamine, à Lyon.)
- Fig. 1. -- Un rail atteint d'usure ondulée
- Fig. 2. -- Fragment de rail avec usure ondulée
- Fig. 1. -- Altitudes moyennes comparées des continents
- Fig. 2. -- Les côtes élevées de l'Antarctique
- Fig. 1. -- L'aéromobile Costantini, gonflé par l'air chaud du moteur, et voguant comme un dirigeable
- Fig. 2. -- L'aéromobile dégonflé progresse comme un aéroplane
- Fig. 3. Coupe longitudinale de l'aéromobile Costantini
- Fig. 4. Coupe transversale de l'aéromobile
- Fig. 1. -- Variation de la grandeur apparente du diamètre maximum de Mars pendant les oppositions de 1901 à 1950
- Fig. 2 à 5. -- Dessins de la planète Mars pris aux observatoires de M. Jarry-Desloges par M. G. Fournier. Équatorial de Om, 37
- Fig. 6 et 7. -- Dessins de la planète Mars pris par M. H. Crouzel à l'équatorial de Om, 38 de l'Observatoire de Toulouse
- Fig. 8 et 9. -- Dessins de la planète Mars pris par M. E.-M. Antoniadi au grand équatorial de Om, 83 de l'Observatoire de Meudon
- Fig. 10. -- Carte générale de la planète Mars d'après les observations faites en 1909 au grand équatorial de l'Observatoire de Meudon, par M. E.-M. Antoniadi
- Fig. 11. -- Photographies directes de la planète Mars obtenues lors de l'opposition de 1907, par M. Lampland, à l'observatoire Lowell
- Vue générale de la machine Nash, à laver les bouteilles
- Mur d'espalier en verre installé chez MM. Croux au Val d'Aulnay
- M. J.-H. FABRE Le naturaliste de Sérignan
- Fig. 1. -- Carte montrant le tracé du chemin de fer du Hedjaz
- Fig. 2. -- Ruines d'Amman
- Fig. 3. -- Monuments funéraires creusés dans le rocher à Medain-Salih
- Fig. 4. -- Le Wadi d'El-Ula
- Fig. 5. -- Castel et citerne découverte servant à l'alimentation des caravanes près de la station de Katrâne
- Fig. 6. -- Castel et citerne découverte servant à l'alimentation des caravanes près d'El-Muassam
- Fig. 7. -- Viaduc en maçonnerie entre Amman et Kassr de 20 m. de hauteur avec 10 ouvertures de 12 mètres de portée
- Fig. 8. -- Station de Sát-ul-Hadsh à gauche bâtiment de la station
- Fig. 9. -- Rochers près de la station d'El-Mushin
- Fig. 10. -- Station d'El-Ula
- Fig. 1. -- Montage des patins sous la roue avant : à l'avant du patin se trouve un chasse-neige
- Fig. 2. -- Montage des patins sous la roue arrière
- Fig. 3 et 4. -- Schéma des freins à prise sur le sol. (Coupe transversale et vue prise sur le côté de la voiture.)
- Fig. 5. -- L'auto-traîneau Le Grain en vitesse
- Fig. 6. -- L'auto-traîneau Le Grain au concours de Gérardmer
- Fig. 1. -- Une termitière à Madagascar : coupe montrant les chambres où se trouvent les " meules à champignons "
- Fig. 2. -- La " meule à champignons " et le champignon des termitières
- Fig. 3. -- Une espèce de termite voisin du termite champignonniste : le Termes bellicosus (Afrique, Madagascar)
- Fig. 1. -- Le " Yankee " après sa seconde immersion
- Fig. 2. -- Le croiseur auxiliaire américain " Yankee " à flot
- Fig. 3. -- Le " Yankee " lors de son premier sauvetage
- Fig. 4. -- Le second sauvetage du " Yankee "
- Fig. 1. -- Transformation des vieux quartiers, avec rues concentriques
- Fig. 2. -- Vue d'ensemble de la basse ville
- Fig. 3. -- Le " port de plaisance " prévu dans le plan de reconstruction de Chicago
- Fig. 1. -- Installation d'une sableuse
- Fig. 2. -- Casque de l'ouvrier sableur
- Fig. 3. -- Machine Tilghmann : en haut le séparateur de poussières, en bas le mélangeur d'air et de sable
- Fig. 4. -- Machine portative pour nettoyer les grosses pièces (appareil de Durlach)
- Fig. 5. -- Essablage des petits objets dans une cabine close
- Fig. 6. -- Machine automatique avec table va-et-vient
- Fig. 7. Tambour rotatif dans lequel sont placés les objets à essabler
- Fig. 8. Machine à plateau tournant
- Fig. 9. -- Dispositif de tuyère pour l'affûtage des limes
- Fig. 10. -- Gravure sur pierre
- Les pendules de Cartùja. 1. Pendule bifilaire de 305 kg et pendule Vincentini de 125 kg. -- 2. Pendule Omori, très modifié, de 105 kg. -- Pendule biflaire de 305 kg
- Fig. 1. -- Le départ de M. Dubonnet de la ferme de Champagne. En cartouche, le portrait de M. Dubonnet
- Fig. 2. -- Le monoplan de M. Dubonnet
- L'épuisement des eaux sur la ligne des Invalides
- (A) L'Europe le 4 décembre 1909
- Le poste des signaux à la gare des Invalides après l'inondation
- (B) Les pluies et la crue de 1882-1883. Quelques jours de pluie entre le 15 et le 20 décembre eussent suffi à provoquer une crue égale à celle de 1910
- (C) Les pluies et la crue de la Marne et de la Seine
- Les chantiers souterrains du Nord-Sud après l'inondation
- Les effets de l'inondation sur le pavage. Pavage en macadam
- Les effets de l'inondation sur le pavage. Pavage en pierre resté intact
- Les effets de l'inondation sur le pavage. Pavage en bois après le retrait des eaux
- (D) Bassin de la Seine avec schéma des crues. -- A gauche en bas, schéma de la surélévation des eaux à Paris. La largeur du grisé est proportionnelle à la montée maximum des cours d'eau
- Dégâts de l'inondation rue St-Honoré
- (E) L'inondation dans les quartiers de la Gare de Lyon
- (F) L'inondation dans la région Ouest de Paris
- (G) La Seine à Paris au Pont d'Austerlitz
- Les soupiraux de la ligne souterraine d'Orléans après le retrait des eaux. Ils sont tapissés de détritus de tous genres charriés par le fleuve
- Une opération de désinfection à Passy (rue Gutenberg). (On voit sur les murs de la maison la hauteur atteinte par les eaux.)
- Fig. 1. -- Vue d'ensemble de l'appareil vertical
- Fig. 2. -- Détail de la commande des deux mouvements lents de l'appareil vertical
- Fig. 3. -- L'appareil de microphotographie dans ses deux positions
- La statue du roi Shamba Bolongongo, vue de face et de profil
- Fig. 1. v = faible vitesse n = 3 600 g = 15 kg
- Fig. 2. v = 3.7 m. sec. n = 2 500 g = 0
- Fig. 3. v = 1.90 m. sec. n = 2 500 g = 2.0 kg
- Fig. 4. v = 2.75 m. sec. n = 2 400 g = 3 kg
- Fig. 5. v = 2.45 m. sec. n = 2 500 g = 4.0 kg
- Fig. 6. v = 1.15 m. sec. n = 1 600 g = 2.5 kg
- Fig. 7. v = 1.6 m. sec. n = 1 200 g = 2.0 kg
- Fig. 8. v = faible vitesse n = 3 600 g = 20 kg
- Fig. 9. v = 0 m. sec. n = 3 000 g = 0
- Fig. 10. v = 0 m. sec. n = 2 000 g = 8
- Fig. 11. v = 1.2 m. sec. n = 2 500 g = 4 kg
- Expérience de psychologie animale : Par l'exemple d'une souris peut-on dresser un serpent à se promener sur un fil de fer ?
- Expérience de psychologie animale : en haut : L'exemple d'un chien apprend-il à un singe à parler au téléphone ? en bas : apprend-on à danser à des gerboises ?
- NADAR en 1863
- Fig. 1. -- Diagramme comparatif de la détente d'un gaz et du refoulement d'un liquide. B A D, représente la force développée à chaque moment par la détente ; CD' l'énergie nécessaire pour le refoulement
- Fig. 2. -- Schéma de la pompe Humphrey
- Fig. 3. -- Vue extérieure : distribution, chambre de détente et bâche d'alimentation
- Fig. 4. -- Une installation de force motrice utilisant la pompe Humphrey
- Photomètre de précision. (Lumière solaire et lumière artificielle.)
- Fig. 1. -- Trajectoire de la comète de Halley en 1607, d'après Képler et Longomontanus
- Fig. 2. -- La comète de 457 (d'après Lubienictzki)
- Fig. 3. -- Une comète en 1180, d'après l'Historia cometarum de Stanislas Lubienictzki
- Fig. 4. -- La comète de Halley en 1060, d'après la tapisserie de Bayeux
- Fig. 5. -- Marche de la Terre et de la comète de Halley
- Fig. 6. -- Différents aspects de la comète de Halley : 1, apparition de 1683, d'après un dessin de l'époque ; 2, tête de la comète en février 1836, d'après sir J. Herschel ; 3, la comète vue à l'oeil nu le 28 octobre 1835, d'après Arago
- Fig. 7. -- Situation des queues cométaires par rapport au Soleil. -- Grande comète de 1843
- Fig. 8. -- Comète à queues multiples : la comète de 1744 vue par Cheseaux, à Lausanne
- Fig. 9. -- 1, dimensions comparées de la Terre (avec l'orbite de la Lune) et de quelques têtes de comètes ; II, dimension comparée de la comète de 1811, I et du Soleil ; III, longueur de queues de quelques comètes célèbres par rapport à la distance de la Terre au Soleil
- Fig. 10. -- Photographie de la comète Borelly et longueur comparée de la partie visible pour l'oeil
- Fig. 11. -- Types de comètes sans queue 1, 2, 3, la comète d'Encke, le 13 août 1838, le 9 novembre 1871 et le 3 décembre 1871 ; 4, la comète Holmes, le 16 novembre 1892
- Fig. 12. -- Structure étrange d'une queue cométaire : photographie de la comète Brookes, 21 octobre 1893
- Fig. 13. -- Passage de la Terre et de la Lune dans la queue d'une comète, 30 juin 1861
- Fig. 14. -- Faisceaux lumineux dans la tête de la comète de Coggia, le 13 juillet 1878
- Fig. 15. -- Rencontre de la Terre et de la comète de 1861
- Fig. 16. -- Pluie d'étoiles filantes, le 27 novembre 1872
- Fig. 17. -- Combat et signes vus dans le ciel en 1547, d'après une gravure sur bois de Conrard Lycosthènes
- Fig. 18. -- La comète de Halley en 684
- Fig. 19 et 20. -- Photographies directes de la grande comète 1910 a obtenues à l'Observatoire Flammarion de Juvisy par M. F. Quénisset
- Fig. 1. -- Panorama de Monaco
- Fig. 2. -- La " Princesse-Alice II " pavoisée pour les fêtes
- Fig. 3. -- Quelques animaux de grande profondeur
- Fig. 4. -- Le matériel de l'Océanographie
- Fig. 5. -- Façade du Musée océanographique
- Fig. 6. -- Jardins de Monaco. (Au fond la Tête de Chien.)
- Fig. 7. -- Musée Océanographique. (Au fond le Cap Martin.)
- Fig. 1. -- L'appareil cinématographique ultra-rapide de l'Institut Marey
- Fig. 2. -- Comment on cinématographie un bourdon. -- L'insecte en s'envolant du tube de verre où il est emprisonné soulève une porte en mica, et déclenche l'obturateur électrique de l'appareil
- Fig. 3. -- Pour cinématographier une mouche. -- L'insecte à la patte saisie dans une pince électro-magnétique qui en s'ouvrant déclenche l'obturateur
- Fig. 4. -- Une libellule. La règle graduée permet de mesurer sur la bande cinématograhique l'espace parcouru par l'insecte
- Fig. 5. -- Schéma du dispositif de cinématographe ultra-rapide
- Fig. 6. -- L'analyse de mouvement d'une libellule
- Fig. 7. -- L'éclatement d'une bulle de savon traversée par un projectile. (Cinématographie de l'Institut Marey.)
- Fig. 8. -- Appareil pour faire défiler les vues cinématographiques en réglant à volonté la vitesse
- Fig. 1. -- Le lancement du " Vergniaud " aux Chantiers de la Gironde
- Fig. 2. -- Coupe dans le flanc du " Vergniaud " montrant les dispositions de la cuirasse de flottaison et du caisson de protection contre les torpilles
- Fig. 3. -- Schéma du lancement sur savate employé pour le " Vergniaud "
- Fig. 4. -- Le " Vergniaud " pendant la construction de la coque
- Fig. 5. -- Le nouveau bassin à flots des Chantiers de la Gironde. Il est construit en béton armé, peut recevoir des vaisseaux de 165 mètres de long, transformable à volonté en bassin de radoub
- Fig. 1. -- Une serre pour le forçage des bruyères
- Fig. 2. -- Préparation des boutures
- Fig. 3. -- Repiquage des boutures dans les caisses
- Le mode d'emploi du curva. -- De 1 à 3 : le lancer, le trajet, le retour
- Fig. 1. -- Le montage d'un cerf-volant Saconney. -- Des soldats amènent sur les lieux les cellules démontées et roulées dans des étuis
- Fig. 2. -- Montage des éléments qui constitueront le train de cerf-volant
- Fig. 3. -- Lancement d'un des éléments du train porteur. Ce train supportera le câble sur lequel s'attachera ensuite le train de cerf-volant portant la nacelle
- Fig. 4. -- Le capitaine Saconney enlevé en nacelle au moyen de trains de cerfs-volants. Remarquer le double train, celui qui supporte le câble et celui qui supporte la nacelle. Les plans de ce dernier sont à incidence réglable par l'observateur
- Fig. 1. -- Installation du réducteur de vitesse Parsons à bord du " Vespasian "
- Fig. 2. -- Vue intérieure d'une turbine à vapeur Parsons, montrant la série de disques à aubage qui utilise l'énergie de la vapeur d'eau
- Fig. 3. -- Réducteur de vitesse Westinghouse. -- A droite, le réducteur de vitesse ; à gauche la turbine à vapeur motrice
- Fig. 1. -- Fabrication de la cordite. -- Salle de fabrication de la nitroglycérine
- Fig. 2. -- Fabrication de la cordite. Dévidoir à 60 fils de cordite
- Fig. 3. -- Fabrication de la cordite. -- Presse pour la cordite de grosse dimension employée dans les canons de 305 mm
- Fig. 4. -- Fabrication de la cordite. -- Magasin contenant 15.000 kilogs de cordite pour canons de 305 mm
- Fig. 1. -- Grand pignon de la Cathédrale de Reims (en pointillé : l'emplacement de la poutre de consolidation en béton armé)
- Fig. 2. -- Coupe du grand pignon suivant l'axe de l'église
- Fig. 3. -- Maçonnerie de remplissage reposant sur l'axe de la grande rose
- Fig. 4. -- Le travail du maillage est achevé
- Fig. 5. -- La poutre terminée ; elle porte l'arc en décharge
- Fig. 1. -- Photographie du dynamomètre d'effraction de M. Alphonse Bertillon. (Ligne d'horizon à 1 m. 20 au-dessus du sol.)
- Fig. 2. -- Spécimens d'empreintes sur bois tendre avec enregistrement des efforts déployés
- Fig. 1 et 2. -- Schémas de deux appareils orthoptères à palettes
- Fig. 3. -- L'appareil de M. Laroue. -- Détail de l'attache des ailes et de la transmission du mouvement
- Fig. 4. -- Appareil à palettes de M. Laroue destiné à mesurer l'effort obtenu au moyen d'ailes battantes
- 1, Impression des premières bandes A en vert ; -- 2, Impression des bandes C perpendiculaires sur A et teinture en rouge des carrés R ; -- 3, Impression en bleu des carrés B ; -- 4, 5, 6, Emploi d'autres dessins pour la trame
- Fig. 1. -- Un filanzane. Village entouré de manguiers
- Fig. 2. -- Mines d'or d'Andavakoera. Une gorge dans la haute Zoky
- Fig. 3. -- Comment les Malgaches procèdent à la prospection. (Mines d'or d'Andavakoera.)
- Fig. 4. -- Village de mineurs malgaches aux mines d'or d'Antangaine (partie Est des Mines d'Andavakoera)
- Fig. 1. -- Les constituants du nouvel élément Edison
- Fig. 2. -- Machines pour le chargement des tubes à hydrate de nickel
- Fig. 3. -- Machines pour la préparation des pellicules de nickel électrolytique
- Fig. 4. -- Machines pour le chargement de l'oxyde de fer dans les pochettes
- Fig. 5. -- Appareil pour la dissolution du cuivre dans la préparation des pellicules de nickel électrolytique
- Fig. 1. -- L'auto-traîneau du capitaine Scott. Cet appareil va être utilisé au cours de la prochaine expédition vers le Pôle Sud
- Fig. 2. Un essai de l'auto-traîneau dans les neiges de Norvège
- Fig. 1. -- Vaisseau subissant l'assaut d'une forte vague
- Fig. 2. -- Tangage par gros temps d'un cuirassé d'escadre embarquant une lame d'environ 25 tonnes
- Fig. 3. -- Lame déferlant sur l'avant d'un vapeur
- Fig. 4. -- La lame déferle sur un officier en tournée de surveillance
- Fig. 5. -- Le retrait de la lame : inondation du pont
- Fig. 6. Vaisseaux en mer par gros temps
- Fig. 1. -- Les ouvrages du canal de Panama à Gatun
- Fig. 2. -- Carte du Canal de Panama
- Fig. 3. -- Profil en long du canal montrant les déblais exécutés et à exécuter
- Fig. 4. -- Une excavatrice au travail dans la tranchée de Culebra
- Fig. 5. -- L'excavation pour le canal de décharge au centre de la digue de Gatun. Vue prise en Mai 1909 (d'après le Cassier's Magazine)
- Fig. 6. -- L'emplacement des écluses de Gatun (versant de l'Atlantique)
- Fig. 7. -- Les écluses de Gatun
- Fig. 8. -- Construction des écluses de Gatun
- Fig. 9. -- La construction des écluses en béton à Gatun
- Fig. 10. -- Un dépôt de matériel à Mount Hope. (D'après le Cassier's Magazine.)
- Fig. 11. -- Les baraquements d'ouvriers à Cristobal. (D'après le Cassier's Magazine.)
- Fig. 12. -- Une drague à succion, au travail dans le Rio-Chagres
- Fig. 13. -- Cubes des déblais construits par les Français et les Américains, au 1er novembre 1909
- L'étuve à désinfection pour wagons. A droite, ouverte ; à gauche, fermée. Une grue spéciale manoeuvre la porte de fermeture
- Cette pompe à air actionnée par un moteur électrique de 20 chevaux assure la ventilation à l'intérieur de l'étuve
- Organisation d'un oursin fossile : Radiographie de M. P. Goby
- Fig. 1. -- Le poste de télégraphie sans fil de la Tour Eiffel
- Fig. 2. -- Le cercle blanc représente sur une mappemonde la portée des ondes émises par la Tour Eiffel
- Fig. 3. -- Poste d'appel et de transmission des signaux à l'Observatoire
- Fig. 4. -- Les deux pendules de Leroy dans leur cage vitrée à l'Observatoire de Paris
- Fig. 1. -- Cartes synoptiques du 2 janvier 1905
- Fig. 2. -- État de l'atmosphère à la surface de l'Europe le 6 octobre 1904
- Fig. 3. -- État de l'atmosphère à la surface de l'Europe le 30 décembre 1904
- Fig. 4. -- État de l'atmosphère à la surface de l'Europe le 7 octobre 1904
- Fig. 5. -- État de l'atmosphère à la surface de l'Europe le 31 décembre 1904
- Fig. 6. -- État de l'atmosphère à la surface de l'Europe le 4 décembre 1909
- Fig. 7. -- Régime du vent dans une dépression (hémisphère boréal)
- Fig. 8. -- Trajectoires moyennes des cyclones sur l'océan Atlantique
- Fig. 9. -- Trajectoires moyennes des cyclones sur l'océan Indien, les mers de Chine et du Japon
- Fig. 10. -- Trajectoires et fréquence moyennes des dépressions sur l'océan Atlantique Nord
- Fig. 11. -- Trajectoires moyennes des dépressions barométriques à la surface de l'Europe (d'après Koppen et Bebber)
- Fig. 12. -- Trajectoire (ligne de croix) suivie par un anticyclone du 5 novembre 1903 au 12 novembre 1903
- Fig. 1. -- Carte indiquant le tracé du chemin de fer entre Christiania et Bergen
- Fig. 2. -- Profil en long du chemin de fer entre Voss et Christiania
- Fig. 3. -- Déblaiement d'une tranchée obstruée par la neige au moyen d'une locomotive chasse-neige avec soc de charrue
- Fig. 4. -- Tranchée dans la neige près de Kongnuten
- Fig. 5. -- Entrée du tunnel de Reinunga. En avant de l'entrée on voit l'abri en bois contre les avalanches de neige
- Fig. 6. -- Abris en charpentes établis sur le plateau de Tauge-Vand pour empêcher l'envahissement de la voie par la neige
- Fig. 7. -- Chasse-neige rotatif à vapeur du type américain
- Fig. 8. -- Moteur à vapeur à quatre cylindres actionnant, au moyen d'engrenages coniques, la turbine du chasse-neige
- Culture de la canne à sucre en Australie
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