La Nature
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1. -- Suède. Exemple de fjærd sur la côte d'Angermanie. La baie de Häggviken. (D'après une photographie de Picturesque Sweden.)
- Fig. 2. -- Carte bathymétrique de la Baltique
- Fig. 3. -- Coupe de la Baltique suivant la ligne A B
- Fig. 4. -- Les grandes villes des bords de la Baltique avec les chiffres de leur population en 1910. (D'après Steen de Geer.)
- Fig. 5. -- Suède. Le Norrsund. Fjærd des environs de Gefle. Scierie et port de chargement de bois
- Fig. 1. -- Batteries de fours à coke avec récupération des sous-produits
- Fig. 2. -- Batterie de fours à coke à récupération des sous-produits
- Fig. 3. -- Laveurs à huile lourde pour l'extraction du benzol brut
- Fig. 4. -- Cornues de distillation des goudrons
- Fig. 5. -- Cornues de rectification du benzol brut
- Fig. 6. -- Saturation pour la fabrication du sulfate d'ammoniaque
- Fig. 1. -- Microscope préparé pour l'examen des fibres textiles
- Fig. 2. -- Aspect sous l'objectif du coton placé entre deux lames de verre
- Fig. 3. -- Coupe du lin sous le microscope
- Fig. 4. -- Toile métis traitée après défilage par une solution de fuchsine (montrant la différence des colorations entre les fils de coton et ceux de lin)
- Fig. 5. -- Aspect à la loupe de l'extrémité des fils d'une toile de lin après rupture
- Fig. 6. -- Aspect à la loupe des fils de coton
- Fig. 7. -- Comparaison des extrémités des fils de lin et de coton après combustion
- Fig. 8. -- Fils de lin (à gauche) et fils de coton (à droite) détordus et vus à la loupe
- Fig. 1. -- L'Achilléion
- Fig. 2. -- Rade et ville de Corfou
- Fig. 1. -- Un parc à bétail du camp retranché de Paris
- Fig. 2. -- Zébus primés au concours de Tananarive
- Fig. 3. -- Boeufs canadiens en Normandie
- Fig. 4. -- Type de boeuf canadien importé en Normandie
- Fig. 5. -- Troupeau de zébus de Madagascar
- Fig. 1. -- Vue d'un train ambulance
- Fig. 2. -- L'intérieur d'un wagon d'un train de blessés
- Fig. 3. -- L'agencement intérieur des banquettes
- Fig. 4. -- La cuisine du train sanitaire
- L'échelle complète des longueurs d'onde
- Fig. 1. -- L'épluchage des choux
- Fig. 2. -- Machine à couper les choux
- Fig. 3. -- Mise des choux découpés dans les cuviers
- Fig. 4. -- Vue des cuves de fermentation chez un fabricant de choucroute
- Fig. 1. -- La position Alexandrette
- Fig. 2. -- Alexandrette et le Mont Amanus
- Fig. 1. -- Poste d'abri pour les blessés de première ligne
- Fig. 2. -- Une tente " tortoise " dissimulée derrière un bouquet d'arbres et recouverte de feuillage pour échapper à la vue des avions
- Fig. 3. -- Arrivée de blessés au poste de secours
- Fig. 4. -- Les tentes d'une ambulance
- Fig. 5. -- Salle de pansement
- Fig. 6. -- Salle d'opération d'une ambulance chirurgicale automobile
- Fig. 7. -- Après avoir été pansé, le blessé est emporté vers une gare d'évacuation
- Fig. 8. -- Automobiles sanitaires à la gare d'évacuation
- Fig. 1. -- Un troupeau de rennes, près de Tromsoë
- Fig. 2. -- Femme lapone et son enfant
- Fig. 1. Portrait de Ford
- Fig. 2. -- Un coin de la fonderie
- Fig. 3. -- Vue d'une travée d'emboutisseuses
- Fig. 4. -- Une machine perçant 45 trous à la fois
- Fig. 5. -- Vue du châssis d'une voiture Ford
- Fig. 6. -- Schéma de l'embrayage d'une Ford
- Fig. 7. -- La mise en place des carrosseries
- Fig. 8. -- Le montage de la carrosserie sur le châssis
- Fig. 9. -- Les châssis en cours d'usinage quittent les chemins de roulement pour rouler sur des rails
- Vue générale de l'éboulement du canal de Panama
- Fig. 1. -- Un coin de l'Exposition de Casablanca
- Fig. 2. -- Les visiteurs de l'Exposition
- Fig. 3. -- Le sultan (à gauche) et le général Lyautey (à droite)
- Fig. 4. -- Carte du Maroc
- Fig. 5. -- L'usine de la Société marocaine à Casablanca
- Fig. 6. -- Tentes arabes en chaume
- Fig. 7. -- La cage où le sultan du Maroc fit enfermer le Rogui
- Fig. 1. -- Régulateur combiné pour indicateur de chauffe type Duplex
- Fig. 2. -- Indicateur de chauffe type Duplex pour grandes chaufferies
- Fig. 3. -- Intérieur de l'indicateur de chauffe Duplex
- Fig. 4. -- Chambre du mécanicien principal de l'Imperator
- Fig. 1. -- Cuirassés français et transports australiens à Port-Saïd
- Fig. 2. -- Vue d'un camp australien aux confins du désert. On aperçoit au loin les collines du Mokatham
- Fig. 3. -- Carte des abords du canal de Suez montrant les pistes que les Turcs peuvent utiliser
- Fig. 4. -- Type de soldat égyptien
- Fig. 5. -- Cavaliers baignant leurs chevaux dans le Nil près du barrage
- Fig. 1. -- Le paquebot Porthos
- Fig. 2. -- Le salon des premières
- Fig. 3. -- La salle à manger
- Fig. 1. -- Préparation du virus Danysz
- Fig. 2. -- Le tableau de la chasse nocturne
- Fig. 3. -- La chasse au rat dans les boyaux de communication
- Fig. 1. -- Durazzo et la côte albanaise
- Fig. 2. -- Paysanne albanaise
- Fig. 3. -- Paysans albanais
- Fig. 4. -- Un orage sur la côte d'Épire
- Fig. 5. -- Bois de platanes en Albanie
- Fig. 6. -- Citadelle de Parga (Épire)
- Fig. 7. -- Village albanais
- Fig. 1. -- Machine de siège arabe avec tubes à feu grégeois. (D'après un dessin du XVe siècle.)
- Fig. 2. -- Mortiers en action dans la tranchée. (Gravure de l'époque Louis XIV.)
- Fig. 3. -- Mortier composite (XVIIe siècle)
- Fig. 4. -- Artifices pour la lutte de tranchées. (Époque Louis XIV.)
- Fig. 1 et 2. -- Rivets de fer posés à chaud, celui de gauche par chocs au marteau ; celui de droite par compression à la machine
- Fig. 3. -- Crochet de traction dans lequel le talon a été rapporté
- Fig. 4. -- Crochet de traction découpé
- Fig. 5. -- La retassure du lingot d'un rail mise en évidence par la corrosion
- Fig. 1. -- Vue du traîneau à vapeur fondant la neige
- Fig. 2. -- L'avant de la locomotrice
- Fig. 1. -- Soldats munis de fusils-mitrailleurs Madsen
- Fig. 2. -- Le mitrailleur à cheval
- Fig. 3. -- Les chargeurs de rechange des fusils-mitrailleurs
- Fig. 4. -- La mitrailleuse armée prête à tirer
- Fig. 5. -- L'éjection de l'étui après le tir
- Fig. 6. -- Schéma du fonctionnement de la mitrailleuse Madsen : une nouvelle cartouche est introduite dans l'arme
- Fig. 1. -- La fabrication des comprimés
- Fig. 2. -- Une salle de préparation des médicaments
- Fig. 3. -- Confection des paquets de pansement
- Fig. 4. Fermeture des ampoules de sérum
- Fig. 1. -- Tourbe bien décomposée vue au microscope. Les cellules sont remplies et entourées d'hydrocellulose
- Fig. 2. -- Tourbe de mousse (jeune)
- Fig. 3. -- Extraction de la tourbe par le procédé de la coupe
- Fig. 4. -- Machine électrique à extraire la tourbe
- Fig. 1. -- Un village reconstruit par la " Société des Amis "
- Fig. 2. -- L'apport des matériaux
- Fig. 3. -- Distribution des meubles
- Fig. 1. -- L'intérieur de la voiture montrant la disposition des divers instruments
- Fig. 2. -- Vue extérieure de la voiture dentaire
- Fig. 1. -- Destruction du pont de Pont-Sainte-Maxence sur l'Oise
- Fig. 2. -- Pont de bateaux, construit par le génie français, traversé par des troupes marocaines
- Fig. 3. -- Pont de Trilport détruit par le génie français au passage d'une automobile transportant des officiers allemands
- Fig. 4. -- Le pont de Trilport en réparation après la bataille de la Marne
- Fig. 5. -- Le pont de Lagny réparé
- Fig. 6. -- Un pont de bateaux sur péniches. Établissement de la charpente de la passerelle
- Fig. 7. -- Lancement d'un pont type Marcille
- Fig. 8. -- Pont de tonneaux sur l'Yser
- Fig. 9. -- Construction des piliers d'un pont militaire avant son lancement sur la Suippe
- Fig. 1. -- Le découpage des flans
- Fig. 2. -- La coulée du bronze
- Fig. 3. -- Le laminage des bandes de métal
- Fig. 4. -- La presse de Thonnelier à frapper les monnaies
- Fig. 5. Un sou en carton de Lille
- Fig. 1, 2, 3. Ligne de l'Estaque à Miramas
- Fig. 1. -- Schéma des connexions du phonopticon
- Fig. 2. -- Comment le rayon lumineux suit le tracé des lettres tracées sur le livre
- Fig. 1. -- Le Parthénon d'après une ancienne estampe
- Fig. 2. -- L'Acropole en 1676
- Fig. 1. -- Le Monitor (fédéral) célèbre par son combat d'Hampton Road (Virginie) avec le Merrimac (confédéré) pendant la guerre de Sécession (9 mars 1862)
- Fig. 2. -- Un monitor moderne. En cartouche le plan : R, partie immergée de la coque formant protection contre les torpilles ; C, cheminées ; T, tourelle ; P, canon d'arrière contre avions
- Fig. 3. -- Aperçu théorique des modes de défense et de protection d'un monitor de type récent
- Fig. 4. -- Un chalutier armé en guerre
- Fig. 5. -- Dispositif adapté sur les nouveaux sous-marins allemands pour mouiller des torpilles
- Fig. 1. -- Arrachage du muguet en fleurs dans la serre
- Fig. 2. -- Effeuillage du muguet
- Fig. 3. -- Arrachage des plants de muguet pour le forçage
- Fig. 1. -- Quelques animaux transparents de l'eau de mer
- Fig. 2. -- Apar mataco marchant et se mettant en boule
- Fig. 3. -- Pangolin, animal défendu par des écailles cornées
- Fig. 4. -- Crabe enragé s'enfuyant en laissant deux de ses appendices dans les pinces de son adversaire, un crabe tourteau
- Fig. 5. Papillon (Caligo) imitant la tête d'une chouette)
- Fig. 6. -- Papillon (Callima) simulant une feuille quand il est posé
- Fig. 1. -- Schéma montrant la répartition et la liaison mutuelle des divers postes téléphoniques
- Fig. 2. -- Le télégraphe Morse de campagne dans l'armée britannique
- Fig. 3. -- Un poste téléphonique souterrain
- Fig. 4. Un téléphoniste dans sa cabine souterraine près de la ligne de feu
- Fig. 5. -- Un poste téléphonique à l'entrée d'un abri
- Locomotive Baldwin à " double extrémité "
- Fig. 1. -- Village de pêcheurs en Scanie
- Fig. 2. -- Carte bathymétrique des détroits danois
- Fig. 3. -- La mer du Nord et les détroits danois
- Fig. 4. -- Vue de Kullen, Scanie (Suède méridionale)
- Fig. 1. -- Le premier ferry-boat en service sur le lac de Constance entre Romanshorn et Friedrichshafen
- Fig. 2. -- La Princesse-Alexandrine, porte-train de l'état danois affecté à la ligne Gjedser-Warnemünde
- Fig. 3. -- Le Drottning-Victoria, faisant le voyage Trelleborg-Sassnitz
- Fig. 1. Poste mural automatique avec sonnerie et polyphone
- Fig. 2. Schéma des connexions entre deux abonnés d'un système à 10 000 postes
- Fig. 3. -- Interrupteur principal du central de Nice
- Fig. 4. -- Bâti portant 100 commutateurs de ligne
- Fig. 5. -- Fonctionnement d'un commutateur de ligne commandant 10 sélecteurs
- Fig. 6. -- Un des éléments des rangées des organes d'abonnés
- Fig. 1. -- Sondage d'un lac de soude
- Fig. 2. -- Gisements de soude de l'Est-Africain
- Fig. 3. -- Lac de soude dans l'Afrique orientale allemande
- Fig. 4. -- Lit à sec d'un lac de soude
- Fig. 5. -- Le Kilimandjaro (6 010 m.) vu des plaines de l'Afrique orientale allemande
- Vue du Mécanisme du Métronome d'atelier
- Fig. 1. -- Silhouettes des principaux avions de guerre étrangers
- Fig. 2. -- 1. Biplan Heinrich américain. -- 2. Biplan L. V. G. allemand. -- 3. Biplan Curtiss américain. -- 4. Monoplan taube allemand. -- 5. Biplan Wright américain. -- 6. Biplan albatros allemand. -- 7. Biplan aviatik allemand. -- 8. Biplan Sloane américain
- Fig. 3. -- Le Morane parasol
- Fig. 4. -- Le Fokker allemand
- Fig. 5. -- Le Morane parasol
- Fig. 6. -- Lohner type parasol
- Fig. 1. -- Exploitation et fonderie de cuivre de la mine United Verde dans le district de Jerome (Arizona)
- Fig. 2. -- Triage des minerais de cuivre par des jeunes gens le long de courroies transporteuses pour l'élimination des impuretés et des fragments de roche stérile
- Fig. 3. -- Four Water-Jacket rectangulaire pour minerais de cuivre
- Fig. 4. -- Exposition d'objets en cuivre récoltés par les élèves d'une école allemande
- Fig. 1. -- Appareil Lelarge pour la préparation de l'hydrogène
- Fig. 2. -- Coupe d'un appareil à hydrogénite de 50 m3 à l'heure
- Fig. 3. -- Vue de l'appareil à hydrogénite
- Fig. 4. -- Vue d'une installation nouvelle des préparations de l'hydrogène (procédé Joubert)
- Fig. 1. -- Vue d'Avezzano après le sinistre dans la direction W. S. W
- Fig. 2. -- Vue d'Avezzano dans la direction N. N. E
- Fig. 3. -- Pascosolido ; près Sora (vallée du Liri)
- Fig. 1. -- Une chaudière Yarrow type marine
- Fig. 2. -- Coupe d'une chaudière Yarrow
- Fig. 3. -- Ensemble de chaudières marines Yarrow
- Fig. 1. -- Moteur transportable à courant continu pour petites puissances
- Fig. 2. -- Commande d'un hache-paille par un moteur électrique transportable
- Fig. 3. -- Commande d'un pressoir à fruits par un moteur électrique transportable
- Fig. 4. -- Charrue électrique (Puissance du moteur : 70 HP)
- Fig. 1. -- Le brancard à compas système Franck
- Fig. 2. -- Brouette porte-brancard réglementaire
- Fig. 3. -- Brancard pliant Barthélemy
- Fig. 4. -- Transport d'un blessé dans un brancard gouttière
- Fig. 5. -- Descente d'un brancard gouttière Matignon dans la tranchée
- Fig. 6. -- Un porte-brancard réglementaire
- Fig. 7. -- Modification des angles des boyaux pour le passage des brancards
- Fig. 8. -- L'appareil porte-brancard de Duvau chargé
- Fig. 9. -- Appareil porte-brancard de Duvau démonté
- Fig. 10. -- Brouette porte-brancard Duthoit
- Fig. 11. -- Brancard articulé Molinié
- Quelques blessures du crâne qui, grâce au casque, n'ont pas été mortelles
- Fig. 1. -- Récolte de la canne à sucre
- Fig. 2. -- Transport des cannes à l'usine sur des wagonnets
- Fig. 3. -- Moulins à cylindres pour broyer les tiges de cannes à sucre
- Fig. 4. -- Turbines et appareils de carbonatation
- Fig. 5. -- Chaudières à cuire les jus sucrés
- Fig. 1. -- A, face qui a reçu le choc ; I, point d'impact ; B, face opposée à celle qui a reçu le choc ; F, foyer d'éclatement
- Fig. 2. -- Sectionnement multiple produit par un choc dans une dalle de verre de 20 mm
- Fig. 3. -- Vue d'une cassure-type dans une dalle de verre de 20 mm
- Fig. 4. -- Schéma de la cassure-type représentée par la figure 3
- Fig. 5. -- Rupture par choc d'un bloc de bitume de Judée. Exemple de retournement des sections
- Fig. 6. -- Détail de la figure 5. (Partie supérieure.)
- Fig. 7. -- Cassure par choc d'un bloc de bitume de Judée (légèrement grossi). Exemple de propagation par rayonnement
- Fig. 8. -- Cassure par choc d'un bloc de bitume de Judée avec schéma des parties où l'on rencontre les phases alpha, béta, gamma bien accentuées
- Fig. 9. -- Rayonnements consécutifs au foyer d'éclatement. Bon exemple des trois phases alpha, béta, gamma (Grossissement : 8 diamètres.)
- Fig. 10. -- Dalle de verre de 35 mm. Cassure par choc, amorcée par un trait de diamant
- Fig. 11. -- Faisceaux de sectionnements intérieurs dont la réunion forme le dépoli ; à l'origine des ruptures ils constituent le point de départ du foyer d'éclatement. (Grossissement : 6 diamètres.)
- Fig. 12. -- Raccordement de surfaces de sectionnement dans le verre présentant une grande analogie avec la cassure fibreuse
- Fig. 13. -- Répartition des sectionnements dans une feuille de verre de 2 mm. Foyer unique
- Fig. 14. -- Répartition des sectionnements dans une feuille de verre de 1 mm. Deux foyers
- Fig. 15. -- Schéma expliquant l'action de l'eau chaude à l'extérieur d'un verre (partie gauche) ou à l'intérieur (partie droite)
- Fig. 16. -- Schéma d'un acier fragile. Compression. Tension
- Fig. 17. -- Schéma d'un acier non fragile. Compression. Tension
- Fig. 1. -- Groupe d'infirmiers et de blessés dans un hôpital temporaire baraqué du front
- Fig. 2, 3 et 4. En haut : Groupe de baraquements Adrian. Au milieu : Intérieur d'un baraquement Adrian. En bas : " Cagna " d'officier sur le front français avec fascines et toit en rondins
- Fig. 5. -- Abris allemands en maçonnerie. (Les persiennes ont été... empruntées aux maisons voisines.)
- Appareils à douche en usage dans l'armée
- Fig. 1. -- Le plan du Kolberg (allemand)
- Fig. 2. -- Le Königsberg, le dernier détruit des croiseurs allemands
- Fig. 3. -- Plan du Königsberg (allemand)
- Fig. 4. -- Le Dresden (allemand), sous l'île Juan Fernandez
- Fig. 5. -- Épave du Dresden
- Fig. 6. -- Le Von-der-Tann (allemand)
- Fig. 7. -- Bataille d'Ameland
- Fig. 8. -- Le Blücher (allemand) près de chavirer
- Fig. 9. -- Plan du Blücher (allemand)
- Fig. 10. -- Plan du Prinz-Adalbert (allemand)
- Fig. 11. -- Plan du Pommern (allemand)
- Fig. 12. -- Le transport Royal-Edward (anglais), coulé en mai 1915
- Fig. 13. -- Le Bouvet, coupe au maître
- Fig. 14. -- Plan de l'Agamemnon (anglais)
- Fig. 15. -- Plan du Rurick (russe)
- Fig. 16. -- Le Moltke (allemand), coulé en août dans la Baltique
- Fig. 17. -- Paquebot sur le point de sombrer. Vue de l'arrière
- Fig. 18. -- Courbe des destructions en 1915
- Fig. 19. -- Deux vapeurs norvégiens coulés par un sous-marin allemand sans avis préalable, bien qu'ils eussent peint, sur leurs bordages, l'indication de leur nationalité
- Fig. 20. -- Navire décrivant des zigzags pour éviter la torpille d'un sous-marin
- Fig. 21. -- Le Falaba. Le sous-marin allemand qui vient de lui lancer une torpille attend pour le voir couler
- Fig. 22. -- Cuirassés de ligne français : Danton, Waldeck-Rousseau
- Fig. 23. -- Cuirassés de ligne français : Ernest-Renan, Jeanne d'Arc
- Fig. 24. -- Flotte de transports anglais. Le steamer au milieu est un navire-hôpital avec une croix rouge sur son bordage
- Fig. 25. -- La flotte anglaise dans la mer Égée
- Fig. 26. -- Figures de torpilleurs français
- Fig. 27. -- Un sous-marin en vue. Les passagers du paquebot ont mis leur ceinture de sauvetage. Aucune panique à bord
- Fig. 28. -- Destroyer anglais vu d'un point élevé de la côte. Le navire qui file à toute vitesse fait un sillage impressionnant
- Fig. 29. -- Torpilleurs et sous-marins allemands au nord de Kiel
- Fig. 1. -- Roi de France et le maître d'oeuvre de la cathédrale de Reims représentés par Salomon et l'architecte de son temple
- Fig. 2. -- Statues de prophètes dans les niches latérales du portrait intérieur
- Fig. 3. Cariatide ; un rieur
- Fig. 4. Figure d'un contrefort
- Fig. 5. Le Bourgeois du clocher à l'ange
- Fig. 6. -- Le labyrinthe à prières du pavement de l'Église de Reims incendiée le 6 août 1210. (D'après l'ouvrage de M. Moreau-Nélaton.)
- Fig. 1. -- La salle de réception de la station de Sayville
- Fig. 2. -- Courant alternatif simple
- Fig. 3. -- Principe de l'alternateur Goldschmidt
- Fig. 4. -- Le pylône porte-antenne de la station de Tuckerton
- Fig. 5. -- Principe du multiplicateur-doubleur Maurice Joly
- Fig. 6. -- La transformation du courant alternatif simple dans le doubleur Maurice Joly
- Fig. 1. -- Ouvreuse pneumatique horizontale pour le traitement mécanique préliminaire dans la préparation du coton hydrophile
- Fig. 2. -- Carde pour le traitement mécanique terminal
- Fig. 3. -- Cuve pour le traitement alcalin de la gaze
- Fig. 4. -- Coupe d'une machine à sécher la gaze hydrophile
- Fig. 1. Atelier de tailleurs
- Fig. 2. -- Salle d'études. Remarquer que certains blessés écrivent de la main gauche
- Fig. 3. -- Ouvriers travaillant à la fabrication des appareils de prothèse et à des membres artificiels
- Fig. 4. -- Atelier de cordonniers
- Fig. 5. -- Mutilé travaillant à l'étau et à la lime avec un bras spécial
- Fig. 1. -- Grains de blé grossis, attaqués par la calandre
- Fig. 2. -- Calandre du Blé (Calandra granaria)
- Fig. 3. -- Biscuit attaqué par les vrillettes
- Fig. 1. -- Mise à l'eau par palans
- Fig. 2. -- Appareil de mise à l'eau Babcock et Wilcox
- Fig. 3. -- Portemanteaux avec flèches de têtes
- Fig. 4. -- Mise à l'eau en cas de bande. Système Babcock et Wilcox
- Fig. 5. -- Manoeuvre des embarcations occupant toute la largeur du pont
- Fig. 6. -- Système Mauger
- Fig. 1. -- Schéma du fonctionnement du Télautographe
- Fig. 2. -- Appareil transmetteur. L'opérateur écrit sur une feuille de papier
- Fig. 3. -- Appareil récepteur. Le stylet reproduit exactement l'écriture tracée sur l'appareil transmetteur
- Fig. 4. -- Un poste de Télautographe complet avec téléphone chez un abonné
- Fig. 5. -- Bureau central de télautographe à Londres, réception des dépêches et messages
- Vue des baraques de la Foire sur les quais de Lyon
- Fig. 1. -- Fétiche vengeur avec miroir pectoral, nombreux gris-gris et clous dans le thorax et les épaules
- Fig. 2. -- Fétiche vengeur avec miroirs sur la tête et l'abdomen, nombreux gris-gris et multitude de clous
- Fig. 3. -- Chien à deux têtes (Fétiche de l'envoûtement), avec couronne de dents de Suidés sur le dos et multitude de clous
- Fig. 1. -- Soudure autogène de feuilles de plomb
- Fig. 2. -- Schéma d'un chalumeau oxyhydrique
- Fig. 3. -- Schéma d'un chalumeau oxyacétylénique
- Fig. 4. -- Chalumeau Simplex
- Fig. 5. -- Chalumeau oxyhydrique Claude
- Fig. 6. -- Chambre de mélange avec refroidisseur à eau muni d'ailettes
- Fig. 7. -- Détendeur pour gaz comprimés
- Fig. 8. -- Schéma de soudure par arc et résistance
- Fig. 9. -- Schéma de soudure par résistance avec compression
- Fig. 10. -- Soudure de l'anse d'un quart
- Fig. 11. -- Appareil Zerener
- Fig. 2. -- Principaux timbres de guerre des nations alliées. (Belgique, Serbie, Italie, Canada, Valenciennes, Russie.)
- Fig. 3. -- Suisse, pour la jeunesse
- Fig. 4. -- Timbres de guerre d'Autriche et de Varsovie
- Câbles électriques de Suède en Danemark
- Type de bateaux à moteurs armés d'un canon pour la chasse aux sous-marins
- Fig. 1. -- Papeterie de l'Anglée (XVIIIe s.). -- Roue hydraulique actionnant deux batteries de trois piles hollandaises à fabriquer la pâte à papier, grande nouveauté en France à cette époque
- Fig. 2. -- Le Canada produit de grandes quantités de pâte de bois mécanique. On voit ici un tracteur automobile pour le transport des bois abattus dans les immenses forêts qui approvisionnent les usines
- Fig. 3. -- Défibreurs réduisant les bûches en pâte mécanique. On voit ici la composition d'un atelier très important d'une fabrique canadienne
- Fig. 4. -- Usine canadienne de pâte de bois mécanique, installée près d'une chute d'eau qui lui donne la force motrice indispensable à la mise en marche des appareils défibreurs
- Fig. 5. -- Une machine à papier Neyret-Brenier et Cie, installée dans une grande papeterie du centre de la France
- Fig. 1. Marchand de charbon en Catalogne
- Fig. 2. -- Vue générale de Sabadell. (D'après Mercurio de Barcelone.)
- Fig. 3. -- Une usine à Sabadell. (D'après Mercurio de Barcelone.)
- Fig. 4. -- Pont carthaginois (ou romain ?) de Martorell sur le Llobrégat près Sabadell
- Fig. 1. -- Appareil d'expériences du professeur Nesbit
- Fig. 2 et 3. -- Vue d'une cheminée, munie d'un précipitateur Nesbit, avant le passage du courant et une seconde après la fermeture du circuit
- Fig. 4. -- Vue d'une cheminée de l'usine de " Bureau of Mines " avant le passage du courant et 30 secondes après la fermeture du circuit
- Fig. 5 et 6. -- Vue du précipitateur de l'installation expérimentale de lessivage de " Anaconda Copper Mining Company " avant et pendant le passage du courant
- Fig. 1. -- Bras de travail du Dr Amar
- Fig. 2. -- Amputé jouant du violon avec le bras articulé
- Fig. 3. -- Béquille évitant la compression des nerfs radiaux ; cette béquille est de longueur variable
- Fig. 4. -- L'appareil servant au poinçonnage de billets tel qu'il a été transformé à l'usage des mutilés
- Fig. 1 et 2. -- Encombrement des quais à Marseille
- Fig. 3. -- Vue du port de Nantes pendant l'engorgement
- Fig. 4. -- Frets d'Angleterre à Gênes, Savone et la Spezzia
- Fig. 5. -- Prix des frets extrêmes entre : 1° Le Pays de Galles et le Rio de la Plata. 2° Entre le Royaume-Uni et le Panama au-dessous de San Lorenzo
- Fig. 6. -- Fluctuations du fret anglais depuis 1900, (d'après le Fair-Play)
- Fig. 7. -- Pour : Marseille, Saint-Nazaire, Nantes, La Rochelle et Bordeaux en francs ; Pour les autres ports en shillings
- Fig. 8. Prix d'un cargo-steamer de 7 500 t. de 1910 à 1915
- Fig. 9. -- Plus haut cours du frêt entre l'Angleterre (Pays de Galles) et Barcelone
- Fig. 1. -- Positions de repos de divers moustiques
- Fig. 2. -- Moustique commun (Culex) piquant la peau
- Fig. 3. -- Têtes du mâle (à gauche) et de la femelle (à droite) de Culex pipiens
- Fig. 4. -- Larve et nymphe du Moustique
- Fig. 5. -- Éclosion du Moustique : il sort de la peau de la nymphe formant nacelle
- Fig. 6. -- Sang d'un malade atteint de filariose
- Fig. 7. -- Anophèle adulte (grossi)
- Fig. 8. -- Anophèle (têtes du mâle et de la femelle)
- Fig. 9. -- Larve d'Anophèle respirant à la surface de l'eau
- Fig. 10. -- Baraquements militaires dont toutes les ouvertures sont munies de grillages protecteurs
- Fig. 11. -- Essais de moustiquaires sur nos Poilus
- Fig. 1. -- Schéma d'un élévateur de sacs à moteur électrique, de longueur et d'inclinaison variables
- Fig. 2. -- Élévateur de tuiles à inclinaison fixe
- Fig. 3. -- Élévateur de sacs mû par l'électricité
- Fig. 1. -- Inscription graphique des réactions émotives
- Fig. 2. -- Tracé d'un bon candidat. Les oscillations n'ont pas varié après le coup de revolver
- Fig. 3. -- Tracé d'un mauvais candidat
- Fig. 4. -- Mesure du degré de fatigabilité au dynamoergographe Camus
- Fig. 5. -- Mesure des temps de réactions psychomotrices au chronoscope d'Arsonval
- Fig. 1. -- Ispahan. Palais de Chehel Situn et canal
- Fig. 2. -- Carte de Perse
- Fig. 3. -- Vue générale d'Ispahan et partie du Meïdan-i-Shah
- Fig. 4. -- Camp des Cosaques Persans
- Fig. 5. -- Armée persane. Train des équipages
- Fig. 6. -- Gendarmerie persane
- Itinéraire de Shackleton à travers l'Antarctique
- Fig. 1. -- La gare double des Invalides
- Fig. 2. -- Le Métro sous l'Esplanade des Invalides
- Fig. 3. -- Tracé de la ceinture intérieure des Invalides aux Invalides avec passage par la rue de Sèvres se confondant avec la ligne 8 entre les Invalides et l'Opéra
- Fig. 4 à 7. -- Les différentes combinaisons possibles de boucles pour la ligne circulaire intérieure
- Fig. 1. -- Schéma du procédé Mannesman pour fabrication des tubes
- Fig. 2. -- Dispositif des cylindres malaxeurs
- Fig. 3. -- Mode de travail des madriers
- Fig. 4. -- Cylindres hélicoïdaux travaillant un tube
- Fig. 5. -- Élargissement des tubes
- Appareil de sécurité placé dans les caves du Bon Marché
- Fig. 1. -- Quelques appareils de verrerie française
- Fig. 2. -- La fabrication des bouteilles thermos. La bouteille sur le tour
- Fig. 3. -- Ouvrier faisant le vide dans des bouteilles thermos
- Fig. 4. -- Graduation des thermomètres de précision
- Fig. 1. -- Sebenico (Dalmatie)
- Fig. 2. -- Cattaro. -- Le fond des Bouches et le mont Lovcen (à droite)
- Fig. 3. -- Golfe et île de Salamine (Grèce)
- Fig. 1. -- Schéma d'une éprouvette
- Fig. 2. -- Diagrammes d'essais de traction d'un acier trempant à différents états
- Fig. 3. -- Diagrammes de traction d'un fer et d'un laiton ayant même limite élastique et même allongement à la rupture
- Fig. 4. -- Machine de traction de 20 tonnes pour essais de barreaux métalliques avec dispositifs de compression
- Fig. 5. -- Machine de traction de 100 tonnes pour essais de barreaux métalliques avec dispositifs de flexion, de pliage et de compression
- Fig. 6. Machine de 2 000 kilogrammes pour essais de traction et de compression. Essai à la traction sur un fil métallique
- Fig. 7. Machine de 2 000 kilogrammes pour essais à la traction et à la compression. Essai à la compression sur un ressort
- Fig. 8. -- Machine de 100 tonnes pour essais à la compression des billes de roulement
- Fig. 9. -- Appareil Guillery pour l'essai à la bille de Brinell
- Fig. 10. -- Machine de 5 000 kg pour essais de dureté sur des obus
- Fig. 11. -- Mouton Fremont
- Fig. 12. -- Mouton Charpy
- Fig. 13. -- Mouton Guillery
- Fig. 1 et 2. -- Cuisine et salle à manger de l'École hôtelière
- Lot d'obus Dumezil en cours de vérification
- Fig. 1. -- Un Fourcroya gigantea au pied d'un Opuntia à Madagascar
- Fig. 2. -- Femme portant de la filasse d'aloès, dans le centre de Madagascar. (Cliché Teissonnière.)
- Fig. 3. -- Marché au riz d'Isotry. (Cliché Teissonnière)
- Fig. 4. -- Greniers à riz à Antoetra (Madagascar). (Cliché Teissonnière.)
- Fig. 5. -- Cacaoyer des Antilles introduit à Madagascar à la Station d'essais de l'Ivoloina (Tamatave). (Cliché Fauchère.)
- Fig. 6. -- Rameaux de thé avec fleurs et fruits. (Cliché Fauchère.)
- Fig. 7. -- Jeunes Hevea au Champ d'essais de Ong-Yem (Cochinchine). (Cliché Haffner.)
- Fig. 8. -- Le séchage du tabac à Hon-quan. (Cliché Haffner.)
- Fig. 9. -- Ferme école à Ankazobe (Madagascar)
- Fig. 1. A) Mine retenue sur le fond et déviée par le courant. -- B) Mine soulevant son crapaud sous l'influence d'une vague de houle. -- C) La même mine redescendant laisse retomber son crapaud sur le fond après avoir fait un bond, de A en C, sous l'action du courant
- Fig. 2. -- La trajectoire des courants et des cyclones dans l'Atlantique nord-est tracée d'après les travaux des capitaines Th. Garde et C. Ryder, de la marine royale danoise
- Fig. 3. -- Carte montrant les routes suivies par les flotteurs lancés par M. Charles Bénard les 4 et 5 novembre 1901 ; par groupes de 10, sur les indications de S. A. S. le prince Albert Ier de Monaco
- Fig. 1. -- Disposition de la chambre photographique K et du circuit électrique ; F, bouteille de Leyde ; H, éclateur ; P, projectile ; O, lentille ; I, circuit
- Fig. 2. -- Forme de l'onde V V' produite par un projectile. S, gaine d'air entraînée
- Fig. 3. -- Le sillage aérien d'un projectile
- Fig. 4. 1 et 2. Sillage d'une balle en aluminium, à la vitesse de 700 m. -- 3 et 4. Balle pointue en laiton, vitesse 520 m. -- 5. Balle cylindrique en laiton, vitesse 520 m. -- 6. Balle allongée en aluminium déviée accidentellement de la ligne de tir, deux séries de tourbillons. -- 7, 8 et 9. Balle cylindrique en aluminium, vitesse 900 m
- Fig. 5. -- Forme de l'onde engendrée par le coup de canon
- Fig. 1. -- Coupe de l'électro-aimant montrant le mode de fixation des divers outils
- Fig. 2. -- Bras artificiel muni d'un électro-aimant permettant de guider une lime
- Fig. 1. -- Fragment d'intestin grêle
- Fig. 2. -- Courbe thermique typique de fièvre typhoïde (guérison). (Widal et Sicard)
- Fig. 3. -- Bacilles d'Eberth avec cils colorés
- Fig. 4. -- Culture de bacille d'Eberth (forme moyenne)
- Fig. 5. A) Cultures de jeunes bacilles d'Eberth, tous isolés et mobiles. B) Culture additionnée de sérum de typhique
- Fig. 6. -- Courbe de fièvre typhoïde traitée par l'autolysat de Vincent (d'après le Dr Mery)
- Fig. 7. -- Procédé de laboratoire pour différencier la fièvre typhoïde des para-typhoïdes A et B
- Fig. 8. -- Courbe des cas de fièvre typhoïde et de vaccinations antityphoïdiques dans une armée en campagne (Dr Javal)
- Fig. 9. -- Courbes comparées des malades vaccinés et non vaccinés, et des infections typhiques et paratyphiques soignés dans un même hôpital
- La région pétrolifère de l'Irak
- Fig. 1. -- La laiterie coopérative de Saint-Soulle (Charente-Inférieure)
- Fig. 2. -- Laiterie coopérative de la Crèche
- Fig. 3. -- La laiterie de Surgères
- Fig. 4. -- La laiterie d'Échiré (Deux-Sèvres)
- Fig. 5. -- Les tourteaux venant des presses sont triturés sous une paire de meules pesant chacune 5 000 kg
- Fig. 6. -- Une des salles de presse. La noix triturée est soumise à une pression de 350 kg par centimètre carré
- Fig. 1. -- Un poste d'aiguillage automatique Oerlikon
- Fig. 2. Schéma du dispositif d'aiguillage automatique électrique dans le cas de courant par fil aérien
- Fig. 3. Détails du mécanisme de commande de l'aiguillage automatique
- Fig. 4. -- Boîte d'aiguillage automatique horizontale
- Fig. 5. -- Boîte de commande verticale
- Un gros obus de marine de 1 200 kg et la charge de poudre le lançant
- Fig. 1. -- Papillon femelle pondant
- Fig. 2. -- Ponte suspendue avec le papillon conservé dans un angle pour une étude micrographique
- Fig. 3. -- Ver à soie sain, dernier état près de filer
- Fig. 4. -- Papillon mâle venant d'éclore
- Fig. 5. -- Type de claie japonaise pour l'élevage des vers à soie
- Fig. 6. -- Photographie d'une claie japonaise garnie de vers à soie
- Fig. 7. -- Pébrine
- Fig. 8. -- Vers atteints par la muscardine
- Fig. 9. -- Vers atteints de flacherie l'un dans son cocon et l'autre au moment de filer
- Fig. 1. -- Ravine et moulins du Tajo à Ronda
- Fig. 2. -- La Sierra de Ronda
- Spécimens des papiers-monnaie émis pendant la guerre
- Fig. 1. -- Ravitaillement en eau potable de l'armée russe en Mésopotamie
- Fig. 2. -- Voiture filtre-stérilisateur offerte à l'armée par l'Oeuvre du soldat au front. (Photo du Touring-Club.)
- Fig. 3. -- Voiture de stérilisation d'eau de l'armée anglaise
- Fig. 4. -- Voiture autrichienne à stérilisateur par les rayons ultra-violets
- Fig. 5. -- Voitures filtres sur le front allemand
- Fig. 1. -- Vue d'un champ de topinambours
- Fig. 2. -- Les bulbes comestibles du topinambour
- Fig. 1. -- Dans une pineraie, ouvriers et ouvrières au travail
- Fig. 2. -- Dans une pineraie, ouvriers et ouvrières à la recherche de " pignes " ou pommes de pin
- Fig. 3. -- Séchage et blanchiment des colophanes
- Fig. 4. -- Distillation de l'essence de térébenthine
- Fig. 1. -- Appareil mixte à gouverner à vapeur et à main
- Fig. 2. -- Appareil hydro-électrique système Hele Shaw Martineau
- Fig. 3. -- Schéma du fonctionnement de l'appareil hydro-électrique
- Fig. 4. -- Vue extérieure d'un transmetteur électrique pour indicateur de barre système Evershed
- Fig. 5. -- Principe du télégraphe pour navire système Evershed (Brevets de 1896)
- Fig. 6. -- Indicateur de barre Evershed monté sur le croiseur britannique Barsham
- Fig. 7. -- Pont de commandement d'un grand paquebot moderne
- 1. Principe de nouvelle lampe. 2. Schéma des connexions de la nouvelle lampe. 3. Type de lampe de grande intensité
- Un tireur en hydro-ski
- Fig. 1. -- Un festin de " posh ", mets indigène au Mozambique
- Fig. 2. -- Carte des colonies portugaises en Afrique
- Fig. 3. Archipels portugais de l'Atlantique. Madère, Açores, Cap-Vert
- Fig. 4. -- Rapides du Zambèze au Mozambique
- Fig. 5. -- Village indigène de l'Angola
- Fig. 6. -- Jeune indigène du Mozambique
- Fig. 1. -- Importation comparative des nitrates dans les pays belligérants
- Fig. 2. -- La production des engrais phosphatés en 1913
- Fig. 3. -- Pommes de terre cultivées dans un sol sans engrais (à droite) et dans un sol avec engrais complet (à gauche)
- Fig. 4. -- Pied de vigne
- Fig. 5. -- A gauche, gerbe de blé dans un sol avec engrais complet. A droite, gerbe dans un sol sans engrais
- Fig. 1. -- Les quais du port du Havre avec l'emplacement en noir des parties concédées aux Anglais
- Fig. 2. -- Mouvement du port du Havre 1914-1916. Trafic commercial en milliers de tonnes
- Fig. 3. -- Navires sur lest à l'entrée et à la sortie du port du Havre (avril 1915-avril 1916)
- Fig. 4. -- Trafic par chemin de fer (Expéditions). (En tonnes.)
- Fig. 5. -- Trafic principal par chemin de fer en tonnes. (Expéditions). (Non compris les transports militaires.)
- Fig. 6. -- Mouvement du canal de Tancarville
- Un des dessins muraux de la caverne de la Pileta
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