Note sur la régie des chemins de fer des territoires occupés
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- PAGE DE TITRE
- NOTE SUR LA REGIE DES CHEMINS DE FER DES TERRITOIRES OCCUPES (p.3)
- A. CREATION DE LA REGIE. Exposé chronologique (p.4)
- B. ORGANISATION GENERALE DE LA REGIE. DIRECTION GENERALE ET SERVICES CENTRAUX. DIRECTIONS REGIONALES (p.13)
- C. CONSTITUTION DU RESEAU. Reprise progressive du service (p.19)
- D. SERVICE DE L'EXPLOITATION (p.21)
- a. Horaires (p.21)
- b. Sujétion causée par la traversée de la zone anglaise, doublement de la ligne Duren, Euskirchen et Bonn (p.22)
- c. Reprise des échanges avec la Reichsbahn. Accords de Mayence du 1er décembre (p.23)
- d. Rétablissement des échanges avec la zone de Cologne. Accords de Mayence du 16 février (p.24)
- e. Transports. Transports de réparations. Transports commerciaux. Voyageurs (p.25)
- f. Tarification. Comptabilité (p.28)
- g. Approvisionnements (p.31)
- E. ORGANISATION DU SERVICE DE LA VOIE (p.31)
- F. MATERIEL ET TRACTION (p.35)
- G. ORGANISATION FINANCIERE DE LA REGIE, COMPTABILITE GENERALE (p.45)
- H. CONCLUSIONS (p.47)
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