Notice sur le nouveau système de ponts en fonte suivi dans la construction du pont du Carrousel
- NOTICE DÉTAILLÉE
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.r5)
- Explication de termes techniques (p.r9)
- AVANT-PROPOS (p.r11)
- PREMIÈRE SECTION (p.1)
- Exposé historique des principaux ponts en fonte exécutés avant 1830 en Angleterre et en France, et des différents systèmes adoptés par divers ingénieurs (p.1)
- Ponts exécutés en Angleterre (p.1)
- Ponts exécutés en Silésie (p.2)
- Ponts exécutés en France (p.2)
- Projets divers non réalisés (p.2)
- Division des ponts en fonte existants, en deux systèmes (p.3)
- Système des voussoirs et système des arcs (p.3)
- Préférence donnée généralement jusqu'ici au système des voussoirs (p.3)
- Examen de ce système (p.3)
- Motifs de préférence pour le système des arcs (p.5)
- Système d'arcs en tuyaux creux, cylindriques (p.6)
- Caractère particulier de ce système (p.7)
- Ses inconvénients (p.7)
- Projets de ponts en fer forgé (p.9)
- Observations sur la rareté des ponts en fonte (p.11)
- Pont d'Austerlitz (p.13)
- Pont des Arts (p.13)
- Pont de Southwark (p.14)
- Principes généraux pour la composition des ponts en fonte (p.14)
- Étude d'un nouveau système (p.15)
- Exposé historique des principaux ponts en fonte exécutés avant 1830 en Angleterre et en France, et des différents systèmes adoptés par divers ingénieurs (p.1)
- DEUXIÈME SECTION (p.17)
- Description du pont du carrousel (p.17)
- Dimensions générales (p.17)
- Description générale des arcs et de leurs assemblages (p.19)
- Division des arcs dans le sens de leur longueur (p.21)
- Divisions transversales (p.22)
- Caractère spécial du nouveau système (p.23)
- Ses avantages (p.23)
- Importance de la tension des arcs (p.24)
- Cales des joints (p.25)
- Tympans (p.27)
- Construction du pont (p.28)
- Culées et piles (p.28)
- Echafauds de pose des arcs (p.31)
- Arcs ou âmes en bois (p.32)
- Utilité de ces âmes (p.34)
- Échafauds volants (p.38)
- Condition de la célérité d'exécution (p.40)
- Grande règle de mesure (p.40)
- Pose des fontes (p.42)
- Embases des arcs (p.42)
- Segments de naissance des arcs (p.43)
- Forme, dimensions et poids des segments des arcs (p.44)
- Croisement des joints des segments (p.45)
- Bandes et boutons saillants (p.45)
- Trous des boulons des collets (p.45)
- Assemblage des subdivisions d'arcs (p.46)
- Du calage des joints (p.46)
- Tension et dressement des arcs (p.47)
- Entretoises (p.48)
- Bitumage des arcs (p.51)
- Anneaux des tympans (p.53)
- Liens des anneaux (p.53)
- Plancher (p.54)
- Longerons (p.54)
- Liens du plancher avec les arcs (p.55)
- Pièces de pont et tabliers (p.55)
- Chaussée (p.56)
- Trottoirs (p.57)
- Balustrade (p.57)
- Épreuves (p.57)
- Vérification du pont (p.58)
- Considérations générales sur les moyens d'apprécier la résistance d'un pont en fonte (p.59)
- Description du pont du carrousel (p.17)
- TROISIÈME SECTION (p.73)
- QUATRIÈME SECTION (p.79)
- CINQUIÈME SECTION (p.88)
- NOTES (p.95)
- Note A. Comparaison entre les ponts fixes en fonte et les ponts suspendus (p.95)
- Note B. Premières demandes pour l'établissement de nouveaux ponts sur la Seine (p.98)
- Note C. Exposé historique de faits relatifs à la concession du pont du Carrousel (p.98)
- Note D. Fondations sur plates-formes en béton, et fabrication du béton (p.100)
- Note E. Sur les courbes de rupture des bois et des fontes, et sur la résistance des tubes de fonte remplis de cylindres en bois (p.102)
- Note F. Expériences faites pour reconnaître le degré d'influence de l'humidité et de la chaleur, sur l'allongement des bois (p.103)
- Tableau d'observations météorologiques du 26 août au 7 octobre 1834 (p.107)
- INDICATION ET EXPLICATION DES PLANCHES (p.109)
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