Compagnie du Chemin de fer du Nord
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- PAGE DE TITRE
- Note générale (p.1)
- Annexe N°1. — Quelques renseignements techniques sur la machine 2861, munie du frein à vide et du déclenchement électro-automatique (p.11)
- Annexe N°2. — Note sur la locomotive de manutention (p.25)
- Annexe N°3. — Note sur les essais du frein à vide (système Smith, à déclenchement automatique). Juin 1876-mai 1878 (p.31)
- Annexe N°4. — Note sur le contrôleur de la marche des trains (p.45)
- Annexe N°5. — Note sur le tachymètre électrique (p.47)
- Annexe N°6. — Note sur le sifflet électro-automoteur (p.51)
- Annexe N°7. — Note sur l'établissement et le montage des voitures à voyageurs du chemin de fer du Nord (p.55)
- Annexe N°8. — Note sur le réchauffage des chaufferettes (p.63)
- Annexe N°9. — Note sur quelques nouveaux appareils destinés à l'armement des wagons de secours (p.65)
- Annexe N°10. — Note sur les électro-sémaphores (p.81)
- Annexe N°11. — Note sur les grosses sonneries électriques (p.85)
- Annexe N°12. — Note sur le contrôleur des aiguilles de changement de voie (p.89)
- Annexe N°13. — Note sur la pédale d'avertissement automatique de l'approche d'un train (p.93)
- Nomenclature des dessins explicatifs exposés (p.95)
- 1. Spécimen d'un système de frein continu fonctionnant par l'air raréfié, à manœuvre électro-automatique (p.97)
- 2. Frein à vide. (Déclenchement de la valve à vapeur par le sifflet électro-automoteur.) (p.98)
- 3. Frein électrique système Achard (Déclenchement, du commutateur commandant la manœuvre du frein par le sifflet électro-automoteur Lartigue, Forest et Digney.) (p.98)
- 4. Tableau graphique montrant les progrès de la substitution du gros charbon au coke et du tout-venant au gros charbon, dans l'alimentation des foyers des locomotives du Nord, de 1854 à 1877 (p.99)
- 5. Plan général des ateliers de Tergnier (p.100)
- 6. Plan d'ensemble de l'atelier des voitures et wagons de Tergnier (p.100)
- 7. Plan de la scierie de l'atelier des voitures de Tergnier (p.101)
- 8. Une étuve à deux foyers pour le fumage, et un appareil à deux fourneaux pour le flambage des bois (p.101)
- 9. Appareil servant à peser les quatre angles d'une voiture (p.101)
- 10. Fosse servant à la vérification du montage des voitures (p.102)
- 11. Appareils servant à vérifier les défauts de construction et d'équilibre des essieux montés avant leur mise en service (p.102)
- 12. Condition de montage d'une voiture de 1re classe à coupé-toilette (p.102)
- 13. Opérations diverses effectuées par la locomotive de manutention (p.102)
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