Notice sur le matériel exposé
- Première image
- PAGE DE TITRE
- I. Matériel moteur et roulant (p.1)
- Locomotive à 2 essieux accouplés (p.5)
- Locomotive à 4 essieux accouplés (p.8)
- Voiture de 1ere classe Type AAL (p.10)
- Voiture de 1ere classe type AAz (p.13)
- Voiture de 2e classe type BB (p.15)
- Voiture de 3e classe type CC (p.18)
- Wagon à messageries, NS (p.20)
- Wagons plate-forme, Jfs (p.21)
- Intercommunication pneumatique (p.23)
- II. Matériel de voie (p.25)
- Divers spécimens des éléments constitutifs de la voie courante actuelle (p.26)
- Principaux types d'appareils employés sur le réseau du Midi, pour assurer la sécurité de la circulation des trains en reliat mécaniquement entre eux mes leviers des signaux fixes ou des aiguilles (p.27)
- Un appareil de déclenchement pour la fermeture automatique des disques (système Lesbros) (p.34)
- Un chariot à niveau pour le transbordement des voitures et des wagons de 100m-m de hauteur (p.35)
- Un pont à bascule de 2 0tonnes, avec cuvelage métallique et appareil de calage (p.36)
- III. Appareils télégraphiques (p.38)
- I. Matériel moteur et roulant (p.1)
- Dernière image