Revue technique de l'exposition universelle de Chicago de 1893
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- CHEMINS DE FER
- A L’EXPOSITION DE CHICAGO
- PAR
- M. QUILLE K H. FALCÛNNET «
- INGÉNIEUR CIVIL DES MINES INGÉNIEUR DES ARTS ET MANUFACTURES
- LES LOCOMOTIVES
- JVI. GRILLE
- INGÉNIEUR CIVIL DES MINES
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- DES CONGRES INTERNATIONAUX TENUS A CHICAGO EN 1893
- SOUS LA PRÉSIDENCE DE
- MM. 0. CHANUTE & E.-L. CORTHELL
- PARIS
- E. BERNARD & C1E, IMPRIMEURS-ÉDITEURS
- 53 ter, quai des Grands-Augustins, 53 ter
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- TABLE DES PLANCHES
- Planches
- là 4 — Locomotive compound express du chemin de fer du Nord.
- 5 à 9 — Locomotive Winby.
- 10 et 11 — Locomotive à grande vitesse n° 2609 de l’État Français, avec distribution Bonnefond.
- 12 à 15 — Locomotive express compound, système Webb.
- 16 - Locomotive type voyageurs, à 10 roues, du Canadian Pacific.
- 17 et 18— Locomotives Brooks.
- 19 et20— Locomotive type voyageurs, à 10 roues, du Chicago and North Western.
- 21 à 24 — Locomotive type marchandises, à 12 roues, du Duluth and Iron Rong-e.
- 25 à 28 — Locomotive compound « Consolidation », à 10 roues, du Mohawk and Malone.
- 29 — Locomotive de manœuvre de l’usine de Schenectady, bielles et pièces du mouvement.
- 30 et 31 — Locomotives Brooks.
- 30 bis et 31 bis — Locomotive de manœuvre, type 6 roues.
- 32 à 35 — Locomotive type marchandises, à 12 roues, du Northern liy, détails de la chaudière, etc. 36 à 38 Locomotive « Consolidation » à quatre cylindres compound tandem.
- 39 - Locomotive compound, 2 cylindres, à 10 roues.
- 40 et 41 — Locomotives compound, types voyageurs, de Rhode Island.
- 40 6üet41 bis — Locomotive type marchandises à double trucks porteurs.
- 42 et 43— Locomotive compound, à 12 roues, à voyageurs.
- 44 et 45— Locomotives des ateliers Rogers (ensemble).
- 44 bis et 45 bis — Locomotive compound, à 8 roues.
- 46— Locomotive type voyageurs, à 8 roues.
- 47 — Locomotive compound du Lake Street Elevated Railroad.
- 48 à 51 — Locomotives des ateliers « Rhode Island » et « Rogers ». —Elévation et détails.
- 52 et 53 — Locomotives Rogers à voie étroite et à voie normale.
- 54et55— Locomotive mixte, type « Mogul ». — Locomotive compound 12 roues, type « Decapod ».
- — Locomotive express exposition « Flyer », chaudière, système compound Wauclain.
- 56 à 65 — Locomotive, type voyageurs à grande vitesse du New-York central and Hudson River Railroad.
- 66 et 67 — Locomotives de l’exposition Baldwin.
- 66 bis et 67 bis — Locomotive express, exposition « Flyer »
- 68 et 69— Locomotives, types « Decapod », « Mogul », «Exposition Flyer», « Baltimore and Ohio ». 70 et 71 — Locomotive compound à grande vitesse, à foyer Wotten.
- 72 et 73 — Locomotive compound express, type spécial Baldwin.
- 74 et 75. — Machine express compound, à 6Troues, avec son tender.
- 76 et 77 — Locomotive type « American » Exposition Baldwin.
- 78 et 79. — Locomotive, type american, de l’Old colony railroad.
- 80 — Locomotives à marchandises, type « Consolidation ».
- 81 — Locomotives spéciales Baldwin.
- 82 — Locomotives des ateliers Cooke.
- 83 à 85 — Locomotives de « The Pittsburg Locomotive Works ».
- 86 à 89 — Locomotives (Porter, constructeur).
- 90 — Locomotive, type voyageurs à grande vitesse.— Locomotive « Consolidation » des ateliers de Richemond.
- 91 à 95 — Locomotive « Consolidation » Locomotive pour le transport des bois bruts aux usines de sciage (ensemble et détails).
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- LOCOMOTIVE COMPOUND EXPRESS DU CHEMIN DE FER DU NORD
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- LOCOMOTIVE WINBY, CONSTRUITE PAR MM. R. AND W. HAWTHORN, LESLIE, AND C*
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- 9* Partie. — CHEMINS DE FER
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- LOCOMOTIVE A GRANDE VITESSE N" 2ÔOQ, AVEC DISTRIBUTION BONXETOND
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- 9e Partie. - CHEMINS DE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
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- LOCOMOTIVE EXPRESS COMPOUND SYSTEME WEBB
- du London And. North Western Railway.
- Construite aux Ateliers de la Compagnie à Crewe -
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- 9* Partie. — CHEMINS DE FER
- REVUE TECHNIQUE DE L’EXPOSITION DE CHICAGO 1893
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- LOCOMOTIVES BROOKS
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- FIG. 3. — LOCOMOTIVE DE MANŒUVRE, TYPE 6 ROUES
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- 98 Partie.-CHEMINS DE FER. REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
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- 9'Part!e -CHEMINS DE FER. REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893 P1.21-S2.
- LOCOMOTIVE, TYPE MARCHANDISES A 12 ROUES .
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- 9 ' Partie.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI. 2 9
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- 9e P'
- CHEMINS DE FEE.
- REVUE TECHNIQUE DE L’EXPOSITION DE CHICAGO 18'.
- PL 30-31
- LOCOMOTIVES BROOKS
- FIG. I. — LOCOMOTIVE, TYPE VOYAGEURS, A IO ROUES, DU « LAKE SHORE AND MICHIGAN SOUTHERN RAILWAY »
- FIG. 2. — LOCOMOTIVE DE BANLIEUE DU « CHICAGO AND NORTHERN PACIFIC RAILROAD »
- FIG. 4- — LOCOMOTIVE A 12 ROUES, DU « GREAT NORTHERN RAILWAY »
- FIG. Cj. — LOCOMOTIVE COMPOUND 2 CYLINDRES
- FIG. 3. — LOCOMOTIVE TYPE VOYAGEURS, A 8 ROUES,
- FIG. 6. — LOCOMOTIVE COMPOUND 4 CYLINDRES, TY'PE « CONSOLIDATION » DU « GREAT NORTHERN RAILWAY »
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- 9e Partie. - CHEMINS BE FER.
- PL 30-31
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
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- LOCOMOTIVE DE MANŒUVRE TYPE 6 ROUES
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- 9e Partie. - CHEMINS DE FER
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
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- LOCOMOTIVE
- Type marchandises à 12 Roues du Great Northern Railwaj. construite par les Ateliers Brooks .Dunkirk^ew-York.
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- 9e Partie.-CHEMINS DE FER: REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893 Pi.34 - 35.
- LOCOMOTIVE TYPE MARCHANDISES A DOUZE ROUES .
- du Great Northern Railwaj. Construite par les Ateliers Brooks Dunkirk.New-York.u.SA.Fig 37
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- Fi 20. Montage de la timonerie clu. frein
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- Fiq. 39
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- Glissières.
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- 9e Partie.-CHEMINS DE FER. REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893 pi.36-37.
- LOCOMOTIVE CONSOLIDATION A QUATRE CYLINDRES CQMPOUND
- du Gréai Northen Railwajr Construite parles Ateliers Brooks D unkirk, New York -
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- 9e Partie.-CHEMINS DE FER. REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893 PI. 38-39.
- LOCOMOTIVE C0MP0UND.2 CYLINDRES. TYPE MARCHANDISES. du Lake Shore And Michigan Southern Railway.
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- LOCOMOTIVE CONSOLODATION A 4 CYLIMDRES COMPOUND
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- g. Partie. — CHEMINS DE FEE,
- REVUE TECHNIQUE DE L’EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PL 40-41
- LOCOMOTIVES COMPOUND, TYPES VOYAGEURS
- CONSTRUITES PAR I.ES ATELIERS DE R1IODE ISLAM), PROVIDENCE.
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- 9e Partie.-CHEMINS DE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PL 40-411
- LOCOMOTIVE
- TYPE MARCHANDISES Â DOUBLE TR UC K
- du Chicago et Calumet Terminal Raihvay construite par les Ateliers Brooks .Dunklrk. N.Y .
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- 9e Partie. - CHEMINS DE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- LOCOMOTIVE COMPOUND A 12 ROUES .
- Construite par les Ateliers de Rhode Island .
- Fig-.1 .Elévation latérale .
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- 9e Partie.
- CHEMINS DE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L’EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI. 44-45
- FIG. I — LOCOMOTIVE. TYPE " OON'SOI IDATION >, CONSTRUITE AUX ATELIERS DE RHODE 1SLAND, PROVIDENCE
- COMOT1VE, TYPE VOYAGEURS, A 10 ROUES DU '( CHARI.ESTON AND SAVANNAH RV >/ CONSTRUITE PAR LES ATELIERS ROGERS (PATERSON. N. J.)
- EIG. 2. — LOCOMOTIVE, TYPE VOYAGEURS, A IO ROUES DU « CHICAGO, BURLINGTON AND QUINCY RAILROAD »
- CONSTRUITE PAR LES ATELIERS ROGERS (PATERSON. N. J.)
- EIG. 4. — LOCOMOTIVE. TYPE » CONSOLIDATION /, DE I.'lLLINOIS CENTRAL, CONSTRUITE PAR LES ATELIERS ROGERS
- (PATERSON. N. J.)
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- 9e Partie. - CHEMINS DE FER
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI.44-45 Ms
- LOCOMOTIVE COMPOUND A 8 ROUES
- Construite par les Ateliers de Rhode Island .
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- Elévation latérale.
- Coupe et Elévations transversales
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- 9e Partie. - CHEMINS DE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI. 46 -47.
- LOCOMOTIVE , TYPE VOYAGEURS a HUIT ROUES
- d u "Chi cajo, Burling ton And Q uin cj. R a ilro ad”.
- Fig. 3. FigA.
- LOCOMOTIVE COMPOUND.
- du Lake Street Elevaled.Railroad .Chicago. Construite par les Ateliers de Rhode îsland.Providence.RJ.
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- Fi g.3 .Coupe entre les essieux moteurs
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- Détails de la Chaudière z
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- Demi--Elévation à l’arrière dutender.
- Demi-Coupe à travers la Plateforme.
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- Fig. 2 .Coupe en qvant des cylindres
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- 9e Partie. - CHEMINS DE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI. 48-49.
- LOCOMOTIVE TYPE CONSOLIDATION
- Construite aux Ateliers de“Rhode îsland”,Providence
- ( Voir Ensem bl& PI .4445. j
- LOCOMOTIVES. LOCOMOTIVE TYPE VOYAGEURS * HUIT ROUES.
- du ChicagoBurlington. And Qumcy Railwad' Construite par les Ateliers Rogers (Paterson.N.j.)
- {Voir Ensemble PI. 44-45 . )
- LOCOMOTIVE TYPE VOYAGEURS Â DIX ROUES.
- .du Gharleslon And Savannah Rj”
- Construite parles Ateliers Rogers[Pater s on.m.u) Voit Ensem Me "Fl .44-45.
- Fi g. 3 .Elévation lmqrtudmaie,
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- LOCOMOTIVE CONSOLIDATION .
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- Construite par les Ateliers Rogers (Paterson.nj) i Voir Ensemble . Pi TiABj.
- Eig .1 .Elévation longitudinale
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- 9e Partie.-CHEMINS DE FER. REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893 PL 50-51.
- Fig. 6.
- LOCOMOTIVE "CONSOLIDATION"
- de VIllinois Central.
- Construite par les Ateliers Rogers (Paterson.) N.J. Détails de la Chaudière .
- LOCOMOTIVE TYPE VOYAGEURS A DIX ROUES
- du Charleston And Savannah Ry.n Construite par les Ateliers Rogers (Paterson N J.)
- Détails : Coupes et Elévations transversales
- Fig.^fr.
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- Fig. 5
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- Détails delà Chaudière et des Longerons
- Fig.7.
- Fig. 10.
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- LOCOMOTIVE DE MANŒUVRE ROGERS
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- DIVERS TYPES DE LOCOMOTIVES ROGERS A VOIE ÉTROITE, EMPLOYANT LE BOIS COMME COMBUSTIBLE
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-
- 9e Partie -CHEMINS DE FER.
- PL 54-55.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- LOCOMOTIVE EXPRESS EXPOSITION"FLYER”.
- du Lake Shore And Michigan Southern Bailway. Construite parles AteliersBroolks.New-York .
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- LOCOMOTIVE COMPOUND 12 ROUES TYPE'DECAPOD".
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-
- 9e Partie.-CHEMINS DE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- LOCOMOTIVE, TYPE VOYAGEURS, A GRANDE VITESSE
- du New-York Central And Hudson .River .Railroad. dit " Empire State Express ’
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- Détails delà Chaudière à bouilleur
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- PI. 56 -57.
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- 9e Partie. - CHEMINS DE FER
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1895
- PL 58 -59.
- LOCOMOTIVE TYPE VOYAGEUPS A GRANDE VITESSE
- du New-York Central And Hudson RiverRailroad. dit ! Empire State Express .
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-
- 9e Partie. -CHEMINS UE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI.60-61
- LOCOMOTIVE TYPE VOYAGEURS A GRANDE VITESSE .
- du New York Central And Hudson Hiver Railroad
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-
- 9e Va.ri\z.- CHEMINS DE.FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI. 62-63.
- LOCOMOTIVE TYPE VOYAGEURS A GRANDE VITESSE .
- du New-York Centra].And Hudson River.
- DETAILS
- de roue eu foute.
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- Bouton le manivelle motrice l’accouplement.
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- Boîte à graisse.
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- p.n.n. - vue 113/165
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-
-
- 9e Partiz.-CHEMINS DE FER
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI. 64-65.
- LOCOMOTIVE TYPE VOYAGEURS A GRANDE VITESSE TENDER DE L'EMPIRE STATE EXPRESS .
- du New-York Central And Hudson River.
- Caisse à eau.
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- Boîte à graisse
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- Barde supérieure de la tromp
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- Partie inférieure de la trompe de prise d'eau
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- 9“ Partie. — CHEMINS DE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE. L’EXPOSITION' DE CHICAGO 1893
- PI. 66-67
- EXPOSITION BALDWIN
- FIG. I. — LOCOMOTIVE TYPE « AMERICAN » A CYLINDRES INDEPENDANTS DE LA VOIE NORMALE
- EXPOSITION BALDWIN
- « ROYAL BLUE LINE »
- FIG. t. — LOCOMOTIVE TYPE * AMERICAN », A CYLINDRES INDÉPENDANTS DU «BALTIMORE AND OHIO RAILROAD
- FIG. 2
- — LOCOMOTIVE COMPOUND, TïPE « AMERICAN » DE LA VOIE DE I METRE
- FIG. 2. — LOCOMOTIVE TYPE « AMERICAN », COMPOUND DE LA « CENTRAL RAILROAD COMPANY OF NEW-JERSEY
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- 9e Partie. -CHEMINS DE FER
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893- ' Pi..66-67 *
- LOCOMOTIVE.tEXPRËSS EXPOSITION“FLYER”
- du Lake Shore And Michigan Southern Railwaj. Construite par les Ateliers Brooks à Dunkirk_New-York
- Fig. "5?
- Fig. 3
- Entrée, leJLflUufiiÀ?~ fjfetête. de tubes. _ _
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- Etude du fonciionnemeni CompoundBaldwin sur une locomotive Compound"Amsrican”duBaltimore And OhioBailroad
- Fi C[ Il (Voirpl. 54-55.)
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- 9e Partie. — CHEMINS DE FER
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PL 68-69
- FIG. It — LOCOMOTIVE COMPOUND, 12 ROUES, TYPE « DECAPOD » DU «NEW-YORK, LAKEE ERIC AND WESTERN RAILROAD »
- FIG. 2. — LOCOMOTIVE EXPRESS « EXPOSITION FLYER » DU « LAKE SHORE AND MICHIGAN SOUTHERN RA1LWAY //
- CONSTRUITE PAR LES ATELIERS BROOKS, NEW-YORK
- FIG. 3. — LOCOMOTIVE MIXTE TYPE « MOGOL »
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- 9e Partie. - CHEMINS DE FER.
- PI. 70-71
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- élévation longitudinale
- LOCOMOTIVE COMPOUND A GRANDE VITESSE
- avec boite à feu Wootlen. du Philadelphia Readmg- Railroad.
- Elévation d'avant et Coupe sur les Cjlindres
- et Elëvation d'arriére.
- 324 luIEER, du- 33 m/in.j.
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- 9e Partie. - CHEMINS DE FER
- PI. 72-75
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- Exp o sition B A LD WIN .
- LOCOMOTIVE "COM POU ND” EXPRESS.
- U Partie.- CHEMINS DE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI. 74-75
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- 9e Partie. - CHEMINS DE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI 76-77
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- 9e Partie. - CHEMINS DE FER
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
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- — CHEMINS DE FEE.
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- BEVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 18!):.;
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- LOCOMOTIVES A MARCHANDISES. TYPE "CONSOLIDATION ”
- LOCOMOTIVES. SPÉCIALES BALDWIN
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- LOCOMOTIVE " Los ,< D'1< , „ mil; 1.1 Ci R N H >< i K T D E>
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- 9e Partie.
- PL 81
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
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- LOCOMOTIVES
- exposéesparlesAteliers Cooke. de Palerson n.j
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- 9' Partie.
- REVUE TECHNIQUE DI L’EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI. 85.
- LOCOMOTIVES.
- exposéespar the Pittsburgh.Locomotive Works de Pittsburgh . Figleï2.Locomotive Type Voyageurs du "Terre Haute And Indianapolis Railroad
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- Fig. Sd^ Locomotive. Type Voyageurs du "Cincinnati Hamilton And DaytonRailroad
- Mg.Seî 6. Locomotive, Type"Mogul”du * C olomt) ers “ R o ckm g Valley And Toledo Railway.
- Fig.let8. Locomotive . Type "American’.’
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- LOCOMOTIVE TYPE VOYAGEURS.
- duwTerre-Ha.uie andJndianapolisRailroad *
- Eig.l .Elévation longitudinale
- Fig. 2 Elévation d’avant et Coupe sur les Cylindres. Fig.3 .Elévation ^t Coupe àTarrière
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- Eig.'Si. Coupe entre deux essieux.
- LOCOMOTIVE COMPOUND TYPE"MOGUL".
- Construite par les Ateliers de Piltsturg .
- Fig.l El èvation longitnd;
- Ei g. 2. C oun e et Elévati on â l'avant.
- Fig.3 .Coupe et Elévation a l’arrière
- ig.Ti. Coupe sxp les Cylindres
- 9e Partie.- CHEMINS DE FER A REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893 PI 84-85
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- LOCOMOTIVE. TYPE ’MOGUL".
- Porter, Constructeur.
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- de la Locomotive. Typc'Mogu! '
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- LOCOMOTIVE "City and Su b urban Raüwad'
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- 9e Partie.-CHEMINS DE FER. REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893 pi. 88 -89.
- Ficr.l
- LOCOMOTIVE
- pour le transport des bois aux usines de sciage
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- LOCOMOTIVE TYPE CONTRACTOR
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- LOCOMOTIVE MIDGET
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- 9* Partie. — CHEMINS DE FER
- PI. 90-91
- REVUE TECHNIQUE DE L’EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- FIG. 1. — LOCOMOTIVE TYPE VC) VAGI-CRS, A GRANDE VITESSE. DU " NEW-YORK CENTRAL AND HUDSON RIVER
- RA1I.ROAD // DIT " EMPIRE STATE EXPRESS >/
- CONS'I RUITE AUX ATELIERS DELA COMPAGNIE A WEST ALP**v CfTW TES DESSINS 1)E M. BUCHANAN
- FIG. I. — LOCOMOTIVE « CONSOLIDATION >/ TYPE 10 ROUES. CONSTRUITE PAR LES ATELIERS 1)E RICHMOND
- FIG. I. — LOCOMOTIVE POUR LE TRANSPORT DES BOIS BRUTS AUX USINES DE SCIAGE, CONSTRUITE PAR LA " LIMA LOCOMOTIVE AND MACHINE Cn DE LIMA (OHIO)
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- 9'Part!e - CHEMINS VE rn. REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893 Pi.32-93.
- Voir l'Ensemble
- TL 90.91.
- LOCOMOTIVE CONSOLIDAT!ON’ TYPE 10ROUES
- Construite par les Ateliers de Richmond âRichmond.(Virginie !
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- Locomotive pour le Iran sport dès bois bruts aux usines de sciage Construite par la "Lima Locomotive and Machine C® "de Lima. ( Ohio.).
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- 9e Partie.-CHEMINS DE FER.
- REVUE TECHNIQUE DE L'EXPOSITION DE CHICAGO 1893
- PI. 94-95
- Fig-. 10.
- Fig
- 9 .
- LOCOMOTIVE
- pour le transport des bois bruts aux usines de sciage Construite par la’Lima Locomotive And Machine Co“de Lima. ( Ohio J.
- DETAILS.
- Fig.20.
- Fig.21.
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