La mécanique à l'exposition de 1900
- PAGE DE TITRE (Première image)
- 1. Canon de 19 centimètres Vickers
- 2. Canon de 76mm2 Vickers, sur affût naval
- 3 à 4. Canon de montagne Vickers
- 5. Canon semi-automatique Vickers, avec trémie de chargement
- 6. Mitrailleuse Maxim
- 7. Mitrailleuse Skoda
- 8. Mortier de 240 millimètres Skoda
- 9. Mortier de 240 millimètres Skoda
- 10. Canon de 120 millimètres à tir rapide, système Skoda
- 11. Canon de 149 millimètres à tir rapide, système Skoda
- 12. Canon à tir rapide de 24 centimètres L/45, Schneider-Canet
- 13. Canon à tir rapide de 14 centimètres L/50, Schneider-Canet
- 14. Obusier de bord de 15 centimètres L/10, Schneider-Canet
- 15. Obusier de bord de 24 centimètres L/10, Schneider-Canet
- 16. Obusier de campagne à tir rapide de 15 centimètres, Schneider-Canet
- 17. Canon de campagne à tir rapide de 75 millimètre, Schneider-Canet
- 18. Canon de montagne à tir rapide de 75 millimètres, Schneider-Canet
- 19. Affût à éclipse de 120 millimètres, de Saint-Chamond
- 20. Affût de campagne de 75 millimètres, de Saint-Chamond
- 21. Canon de campagne de 75 millimètres, Hotchkiss
- 22. Canon semi-automatique de 47 millimètres, Hotchkiss
- 23. Canon de yacht de 42 millimètres, Hotchkiss
- 24. Canon automatique à gaz de 37 millimètres, Hotchkiss
- 25. Mitrailleuse automatique à gaz, système Hotchkiss
- 26 à 29. Fermeture à coin, système Skoda
- 30 à 31. Fermeture à coin horizontal, système Hotchkiss
- 32 à 35. Fermeture à vis Mellström
- 36 à 38. Fermeture pour canon de campagne Vickers
- 39 à 42. Fermeture à un seul mouvement Schneider-Canet
- 43 à 46. Fermeture à filets concentriques, Schneider-Canet
- 47. Fermeture de culasse à deux mouvements, système Darmancier
- 48. Fermeture de culasse à deux mouvements, système Darmancier
- 49. Fermeture de culasse à deux mouvements, système Darmancier
- 50. Fermeture de culasse à deux mouvements, système Darmancier
- 51. Fermeture de culasse à deux mouvements, système Darmancier
- 52 à 54. Fermeture de culasse à un seul mouvement, système Darmancier
- 55 à 59. Fermeture Mondragon, de l'artillerie mexicaine
- 60 à 62. Fermeture à vis, système Skoda
- 63 à 64. Fermeture Canet, adoptée par la marine russe
- 65 à 67. Fermeture Canet, adoptée par la marine russe
- 68. Fermeture Canet, adoptée par la marine russe
- 69 à 70. Fermeture Darmancier, pour canons de gros calibres
- 71 à 72. Fermeture Darmancier, pour canons de gros calibres
- 73 à 74. Fermeture Darmancier, pour canons de gros calibres
- 75 à 77. Fermeture Vickers, pour canon de 6 pouces
- 78 à 80. Fermeture Vickers, pour canon de 6 pouces
- 81 à 83. Fermeture Vickers, pour canon de 6 pouces
- 84. Fermeture Vickers pour canons de très gros calibres
- 85. Fermeture Vickers pour canons de très gros calibres
- 86. Culasse Welin
- 87 à 88. Affût de campagne de Saint-Chamond
- 89. Affût de montagne de Saint-Chamond
- 90. Affût de montagne Mondragon
- 91 à 92. Affût à coulisse Vickers
- 93 à 94. Affût de campagne russe
- 95. Affût de mortier, système Engelhart
- 96. Affût de mortier, système Engelhart
- 97. Affût à éclipse de Saint-Chamond, pour canon de 120 millimètres
- 98. Schéma du pointage en hauteur, pour canon de 120 millimètres
- 99. Affût à éclipse par contre-poids, système Vickers
- 100. Le même, éclipsé
- 101. Affût à éclipse de Châtillon-Commentry. Élévation
- 102. Le même, coupe verticale, le canon éclipsé
- 103. Affût à éclipse avec abri cuirassé, de Châtillon-Commentry. Coupe verticale parallèle à l'axe
- 104. Affût à éclipse avec abri cuirassé, de Châtillon-Commentry. Coupe horizontale au-dessous du cuirassement
- 105. Affût à éclipse avec abri cuirassé, de Châtillon-Commentry. Coupe verticale normale à l'axe du canon
- 106. Affût à éclipse avec abri cuirassé, de Châtillon-Commentry. Vue en plan, le canon éclipsé
- 107. Affût d'obusier de 24 centimètres, de côte, de Saint-Chamond. Vue du côté droit
- 108. Affût d'obusier de 24 centimètres, de côte, de Saint-Chamond. Vue arrière
- 109. Affût d'obusier de 24 centimètres, de côte, de Saint-Chamond. Vue du côté gauche
- 110. Affût d'obusier de 24 centimètres, de côte, de Saint-Chamond. Plan et coupe du masque
- 111. Affût de 21 centimètres, de côte, à pivot central, de Saint-Chamond
- 112. Affût élastique à éclipse Durlacher, pour canon de 9 pouces
- 113. Affût à manœuvre automatique Durlacher, pour canon de 11 pouces. Coupe
- 114. Affût à manœuvre automatique Durlacher, pour canon de 11 pouces. Plan
- 115. Affût de côte Vickers, pour deux canons de 12 pouces (305 millimètres)
- 116. Affût Vickers, pour canon de 19 centimètres à tir rapide. Vue perspective
- 117. Affût Vickers, pour canon de 19 centimètres à tir rapide. Élévation
- 118. Affût Vickers, pour canon de 19 centimètres à tir rapide. Plan
- 119. Affût Vickers, pour canon de 6 pouces, à tir rapide
- 120. Affût Vickers, pour canon de 6 pouces, à tir rapide. Élévation et plan détaillés
- 121. Affût Vickers, pour canon de 6 pouces, à tir rapide. Freins
- 122. Affût de Saint-Chamond, pour canon de 155 millimètres. Vue arrière
- 123. Affût de Saint-Chamond, pour canon de 155 millimètres. Élévation
- 124. Affût de Saint-Chamond, pour canon de 155 millimètres. Plan
- 125. Affût Vickers, pour canon à tir rapide de petit calibre. Type lourd
- 126. Affût Vickers, pour canon à tir rapide de petit calibre. Type léger
- 127. Affût Vickers, pour canon à tir rapide de petit calibre. Élévation et plan
- 128. Affût Vickers, pour canon à tir rapide de petit calibre. Frein récupérateur à ressort
- 129. Affût-barbette Vickers, pour deux canons de 24 centimètres
- 130. Affût-barbette Vickers, pour deux canons de 24 centimètres. Coupe verticale par l'axe
- 131. Affût-barbette Vickers, pour deux canons de 24 centimètres. Plan horizontal
- 132. Tourelle barbette Vickers, pour 2 canons de 12 pouces (305 millimètres). Coupe par l'axe
- 133. Tourelle barbette Vickers, pour 2 canons de 12 pouces (305 millimètres). Plan
- 134. Tourelle de côte de Saint-Chamond pour 2 canons de 305 millimètres. Coupe longitudinale
- 135. Tourelle de côte de Saint-Chamond pour 2 canons de 305 millimètres. Plan de la chambre de tir
- 136. Tourelle de côte de Saint-Chamond pour 2 canons de 305 millimètres. Coupe transversale
- 137. Tourelle de côte de Saint-Chamond pour 2 canons de 305 millimètres. Vue par en haut
- 138. Coupole de Châtillon-Commentry pour un obusier de 21 centimètres. Coupe verticale parallèle à l'axe de l'obusier
- 139. Coupole de Châtillon-Commentry pour un obusier de 21 centimètres. Coupe verticale normale à l'axe de l'obusier
- 140. Coupole de Châtillon-Commentry pour un obusier de 21 centimètres. Vues en plan
- 141 à 143. Canon semi-automatique Vickers, de 47 millimètres. Croquis du mécanisme
- 144. Canon semi-automatique Vickers, de 47 millimètres. Vue d'ensemble, avec trémie de chargement
- 145 à 147. Canon semi-automatique Vickers, de 47 millimètres. Détails de la trémie de chargement
- 148 à 153. Canon semi-automatique Vickers, de 47 millimètres. Détails de la trémie de chargement
- 154 à 160. Canon semi-automatique Hotchkiss, de 47 millimètres
- 161. Mitrailleuse Skoda. Vue d'ensemble
- 162 à 163. Mitrailleuse Skoda. Détails du mécanisme
- 164 à 166. Canon automatique Maxim, de 37 millimètres
- 167 à 170. Canon automatique à gaz, système Maxim. Croquis d'ensemble
- 171 à 179. Canon automatique à gaz, système Maxim. Mécanisme de culasse, et percuteur
- 180 à 182. Canon automatique à gaz, système Maxim. Mouvements relatifs du bloc et de la barre de commande
- 183 à 187. Canon automatique à gaz, système Maxim. Coupes de divers organes
- 188. Canon automatique à gaz, système Maxim. Assemblage de la poignée et de la barre de commande
- 189 à 190. Canon automatique à gaz, système Maxim. Coupes de la queue articulée
- 191 à 198. Canon automatique à gaz, système Maxim. Mécanisme d'avancement des cartouches
- 199 à 202. Canon automatique à gaz, système Maxim. Canaux de refroidissement
- 203. Canon automatique à gaz, système Maxim. Coupe longitudinale d'un canon légèrement modifié
- 204. Canon automatique Hotchkiss, de 37 millimètres. Vue d'ensemble
- 205. Canon automatique Hotchkiss, de 37 millimètres. Détails du mécanisme
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