La mécanique à l'exposition de 1900
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- PAGE DE TITRE
- Fig. 1 à 3. Grue électrique Mohr et Federharff (p.2)
- Fig. 6. Grue Titan LeBlanc. Vue par bout (p.6)
- Fig. 9 et 10. Grue titan Leblanc. Détail de la translation (p.8)
- Fig. 12. Grue titan Leblanc. Enroulement de la traine (p.10)
- Fig. 18. Grue de Mocomble. Entrepôts de Roubaix (p.14)
- Fig. 20. Grue de Mocomble électrique de 25 tonnes. Elévation-coupe (p.17)
- Fig. 29. Grue de la gare des Invalides (p.28)
- Fig. 31. Grue de la gare des Invalides (p.28)
- Fig. 32. Grue du quai d'Orsay (p.30)
- Fig. 36. Mise en train du moteur (p.34)
- Fig. 37. Grue de la plate-forme mobile. Elévation (p.37)
- Fig. 38. Grue de la plate-forme mobile. Plan (p.38)
- Fig. 39. Grue de la plate-forme mobile. Vue par bout (p.39)
- Fig. 40. Grue de la plate-forme mobile. Plan des bogies (p.40)
- Fig. 41. Grue de la plate-forme mobile. Détail d'un bogie de grande vitesse (p.40)
- Fig. 42. Grue de la plate-forme mobile. Bogies de petite vitesse (p.41)
- Fig. 43. Grue de la plate-forme roulante (p.42)
- Fig. 45 et 46. Pont roulant Carl Flohr (p.44)
- Fig. 47 et 48. Pont Carl Flohr. Commande du levage, plan et élévation (p.46)
- Fig. 49 et 51. Pont roulant Carl Flohr. Commande du levage (p.46)
- Fig. 52. Pont roulant d'Oerlikon. Elévation (p.49)
- Fig. 54 et 55. Pont roulant d'Oerlikon. Détail du levage (p.50)
- Fig. 60 et 61. Pont roulant Ganz. Détail du levage et du frein (p.54)
- Fig. 63. Plate-forme Guyenet et de Mocomble. Projet de 1895 (p.57)
- Fig. 65. Plate-forme Guyenet et de Mocomble. Projet de 1895 (p.58)
- Fig. 66 et 67. Plate-forme Guyenet et de Mocomble. Projet de 1897 (p.59)
- Fig. 68. Plate-forme Guyenet et de Mocomble. Projet de 1897 (p.60)
- Fig. 69. Essai de Clichy (p.61)
- Fig. 70 et 71. Plate-forme de 1900. Trucks à 4 roues (p.62)
- Fig. 73. Truck à 4 roues. Vue par bout (p.63)
- Fig. 72. Truck à 4 roues. Plan (p.63)
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