Cours d'aéronautique
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- PAGE DE TITRE
- Fig. 1. [Le Nivellement barométrique et la force ascensionnelle des aérostats. Formule du Nivellement barométrique]
- Fig. 2. [Le Nivellement barométrique et la force ascensionnelle des aérostats. Formule du Nivellement barométrique]
- Fig. 3. Valeurs à différentes hauteurs des pressions atmosphériques et des poids spécifiques de l'air
- Fig. 4. Observations recueillies par un ballon-sonde lance le 5 mars 1903 par l'Observatoire de météorologie dynamique de Trappes
- Fig. 5. Courbes représentatives des valeurs à diverses hauteurs, des poids de l'air déplacé, du gaz de gonflement et de la force ascensionnelle totale
- Fig. 6. Courbes représentatives des valeurs du poids total du ballon de sa rupture d'équilibre
- Fig. 7. Zones d'équilibre et délestages successifs
- Fig. 8. Zone d'équilibre finale correspondant à une suite de délestages
- Fig. 9. Représentation des poids du gaz sortant du ballon
- Fig. 10. Influence de l'altitude du point de départ sur les accroissements de hauteur correspondant à un délestage constant
- Fig. 11. Paradoxe aérostatique
- Fig. 12. Paradoxe aérostatique
- Fig. 13. Sensibilité au délestage
- Fig. 14. Ballons de même volume, gonflés avec des gaz différents, et possédant le même poids solide
- Fig. 15. Ballons de volumes différents, gonflés avec des gaz différents, mais ayant même force ascensionnelle totale
- Fig. 16. La force ascensionnelle d'un ballon flasque reste constante
- Fig. 17. Ballon en équilibre soumis à une surcharge permanente
- Fig. 18. Descente d'un ballon suivie d'une ascension
- Fig. 19. Ballon flasque délesté d'une quantité de lest égale à la surcharge. Fig. 20. Ballon flasque dont la force ascensionnelle s'annule à un instant quelconque de son ascension
- Fig. 21. Manœuvre de la soupape
- Fig. 22. Ascension du Comte H. de la Vaulx (9 octobre 1900)
- Fig. 23. Ballon à ballonnet intérieur
- Fig. 24. Le « Djinn », ballon à ballonnet
- Fig. 25. Ascension de M. H. de la Vaulx avec le Djinn (ballon à ballonnet intérieur)
- Fig. 26. Trajectoires d'un ballon à volume maximum variable et d'un ballon à volume maximum constant
- Fig. 27. Epure du ballonnet d'un ballon de 100 mètres cubes
- Fig. 28. Ballon à manche courte. Ascension de M. le capitaine Do (26 juin 1908). Fig. 29. Ballon à manche courte. (Ascension du 28 novembre 1908). Pilote, M. le capitaine Jailles
- Fig. 30. [Les ballons à zones d'équilibre fautives. Ballon à volume maximum variable. Ballons à manche d'appendice longue ou courte. Pressions à l'intérieur des ballons]
- Fig. 31. [Les ballons à zones d'équilibre fautives. Ballon à volume maximum variable. Ballons à manche d'appendice longue ou courte. Pressions à l'intérieur des ballons]
- Fig. 32. Diagramme de correction des coefficients K mesurés par l'expérience pour les ramener à la valeur normale correspondant à une température de 15° et à une pression de 760 m[barre oblique]m de mercure
- Fig. 33. Partie mobile de l'appareil de M. Eiffel pour l'étude de la résistance de l'air
- Fig. 34. Vue schématique de l'appareil de M. Eiffel pour la résistance de l'air
- Fig. 35. Diagramme tracé par le diapason (appareil Eiffel)
- Fig. 36. Expériences de Mr. Eiffel sur la résistance de l'air abaque donnant le terme correctif de la relation
- Fig. 37. Expériences de Mr. Eiffel sur la résistance de l'air. Détermination de la vitesse de chute en un point 0 du diagramme
- Fig. 38. Expériences de Mr. Eiffel sur la résistance de l'air. Détermination de la vitesse de chute à l'extrémité du diagramme
- Fig. 39. Expériences de Mr. Eiffel sur la résistance de l'air. Détermination de l'origine du diagramme
- Fig. 40. Courbe donnant l'aplatissement des ressort R aux divers instants de la chute
- Fig. 41. [Résistance de l'air. Plan incliné sur la trajectoire]
- Fig. 42. [Résistance de l'air. Plan incliné sur la trajectoire]
- Fig. 43. [Résistance de l'air. Plan incliné sur la trajectoire]
- Fig. 44. Appareil de Mr. A. Rateau pour les recherches aérodynamiques. Vue de côté
- Fig. 45. Appareil de Mr. A. Rateau pour les recherches aérodynamiques. Vue de bout
- Fig. 46. [Résistance de l'air. Plan incliné sur la trajectoire]
- Fig. 47. [Résistance de l'air. Plan incliné sur la trajectoire]
- Fig. 48. Expériences de Mr. A. Rateau
- Fig. 49. Expériences de Mr. Riabouchinski
- Fig. 50. Comparaison des résultats obtenus par Mr. Rateau et par Mr. Rabouchinsky pour les déplacements du centre de poussée. (Plaque plane)
- Fig. 51. Expériences de Mr. Rateau. Valeurs de la poussée P, de la trainée T, de la résistance de l'air R
- Fig. 52. [Résistance de l'air. Surfaces courbes inclinées]
- Fig. 53. Expériences de Mr. Rateau. Surface cylindrique
- Fig. 54. Expériences de Mr. Rateau
- Fig. 53 [55]. Balance aérodynamique de Mr. Eiffel. Principe de la méthode
- Fig. 56. Schéma de la balance de Mr. Eiffel. Fig. 57. Schéma de la balance de Mr. Eiffel
- Fig. 58. Balance aérodynamique de M. Eiffel
- Fig. 59. Balance aérodynamique de M. Eiffel
- Fig. 60. Calcul de la méthode de M. Eiffel
- Fig. 61. Exemple numérique du calcul de la réaction de l'air sur une surface
- Fig. 62. Laboratoire aérodynamique de M. Eiffel. Coupe longitudinale. Fig. 63. Laboratoire aérodynamique de M. Eiffel. Coupe horizontale
- Fig. 64. Dispositif pour l'étude de la distribution des pressions à la surface d'une plaque
- Fig. 65. Châssis roulant pour supporter les plaques en essais. (Etude de la distribution des pressions)
- Fig. 66. Répartition des pressions sur la plaque courbe 90 cm x 15 cm. Fig. 67. Répartition des pressions sur la plaque courbe 90 cm x 15 cm
- Fig. 68. Répartition des pressions sur la plaque rectangulaire 85 cm x 15 cm. Fig. 69. Répartition des pressions sur la plaque rectangulaire 85 cm x 15 cm
- Fig. 70. Appareil pour la détermination directe du centre de poussée
- Fig. 71. Expériences de Mr. Eiffel. Centre de poussée sur une plaque courbe cylindrique de 90 x 15 cm
- Fig. 72. Expériences de Mr. Eiffel. Centres de poussée sur la plaque plane de 85 x 15 cm
- Fig. 73. Expériences de Mr. Eiffel. Plaque courbe de 90 x 15 cm
- Fig. 74. Expériences de Mr. Eiffel. Plaque plane de 85 x 15 cm
- Fig. 75. Expériences de Mr. Eiffel. Comparaison de la plaque courbe de 90 x 15 cm. Et de la plaque plane de 85 x 15 cm
- Fig. 76. Expériences de Mr. Eiffel. Poussées sur des rectangles parallèles de 40 x 20 cm
- Fig. 77. Expériences de Mr. Eiffel. Poussées sur des plaques parallèles de 40 x 20 cm. Normales au vent
- Fig. 78. Anémomètre G. Daloz
- Fig. 79. Balance dynamométrique simple du colonel Ch. Renard
- Fig. 80. Détermination du coefficient de réduction sur un ballon muni de son filer
- Fig. 81. Moulinet dynamométrique Ch. Renard
- Fig. 82. [Mouvement de régime d'un aéroplane]
- Fig. 83. [Mouvement de régime d'un aéroplane]
- Fig. 84. [Mouvement de régime d'un aéroplane]
- Fig. 83. [Dynamique du ballon sphérique libre. Mouvement vertical d'un ballon plein]
- Fig. 84. [Dynamique du ballon sphérique libre. Mouvements horizontaux des ballons]
- Fig. 85. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 86. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 87. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 88. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 89. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 90. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 91. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 92. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 94. [La vitesse propre des navires aériens]. Fig. 95. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 96. Variations de la vitesse réelle d'un navire aérien en fonction de la grandeur et de la direction de la vitesse du vent
- Fig. 97. Fig. 98. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 99. Méthode de la piste rectiligne
- Fig. 100. [[La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 101. Porte circulaire
- Fig. 102. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 103. [La vitesse propre des navires aériens]. Fig. 104. [La vitesse propre des navires aériens]
- Fig. 105. Fig. 106. [La dynamique du ballon dirigeable]
- Fig. 107. [La dynamique du ballon dirigeable]
- Fig. 108. Fig. 109. [La dynamique du ballon dirigeable]
- Fig. 110. Fig. 111. Deux dispositifs d'empennage strict. Ballon type France raccourci (Vue en plan)
- Fig. 112. [La dynamique du ballon dirigeable]
- Fig. 113. [La dynamique du ballon dirigeable]
- Fig. 114. Tracé de la méridienne d'un dirigeable. Fig. 115. Modèle réduit pour des recherches sur la stabilité des dirigeables
- Fig. 116. [La dynamique du ballon dirigeable. Le mouvement d'un dirigeable dans un plan vertical ; de tangage. Les effets des gouvernails horizontaux]
- Fig. 117. Appareil pour l'étude des mouvements verticaux accompagnant les mouvements du tangage
- Fig. 118. [La dynamique du ballon dirigeable. Le mouvement d'un dirigeable dans un plan vertical ; de tangage. Les effets des gouvernails horizontaux]
- Fig. 119. Fig. 120. [La dynamique du ballon dirigeable. Le mouvement d'un dirigeable dans un plan vertical ; de tangage. Les effets des gouvernails horizontaux]
- Fig. 121. Phases de la rotation d'un dirigeable dans le plan horizontal vers la droite
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