Les lois expérimentales de l'aviation
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- PAGE DE TITRE
- Fig. 1. Courbe de la résistance de l'air aux diverses incidences, d'après les premiers expérimentateurs
- Fig. 2. Courbe de la résistance de l'air aux diverses incidences
- Fig. 3. Réaction sustentatrice obtenue par déplacement oblique
- Fig. 4. Obliquité de l'air dans le coup d'aile de l'oiseau
- Fig. 5. L'oiseau-mouche volant immobile au-dessus d'une fleur
- Fig. 6. Obliquité du coup d'aile
- Fig. 7. Le battement oblique augmente la surface balayée par l'aile
- Fig. 8. Trajectoire elliptique décrite par la pointe de l'aile
- Fig. 9. Réaction sustentatrice obtenue par le déplacement horizontal
- Fig. 10. Mouvement de l'aile d'une libellule
- Fig. 11. Courbure prise par l'aile de l'insecte sous la pression de l'air
- Fig. 12. Surface d'appui dans le vol de l'insecte
- Fig. 13. Libellule, vol sur place et propulsion en avant
- Fig. 14. Diptère (mouche)
- Fig. 15. Mouche (vol descendant, vol horizontal et vol ascendant)
- Fig. 16. Résistance d'une poutre supportant une charge en son milieu
- Fig. 17. Balance dynamométrique du colonel Renard
- Fig. 18. Tunnel de l'Institut aérodynamique de Koutchino
- Fig. 19. Appareil de M. Eiffel
- Fig. 20. Dispositif d'expérience de M. Eiffel (avec ventilateur)
- Fig. 21. Dispositif d'expérience de M. Rateau
- Fig. 22. Courbe de la fonction f (V)
- Fig. 23. Poupe d'air entraînée derrière un corps en mouvement
- Fig. 24. Expérience de Marey
- Fig. 25. Diagramme des pressions sur un disque, d'après Marey
- Fig. 26. Augmentation des épaisseurs relatives dans les petites surfaces
- Fig. 27. Cylindre d'air balayé par un plan en mouvement
- Fig. 28. Carène à forme fuselée
- Fig. 29. Cylindre fuselé
- Fig. 30. Cylindre court
- Fig. 31. Cylindre long
- Fig. 32. Expérience pour mesure la résistance de l'air dans un mouvement alternatif
- Fig. 33. Attaque oblique
- Fig. 34. Sustentation oblique
- Fig. 35. Pression sur un secteur en rotation
- Fig. 36. Diverses lois proposées pour la fonction de l'angle d'incidence
- Fig. 37. Fonction de l'angle d'incidence d'après M. Rateau
- Fig. 38. Mode d'écoulement des filets fluides, d'après Duchemin
- Fig. 39. Influence de l'allongement d'après Langley
- Fig. 40. Coefficient d'influence de l'allongement
- Fig. 41. Réaction de l'air dans l'attaque oblique
- Fig. 42. Réaction en avant de la normale
- Fig. 43. Expérience de Patrick Alexander
- Fig. 44. Réaction de l'air dans l'auto-rotation
- Fig. 45. Ecoulement de l'air aux faibles incidences
- Fig. 46. Ecoulement de l'air aux incidences plus grandes
- Fig. 47. Composantes de la poussée
- Fig. 48. Surfaces expérimentées par Lilienthal
- Fig. 49. Profils de surfaces expérimentées par Lilienthal
- Fig. 50. Poussée sur une surface arquée ; fonctions de Lilienthal
- Fig. 51. Fonctions de Lilienthal
- Fig. 52. Composantes de la poussée sur une surface arquée (Soreau)
- Fig. 53. Expérience de Goupil
- Fig. 54. Courbes de la poussée et de ses composantes (Rateau)
- Fig. 55. Rapport des composantes (Rateau)
- Fig. 56. Ecart de direction de la résultante avec la normale (Rateau)
- Fig. 57. Composantes de la poussée (Turnbull)
- Fig. 58. Expériences de M. Sellers
- Fig. 59. Profils divers
- Fig. 60. Répartition des pressions sur un cylindre (Kaptein)
- Fig. 61. Répartition de pressions sur une surface arquée (Kaptein)
- Fig. 62. Répartition des pressions sur un plan (Eiffel)
- Fig. 63. Répartition des pressions sur une surface arquée (Eiffel)
- Fig. 64. Centre de poussée
- Fig. 65. Centre de poussé dans un biplan
- Fig. 66. Position de la poussée
- Fig. 67. Déplacement du centre de poussée (Turnbull)
- Fig. 68. Déplacements du centre de poussée (Rateau)
- Fig. 69. Courbe métacentrique
- Fig. 70. Schéma de l'aéroplane
- Fig. 71. Forces appliquées à l'aéroplane
- Fig. 72. Régimes de sustentation
- Fig. 73. Courbe de la traction en fonction de la vitesse
- Fig. 74. Courbe exacte de la traction
- Fig. 75. Courbe de la puissance en fonction de la vitesse
- Fig. 76. Vitesses maxima et minima
- Fig. 77. Vitesse de moindre travail, en fonction de la vitesse du vent
- Fig. 78. Influence de la densité de l'air sur la vitesse de sustentation
- Fig. 79. Trajectoire inclinée
- Fig. 80. Position de la réaction de l'air
- Fig. 81. Cas où la traction n'est pas horizontale
- Fig. 82. Hélice à l'arrière travaillant dans des filets dérivés vers le bas
- Fig. 83. Hélice à l'arrière. L'axe horizontal est illogique
- Fig. 84. Aile d'oiseau pendant le coup d'aile propulsif. La poussée est dirigée en bas, et en arrière
- Fig. 85. Réaction sur un élément d'hélice
- Fig. 86. Traction constante
- Fig. 87. Courbe de la puissance d'un moteur à explosion
- Fig. 88. Courbe du couple moteur
- Fig. 89. Les deux courbes ne se rencontrent pas
- Fig. 90. Deux allures possibles, toutes deux durables
- Fig. 91. Diverses dispositions possibles
- Fig. 92. Deux allures possibles, mais non durables
- Fig. 93. Deux allures possibles, la plus lente la seule durable
- Fig. 94. Augmentation du poids
- Fig. 95. Cas de la descente en vol plané
- Fig. 96. Descente en vol plané (coordonnés polaires)
- Fig. 97. Descente avec moteur en marche
- Fig. 98. Le V longitudinal du gouvernail de profondeur
- Fig. 99. Passage de la vitesse initiale V à une vitesse de régime
- Fig. 100. Aile rameuse d'un faucon (Prechtl)
- Fig. 101. Aile voilière d'un aigle (Prechtl)
- Fig. 102. Aile voilière d'une cigogne de 4 kilogrammes (d'après Lilienthal)
- Fig. 103. Régime d'un voilier (Preschtl)
- Fig. 104. Régime d'un rameur (Preschtl)
- Fig. 105. Relèvement des régimes (vautour oricou) (Mouillard)
- Fig. 106. Attitude d'un oiseau voilier (Mouillard)
- Fig. 107. Attitude d'un oiseau planeur (Mouillard)
- Fig. 108. A, Courbure des ailes dans le vol à voile. B, Courbure des ailes dans le vol ramé (Marey)
- Fig. 109. Ombre du faucon pèlerin, rameur (Mouillard)
- Fig. 110. Ombre de la cigogne, voilier (Mouillard)
- Fig. 111. Ombre du vautour fauve, voilier (Mouillard)
- Fig. 112. Ailes voilières (cigogne, milan et ailes rameuses (pigeon, chauve-souris, hirondelle, mouette en vol ramé) (Lilienthal)
- Fig. 113. Diagramme des variations du vent en hauteur pendant une minute (Lilienthal)
- Fig. 114. Effet de la variation du vent W. V est le vent moyen
- Fig. 115. Les trois composantes de la variation du vent
- Fig. 116. Déviation du vent relatif que reçoit l'oiseau
- Fig. 117. Marche du navire au plus près du vent
- Fig. 118. Propulsion de l'oiseau par le vent relatif oblique
- Fig. 119. Même figure que ci-contre lorsque la variation du vent à changé de côté
- Fig. 120. Schéma de l'aéroplane théorique
- Fig. 121. Epure de la théorie du vent louvoyant. Propulsion et sustentation simultanées par le vent relatif oblique
- Fig. 122. Représentation en perspective de la théorie du vent louvoyant
- Fig. 123. Les rémiges relevées offrent prise au vent latéral
- Fig. 124. Ombre du vautour fauve d'après Mouillard, montrant l'utilité de la disposition des rémiges pour le gauchissement de l'aile
- Fig. 125. Oiseau rameur. Le vent oblique n'aurait d'action que sur une seule rémige
- Fig. 126. Théorie des montagnes russes, 1er temps
- Fig. 127. 2e temps
- Fig. 128. Discussion de la théorie du vent louvoyant
- Fig. 128. Forces qui s'exercent sur une pale d'hélice
- Fig. 129. Mouvements de l'air au voisinage d'une hélice
- Fig. 130. Mouvement de la rotation de la veine refoulée
- Fig. 131. Direction initiale des filets d'air refoulés
- Fig. 132. Hélice marine
- Fig. 133. La cavitation
- Fig. 134. Courbe de la vitesse axiale de l'air refoulé
- Fig. 135. Influence de la fraction de pas sur la qualité
- Fig. 136. Influence du nombre d'ailes sur la qualité
- Fig. 137. Courbe de la qualité d'une hélice dans un courant perpendiculaire à l'axe
- Fig. 138. Courbe des poids utiles, en fonction du poids du moteur par cheval
- Fig. 139. Rendement d'un élément d'hélice
- Fig. 140. Courbe du rendement en fonction de l'inclinaison de l'élément
- Fig. 141. Poussée sur un secteur plat en rotation
- Fig. 142. Poussée d'une hélice dans un courant d'air axial
- Fig. 143. Poussée d'une hélice dans un courant d'air axial
- Fig. 144. F Poussée, U Travail utile, R Rendement propulsif
- Fig. 145. Stabilité
- Fig. 146. Stabilité
- Fig. 147. Stabilité d'un plan
- Fig. 148. Stabilité d'une surface
- Fig. 149. Stabilité d'une surface convexe
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