Le Mécanicien de chemin de fer
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- PAGE DE TITRE
- Table alphabétique (p.503)
- Abréviations employées (n.n.)
- Errata (n.n.)
- Chapitre premier. Aperçu historique. Développement. Puissance. Classification des locomotives (p.1)
- Art. 1. Aperçu sur l'origine et le développement des chemins de fer et de la machine-locomotive (p.1)
- Art. 2. Classification et représentation des types de locomotives (p.13)
- Art. 3. Locomotives d'express (p.14)
- Art. 4. Locomotives non compound à deux essieux couplés (p.30)
- Art. 5. Locomotives à trois et quatre essieux couplés pour trains de voyageurs, mixtes et de marchandises accélérés (p.40)
- Art. 6. Locomotives à marchandises à trois ou quatre essieux couplés (p.44)
- Art. 1. Locomotives-Tenders (p.51)
- Art. 8. Voitures automobiles (p.63)
- Art. 9. Locomotives étrangères (anglaises, belges, allemandes, américaines) (p.67)
- Art. 10. Locomotives à câble et à crémaillère (p.79)
- Art. 11. Traction électrique (p.82)
- Chapitre II. Notions sur la chaleur, sur les gaz, les combustibles, etc. (p.85)
- Art. 12. Calorique. Chaleur (p.85)
- Art. 13. Coefficient de conductibilité. Coefficient de dilatation (p.85)
- Art. 14. Capacité calorifique (p.88)
- Art. 15. Changement d'état des liquides et des vapeurs (p.89)
- Art. 16. Modes divers de propagation du calorique (p.91)
- Art. 17. Formation de la vapeur (p.92)
- Art. 18. Vaporisation (p.92)
- Art. 19. Ébullitions. Entraînements d'eau (p.93)
- Art. 20. Atmosphère. Pression atmosphérique. Pression des gaz (p.95)
- Art. 21. Gaz (p.97)
- Art. 22. Loi de Mariotte (p.98)
- Art. 23. Vapeur saturée (p.99)
- Art. 24. Vapeur surchauffée (p.100)
- Art. 25. Éléments des combustibles (p.102)
- Art. 26. Combustion (p.102)
- Art. 27. Pouvoir calorifique (p.105)
- Art. 28. Combustibles utilisés dans les locomotives (p.107)
- Art. 29. Forces (définition) (p.112)
- Art. 30. Puissance des machines (p.114)
- Art. 31. Moment moteur (p.115)
- Art. 32. Force d'inertie (p.117)
- Art. 33. Gravité ou pesanteur (p.118)
- Art. 34. Indicateurs-enregistreurs des vitesses (p.120)
- Chapitre III. Chaudière (p.123)
- Art. 35. Considérations générales (p.123)
- Art. 36. Composition des chaudières (p.124)
- Art. 37. Foyer (p.127)
- Art. 38. Voûtes en briques (p.131)
- Art. 39. Mode de chargement des foyers (p.133)
- Art. 40. Foyer Wooten (p.135)
- Art. 41. Foyer Tenbrinck (p.136)
- Art. 42. Formation du foyer et de la boite à feu (p.139)
- Art. 43. Métal des foyers (p.146)
- Art. 44. Entretoises (p.147)
- Art. 45. Corps cylindrique (p.151)
- Art. 46. Tubes (p.153)
- Art. 47. Tubes à ailerons (p.160)
- Art. 48. Dilatation des chaudières (p.161)
- Art. 49. Circulation et vaporisation (p.164)
- Art. 50. Répartition de la vaporisation. Température des gaz (p.169)
- Art. 51. Enveloppes des chaudières (p.170)
- Art. 52. Échappement (p.171)
- Art. 53. Souffleur (p.178)
- Art. 54. Appareils indicateurs de niveau d'eau (p.179)
- Art. 55. Manomètre (p.184)
- Art. 56. Injecteurs (p.186)
- Art. 51. Pompes (p.194)
- Art. 58. Réchauffage de l'eau d'alimentation (p.194)
- Art. 59. Eau d'alimentation (p.198)
- Art. 60. Dôme et tuyaux de prise de vapeur. Régulateur (p.203)
- Art. 61. Soupapes de sûreté (p.209)
- Art. 62. Épreuves des chaudières (p.213)
- Art. 63. Explosions des chaudières (p.213)
- Art. 64. Chaudières à tubes d'eau (p.216)
- Art. 65. Chauffage au goudron de houille (p.218)
- Art. 66. Surchauffeurs (p.221)
- Chapitre IV. Mécanisme (p.229)
- Art. 67. Mécanisme (p.229)
- Art. 68. Cylindres et boites à vapeur (p.231)
- Art. 69. Pistons (p.235)
- Art. 70. Garnitures des tiges de pistons (p.236)
- Art. 71. Crosses de pistons. Glissières (p.239)
- Art. 72. Bielles et manivelles (p.241)
- Art. 73. Stabilité des locomotives (p.241)
- Art. 74. Tiroirs (p.252)
- Art. 75. Tiroir à canal (p.254)
- Art. 76. Frottement des tiroirs (p.256)
- Art. 77. Tiroirs à pression réduite (p.258)
- Art. 78. Tiroirs cylindriques (p.260)
- Art. 79. Fuites de vapeur par les tiroirs (p.268)
- Art. 80. Graissage des cylindres et des tiroirs (p.269)
- Art. 81. Excentriques (p.275)
- Art. 82. Calage des excentriques (p.278)
- Art. 83. Coulisses (p.280)
- Art. 84. Appareils de changement de marche (p.284)
- Art. 85. Changements de marche à vapeur et à air comprimé (p.287)
- Art. 86. Régulation du tiroir (p.289)
- Art. 87. Admission (p.293)
- Art. 88. Détente (p.294)
- Art. 89. Avance à l'échappement (p.296)
- Art. 90. Échappement (p.297)
- Art. 91. Compression (p.297)
- Art. 92. Avance à l'admission (p.298)
- Art. 93. Marche à régulateur fermé (p.300)
- Art. 94. Marche à contre-vapeur (p.303)
- Art. 95. Distribution à coulisse de Stephenson (p.309)
- Art. 96. Coulisse de Gooch (p.311)
- Art. 97. Coulisse d'Allan (p.313)
- Art. 98. Distribution de Walschaerts (p.313)
- Art. 99. Distributions sans excentrique (p.314)
- Art. 100. Graissage des mécanismes et des essieux (p.315)
- Art. 101. Économie due aux pressions élevées (p.318)
- Art. 102. Distributions perfectionnées (p.319)
- Art. 103. Distribution Bonnefond (p.321)
- Art. 104. Distribution Durant et Lencauchez (p.328)
- Art. 105. Distribution Lentz à soupapes (p.329)
- Art. 106. Distributions compound et Woolf (p.331)
- Art. 107. Locomotives compound à deux cylindres (p.334)
- Art. 108. Locomotives compound à trois cylindres (p.338)
- Art. 109. Locomotive compound à quatre cylindres (p.340)
- Chapitre V. Travail et utilisation de la vapeur. Effort de traction et puissance des machines locomotives (p.351)
- Art. 110. Utilisation de la vapeur dans les cylindres (p.351)
- Art. 111. Détermination du travail de la vapeur dans les cylindres (p.354)
- Art. 112. Travail de la vapeur à pleine pression (p.360)
- Art. 113. Travail de la détente de la vapeur (p.361)
- Art. 114. Travail total de la vapeur agissant à pleine pression, d'abord, puis par détente (p.363)
- Art. 115. Effort de traction de la locomotive (p.365)
- Art. 116. Adhérence (p.369)
- Art. 117. Travail des locomotives (p.370)
- Art. 118. Résistance à la marche des wagons et des machines (p.371)
- Art. 119. Résistance des machines (p.375)
- Art. 120. Puissance des locomotives (p.380)
- Art. 121. Consommation de vapeur et de charbon (p.382)
- Chapitre VI. Véhicule ou châssis (p.385)
- Chapitre VII. Tender et freins (p.426)
- Art. 129. Véhicule (p.426)
- Art. 130. Frein à main (p.431)
- Art. 131. Freins continus (p.432)
- Art. 132. Frein Westinghouse automatique ordinaire (p.433)
- Art. 133. Pompe de compression (p.435)
- Art. 134. Frein à action rapide pour trains à grande vitesse (p.440)
- Art. 135. Robinet du mécanicien (p.443)
- Art. 136. Triple valve (p.444)
- Art. 137. Disposition Westinghouse-Henry (p.445)
- Art. 138. Frein à vide (p.445)
- Chapitre VIII. Construction. Conduite. Entretien des locomotives (p.447)
- Art. 139. Qualité des métaux entrant dans la construction des locomotives (p.447)
- Art. 140. Construction et montage (chaudière, mécanisme et châssis) (p.451)
- Art. 141. Conduite (p.461)
- Art. 142. Avaries (p.471)
- Art. 143. Entretien (p.478)
- Art. 144. Avaries et réparations des chaudières (p.481)
- Art. 145. Procédés de réparation en usage dans les dépôts (p.486)
- Additions (p.493)
- Tableau I. Circonférences, surfaces, carrés, des nombres 1 à 100 (p.496)
- Tableau II. Pression, température, chaleur de l'eau, etc., de la vapeur saturée (p.498)
- Tableau III. Poids spécifique. Température de fusion de quelques métaux (p.499)
- Tableau IV. Effectif et parcours du matériel roulant (p.500)
- Tableau V. Décomposition des dépenses de traction et d'entretien du matériel roulant (p.501)
- Table alphabétique (p.503)
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