L'Automobile et les armées modernes
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PAGE DE TITRE
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Première partie
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Chapitre I. L'industrie et la guerre moderne
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Chapitre II. Les automobiles militaires en Europe : Autriche-Hongrie, Italie, Angleterre, Allemagne
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Chapitre III. Les automobiles militaires en France : manœuvres de Langres (août 1906), manœuvres du XVIIIe corps (septembre 1907), manœuvres du VIIIe corps (septembre 1907) concours industriels (mai-juin 1907-mai 1908)
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Chapitre IV. Eléments du trafic à l'arrière des armées. Transports de matériels et de munitions. Transports d'alimentation
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Chapitre V. Exécution du trafic à l'arrière des armées. Communications. Service de l'artillerie. Service de santé. Service de l'Intendance. Le train des équipages. Les transports en 1812
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Deuxième partie
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Chapitre VI. L'automobile : le moteur, principe du moteur à quatre temps, cylindres, pistons, carburateur, allumage, graissage, refroidissement, distribution
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Chapitre VII. L'automobile : la transmission, volant, embrayage, changement de vitesse, différentiel, chaines et cardans
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Chapitre VIII. Les trains automobiles et les voitures de combat. Trains Renard. Mitrailleuses automobiles
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Chapitre IX. Freinage par le moteur. muse en marche automatique
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Chapitre X. Châssis à six roues. Suspension compensée
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Chapitre XI. Suspension. Roues et bandages
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Chapitre XII. Les combustibles : le pétrole et l'essence, alcool. Autres combustibles. Les moteurs militaires
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Troisième partie
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Chapitre XIII. La route : constitution des routes, usure et entretien. Le roulage automobile et ses effets, exemples concrets
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Chapitre XIV. Les ballons automobiles. Le problème du ballon dirigeable. Rôle des moteurs. L'hélice. La stabilisation. Les moteurs d'automobile appliqués à l'aérostation
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Chapitre XV. Les aéroplanes et les moteurs d'aéroplanes
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Chapitre XVI. Eléments du problème de l'automobilisme militaire
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Chapitre XVII. L'automobile et la mobilité des armées
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Table des matières
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