Leçons de mécanique pratique. [1], Notions fondamentales de mécanique et données d'expérience
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- PAGE DE TITRE
- Table des matières (p.435)
- Notions préliminaires (p.1)
- Des forces et de la mesure de leur travail (p.8)
- Inertie de la matière (p.8)
- Définition des forces (p.8)
- Mode d'action des forces (p.10)
- Mesure des forces (p.11)
- Unité de mesure des forces (p.12)
- Dénominations diverses des forces (p.12)
- Constitution des corps (p.12)
- Principe de l'action égale et contraire à la réaction (p.13)
- Observation sur cette loi (p.14)
- Point d'application des forces (p.14)
- Effet et travail des forces (p.15)
- Mesure du travail d'une force constante, quand le chemin parcouru par son point d'application est dans sa direction propre (p.15)
- Représentation de ce travail par la surface d'un rectangle (p.16)
- Mesure du travail d'une force variable (p.16)
- Application au travail développé par les chevaux dans le halage d'un bateau poste sur le canal de l'Ourcq (p.17)
- Machine à vapeur à Indret (p.18)
- Effort moyen d'une force variable (p.19)
- Observations sur le mode de calcul suivi par les praticiens anglais (p.20)
- Cas où l'on peut prendre la moyenne arithmétique d'un certain nombre de valeurs variables pour celle de l'effort moyen (p.21)
- Applications (p.21)
- La notion du travail est indépendante du temps (p.22)
- Dénominations diverses du travail mécanique (p.23)
- Unité de travail mécanique (p.23)
- Observations sur les conditions du travail mécanique (p.24)
- Transport horizontal des fardeaux (p.25)
- Cas où la force n'agit pas dans la direction même du chemin parcouru (p.26)
- Exemples. Travail de la pesanteur sur un corps qui parcourt une courbe quelconque (p.27)
- Manivelle et sa bielle (p.28)
- Observation relative au sens de l'effort par rapport à celui du chemin parcouru (p.28)
- Ressorts (p.29)
- Dilatation et contraction (p.29)
- Limite de variations de température qu'il convient d'employer (p.33)
- Des dynamomètres ou description et construction des instruments propres à mesurer le travail développé ou consommé dans les actions mécaniques (p.34)
- Conditions générales et particulières auxquelles ces instruments doivent satisfaire (p.34)
- Règles pour proportionner les lames de ressort (p.35)
- Rapport qu'il convient d'établir entre les diverses proportions (p.37)
- Profil longitudinal des lames (p.37)
- Disposition des lames de ressorts (p.37)
- Disposition pour obtenir une trace permanente des flexions du ressort (p.38)
- Manière de faire mouvoir le papier qui reçoit la trace du style (p.39)
- Observation sur la quadrature des courbes tracées (p.40)
- Moyens d'opérer cette quadrature (p.40)
- Usage du planimètre (p.41)
- Dynamomètre pour totaliser la quantité d'action développée pendant un intervalle de temps ou de chemin considérable (p.44)
- Disposition pour obtenir des indications du nombre de tours faits par la roulette (p.47)
- Dynamomètre à moteur chronométrique (p.47)
- Dynamomètre de rotation (p.48)
- Description du dynamomètre de rotation à styles (p.48)
- Transmission du mouvement de l'arbre à la bande de papier (p.50)
- Résultats d'expériences faites avec le dynamomètre de rotation (p.50)
- Dynamomètre de rotation à compteur (p.52)
- Indicateurs de la pression de la vapeur dans les cylindres des machines (p.52)
- Nouvel indicateur à style (p.54)
- De la transmission du mouvement par les forces (p.56)
- Observation générale relative aux lois du mouvement (p.56)
- Conséquence relative aux causes qui produisent l'accélération ou le retard (p.57)
- Mouvement vertical des graves ou corps pesants (p.57)
- Usage de ces formules (p.58)
- Chute successive des corps pesants (p.59)
- Principe de la proportionnalité des forces aux vitesses (p.59)
- Mesure des forces motrices et d'inertie (p.60)
- Cas où la force est constante (p.62)
- Relation des forces aux accélérations (p.62)
- De la quantité du mouvement (p.63)
- Forces égales agissant pendant des temps égaux (p.64)
- Vérification des considérations précédentes par des expériences directes (p.67)
- Choc de deux corps élastiques (p.71)
- Observations sur les résultats précédents (p.71)
- Quantité de mouvement communiquée par une force constante (p.73)
- Observation sur l'emploi de la quantité de mouvement (p.76)
- Observation importante (p.77)
- Observation des lois du mouvement (p.78)
- Détermination de l'intensité des forces par l'observation de la loi des mouvements qu'elles produisent (p.78)
- Moyens employés pour déterminer les lois du mouvement des corps (p.78)
- Appareil du colonel Beaufoy (p.79)
- Appareil d'Eytelwein (p.79)
- Nouveaux appareils (p.79)
- Plateaux en zinc (p.85)
- Appareil à relever les courbes (p.85)
- Description de l'appareil chronométrique à cylindre et à style pour observer les lois du mouvement (p.86)
- Discussion du résultat fourni par l'appareil (p.88)
- Détermination de la vitesse (p.89)
- Démonstration expérimentale du principe de la proportionnalité des forces aux vitesses (p.91)
- Principe des forces vives (p.94)
- Mesure du travail mécanique développé par les forces motrices ou d'inertie dans le mouvement varié (p.94)
- Force vive (p.95)
- Effets des gaz de la poudre dans les armes et dans les bouches à feu (p.96)
- Application du principe des forces vives (p.98)
- Relation entre les charges et les vitesses (p.99)
- Vérification de ces conséquences par l'expérience (p.100)
- Comparaison des forces vives communiquées par diverses poudres (p.102)
- Utilité de la considération des efforts moyens (p.103)
- Comparaison des effets de la poudre et ceux du pyroxile dans les armes (p.103)
- Consommation et restitution de travail par l'inertie (p.109)
- Moutons à enfoncer les pilots, à découper, etc (p.109)
- Dans les chocs il y a toujours perte de travail (p.110)
- Travail dépensé pendant la période de compression du choc de deux corps non élastiques (p.110)
- Du travail dû à la compression et au retour à la forme primitive dans le cas des corps élastiques (p.112)
- Du travail perdu dans le choc des corps imparfaitement élastiques (p.113)
- Les masses en mouvement peuvent être regardées comme des réservoirs de travail (p.113)
- Exemple (p.114)
- Cas du mouvement périodique (p.114)
- Composition des mouvements, des vitesses et des forces (p.115)
- Composition et décomposition des mouvements simultanés (p.115)
- Cas où les mouvements simultanés sont dirigés dans le même sens (p.116)
- Composition de plusieurs vitesses simultanées dirigées selon la même ligne (p.117)
- Composition de deux mouvements dirigés d'une manière quelconque (p.118)
- Mouvement varié (p.120)
- Cas où les directions des composantes sont à angle droit (p.121)
- Composition d'un nombre quelconque de mouvements ou de vitesses simultanés dans un même plan (p.121)
- Résultante de trois mouvements ou de trois vitesses simultanés dans l'espace (p.123)
- Réciproquement un mouvement ou une vitesse quelconque peut être décomposé en trois mouvements ou en trois vitesses suivant trois directions données (p.124)
- Résultante d'un nombre quelconque de mouvements ou de vitesses simultanés (p.124)
- Cas où la résultante est nulle (p.126)
- Théorème des moments de Varignon (p.126)
- Extension de ces théorèmes aux corps ou systèmes matériels animés d'un mouvement commun de translation (p.128)
- Indépendance de l'action simultanée de plusieurs forces sur un même point (p.128)
- Cas où les forces agissent dans la même direction (p.129)
- Cas où les forces qui sollicitent le corps n'ont pas la même direction (p.130)
- Quantité de travail d'une force dont le point d'application ne se meut point dans sa direction propre (p.131)
- Application du théorème de Varignon aux forces (p.132)
- Le travail de la résultante d'un nombre quelconque de forces est égal à la somme ou à la différence des quantités de travail qu'elles développent (p.133)
- Forces agissant dans des directions quelconques (p.133)
- Cas où le point matériel tend à tourner autour d'un point ou d'un axe fixe (p.135)
- Condition du mouvement uniforme ou de l'équilibre. Cas où toutes les forces sont contenues dans le même plan (p.135)
- Cas où les forces agissent d'une manière quelconque dans l'espace (p.137)
- Forces parallèles (p.138)
- Conséquences relatives à la composition des forces parallèles (p.139)
- Point d'application de la résultante des forces parallèles (p.139)
- Réciproquement toute force donnée peut être décomposée en deux autres forces parallèles, agissant en des points donnés (p.141)
- Extension des théorèmes précédents à un nombre quelconque de forces parallèles comprises ou non comprises dans un même plan (p.143)
- Travail de la résultante de plusieurs forces parallèles (p.144)
- Centre des forces parallèles (p.144)
- Emploi des moments pour déterminer la position de la résultante (p.145)
- Cas où toutes les forces parallèles sont égales et dirigées dans le même sens (p.145)
- Condition du mouvement uniforme ou de l'équilibre (p.145)
- De la balance (p.146)
- Vérification des balances (p.150)
- Méthode des doubles pesées (p.151)
- Balance romaine (p.151)
- Peson (p.154)
- Balance-bascule de Quintenz (p.155)
- Théorie du levier (p.158)
- Du centre de gravité et de l'équilibre des tensions dans les systèmes articulés (p.161)
- Application des théorèmes précédents à la pesanteur (p.161)
- Détermination du centre de gravité (p.161)
- Méthode géométrique (p.162)
- Triangle (p.162)
- Quadrilatère quelconque (p.163)
- Polygone (p.163)
- Pyramide triangulaire (p.163)
- Centre de gravité d'un corps terminé par des formes quelconques (p.164)
- De la stabilité de l'équilibre (p.165)
- Application des considérations générales sur la composition et décomposition des forces (p.166)
- De l'équilibre des cordes (p.167)
- Équilibre entre les efforts transmis par des cordes ou des tiges qui concourent en un même point (p.168)
- Poulie mobile (p.168)
- Cas d'un pilier (p.168)
- Du polygone funiculaire (p.169)
- Cas où les forces qui sollicitent le polygone funiculaire sont des poids (p.170)
- Détermination des tensions par construction graphique (p.171)
- Des ponts suspendus (p.172)
- Application (p.176)
- Composition générale et équilibre des forces appliquées à un corps solide (p.178)
- Des forces appliquées aux corps solides (p.178)
- Mouvement de transport d'un corps ou d'un système de corps parallèlement à lui-même (p.178)
- Cas du mouvement varié (p.179)
- Quantité de mouvement et force vive d'un corps (p.180)
- Travail de la pesanteur dans les systèmes articulés ou composés (p.181)
- Un système de forces quelconques, agissant sur un corps solide peut toujours se réduire à deux forces équivalentes, appliquées à deux de ses points et dont l'un serait choisi à volonté (p.182)
- Condition de l'uniformité du mouvement ou de l'équilibre (p.183)
- Du mouvement de rotation (p.185)
- Travail et équilibre des forces dans le mouvement de rotation autour d'un axe fixe (p.185)
- Conditions générales de l'uniformité du mouvement ou de l'équilibre d'un corps solide, libre dans l'espace, soumis à des forces quelconques (p.187)
- De la force centrifuge (p.188)
- Mesure de la force centrifuge (p.189)
- Travail développé par la force centrifuge (p.191)
- Action de la force centrifuge sur les voitures (p.193)
- Action de la force centrifuge dans les volants (p.194)
- Application au mouvement de l'eau contenue dans un vase qui tourne autour d'un axe vertical (p.195)
- Surface de niveau de l'eau contenue dans un auget de roue hydraulique à axe horizontal (p.196)
- Du régulateur à force centrifuge (p.197)
- Disposition à donner au régulateur à force centrifuge (p.202)
- Résultats d'observations faites sur l'effet de ce régulateur (p.205)
- Comparaison des données de l'expérience avec les formules (p.206)
- Modification du poids des boules pour obtenir une plus grande régularité (p.207)
- Observation relative à la transmission du mouvement de la vis sans fin à la vanne (p.208)
- Disposition indispensable dans l'emploi de ces régulateurs (p.209)
- Modification de l'appareil précédemment décrit (p.209)
- Autres régulateurs (p.210)
- Du mouvement varié autour d'un axe (p.210)
- Observation importante sur les moments d'inertie (p.212)
- Principe des forces vives dans le mouvement de rotation autour d'un axe (p.214)
- Théorie du pendule (p.216)
- Durée des oscillations d'un pendule dont l'écart est très-petit (p.219)
- Du pendule composé (p.221)
- Longueur du pendule simple qui fait ses oscillations dans le même temps qu'un pendule composé (p.222)
- Détermination du moment d'inertie d'un pendule composé (p.223)
- Détermination du centre de gravité des pendules composés (p.225)
- Centre de percussion (p.226)
- Théorie du pendule balistique (p.228)
- Application générale du principe des forces vives aux machines (p.234)
- Application du principe des forces vives aux machines (p.234)
- Conditions du maximum d'effet des machines (p.235)
- Travail des puissances (p.236)
- Travail des résistances utiles (p.236)
- Travail des résistances nuisibles ou passives (p.237)
- Pièces à mouvement alternatif (p.237)
- Influence de la force vive possédée ou acquise à chaque période (p.238)
- Cas du mouvement périodique (p.239)
- Avantages et conditions du mouvement uniforme (p.239)
- Inconvénients du mouvement varié et moyens de les diminuer (p.240)
- Observations sur la mise en marche des machines, et les variations de la vitesse qui ont alors lieu (p.240)
- Observation relative au mouvement perpétuel (p.242)
- Mouvement périodique (p.242)
- Manière de limiter les écarts de la vitesse. Théorie de volants (p.243)
- Machines à vapeur à pleine pression (p.246)
- Volants pour les machines à détente (p.247)
- Volant pour marteaux de forge (p.248)
- Marteaux frontaux (p.248)
- Marteaux à l'allemande à engrenages (p.249)
- Martinets à engrenages (p.249)
- Scieries verticales pour le débit des gros bois (p.249)
- Nécessité de l'emploi des volants dans les machines où il y a des chocs (p.250)
- Proportions des volants pour les moulins à poudre de vingt pilons (p.250)
- Laminoir à grandes tôles et à gros fers (p.251)
- Observation sur l'emploi des volants (p.252)
- Du frottement (p.253)
- Frottement de glissement (p.253)
- Rappel des anciennes expériences (p.253)
- Expériences de Metz (p.255)
- Description sommaire des appareils employés (p.255)
- Examen des résultats graphiques des expériences (p.256)
- Formules employées au calcul des résultats des expériences (p.257)
- Relation entre la tension de la corde et le frottement du traîneau (p.260)
- Résultats d'expériences (p.261)
- Conséquences des expériences (p.268)
- Expériences sur le frottement au départ ou quand les surfaces ont été quelque temps en contact (p.268)
- Résultats d'expériences (p.268)
- Observation relative à l'expulsion des enduits sous de fortes pressions et par un contact prolongé (p.273)
- Influence des vibrations sur le frottement au départ (p.273)
- Influence des enduits (p.274)
- Adhérence des mortiers et enduits solidifiés (p.275)
- Observation sur l'introduction du frottement et de la cohésion dans les calculs sur la stabilité des constructions (p.275)
- Expériences sur le frottement pendant le choc (p.275)
- Description de l'appareil employé aux expériences (p.276)
- Circonstances générales des expériences (p.277)
- Examen général de ce qui se passe dans les expériences (p.278)
- Formules employées au calcul des expériences (p.278)
- L'accélération du mouvement du traîneau pendant la chute de la bombe peut être négligée (p.280)
- Cas où le mouvement du traîneau est accéléré (p.281)
- Résultats des expériences (p.282)
- De la transmission du mouvement à l'aide de courroies (p.285)
- Glissement des cordes ou courroies sur des cylindres (p.285)
- Expériences sur le glissement des cordes et des courroies à la surface des tambours en bois et des poulies en fonte (p.287)
- Résultats d'expérience (p.288)
- Conclusions (p.291)
- Expériences sur la variation de tension des cordes ou courroies sans fin, employées à transmettre le mouvement (p.292)
- Expériences sur la variation des tensions des courroies sans fin employées à la transmission du mouvement (p.296)
- Observations sur les résultats de ces expériences (p.299)
- Frottement des tourillons (p.300)
- Résultats d'expériences (p.301)
- Avantage des métaux grenus (p.303)
- Observation relative aux mécanismes très-légers (p.304)
- Usage des résultats de l'expérience (p.304)
- Application aux vannes (p.310)
- Application aux châssis de scie (p.312)
- Application aux tourillons (p.312)
- Essieux des voitures (p.315)
- De la roideur des cordes (p.316)
- Da la roideur des cordes (p.316)
- Expériences de Coulomb avec l'appareil d'Amontons (p.316)
- Résultats des expériences de Coulomb (p.318)
- Expression générale de la résistance à l'enroulement (p.320)
- Autres expériences de Coulomb (p.322)
- Extension des résultats des expériences de Coulomb à des diamètres différents (p.324)
- Expression de la roideur des cordes en fonction du nombre des fils de caret (p.325)
- Observation relative aux cordes usées (p.327)
- Cordes goudronnées (p.328)
- Table des roideurs des cordes de différents diamètres enroulées sur un tambour d'un mètre de diamètre (p.329)
- Cordes mouillées (p.331)
- Usage des tables ou formules précédentes (p.331)
- Du tirage des voitures et des effets destructeurs qu'elles produisent sur les routes (p.333)
- Du tirage des voitures (p.333)
- Expériences sur les voitures marchant sur des routes ordinaires (p.336)
- Rapport du tirage à la charge (p.338)
- Influence de la pression (p.340)
- Influence du diamètre des roues (p.341)
- Influence de la largeur des jantes (p.343)
- Influence de la vitesse (p.345)
- Expression approximative de l'accroissement de la résistance avec la vitesse (p.346)
- Conséquences pratiques de ces expériences (p.348)
- Comparaison des routes pavées et des routes en empierrement (p.348)
- Influence de l'inclinaison des traits (p.350)
- Résumé et application des résultats généraux des expériences (p.352)
- Conclusions générales (p.353)
- Conséquences relatives à la construction des voitures (p.354)
- Des effets destructeurs produits par les voitures sur les routes (p.355)
- Influence préservatrice des grands diamètres de roues (p.355)
- Expériences directes sur les effets destructeurs produits par les voitures sur les routes (p.356)
- Expériences sur l'influence de la largeur des jantes (p.357)
- Conséquences de ces expériences (p.358)
- Expériences exécutées avec les mêmes voitures sous des charges égales (p.359)
- Expériences sur l'influence du diamètre des roues, sur les dégradations qu'elles produisent sur les routes (p.359)
- Influence de la vitesse sur les effets destructeurs (p.360)
- Expériences comparatives sur les dégradations produites par les voitures comtoises, les charrettes et les chariots de roulage (p.360)
- Expériences ayant pour but de déterminer les chargements d'égale dégradation (p.362)
- Résistance des fluides (p.363)
- De la résistance des fluides (p.363)
- Considérations théoriques (p.363)
- Travail développé par seconde par la résistance du milieu (p.365)
- Expressions équivalentes de la résistance (p.366)
- Cas où le corps est en repos dans un fluide en mouvement (p.366)
- Expériences sur la résistance de l'eau au mouvement des corps de diverses formes (p.367)
- Mode d'observation (p.368)
- Observations sur ces résultats (p.369)
- Influence de l'acuité des angles cône sur la résistance (p.370)
- Expériences sur la résistance de l'eau au mouvement des projectiles (p.371)
- De la résistance de l'eau au mouvement des corps flottants (p.372)
- Influence de la forme des corps flottants (p.372)
- Des bateaux à fond plat relevé à l'avant-bec (p.373)
- Vitesse des ondes (p.376)
- Résultats des expériences sur la résistance des bateaux au halage (p.379)
- Bateaux rapides (p.379)
- Conséquences de ces expériences (p.382)
- Variations accidentelles de la résistance (p.382)
- Résumé (p.384)
- Du travail développé par les chevaux dans le halage des bateaux rapides (p.384)
- Observation sur le travail journalier des chevaux (p.387)
- De la résistance de l'eau au mouvement des roues à palettes planes (p.387)
- Causes qui altèrent la loi de la résistance (p.390)
- Écartement convenable des palettes (p.392)
- Valeur du coefficient K, du second terme de la résistance (p.392)
- Cas où la roue marche dans une eau courante (p.393)
- Influence de la présence d'un bateau près des roues (p.394)
- Application aux roues des bateaux à vapeur (p.395)
- De la résistance de l'air (p.397)
- Résultats des expériences (p.397)
- Résultats des expériences de Borda sur la résistance de l'air aux corps en mouvement (p.398)
- Expériences de M. Thibault (p.399)
- Observation relative aux régulateurs à ailettes et aux moulins à vent (p.402)
- Expériences sur des surfaces de diverses formes (p.402)
- Influence de l'inclinaison des ailettes (p.403)
- Influence du rapprochement des surfaces exposées à la résistance de l'air (p.404)
- Influence de la forme des surfaces (p.404)
- Résistance de l'air au mouvement des corps sphériques (p.404)
- Expériences de Metz sur les corps en mouvement dans l'air (p.405)
- Marche suivie pour tenir compte des effets de l'accélération (p.408)
- Vérification de l'exactitude de cette formule (p.410)
- Influence de l'étendue des surfaces (p.411)
- Conséquence de ces résultats (p.412)
- Expériences sur les parachutes (p.413)
- Cas où le parachute présente sa convexité à l'air (p.414)
- Cas où le mouvement du parachute est accéléré (p.414)
- Résistance de l'air au mouvement des plans inclinés dans l'air (p.414)
- Conclusions générales des expériences de Metz (p.416)
- De l'effort exercé par le vent sur les surfaces immobiles opposées à sa direction (p.417)
- Observation sur les vitesses du vent (p.418)
- Des moyens à employer pour mesurer la vitesse de l'air (p.419)
- Anémomètre de M. Combes (p.420)
- Observation sur l'usage de cet instrument (p.421)
- Nouvel anémomètre (p.422)
- Tare de ces instruments (p.424)
- Observation sur le mode de tare de l'instrument (p.425)
- Extension de la tare à de grandes vitesses (p.425)
- Expériences de M. Thibault sur l'effort exercé par le vent sur les surfaces immobiles exposées à son action, perpendiculairement à sa direction (p.428)
- Accord de ces résultats avec ceux du professeur Rouse, cités par Smeaton (p.429)
- Observation (p.430)
- Influence de la courbure des surfaces (p.430)
- Influence de l'inclinaison des surfaces par rapport au vent (p.430)
- Difficultés que présente la direction des ballons (p.431)
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