Traité de la mesure des bois, contenant le tarif de la réduction des bois
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Noms des pièces qui entrent dans la construction des vaisseaux dont les figures sont désignées par les numéros des planches ci-après
- PLANCHE 1. Première pièce pour la quille qu'on appelle brion ou ringeot. Figure 1. – Trois autres pièces pour la quille. Fig. 2,3,4. – première pièce pour l'estrave. Fig.5. – Seconde pièce pour l'estrave. Fig. 6. – La contr'estrave . Fig. 7. – Gorgere ou taillemer. Fig. 8. – Trois pièces de Varangues de Porques. Fig. 9, 10, 11. – Deux pièces de porques aculées. Fig. 12,13. – Genoux de porques. Fig. 14. – Première allonge de porque. Fig. 15. – Secondes allonges de porques. Fig. 16. – Allonges de porques de revers. Fig. 17. – Allonges de revers. Fig. 18. - Première allonge de porques de revers. Fig. 19.- Genoux de porques de revers. Fig. 20. – Courbes. Fig. 21. – Fourquats pour soutenir le mât d'avant. Fig. 22. – Maîtresse varangue. Fig. 23. – Genoux de fond. Fig. 24. – Première allonge. Fig. 25. – Seconde allonge. Fig. 26. – Allonges de revers. Fig. 27. – Courbes pour fortifier les baux du faux pont. Fig. 28. – Courbes pour fortifier les baux du 1er pont. Fig. 29. – Courbes pour fortifier les baux du 2e pont. Fig.30. – Baux du faux pont. Fig. 31. – Baux du premier pont. Fig. 32. – Baux du second pont. Fig. 33. – (Lisse-Dourdy. Fig. 34). – Vergue de liaison. Fig. 81
- PLANCHE 2. Noms des pièces qui entrent dans la construction des vaisseaux dont les figures sont désignées par les numéros des planches ci-après.- Deux pièces de varangues aculées. Fig. 35,36. – Cinq pièces de fourquats de l'arrière fig. 37, 38, 39, 40, 41. (Pompe, bringue-bale et potence. Fig. 42, 43, 44). – Courbes pour fortifier l'estambot]. – Carlingue. Fig. 82. – Porte haubans. Fig. 84. – Barre d'arcasse. Fig. 85. – (Bittes. Fig. 86). – Première et seconde préceinte. Fig. 87, 88. – Bordage pour doubler le dehors. Fig .89. – Bordage pour doubler le dedans. Fig. 90 . – Serre-goutières. Fig. 91. – Bordage. Fig. 92
- PLANCHE 3. Noms des pièces qui entrent dans la construction des vaisseaux dont les figures sont désignées par les numéros des planches ci-après. - Courbes pour fortifier l'estambot. Fig. 45. – Estambot. Fig. 46. – Contr'estambot. Fig. 47. – Gouvernail, saffran pour gouvernail, barre de gouvernail. Fig. 48, 49, 50. – Montant d'arrière ou contr'cornières. Fig. 57. – Lisse-doudy. Fig. 58 . – Première barre d'arcasse. Fig. 59. – Seconde barre d'arcasse. Fig. 60. – Caquet d'amure. Fig. 62. – Longuet pour arrêter le cabestan. Fig.63. - . – (caquet de cabestan. Fig. 64. – Dalot. Fig. 65. – Descoulat. Fig. 66). – Seps de grande drisse. Fig. 76. – Seps d'écoute. Fig. 77. – Seps de grande drisse. Fig. 78. – (Chuquet. Fig. 79). – Courbes d'arcasse. Fig. 80. – Isoirs pour les ponts. Fig. 83
- PLANCHE 4. Noms des pièces qui entrent dans la construction des vaisseaux dont les figures sont désignées par les numéros des planches ci-après. – Contre-quille pour l'arrière. Fig.51. – Contre-quille pour l'avant. Fig. 52. – Serres bauquieres. Fig. 53. – fourquats d'arrière fig. 55. – (Esteins ou cornières. Fig. 56). - (Caquet. Fig. 61). – Bout de préceinte pour l'avant. Fig. 67. – Courbes d'arcasses. Fig. 68. – Bossoirs d'ancres. Fig. 69.- Montant de revers. Fig. 70. – Courbatonne. Fig. 71. – Courbastons. Fig. 72. – Guirlandes. Fig. 73. – (Flèche de l'éperon. Fig. 74.) – Portes-vergues ou herpes de l'éperon. Fig. 75. – Estambray de Malt. Fig. 102
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