Bulletin de l'Union des ingénieurs et de l'Association des anciens élèves du Conservatoire national des arts et métiers

- - M>2)
  - BULLETIN DE L'UNION DES INGÉNIEURS ET DE L'ASSOCIATION DES ANCIENS ÉLÈVES DU
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- - N»9.-Mai BULLETIN DE L' UNION
  - Jum 1953 DES INGENIEURS
  - Le numéro : 50 francs ET DE L’ASSOCIATION
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  - .....• .........................
  - ,2^ g. SOMMAIRE
  - M M * M
  - A^T^f^^idarité... et Trésorerie ........... 5
  - s^^^uL-^ntraînement des ventilateurs de tirage-soufflage par turbine à vapeur à contre-pression,
  - par C. CONNETAND ..................... 7
  - — Vie de l’Union des Ingénieurs C.N.A.M. 15
  - — Vie de l’Association des Anciens Elèves C.N.A.M.......................... 17
  - Les opinions émises dans ce Bulletin n’engagent que la personnalité de leur auteur
  - Qoilda/iité... et T'
  - nœsoriesiLe.
  - i
  - Nombreuses sont les formes d’aide à la collectivité. Au sein de groupements comme l’Union des Ingénieurs et l’Association des Anciens Elèves C.N.A.M., la solidarité peut se concrétiser de diverses manières suivant les possibilités de chacun : participation aux travaux des Bureaux, organisation de visites, préparation de conférences et réunions techniques ou amicales. L’engagement à l’adhésion de nouveaux membres est également une des activités à la portée de tout membre ; il est en effet regrettable que des Ingénieurs C.N.A.M. n’adhèrent pas à l’Union qui défend leurs intérêts et que d’Anciens Elèves ignorent la vie active de l’Association.
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- - Chacun se doit de faire connaître les efforts de ses camarades dans nos Associations.
  - Une autre forme d’aide qui, toute matérielle, n’en est pas moins des plus utiles, est le règlement rapide des cotisations. En effet, les activités sont en partie fonction des efforts des organisateurs et des moyens mis à leur disposition. Manifestez votre solidarité par Se moyen qui vous conviendra le mieux et si votre cotisation n’est pas versée pour cette année, adressez immédiatement un mandat au Trésorier.
  - Nous vous en serons reconnaissants.
  - Pour (es Bureaux, R. LE ROUX
  - Nous nous excusons auprès de nos Lecteurs d’une erreur de numérotation des deux précédents Bulletins. Au lieu de « N° 7 » et « N° 8 », ils portent, en effet, « N° I » et « N” 2 ». Nous reprenons aujourd’hui la numérotation normale aüec ce « Numéro 9 ».
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- - ENTRAINEMENT
  - DES VENTILATEURS DE TIRAGE-SOUFFLAGE PAR TURBINE A VAPEUR A CONTRE-PRESSION
  - par M. G. Gonnetand
  - Ingénieur C.N.A.M. et E.C.I.
  - Spécialisé dans les éludes el constructions de Centrales T lier iniques, M. Gonnetand a soutenu sa thèse d'ingénieur C. N. A. M., Machines, en 1949 sur le sujet : « Les Auxiliaires de la chaufferie d'une centrale thermique. ». L'intéressante étude que nous publions constitue un développement complémentaire d une partie de son travail de thèse.
  - Du fait de l’élévation des caractéristiques des cycles de vapeur (augmentation de température, de pression, de vaporisation) caractérisant les centrales thermiques depuis ces dernières années, la proportion de la puissance installée en auxiliaires est de l’ordre de 7,5 % environ de la puissance installée de l’usine pour une marche au pulvérisé, elle croît, en outre, avec la pression.
  - Los ventilateurs de tirage et de -soufflage absorbent, à eux seuls, environ 30 % de cette, puissance (il faut compter actuellement près de 700 ch. pour l’entretien du circuit gazeux d’un générateur de vapeur de 150 t/h de vaporisation).
  - Une économie sur cette consommation ainsi que sur les frais de premier établissement paraît donc intéressante. Elle dépend évidemment de la bonne marche et d’un choix judicieux des dispositifs d’entraînement des groupes tirage-soufflage. C’est pourquoi il nous a semblé intéressant d’étudier ceux-ci.
  - On peut admettre que la puissance absorbée par l’entraînement des ventilateurs d’une chaudière croît comme le cube du débit des fumées, ou ce qui demeure as.ez exact dans de larges limites, comme le cube du débit de vapeur (fig. 1). Or, on a toujours intérêt à dimensionner très largement les chaudières, de manière à pouvoir facilement faire face à toute surcharge éventuelle. Ce principe doit être observé surtout dans le cas d’une installation à tranches séparées autonomes, de manière à limiter, le plus possible, la perturbation résultant de la défaillance d’une chaudière sur deux par exemple. La possibilité de ces marches en surcharge nécessite l’installation d’appareils de tirage et de soufflage extrêmement robustes et puissants. Si, par exemple, on s’est réservé la possibilité d’augmenter le débit d’une chaudière de 40 % par rapport à celui qui correspond à la marche normale, c’est cette allure maximum qui conditionne la puissance des moteurs à installer. Or, cette allure maximum n’est réalisée qu’exceptionnellement et pendant de courtes durées.
  - A un autre point de vue, il convient d’examiner les conditions de fonctionnement en régime normal. Compte-tenu des charges de nuit et des fluctuations entraînées par les réglages, le régime de fonctionnement normal d’une chaudière est compris entre 60 % et 140 % environ de la charge nominale.
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- - -soufflage par turbine
  - ventilateurs
  - E ntramement
  - contre -pression .
  - - Puissance absorbée par les appareils de tirage et soufflage.
  - Fïg.2.„ Comparaison des différents modes de réglage d'un vent!--/ateur.
  - b it de
  - Dans cette marge qui correspond à l’exploitation journalière, il est nécessaire de pouvoir faire varier continuement le débit des ventilateurs de tirage et de soufflage. Trois moyens peuvent être envisagés pour parvenir à ce résultat :
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- - — faire tourner les ventilateurs à vitesse constante et régler leur débit en modifiant les pertes de charge par des registres,
  - — faire tourner les ventilateurs à vitesse constante et régler le débit en changeant l’orientation des pales,
  - — agir sur la vitesse des ventilateurs.
  - Le premier procédé est incontestablement le moins économique. Le deuxième dispositif consiste à utiliser le principe des hélices à pas variable employées dans l’aviation et dans les turbines Kaplan.
  - Quant au troisième procédé, il a été appliqué avec succès dans de nombreuses centrales produisant du courant continu pour l’alimentation de leurs auxiliaires. Les progrès accomplis dans la. construction des moteurs à courant alternatif à collecteurs permettent d’ailleurs d’envisager un fonctionnement des ventilateurs à vitesse variable, sans avoii à recourir au courant continu. La figure 2 résume la comparaison des résultats obtenus. Cependant, il y a lieu de noter que la vitesse maximum de ces moteurs décroît rapidement lorsqu’on s’élève dans l'échelle des puissances, ce qui conduit dans le cas des grandes chaudières susceptibles de fonctionner, à de fortes surcharges, à des appareils coûteux et encombrants en ce qui concerne, non seulement les moteurs d’entraînement, mais également, les ventilateurs eux-mêmes.
  - Pour éviter l’écueil des moteurs à collecteurs puissants et coûteux tournant à faible vitesse, on peut monter sur l’arbre du ventilateur deux moteurs :
  - — un moteur de faible puissance et à vitesse variable, alimenté en courant continu ou à courant alternatif, permettant le réglage dans toute la gamme des allures comprises, entre 60 % et 140 % de la marche normale. Cette marge peut être obtenue sans artifice, soit par le décalage des balais dans le cas du moteur à courant alternatif, soit par variation du champs dans le cas du continu.
  - — un moteur puissant à courant alternatif haute tension à rotor à double cage, permettant de marcher en surcharge en cas de nécessité.
  - On conçoit immédiatement tous les avantages de ce dispositf. Grâce à l’emploi du gros moteur, simple, robuste et relié directemenl aux bornes de l’alternateur auxiliaire, on n’est pas gêné dans le choix de la surcharge maximum à prévoir pour la chaudière. En réduisant au contraire au strict nécessaire la puissance du petit moteur qui est plus compliqué et plus coûteux et du transformateur ou redresseur éventuel, on limite au minimum les frais d’installation. Enfin, la puissance et la vitesse maximum en charge du petit moteur étant relativement faibles, sa réalisation ne pose aucun problème de construction particulièrement délicat.
  - Mais le meilleur mode de réglage consiste à entraîner le groupe tirage-soufflage par turbine à vapeur à contre-pression. Cet entraînement du groupe par turbine doit faciliter le problème du réglage des ventilateurs puisque :
  - — la puissance de la turbine est proportionnelle au cube du débit de vapeur qui la traverse,
  - — la puissance des ventilateurs est proportionnelle au cube du débit de gaz qui les traverse.
  - — il existe un rapport constant entre le débit de vapeur et le débit d’air et de fumées. C’est du reste sur la constance de ce rapport qu’est basé le principe de la régulation automatique de chauffe.
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- - Entrainement des ventilateurs de tirage - soufflage par turbine Surchau/tfeur HT. à vapeur a contre - pression.
  - Moteur électrique.
  - de tirage.
  - turbine .
  - Ventilateurs de soufFloge.
  - Réducteur
  - Surchaufficur B.T.
  - Disposition
  - _ Coupe de la
  - Fig. 4 .
  - turbine a' contre 'pression.
  - Fig.5._ Chute d'entha/pie
  - dans la turbine a" contre -
  - - pression.
  - Les ventilateurs de tirage et de soufflage sont montés sur une môme ligne d’arbre et sont entraînés, d’une part par une turbine à vapeur à contre-pression placée directement sur la tuyauterie de vapeur entre chaudière et turbine principale et traversée par la totalité du flux de vapeur et, d’autre part, par un moteur asynchrone pour le démarrage ou à titre de secours (figure 3).
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- - La turbine compte une seule roue à réaction en porte à faux sur un arbre et entraîne le groupe tirage-soufflage par l’intermédiaire d’un réducteur de vitesse (figure 4).
  - Pour compenser la perte de charge introduite par cette turbine, il faut relever le timbre de la chaudière de 4 à 5 % environ au-dessous de la pression choisie pour les turbines principales. Cette mesure n’exige, en général, aucune transformation pour les chaudières à circulation forcée ; pour les chaudières à bouilleurs, il suffit de renforcer les parois de quelques millimètres.
  - Application numérique.
  - A l’allure de 150 T/h de vaporisation de la chaudière, la puissance absorbée par le groupe tirage-soufflage est 090 ch ; la turbine d’entraînement est alors alimentée par de la vapeur à 77,5 kg/cm2, 400° C.
  - Evaluons la chute d’enthalpie nécessaire à la production des 690 ch en détente isentropique.
  - Le débit de vapeur passant dans la turbine auxiliaire est 150 T/h.
  - 150.000 kg
  - La production de 690 ch exigera : ------------------- 218 kg de vapeur
  - 690 ch
  - par ch ; tenant compte d’un rendement organique de la turbine de 0,78, il faudra théoriquement : 218 kgx0,78 = 170 kg de vapeur par
  - ch- rtT
  - cal 632 "ch
  - La chute d’enthalpie est donc : ——-—
  - 170 kg
  - ch
  - de pression de 5 kg à l’allure de 150 T/h (lecture du diagramme de Mollier) (fig. 5).
  - Il faut donc relever le timbre d’autant, pour conserver la pression à l’admission du groupe turbo-alternateur.
  - Toutefois, malgré une exécution soignée des boîtes d’étanchéité, il faut encore compter sur un échappement de 1 T/h de vapeur. Ce tonnage, proportionnel à la pression moyenne qui règne dans la turbine, peut-être considéré comme pratiquement constant aux différentes allures. Il peut également être considéré comme constant quelle que soit la puissance nominale de la turbine, pour les mêmes caractéristiques d’admission et dans une certaine limite de puissance.
  - La récupération de la vapeur d’échappement des labyrinthes de la turbine pose un grave problème et trois moyens de récupération peuvent être envisagés :
  - — renvoi de cette vapeur dans un réchauffeur du poste d eau,
  - — renvoi au bouilleur évaporateur.
  - — renvoi dans un réchauffeur spécial placé en aval du poste de réchauffage.
  - Nous allons évaluer le rendement de l’installation dans ce dernier cas, en supposant pour la commodité des raisonnements un réchauffeur par mélange. Nous supposons par ailleurs le débit d’admission constant à la turbine principale, ce qui donne l’avantage de ne pas
  - = 3,72 cal, soit une chute kg
  - 11
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- - avoir à calculer de variation de la puissance produite par cette turbine, soient :
  - io : enthalpie de l’eau à la sortie du poste d’eau. iA : enthalpie de l’eau à la sortie de la pompe alimentaire dans le fonctionnement sans turbine auxiliaire. iA’ : enthalpie de l’eau à la sortie de la pompe alimentaire dans le fonctionnement avec turbine auxiliaire. iM : enthalpie de la vapeur à l’admission de la turbine principale,
  - ij)’ : enthalpie de la vapeur à l’admission de la turbine auxiliaire.
  - iD : enthalpie de la vapeur à la sortie de la turbine auxiliaire.
  - iE’ : enthalpie de la vapeur à la sortie du labyrinthe de la turbine
  - auxiliaire.
  - r]' : rendement total de la turbine auxiliaire (rendement interne
  - multiplié par rendement mécanique), e : fuite dans le labyrinthe en kg pour 1 kg de vapeur à la sortie . de la turbine auxiliaire.
  - W : énergie consommée par la pompe alimentaire dans le fonctionnement sans turbine auxiliaire, par kg. d’eau.
  - AW : variation de W lorsque la pression de service de la pompe augmente (fonctionnement avec turbine auxiliaire).
  - A,W : variation de W lorsque le débit de la pompe augmente de e (fonctionnement avec turbine auxiliaire).
  - AE : énergie produite sur l’arbre de la turbine auxiliaire par kg de vapeur. Chaleur fournie par la chaudière dans le fonctionnement sans turbine auxiliaire : ql = iM — 1a-
  - Chaleur fournie par la chaudière dans le fonctionnement avec turbine auxiliaire : q2 = iM — 1d — (I + e) (1d’ — îa’)
  - ql — q2 = Aq = (I + 8) (V — K\) ~ (h) — U)
  - Equation de la récupération de vapeur des labyrinthes dans l’eau sortant du poste de réchauffage :
  - (iA’ — Ê) (I + e) — ^a — io) = e (Îe’ — io) + AW d’où (I + e) Îa’ = 1a+ e ij’+AW et Aq = (I + e) Îd’ — in — e Ie’ — AW et puisque : io’ — iD = AE
  - n
  - A q = AE + e (io’ — Îe ) — AW
  - ri
  - Rendement, de l’opération :
  - AT A E _ A1 W
  - Aq
  - A E
  - ----- + E ( iD. - iE. ) - A w
  - 12
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- - Application numérique.
  - Evaluons ce rendement dans le cas de deux chaudières du type étudié plus haut,,fonctionnant en parallèle à l’allure de 110 T/h de vaporisation, alimentant un groupe turbo-alternateur de 48.000 kw. Chaque chaudière est, en outre, capable de produire 150 T/h de vapeur. La puissance d’un groupe tirage-soufflage étant 690 ch, il vient :
  - AE = 6,55 kw./kg.
  - Pour évaluer A,W, il nous faut connaître la puissance de la pompe alimentaire. La température finale de réchauffage correspondant à la charge de 48.000 kw. est 212°c, alors sr = 840 kg, et Q = 0,0730
  - m3/sec. m3
  - La pression manométrique totale est 82 kg/cm2, soit une hauteur de 970 m. admettant un rendement de la pompe alimentaire de 74 %, il vient : P ch = 1075 ch
  - A,W = 0,118 kw/kg e = 2 T/h 1 T/h
  - 220 T/h 110 T/h
  - = 0,78 x 0,95 = 0,74
  - 1 t
  - rendement interne rendement mécanique
  - AW : énergie consommée par la pompe alimentaire dans le fonctionnement sans turbine auxiliaire et par kg. d’eau = 12,9 kw
  - Lorsqu’on passe du fonctionnement sans turbine auxiliaire à celui avec turbine, la pression de service augmente de :
  - kg
  - 2,70---, donc AW
  - cm2
  - 0,424 kw/kg
  - 1 T/h
  - h.
  - = 0,038 (io’ — in’)
  - t
  - négligeable
  - Rappelons que le rendement net du groupe turbo-alternateur est ;
  - Le rendement de l’opération est donc intéressant.
  - CONCLUSION
  - En résumé, l’entraînement des groupes tirage-soufflage peut être effectué d’une manière très satisfaisante par turbines à vapeur à contre-pression. Ce mode d’entraînement constitue une solution élégante qui permet d’éviter des complications électriques coûteuses et assure un fonctionnement correct par le fait que le système est autoréglable.
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- - VIE DE L'UNION DES INGENIEURS C.N.A.M.
  - Le Vendredi 5 Juin a eu Jieu le dîner bimestriel au Restaurant Gaudoin. Une trentaine de membres assistaient à ce dîner amical à l’issue duquel le nouveau bureau a tenu sa réunion mensuelle.
  - ASSEMBLEE GENERALE DU 5 MAI ; COMPTE-RENDU :
  - Il a été procédé à l’élection du nouveau Bureau de l’Union qui se compose ainsi de :
  - Président ................
  - Vice-Président ...........
  - Secrétaire ...............
  - Secrétaire adjoint .......
  - Trésorier ................
  - Trésorier adjoint ........
  - Responsable du Bulletin
  - V. Bhoida R. Cazaud
  - G. Wyon
  - J. Grilliat A. Mitenne M. PlGNÈRES
  - H. Le Roux
  - Notre Président Cazaud étant arrivé statutairement à la fin de son mandat, notre camarade V. Bhoida a bien voulu lui succéder pour diriger les destinées de notre Union. Ingénieur C.N.A.M. (Chauffage) et LE.G., Ingénieur-Docteur, Président-Directeur de Société et Professeur à l’Institut du Froid du C.N.A.M., V. Bhoida est bien connu de tous. Le Bureau a été l’interprète de tous les membres de l’Union en nommant lî. Cazaud, Président d’Honneur. Nous ne saurons assez le remercier de son inlassable dévouement aux Anciens Elèves et Ingénieurs C.N.A.M., pour lesquels il a effectué durant plusieurs années de nombreuses et délicates démarches auprès de personnalités ou d’organismes officiels. Son attachement à la <c cause C.N.A.M. » et sa grande expérience en qualité de « premier Ingénieur du Conservatoire » nous sont un appui précieux. Nous lui exprimons notre gratitude de vouloir bien continuer à collaborer au Bureau de l’Union.
  - Afin de permettre une plus grande activité de l’Union à l’extérieur du Conservatoire, l’Assemblée générale a voté à l’unanimité un relèvement de la cotisation annuelle qui sera ainsi portée pour 1954 a :
  - 1.000 francs — Cotisation normale.
  - 600 francs — Cotisation réduite pour les Ingénieurs récemment diplômés.
  - Après accord du Conseil de l’Association des Anciens Elèves il serait envisagé une cotisation unique pour les Ingénieurs membres de l’Association.
  - INFORMATIONS.
  - — L’accès dans l’Armée de Mer en qualité d’Elèves-Aspirants de Réserve est possible pour certaines spécialités d’ingénieurs C.N. A.M. (voir Communiqué F.A.S.F.I. du 15 Avril 1053).
  - - M. Ragey, Directeur du C.N.A.M., a reçu, le Samedi 16 Mai, le nouveau Bureau de l’Union avec lequel il s’est cordialement entretenu de diverses questions relatives à la formation des Ingénieurs du Conservatoire.
  - 15
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- - TRAVAUX DES INGENIEURS C.N.A.M.
  - ANNEE 1950 (suite)
  - F. Barbas (Physique 1926) :
  - — L’évolution dans la construction des fours électriques.
  - Métaux et Industrie, n° 1, 1950.
  - A. Mittenne (Electro-métallurgie 1951) :
  - — Contribution à l’étude de la durelé des dépôts de chrome dur réalisés en bains industriels et en cuve de laboratoire.
  - Centre d’information du chrome dur, fascicule 1950-51.
  - M. Von Euw (Céramique 1949) :
  - — Etude physico-chimique des laitiers alumineux autopulvérulents dans le système Si02 - ALO» - CaO.
  - Silicates Industriels, Octobre 1950 à Mars 1951.
  - ANNEE 1951
  - F. Barbas (Physique 1926) :
  - — La généralisation économique des atmosphères contrôlées.
  - La Métallurgie - Février-Mars 1951.
  - — Possibilité nouvelle d’utilisation des atmosphères contrôlées en petites et moyennes entreprises.
  - Flamme et Thermique - Juin-Juillet 1951.
  - — La cémentation au chrome.
  - Usine Nouvelle - 30-8 - 6-9 - 13-9-1951.
  - E. BasHsse (Chimie agricole 1935) :
  - — 18 années d’études appliquées à l’Agronomie.
  - Annales de l’Institut National de la Recherche Agronomique, p. 727 - Décembre 1951.
  - J. Brocard (Céramique 1944) :
  - — Le dosage du laitier de haut fourneau dans les ciments.
  - Revue des Matériaux de Construction, n° 424, Janvier 1951
  - (à suivre)
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- - VIE DE L'ASSOCIATION DES ANCIENS ÉLÈVES C.N.A.M.
  - NOTICE NECROLOGIQUE :
  - Marcel DEMOUY
  - ex-président de l'association des anciens élèves du C. N. A. M
  - Les plus anciens d’entre nous ont appris avec tristesse la mort de notre camarade Marcel Demouy qui fut un des premiers présidents de notre association.
  - Peu de temps après la guerre 1914-1918, alors qu’il était chef de file du groupement des techniciens, Demouy pressentit Fleury, chef de file des ex-élèves des enseignements économiques, pour réaliser la fusion de ces deux éléments. Il devint alors président de la société des anciens élèves et dirigea notre barque de main de maître.
  - Le souvenir de cet homme aimable et dévoué ne peut manquer d’être évoqué dans notre bulletin. Son altruisme pour les jeunes et pour les anciens, et sa modestie, parmi lesquelles je ne saurais oublier sa haute conception du devoir civil et militaire. Mobilisé pendant la guerre 1914-1918, il devint officier d’artillerie du cadre de réserve et fut promu capitaine. Chevalier de la Légion d’Honneur, il était aussi décoré de la Croix de Guerre.
  - Sa vie technique fut très active : il dirigea des fabrications mécaniques variées.
  - De plus, il donna beaucoup de son temps à la revue bien connue « La Machine Moderne ». Et encore tout récemment, en 1950, le président de la société des ingénieurs civils, société dont il était membre depuis 1909, le félicilait pour la médaille décernée par notre association pour son Procédé d’obtention de la cellulose.
  - Inclinons-nous devant la personnalité de Marcel Demouy et souhaitons que les jeunes s’inspirent de son exemple.
  - Jacques DUPUIS.
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- - ASSEMBLEE GENERALE DU 26 AVRIL, COMPTE-RENDU :
  - Une soixantaine de membres seulement étaient présents à cette Assemblée (15 stagiaires, 45 titulaires et 75 pouvoirs mandatés). Après un exposé critique d’ensemble sur la situation actuelle de l’Association par le Président C'ammas, le Secrétaire général Moreau, fit le rapport moral de l’activité de l’Association et des différentes sections. Bien qu’inégales suivant les spécialités, ces activités techniques nombreuses montrent la pleine vitalité de l’Association et le dévouement amical des membres des bureaux de sections.
  - Le compte-rendu détaillé du Trésorier général, Cochinal, fait ressortir pour le bilan arrêté au 31-10-52, un déficit de 36.382 frs, alors que pour les années précédentes où l’activité de l’Association était moins grande, dans l’ensemble, les déficits étaient de 3.118 frs •en 1950 et 16.352 frs en 1951. Le budget prévisionnel pour 1952-53 montre un déficit possible de l’ordre de 50.000 frs causé principalement par les frais du Bulletin et l’Annuaire en cours de préparation.
  - L’augmentation à 500 frs de la cotisation annuelle, proposée par le Conseil de l’Association, a été repoussée.
  - A l’unanimité, il a été accepté 1a. création d’une nouvelle section d’<( Histoire de la Construction ».
  - ACTIVITE DES SECTIONS.
  - SECTION ECONOMIQUE ET SOCIALE.
  - La Section organise le Dimanche 21 Juin prochain l’excursion de clôture de la session 52-53.
  - Au cours de cette excursion, déjeuner d’adieu avant les vacances.
  - Au programme de la journée : La Vallée de la Seine avec visite de Château Gaillard, Les Andelys, Vernon.
  - Prix : Excursion et déjeuner : 1.500 frs environ.
  - Tous les Camarades de l’Association sont cordialement invités à cette excursion et voudront bien se faire connaître à M1Ie Odette Dubief, 21 rue Georges-Sand - PARIS (XVIe) - Jasmin 77-70, C.C.P. 5113.65 Paris, avant le 5 Juin, dentier délai.
  - SECTION ELECTRICITE.
  - Vendredi 12 Juin à 20 h. 30 :
  - « LE TELEPHONE AUTOMATIQUE, PRECURSEUR DE LA CYBERNETIQUE »
  - par M. R. Potjrcel, Ingénieur, Président de la Section
  - Puis visite d’un Central Téléphonique, et de la phonothèque de la Radio.
  - Les conférences de M. Mailly sur la Technique de l’application des plastiques à l’industrie (24 Avril), et de M. Moreau sur les Lignes Caténaires (12 Mai), ainsi que la vite du poste de transformateurs Eylau Longchamp (18 Avril) ont été des succès pour la Section dont les réunions sont toujours agrémentées de plusieurs films. Le n° 17 de « Phi-Elec », journal de la Section, a paru sur 10 pages.
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- - SECTION METALLURGIE.
  - Prochain colloque : Vendredi 19 Juin à 20 h. 45 - Salle L.
  - Sujet : « LES FOURS A ATMOSPHERE CONTROLEE »
  - Les membres des Sections Chauffage et Mécanique sont cordialement invités à cette réunion.
  - Le 29 Mai, notre Camarade Grilliat nous a fait une intéressante conférence très documentée sur cette question d’actualité que constituent les « LES FONTES A GRAPHITE SPHEROIDAL ».
  - SECTION SECURITE DU TRAVAIL.
  - Le Mardi 26 Mai 1953 a eu lieu la Causerie du Commandant Leloup, Ingénieur-mécanicien en Chef de lre classe de la Marine Nationale sur le sujet : « PRINCIPES DE RASE DES ESSAIS DE MODELES REDUITS ». (Constructions navales, aéronautiques et hydrauliques).
  - Avec projections.
  - Mardi 16 Juin 1953. Causerie de notre Camarade Monsieur Hennefois sur le sujet : « ISOLATION THERMIQUE ET PHONIQUE PAR LE VERRE THERMOPANE ».
  - GRANDE SORTIE ANNUELLE : les 20 et 21 Juin 1953. Voyage technico-touristique dans la région de Césanne - Reims - Epernay. Visite de plusieurs usines et de caves de champagne. Pour cette sortie, il est indispensable de s’inscrire d’avance auprès de M. Baudet - 15 bis, rue Falguière - PARIS 15e.
  - OFFRES D’EMPLOI.
  - Des offres de situations nous sont communiquées par nos Camarades ; nous vous signalons en particulier :
  - — Des adjoints techniques sont demandés par usine pour petite mécanique.
  - — Chimistes pour contrôle fabrication sont demandés par usines de sucrerie.
  - — Ingénieurs recherchés pour Cie de Matériel Electronique : pour Recherches technologiques et Chef de plateforme, essais de prototype électro-mécaniques.
  - INFORMATIONS - CONGRES. :
  - — Le IIe Salon de la Chimie se tiendra à la Porte de Versailles du 18 au 29 Juin, ainsi que le XXVIe Congrès International de Chimie.
  - — Renseignement : Société de Chimie Industrielle, 28, rue St-Domi-nique - PARIS VIIe.
  - — Le XXe Salon International de l’Aéronautique aura lieu au Bourget du 26 Juin au 4 Juillet. Dans le cadre de ce salon sera organisé par l’A.F.I.T.A., le Congrès International Aéronautique les 29-30 Juin et 1er Juillet ; sujet : PRODUCTION DES CELLULES.
  - — Du 13 au 19 Juin : Semaine Nationale de Sécurité - Se renseigner à l’Institut National de Sécurité, 9, avenue Montaigne - PARIS.
  - MARIAGES :
  - Nous avons appris le récent mariage de M110 Denise Fiquet, fille de notre camarade, avec M. Wagemans, ainsi que celui de notre membre M. P. Lautiër avec MUe Feuchtbaum.
  - Toutes nos félicitations et nos meilleurs vœux.
  - Le Gérant : René LE ROUX lmp. G. SAUTAI & FILS — LILLE
  - Dépôt légal No 18 — 28 Trim. 195S
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- - AUBERT & DUVAL
  - 41, RUE DE VILLIERS NEUILLY-SUR-SEINE
  - ACIÉRIE DES ANCIZES
  - ACIERS SPÉCIAUX
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- - IMP. G. SAUTAI ET FILS - LILLE
  - PLACE DES FETES - BEZONS T é I. ARGenteuil 69-54
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