Les chemins de fer de la Grande-Bretagne et de l'Irlande. Étude au point de vue commercial et financier
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- Première image
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- Errata (p.6)
- Introduction (p.7)
- Première partie. Coup d'œil rétrospectif. Formation des compagnies. Principales compagnies actuelles (p.11)
- Chapitre I (p.13)
- Chapitre II (p.19)
- Chapitre III. Principales compagnies actuelles. Capital. Revenus bruts. Dépenses d'exploitation. Revenus nets. Matériel. Trafic. Réseau, etc. (p.27)
- South Eastern & Chatham Railway (p.27)
- London Brighton & South Coast Railway (p.35)
- London & South Western Railway (p.41)
- Great Western Railway (p.49)
- Great Eastern Railway (p.57)
- London & North Western Railway (p.63)
- Great Central Railway (p.71)
- Midland Railway (p.77)
- Great Northern Railway (p.85)
- Lancashire & Yorkshire Railway (p.91)
- North Eastern Railway (p.97)
- Cambrian Railway (p.103)
- Taff Vale Railway (p.107)
- Caledonian Railway (p.111)
- North British Railway (p.115)
- Glasgow & South Western Railway (p.119)
- Great North of Scotland Railway (p.123)
- Highland Railway (p.127)
- Midland Great Western Railway of Ireland (p.131)
- Great Northern Railway of Ireland (p.135)
- Great Southern & Western Railway of Ireland (p.139)
- Dublin & South Eastern Railway (p.141)
- Belfast & Northern Counties Railway (p.142)
- Cork, Bandon & South Coast Railway (p.142)
- Deuxième partie. Fonctionnement des grandes compagnies» Les tarifs pour voyageurs et marchandises (p.143)
- Chapitre IV. Formation des compagnies de chemin de fer. Constitution du capital. Organisation des services d'une grande compagnie anglaise. Moyens de contrôle exercés par l'État. La Railway and Canal Commission et les tribunaux judiciaires ordinaires (p.145)
- Capital (p.147)
- Contrôle d'une compagnie (p.148)
- Administration d'une compagnie (p.148)
- Conseil d'administration (p.149)
- Traffic department (service de l'exploitation) (p.151)
- Locomotive department (p.152)
- Running department (mouvement) (p.153)
- Carriage and wagon department (materiel) (p.153)
- Chief engineer department (p.153)
- Signal and electrical department (p.153)
- Permanent way department (voies) (p.153)
- Marine department (p.153)
- Légal department (p.153)
- Audit department (comptabilité) (p.153)
- Hotel department (p.153)
- Estate department (immeubles, terrains, etc.) (p.153)
- Tableau. Résumé de l'organisation d'une grande compagnie (p.154)
- Contrôle du Parlement (p.154)
- Contrôle du Board of Trade (p.155)
- Contrôle du Ministère des Finances (p.156)
- Contrôle du Ministère des Postes (p.157)
- Contrôle du Ministère du Gouvernement local (p.157)
- Contrôle du Ministère de la Guerre (p.157)
- Railway and Canal Commission (p.157)
- Contrôle des tribunaux judiciaires ordinaires (p.158)
- Chapitre V (p.159)
- Chapitre VI. Prix pour le transport des marchandises (p.165)
- I. Trafic expédié par trains de marchandises (p.165)
- Classe A (p.165)
- Classe B (p.167)
- Classe C (p.168)
- Classes 1 à 5 (p.169)
- Envois de 150 kilogrammes et moins (p.170)
- Marchandises non classifiées (p.171)
- Remarques au sujet des classifications de marchandises (p.171)
- Fixation des taxes (p.171)
- Taxes maxima pour le transport des marchandises comprises dans les classes A, B, C, 1, 2, 3, 4, 5 (Tableau I) (p.173)
- Frais de gares, de chargement, de déchargement, de bâchage, d'enlèment des bâches (Tableau II) (p.174)
- Tarif pour le transport des animaux vivants (Tableau III) (p.176)
- Tarif pour le transport de voitures (Tableau IV) (p.178)
- Transport des petits colis et expéditions de 150 kilogrammes et moins (Tableau V) (p.179)
- Classe exceptionnelle (p.180)
- Remarques importantes sur les prix et frais de transport (p.180)
- Exemples d'application (p.181)
- Prix exceptionnels (p.183)
- Prix O. R. (owner 's risk) : aux risques de l'expéditeur (p.183)
- Local rates (prix pour transports à effectuer entre stations d'une même compagnie) (p.184)
- Through rates (prix directs) (p.184)
- Group rates (prix s'appliquant à plusieurs localités réunies en un même groupement) (p.184)
- Prix pour transports à effectuer à de très courtes distances (p.185)
- II. Trafic expédié par trains de voyageurs (p.186)
- Prix pour transport de marchandises de nature périssable (p.186)
- Division I. Transport du lait (p.186)
- Division II. Transport du beurre frais, des fromages mous, de la crème, des œufs, de certaines espèces de poissons, des fruits de serre chaude, des légumes de serre chaude, du gibier mort, de la volaille morte, des lapins morts, de la viande fraîche (p.187)
- Division III. Transport de poissons non compris dans la division II, des fruits non compris dans la division II, de la glace (p.187)
- Prix pour le transport des petits colis (p.189)
- Prix pour le transport des chevaux et voitures (p.191)
- Prix pour le transport des chiens (p.192)
- I. Trafic expédié par trains de marchandises (p.165)
- Chapitre VII. Prix pour le transport des voyageurs (p.193)
- I. Prix normaux (p.193)
- II. Billets de touristes par trains réguliers (p.196)
- III. Billets d'excursions par trains spéciaux ou par trains spécialement désignés (p.197)
- Billets valables pour un demi-jour ou pour un jour (p.197)
- Billets valables pour trois, quatre ou cinq jours (p.198)
- Billets de fin de semaine (p.198)
- Billets de fin de semaine de plus longue validité (p.198)
- Billets d'excursions à longue distance (p.198)
- Prix spéciaux pour groupes en partie de plaisir (p.201)
- Billets pour excursions faites en partie dédestrement ou à bicyclette (p.201)
- IV. Abonnements (season tickets) (p.202)
- Abonnements pour négociants (traders' season tickets) (p.203)
- V. Billets d'ouvriers (p.204)
- Chapitre VIII. Railways Clearing House. Sa nature. Organisation. Détails (p.208)
- Troisième partie. Obligations et responsabilités des compagnies de chemin de fer. Avenir des compagnies (p.213)
- Chapitre IX (p.215)
- Chapitre X (p.218)
- Chapitre XI (p.248)
- Chapitre XII. Législation concernant le transport de bagages de voyageurs (p.251)
- Chapitre XIII. Législation concernant le transport des voyageurs (p.255)
- Chapitre XIV (p.261)
- Appendice (p.279)
- Table des matières (p.285)
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