Ponts et chaussées. Essais sur la construction des routes, des ponts suspendus, des barrag...
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PAGE DE TITRE
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TABLE DES MATIÈRES
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Lettre à M. le Préfet du département du Nord
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Préface
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Discours préliminaire
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Article I.er des routes de France et du mode de leur construction et de leur entretien
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Routes royales
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Routes départementales
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Routes vicinales
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Article 2. Du système de roulage établi en France
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Article 3. Du rétablissement des droits de barrière pour l'exécution des routes neuves et l'entretien des anciennes
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Article 4.Observations sur l'écrit de M. Storrs Fry
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Influence de la vitesse sur le frottement
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Frottement des axes
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Application des expériences de Coulomb au frottement des roues de voiture
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Du poids des voitures considéré sous le point de vue des matériaux
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Article 5. Du système de construction et d'entretien des routes de M. M.c Adam
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Observations sur le système de M. Mc Adam
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Article 6. De quelques travaux publics et de leur influence sur l'état des routes
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Des ports de commerce
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Canaux de navigation débouchant dans les ports
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Des barrages et écluses sur les rivières
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Barrages en bois sur la Tamise
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Article 7. Des ponts suspendus
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Article 8. Des routes en fer
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Conclusion
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Essais sur la construction des roues de voitures, etc. par Storrs Fry
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Chap. Premier. Usage des roues pour diminuer le frottement
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Chap. II. Les roues coniques sont également nuisibles aux routes et aux chevaux
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Chap. III. Les nouvelles diligences malles postes
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Chap. IV. Nouveaux principes à suivre dans la construction des voitures
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Chap. V. Le frottement n'augmente pas comme les surfaces en contact
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Chap. VI. Forces comparatives employées par des chevaux attelés à des voitures à 2, 4, 6 ou 8 roues
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Chap. VII. Les péages perçus sur les roues sans avoir égard au nombre des chevaux
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Chap. VIII. Principes d'après lesquels les péages doivent être établis
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Chap. IX. Expériences sur les ressorts
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Chap. X. Taxes mises sur les diligences
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Chap. XI Action mécanique des roues sur les routes
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Appendice. Remarque sur le frottement des essieux
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Remarques relatives au système actuel de construction des routes, par James Mac Adam
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Première partie. De la construction des routes
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Deuxième partie. Des commissaires et autres employés à l'administration des routes
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Troisième partie. Des fonds destinés aux routes
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Extrait d'un rapport du Comité de la chambre des Communes
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Extrait des observations présentées par M. Mac Adam au Comité du Parlement
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Instruction pour la réparation d'un vieux chemin
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Adresse au Président et au Comité d'agriculture
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Rapport du Comité du Parlement sur les grandes routes du royaume
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Extrait des dépositions reçues parle Comité du Parlement
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Produit des péages sur les routes des environs de Londres
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Remarques sur l'ouvrage de M. Mc Adam, par B. Vingrove
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Instructions publiées par ordre du Parlement pour la réparation des routes
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Explication de la planche 5
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Description des ponts de suspension en fer, par Robert Stevenson
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Description du pont de suspension de Newhaven, près d'Edimbourg, par le capitaine Brown
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Pont en chaînes de Bangor, par M. Telford
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Extrait d'un traité des ponts de suspension par Samuël Ware
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Tableau des ponts de suspension
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Observations sur la tension des chaînes de suspension
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Observation sur un système général de routes en fer
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Description d'un nouveau système de chemins en fer, par Palmer
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Tables des résistances sur différens, chemins en fer
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Notes sur les longueurs des routes à péage de l'Angleterre et de l'Ecosse et sur les dépenses annuelles d'entretien
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Comparaison des poids, mesures et monnaies de France et d'Angleterre
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Dernière image
