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Ponts et chaussées. Essais sur la construction des routes, des ponts suspendus, des barrag...
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES
- Lettre à M. le Préfet du département du Nord
- Préface
- Discours préliminaire
- Article I.er des routes de France et du mode de leur construction et de leur entretien
- Routes royales
- Routes départementales
- Routes vicinales
- Article 2. Du système de roulage établi en France
- Article 3. Du rétablissement des droits de barrière pour l'exécution des routes neuves et l'entretien des anciennes
- Article 4.Observations sur l'écrit de M. Storrs Fry
- Influence de la vitesse sur le frottement
- Frottement des axes
- Application des expériences de Coulomb au frottement des roues de voiture
- Du poids des voitures considéré sous le point de vue des matériaux
- Article 5. Du système de construction et d'entretien des routes de M. M.c Adam
- Observations sur le système de M. Mc Adam
- Article 6. De quelques travaux publics et de leur influence sur l'état des routes
- Des ports de commerce
- Canaux de navigation débouchant dans les ports
- Des barrages et écluses sur les rivières
- Barrages en bois sur la Tamise
- Article 7. Des ponts suspendus
- Article 8. Des routes en fer
- Conclusion
- Essais sur la construction des roues de voitures, etc. par Storrs Fry
- Chap. Premier. Usage des roues pour diminuer le frottement
- Chap. II. Les roues coniques sont également nuisibles aux routes et aux chevaux
- Chap. III. Les nouvelles diligences malles postes
- Chap. IV. Nouveaux principes à suivre dans la construction des voitures
- Chap. V. Le frottement n'augmente pas comme les surfaces en contact
- Chap. VI. Forces comparatives employées par des chevaux attelés à des voitures à 2, 4, 6 ou 8 roues
- Chap. VII. Les péages perçus sur les roues sans avoir égard au nombre des chevaux
- Chap. VIII. Principes d'après lesquels les péages doivent être établis
- Chap. IX. Expériences sur les ressorts
- Chap. X. Taxes mises sur les diligences
- Chap. XI Action mécanique des roues sur les routes
- Appendice. Remarque sur le frottement des essieux
- Remarques relatives au système actuel de construction des routes, par James Mac Adam
- Première partie. De la construction des routes
- Deuxième partie. Des commissaires et autres employés à l'administration des routes
- Troisième partie. Des fonds destinés aux routes
- Extrait d'un rapport du Comité de la chambre des Communes
- Extrait des observations présentées par M. Mac Adam au Comité du Parlement
- Instruction pour la réparation d'un vieux chemin
- Adresse au Président et au Comité d'agriculture
- Rapport du Comité du Parlement sur les grandes routes du royaume
- Extrait des dépositions reçues parle Comité du Parlement
- Produit des péages sur les routes des environs de Londres
- Remarques sur l'ouvrage de M. Mc Adam, par B. Vingrove
- Instructions publiées par ordre du Parlement pour la réparation des routes
- Explication de la planche 5
- Description des ponts de suspension en fer, par Robert Stevenson
- Description du pont de suspension de Newhaven, près d'Edimbourg, par le capitaine Brown
- Pont en chaînes de Bangor, par M. Telford
- Extrait d'un traité des ponts de suspension par Samuël Ware
- Tableau des ponts de suspension
- Observations sur la tension des chaînes de suspension
- Observation sur un système général de routes en fer
- Description d'un nouveau système de chemins en fer, par Palmer
- Tables des résistances sur différens, chemins en fer
- Notes sur les longueurs des routes à péage de l'Angleterre et de l'Ecosse et sur les dépenses annuelles d'entretien
- Comparaison des poids, mesures et monnaies de France et d'Angleterre
- Dernière image
