Rapport de la Commission militaire sur l'Exposition universelle de 1878
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.839)
- AVANT-PROPOS (p.r9)
- PREMIÈRE SECTION. ADMINISTRATION (p.1)
- CHAPITRE PREMIER. SERVICE DE L'HABILLEMENT (p.1)
- Considérations générales (p.1)
- § 1er. Cardage des laines (p.4)
- Assortiments de la maison Célestin Martin, constructeur-mécanicien, à Verviers (Belgique) (p.4)
- § 2. Épaillage des laines (p.7)
- § 3. Filage des laines (p.10)
- Métiers à filer la laine de la maison C. Martin, de Verviers (Belgique) (p.10)
- § 4. Tissage (p.13)
- Métiers à tisser de la maison Ve Mercier et L. Mercier, de Louviers (p.13)
- § 5. Foulage des draps (p.15)
- Appareils à fouler les draps de la maison Leclère et Damuseaux, de Sedan (p.15)
- § 6. Appareil dynamométrique pour l'essai des tissus (p.18)
- Allongement et résistance à la traction - MM. Chauvin et Marin Darbel (p.18)
- § 7. Tannage des peaux (p.25)
- Nouveau procédé de tannage des peaux, système de M. J. T. Monneins, tanneur à Gironde (Gironde) (p.25)
- Cuir-liège de M. de Beerski (classe 41) (p.28)
- § 8. Procédés divers de fabrication de la chaussure (p.30)
- 1° Système Goodyear (p.30)
- 2° Machines Keats à coudre les chaussures (p.38)
- 3° Machines à visser (p.40)
- CHAPITRE II. AMBULANCES, HÔPITAUX (p.43)
- MATÉRIEL D'AMBULANCE (p.43)
- § 1er. Voitures et fourgons (p.43)
- 1° Voiture Dietrich Lohner, exposée par M. J. Lohner, carrossier à Vienne (p.43)
- 2° Voiture à deux roues de M. E. Schmidt, de Saint-Pétersbourg (p.49)
- 3° Fourgon de matériel (Société française de secours aux blessés) (p.50)
- § 2. Appareils Gorodesky (p.54)
- § 3. Modifications diverses apportées au brancard réglementaire français (Société française de secours aux blessés) (p.56)
- Brancard Locati (p.59)
- § 4. Tentes et baraques (p.59)
- 1° Tente Lefort (p.59)
- 2° Tente Couette (p.61)
- 3° Baraque-hôpital de M. Tollet (p.63)
- INSTALLATION ET MATÉRIEL DU SERVICE DES HÔPITAUX MILITAIRES (p.65)
- Observations générales (p.65)
- § 1er. Plan et modèle d'hôpitaux (p.66)
- Agencement de ces hôpitaux (p.66)
- Fauteuil roulant (p.69)
- § 2. Objets de literie (p.70)
- Lits pour les épileptiques (p.70)
- Sommier élastique (p.70)
- § 3. Cuisines (p.72)
- 1° Gril Briens (p.72)
- 2° Cuisine De Coutard (p.72)
- 3° Cuisine à vapeur Égrot (p.74)
- § 4. Tisanerie (p.76)
- Tisanerie à vapeur (p.76)
- § 5. Bois de lit improvisé pour hôpitaux de campagne (p.76)
- CHAPITRE III. SUBSISTANCES MILITAIRES (p.78)
- MOULINS ET PROCÉDÉS DIVERS DE MOUTURE (p.78)
- Considérations générales (p.78)
- § 1er. Moulins bluteurs, batteurs et divers (p.78)
- 1° Meule blutante de MM. Aubin et Baron, meuniers constructeurs, à Bouray (Seine-et-Oise), ou moulin bluteur (p.78)
- 2° Moulin agricole locomobile, à blutage direct, du même constructeur (p.81)
- 3° Moulin Brisson et Fauchon, constructeurs, à Orléans (p.82)
- 4° Moulin batteur système Carr, exploité par M. Touflin, concessionnaire des brevets, à Paris (p.82)
- 5° Moulin de M. Bordier, constructeur-mécanicien, à Senlis (p.84)
- 6° Broyeur pulvérisateur à force centrifuge de M. Hignette, ingénieur, à Paris (p.86)
- 7° Broyeur horizontal, système Fontaine, constructeur-mécanicien, à Chartres (p.88)
- 8° Broyeur Vapart, exploité par MM. J. Bichon et Cie, constructeurs à Paris, concessionnaires des brevets (p.91)
- § 2. Moulins compresseurs à cylindres (p.93)
- Considérations générales (p.93)
- 1° Moulins compresseurs en fonte durcie, de MM. Gantz et Cie, à Buda-Pesth et à Ratibor (p.94)
- 2° Moulins compresseurs de MM. Wœrner et Cie, constructeurs à Buda-Pesth (p.99)
- 3° Moulins compresseurs à cylindres en fonte de MM. Hœrde et Cie, constructeurs à Vienne (p.99)
- 4° Moulin à cylindres avec broyeur en fonte, de MM. Daverio, à Zurich (p.102)
- 5° Moulin compresseur à cylindres en porcelaine, système de M. Wegman, constructeur à Zurich (p.103)
- § 3. Appareils à nettoyer les grains (p.109)
- Considérations générales (p.109)
- 1° Appareils pour la meunerie (p.110)
- 2° Appareils pour l'agriculture et le commerce (p.113)
- § 4. Appareils mécaniques pour rhabiller les meules de moulins (p.114)
- Considérations générales (p.114)
- 1re catégorie (p.115)
- 2e catégorie (p.116)
- § 5. Élévateur Renhaye (p.117)
- § 6. Appareils pour l'étuvement des farines (p.120)
- § 7. Appareils pour la fabrication de la pâte à pain et à biscuit (p.124)
- Pétrins mécaniques : (p.124)
- 1° Pétrin Deliry (p.124)
- 2° Pétrin Lebaudy (p.125)
- 3° Pétrin Boucheron et Mazières (p.126)
- 4° Pétrin Menesson (p.126)
- 5° Pétrin Boland (p.126)
- 6° Pétrin Dumas (p.126)
- 7° Pétrin Durvie (p.126)
- 8° Pétrin Mahot (p.127)
- 9° Pétrin Probst, exposé par M. Guibert (p.127)
- 10° Pétrin Lesobre (p.128)
- 11° Pétrin Lecart (p.128)
- 12° Pétrin Page (p.128)
- 13° Pétrin Marion (p.128)
- 14° Pétrin Fauvarque (p.129)
- Biscuiteries : (p.130)
- 1° Machine Patrouilleau (p.130)
- 2° Machine Melano (p.131)
- § 8. Fours à cuire le pain (p.131)
- Considérations générales (p.131)
- 1° Fours permanents à chauffage direct (p.132)
- 2° Fours à foyer indépendant (p.136)
- § 9. Procédé et appareils pour assurer la longue conservation du vin par le chauffage (p.139)
- Considérations générales (p.139)
- Vins acides, piqués ou aigres (p.142)
- Vins tournés, montés, poussés (p.142)
- Vins gras, huileux, filants (p.142)
- Vins amers, vins qui ont pris le goût de vieux (p.143)
- 1° OEnotherme Terel des Chênes (constructeur : M. V. Febvre, à Lyon) (p.152)
- 2° Chauffe-vin du propriétaire, de M. le vicomte de Lapparent (p.153)
- 3° Appareil de M. Cuau aîné, constructeur à Paris (p.155)
- 4° Chauffe-vin du propriétaire, de M. le vicomte de Lapparent (modifié) (p.156)
- 5° Appareil Saint-Joannis (constructeurs : MM. Luguaud et Pommier, à Marseille) (p.157)
- § 10. Brûloirs à café (p.159)
- § 11. Cuisines roulantes (p.163)
- § 12. Moyens pour assurer le transport de la viande fraîche à grandes distances (p.168)
- § 13. Produits alimentaires (p.177)
- § 14. Botteleuses et presses à fourrages (p.180)
- Considérations générales (p.180)
- 1er type : Presses à bras (p.184)
- 2e type : Presses mixtes, utilisables soit à bras, soit avec manège, soit avec moteurs (p.185)
- 3e type : Presses marchant exclusivement avec moteurs (p.186)
- CHAPITRE IV. MACHINES (p.192)
- CONSIDÉRATION GÉNÉRALES SUR LES MACHINES EXPOSÉES EN 1878 (p.192)
- Machines fixes (p.192)
- Machines demi-fixes et locomobiles (p.199)
- 1° Moteurs à vapeur (p.200)
- 2° Moteurs à gaz (p.202)
- 3° Moteurs à air chaud (p.204)
- § 1er. Machines à vapeur fixes (p.206)
- Considérations générales (p.206)
- Emploi de la compression à l'échappement pour diminuer la perte de travail due aux espaces nuisibles (p.209)
- Machines à quatre distributeurs (p.210)
- Distribution de vapeur par soupapes équilibrées (p.211)
- Description d'une soupape équilibrée (p.212)
- Comparaison entre une soupape équilibrée et une soupape ordinaire (p.213)
- Distribution de vapeur par des secteurs cylindriques (p.214)
- Description des valves ou robinets d'admission et d'échappement (p.215)
- Emploi d'une enveloppe de vapeur pour diminuer les condensations dans le cylindre (p.215)
- 1° Machines à quatre soupapes équilibrées (types Sulzer et autres) (p.217)
- Satre et Averly, à Lyon (Rhône) (p.217)
- Société anonyme de constructions mécaniques d'Anzin. (Anciens établissements de Quillacq.) (p.222)
- Lecointe et Villette, à Saint-Quenlin (p.223)
- Société des forges et fonderies de l'Horme, à Saint-Chamond (Loire) (p.225)
- Compagnie de Fives-Lille. Fives-Lille (Nord) (p.226)
- Sulzer frères. Winterthur (Suisse) (p.227)
- Société suisse pour la construction de machines. Winterthur (Suisse) (p.227)
- 2° Machines à quatre secteurs cylindriques (types Corliss et autres) (p.228)
- Le Gavrian et fils. Lille (Nord) (p.228)
- Corbran et Lemarchand. Rouen (Seine-Inférieure) (p.228)
- Lecouteux et Garnier. Paris (p.228)
- Cail et Cie. Paris-Grenelle (p.233)
- Farcot et ses fils. Saint-Ouen (Seine) (p.236)
- Wheelock. Worcester (États-Unis) (p.240)
- 3° Machines à quatre tiroirs plans (p.242)
- Société de constructions des chemins de fer de l'État de Hongrie. Budapest (p.242)
- 4° Machines à deux soupapes équilibrées et à deux tiroirs plans (p.245)
- 5° Machines ordinaires à tiroirs plans (p.247)
- 6° Machines à deux cylindres (p.253)
- Considérations générales (p.253)
- Machines verticales à balancier (p.255)
- Machines horizontales avec manivelles calées à 180 degrés (p.256)
- Machines à deux cylindres placés bout à bout (p.258)
- Machines compound (p.259)
- Machines compound horizontales (p.260)
- Machines compound verticales (p.266)
- 7° Machines diverses (p.267)
- Considérations générales (p.267)
- Machine genre compound à simple effet (p.267)
- Machine rotative, système Martin (p.270)
- Machine à six cylindres, système West (p.270)
- Machine à deux cylindres concentriques (p.272)
- Conclusions (p.274)
- § 2. Machines à vapeur demi-fixes et locomobiles (p.275)
- Considérations générales (p.275)
- 1° Machines demi-fixes à chaudières verticales (p.277)
- Chaligny et Guyot-Sionnest (ancienne maison Calla), à Paris-Chapelle (p.277)
- Buffaud frères, à Lyon (p.277)
- Rikkers, à Saint-Denis (Seine) (p.277)
- Aubert, à Paris (p.278)
- Chaudré, à Paris-Vaugirard (p.278)
- 2° Machines demi-fixes locomobiles à chaudières horizontales et à flamme directe (p.278)
- Chaligny et Guyot-Sionnest, à Paris-Chapelle (p.278)
- Cail et Cie, à Paris-Grenelle (p.279)
- 3° Machines demi-fixes et locomobiles à chaudières horizontales et à retour de flamme (p.281)
- Weyher et Richemond, à Paris-Pantin (p.281)
- Conclusions (p.283)
- § 3. Moteurs fonctionnant par l'expansion du gaz autres que la vapeur d'eau (p.285)
- Considérations générales (p.285)
- 2° Moteurs à gaz (p.285)
- 3° Moteurs à air chaud (p.292)
- Conclusions (p.296)
- § 4. Chaudières à vapeur (p.297)
- Considérations générales (p.297)
- Chaudières à bouilleurs ordinaires (p.297)
- Chaudières semi-tubulaires (p.298)
- Chaudières à gros tubes (p.299)
- Chaudières à tubes de petits diamètres (p.300)
- Chaudières à circulation rapide (p.300)
- 1° Chaudières semi-tubulaires (p.301)
- Victoor, Fourcy et Cie. Corbehem (Pas-de-Calais) (p.301)
- Durenne. Courbevoie (Seine) (p.302)
- 2° Chaudière spéciale à corps multiples (p.303)
- Artige. Paris-Grenelle (p.303)
- 3° Chaudières à foyer intérieur (p.305)
- Jules Farinaux et Cie. Paris (p.305)
- Chevalier et Grenier. Lyon (Rhône) (p.306)
- Fouché et de la Harpe. Paris (p.307)
- Farcot et ses fils. Saint-Ouen (Seine) (p.308)
- Weyher et Richemond. Pantin (Seine) (p.309)
- Galloway. Manchester (Angleterre) (p.311)
- 4° Chaudières à circulation rapide (p.312)
- Imbert frères. Saint-Chamond (Loire) (p.312)
- Belleville et Cie. Paris (p.313)
- Conclusions (p.315)
- § 5. Appareils accessoires des chaudières et des machines à vapeur (p.316)
- 1° Régulateurs (p.316)
- Considérations générales (p.316)
- Régulateur Farcot à bielles et bras croisés (p.317)
- Régulateur Porter (p.318)
- Régulateur Allen (p.319)
- Régulateur Larivière (p.320)
- Conclusions (p.320)
- 2° Injecteurs alimentaires (p.321)
- Considérations générales (p.321)
- Injecteur Giffard (p.322)
- Injecleur Bouvret (p.323)
- lnjecteur Wabe et Cuau (p.324)
- Conclusions (p.324)
- 3° Alimentateurs automoteurs et régulateurs d'alimentation (p.325)
- Considérations générales (p.325)
- Alimentateur automoteur Macabiès (p.325)
- Régulateur automatique d'alimentation Lethuillier et Pinel (p.327)
- 4° Appareils de sûreté (p.328)
- Indicateurs de niveau d'eau : (p.328)
- Considérations générales (p.328)
- Indicateur Dupuch (p.329)
- Indicateur avec porte-tube séparateur Damourette (p.329)
- Garde-tube pour niveau d'eau (p.329)
- Indicateurs magnétiques et métalliques : (p.330)
- Indicateur magnétique Lethuillier et Pinel (p.330)
- Indicateur magnétique Perrotte (p.331)
- Indicateur métallique Chaudré (p.331)
- Conclusions (p.332)
- 5° Manomètres métalliques (p.332)
- Manomètre Bourdon (p.332)
- Manomètre Desbordes (p.333)
- Manomètre Ducomet (p.333)
- 6° Réchauffeurs de l'eau d'alimentation (p.334)
- Considérations générales (p.334)
- Economiser Green (p.335)
- Réchauffeur Roche (p.335)
- 7° Joints de vapeur (p.336)
- Joints au mastic de minium (p.336)
- Joints métalliques (p.336)
- Joints en caoutchouc, en carton-feutre d'amiante, etc (p.337)
- 8° Enveloppes calorifuges pour conduites de vapeur (p.338)
- Considérations générales (p.338)
- Enveloppe isolante en bois Gay (p.338)
- Tissu-feutre antirayonnant Gaudefroy (p.339)
- Laine de scorie (p.339)
- Mastics calorifuges (p.339)
- 9° Garnitures des presse-étoupes (p.340)
- Considérations générales (p.340)
- Garniture autolubrifiante Mac Kean (p.340)
- Garniture d'amiante (p.341)
- Garniture métallique Pile (p.341)
- Obturateur Chaudré (p.342)
- 10° Grilles et cheminées (p.342)
- Grille mécanique et cheminée en tôle sans haubans (p.342)
- § 6. Organes des transmissions de mouvement (p.343)
- 1° Paliers graisseurs (p.343)
- Considérations générales (p.343)
- Palier double graisseur G. Thiébault, et palier à graissage bilatéral Casalonga (p.344)
- Palier graisseur à hélice Béthouard (p.344)
- Paliers Caen et Bourdon (p.344)
- Palier graisseur Hignette (p.345)
- 2 ° Godets graisseurs (p.345)
- 3° Matières graissantes (p.346)
- Huiles de graissage (p.346)
- Graisses influides (p.347)
- Graissage des cylindres à vapeur (p.347)
- 4° Engrenages (p.347)
- 5° Courroies de transmission (p.348)
- Courroies en cuir (p.348)
- Courroies en cuir renforcées avec des tissus végétaux ou métalliques (p.350)
- Courroies en caoutchouc (p.350)
- Courroies en matières diverses (p.351)
- Conclusions (p.351)
- 6° Câbles de transmission (p.351)
- CHAPITRE PREMIER. SERVICE DE L'HABILLEMENT (p.1)
- DEUXIÈME SECTION. ARTILLERIE (p.353)
- CHAPITRE PREMIER. CANONS, PROJECTILES, CUIRASSES ET BLINDAGES (p.353)
- § 1er. Métal à canons (p.353)
- Bronze (p.353)
- Fonte (p.355)
- Fer forgé (p.356)
- Acier (p.356)
- Résumé (p.363)
- § 2. Modèles de canons exposés (p.365)
- Section anglaise (p.365)
- Canon Whitworth de 9 livres (p.365)
- Section italienne (p.365)
- Canon de 7 en bronze se chargeant par la culasse (p.365)
- Section espagnole (p.366)
- 1° Canon de 9 centimètres (p.366)
- 2° Canon de 15 centimètres en fonte, fretté (p.366)
- Section suédoise (p.367)
- Section norwégienne (p.367)
- Section hollandaise (p.367)
- Canon de siège de 12 centimètres en bronze (p.367)
- Section française (p.368)
- Canon de campagne exposé par M. Joyeux, architecte à Chaville (p.368)
- Considérations générales (p.368)
- Canons italiens de 100 tonnes (p.369)
- § 3. Projectiles (p.370)
- 1° Projectiles pour canons de campagne (p.370)
- Forme extérieure (p.370)
- Montage (p.370)
- Organisation intérieure (p.371)
- Métal (p.372)
- Résumé (p.372)
- Projectiles Whitworth (p.372)
- 2° Obus à balles (p.373)
- Obus Gronnier (p.374)
- 3° Boîtes à mitraille (p.375)
- 4° Projectiles de gros calibre et projectiles de rupture (p.375)
- Forme extérieure (p.375)
- Montage (p.376)
- Organisation intérieure (p.377)
- Métal employé (p.377)
- Résumé (p.379)
- 5° Cuirasses et blindages (p.380)
- Cuirasses en fonte (p.380)
- Blindages en fer (p.381)
- Plaques d'épaisseur inégale (p.382)
- Blindages en acier (p.382)
- Blindages composés (compound) en fer et en acier (p.383)
- Systèmes d'attache des plaques (p.384)
- Plaques de pont (p.384)
- Boucliers-visières, plaques, cibles (p.385)
- Résumé (p.385)
- CHAPITRE II. FUSÉES (p.387)
- § 1er. Fusées pour projectiles creux (p.387)
- 1° Fusées percutantes (p.387)
- Fusées Krentz (p.388)
- Fusée italienne, modèle 1877 (p.389)
- Fusée Kuhn (p.389)
- Fusée Bettolo (p.390)
- Fusée Bettolo pour projectile de rupture (p.390)
- Fusée Pettman (p.392)
- 2° Fusées fusantes (p.393)
- Fusée Krupp (p.393)
- Fusée Fornerod (p.395)
- Fusée Bazzichelli (p.395)
- 3° Fusées à double effet (p.397)
- Fusée Bluntschli (p.397)
- Fusée Fornerod (p.397)
- § 2. Fusées de guerre (p.398)
- Fusées de la compagnie Hale-Macdonald (p.398)
- Fusées-torpilles (p.399)
- CHAPITRE III. AFFÛTS ET VOITURES (p.401)
- § 1er. Matériel de campagne (p.401)
- Section anglaise (p.401)
- Affût Whitworth pour canon de 9 livres (p.401)
- Section espagnole (p.402)
- Affût de campagne pour batteries de position (p.402)
- Section des Pays-Bas (p.403)
- Affût de campagne pour canon de 8 centimètres (p.403)
- Caisson de 8 centimètres de campagne (p.404)
- Caisson à munition d'infanterie (p.404)
- Section italienne (p.404)
- Affût pour canon de 7 en bronze (p.404)
- Section française (p.405)
- Affût de canon-revolver Hotchkiss (p.405)
- Frein (p.405)
- Appareil de pointage (p.406)
- Observations générales relatives aux voitures de campagne (p.406)
- Forges de campagne (p.407)
- § 2. Matériel de montagne (p.409)
- Section des Pays-Bas (p.409)
- Affût de montagne avec limonière (p.409)
- § 3. Matériel de siège (p.409)
- Section espagnole (p.409)
- Affût de siège de 15 centimètres (p.409)
- Section des Pays-Bas (p.410)
- Affût de siège pour canon de 12 (p.410)
- § 4. Affûts de place (p.413)
- Section espagnole (p.413)
- Affût de casemate pour canon de 15 centimètres en fonte fretté (p.413)
- Section française (p.414)
- Affût à éclipse et coupole fixe du capilaine du génie Biny (p.414)
- § 5. Affûts marins (p.415)
- Section italienne (p.415)
- Affût marin système Albini (p.415)
- Affûts et appareils hydrauliques de canon de 100 tonnes (p.415)
- CHAPITRE IV. MITRAILLEUSES (p.417)
- Canon-revolver Hotchkiss (p.417)
- Mitrailleuses de la compagnie Gatling, de Hartford (Connecticut) (p.421)
- Mitrailleuse Gardner (p.426)
- Mitrailleuse Christophe-Montigny (p.430)
- Mitrailleuse de la marine italienne (p.431)
- Mitrailleuse Palmcrantz (p.432)
- Mitrailleuse d'Albertini (p.432)
- Examen comparatif des divers mécanismes : (p.435)
- Mitrailleuses à rotation (p.435)
- Mitrailleuses à canons fixes (p.436)
- Appareils de dispersion (p.438)
- Comparaison des calibres (p.438)
- Emploi des diverses mitrailleuses (p.439)
- CHAPITRE V. SUBSTANCES EXPLOSIBLES (p.440)
- CHAPITRE PREMIER. CANONS, PROJECTILES, CUIRASSES ET BLINDAGES (p.353)
- TROISIÈME SECTION. GÉNIE (p.447)
- CHAPITRE PREMIER. OUVRAGES DE FORTIFICATION (p.447)
- CHAPITRE II. PONTS MILITAIRES (p.453)
- CHAPITRE III. VOIES FERRÉES PORTATIVES (p.456)
- Considérations générales (p.456)
- Porteur universel Guitton (p.457)
- Chemin de fer portatif de M. Suc, ingénieur à la Villette (p.459)
- Chemins de fer industriels de MM. Chauvin et Marin-Darbel (p.460)
- Porteur universel de Paupier (p.460)
- Porteur Decauville (p.462)
- Petits chemins de fer à rails flexibles de M. Cotelle (p.466)
- CHAPITRE IV. APPAREIL D'EXPLOSION (p.468)
- CHAPITRE V. SYSTÈMES D'ÉCLAIRAGE (p.471)
- § 1er. Systèmes d'éclairage pouvant être appliqués aux camps d'instruction, aux casernes et aux forts (p.471)
- Appareils à air carburé (p.473)
- Appareil "The improved air-gas company", de Londres (p.474)
- Alpha de Müller (p.474)
- Le Sun, appareil à air carburé construit à Londres (p.475)
- Carburateur Giraud, de Lyon (p.476)
- Appareil Maître (p.476)
- Le Magicien, appareil automatique d'éclairage au gaz, de Lecointe (p.477)
- Gaz instantané du système Lascols (p.479)
- Appareil à air carburé du docteur Paquelin (p.481)
- Hydrocarburateur de Piéplu (p.481)
- § 2. Appareils pour produire le gaz d'éclairage par la décomposition des hydrocarbures liquides (p.483)
- Considérations générales (p.483)
- Appareil Launoy (p.485)
- Appareil Gapiand (p.486)
- Appareil Schreiber (p.487)
- Conclusion (p.488)
- CHAPITRE VI. SYSTÈMES DE COUVERTURES (p.495)
- Différents systèmes de couvertures pouvant être employées dans les bâtiments militaires (p.495)
- Couvertures en terre cuite (p.495)
- Couvertures en ardoises (p.497)
- Couvertures métalliques (p.499)
- Ardoises chimiques de M. l'abbé Magnand (p.501)
- Vitrerie de toit (p.502)
- Couvertures provisoires (p.502)
- Chéneaux Bigot-Renaux en fonte de fer avec joints en caoutchouc (p.503)
- CHAPITRE VII. PÉRIGRAPHE INSTANTANÉ DE M. LE LIEUTENANT-COLONEL DU GÉNIE MANGIN (p.505)
- CHAPITRE VIII. LUMIÈRE ÉLECTRIQUE (p.513)
- Considérations générales (p.513)
- Sources d'électricité (p.514)
- Machines magnéto et dynamo-électriques (p.515)
- Machine magnéto-électrique de l'Alliance (p.516)
- Machine de Siemens (p.519)
- Machine Weston (p.524)
- Machine Lontin (p.524)
- Machine Gramme (p.526)
- Machines avec moteur (p.534)
- Régulateurs (p.536)
- Régulateur Foucault-Dubocq (p.539)
- Régulateur Serrin (p.541)
- Régulateur Carré (p.542)
- Régulateur Lontin (p.543)
- Régulateur Mersanne (p.543)
- Régulateur Suisse et Chertemps (p.544)
- Régulateur Jaspard (p.544)
- Régulateur Bürgin (p.546)
- Régulateur Sautter et Lemonnier (p.547)
- Régulateur Reynier (p.548)
- Régulateur Reynier pour petites lumières (p.549)
- Bougies Jablochkoff (p.550)
- Charbons (p.552)
- Projecteurs (p.554)
- QUATRIÈME SECTION. GÉOGRAPHIE ET CARTOGRAPHIE (p.559)
- CHAPITRE PREMIER. CARTOGRAPHIE (p.559)
- § 1er. Coup d'œil rétrospectif sur les progrès de la cartographie depuis le commencement du XIXe siècle, par E. Rouby, chef d'escadron d'état-major (p.559)
- § 2. La cartographie officielle en 1878 dans les divers États de l'Europe, par E. Rouby, chef d'escadron d'état-major (p.579)
- Géodésie (p.583)
- Topographie (p.584)
- Cartographie (p.587)
- Allemagne Prusse (p.590)
- Allemagne Bavière (p.593)
- Allemagne Hesse-Darmstadt (p.593)
- Allemagne Wurtemberg (p.593)
- Allemagne Bade (p.593)
- Allemagne Saxe royale (p.593)
- Autriche-Hongrie (p.594)
- Belgique (p.596)
- Danemark (p.599)
- Espagne (p.601)
- France (p.603)
- Grèce (p.605)
- Hongrie (p.606)
- Îles-Britanniques (p.606)
- Italie (p.608)
- Luxembourg (p.611)
- Norwège (p.612)
- Pays-Bas (p.613)
- Portugal (p.614)
- Russie (p.616)
- Suède (p.621)
- Suisse (p.623)
- Turquie (p.624)
- § 3. La cartographie industrielle à l'Exposition de 1878, par E. Rouby, chef d'escadron d'état-major (p.625)
- Allemagne (p.634)
- Autriche MM. Albach (Jules) (p.634)
- Autriche Artaria et Cie (p.635)
- Autriche Dzieduszycki (le comte Vladimir) (p.635)
- Autriche Harlacher (p.635)
- Autriche Peez et Péchard (p.635)
- Autriche Schlacher (p.635)
- Autriche Streffleur (p.635)
- Belgique Le Musée d'histoire naturelle (p.636)
- Belgique MM. Von Rysselberghe (p.636)
- Belgique Demot (p.636)
- Belgique Dumoulin (p.636)
- Danemark. — M. Johnstrup (p.636)
- Espagne (MM. Areba et Solsona (p.636)
- Espagne Moule (p.637)
- France MM. Andriveau-Goujon (p.637)
- France Baudry (p.638)
- France Belin (Eugène) (p.638)
- France Blaesere (De) et Larochette (p.638)
- France Chancourtois (Béguyer de), ingénieur des mines (p.638)
- France Collin (p.639)
- France Delagrave (p.639)
- France Delalain (p.640)
- France L'École spéciale militaire (p.640)
- France MM. Erhard (p.640)
- France Eynaud de Fay (p.641)
- France Hachette et Cie (p.641)
- France Hansen (p.641)
- France Mlle Kleinhans (Caroline) (p.641)
- France M. Malègue (p.642)
- France Ministères (p.642)
- France M. Schrader (p.644)
- France Statistique (p.644)
- France M. Vauthier, ingénieur des ponts et chaussées (p.644)
- France La Ville de Paris (p.645)
- Grèce (p.645)
- Hongrie (p.645)
- Îles-Britanniques (p.645)
- Italie (p.646)
- Luxembourg (p.647)
- Norwège (p.647)
- Pays-Bas (p.647)
- Portugal (p.648)
- Russie (p.648)
- République de Saint-Marin (p.649)
- Suède (p.649)
- Suisse (p.649)
- Turquie (p.650)
- Afrique Algérie (p.651)
- Afrique Le cap (p.651)
- Amérique (p.651)
- Asie (p.653)
- Océanie (p.653)
- § 4. Diverses méthodes appliquées au figuré du terrain sur les cartes topographiques, par M. Moessard, capitaine d'état-major (p.654)
- 1° Formes dénaturées (p.656)
- 2° Hachures suivant les lignes de plus grande pente (p.657)
- I. Lumière zénithale (p.657)
- II. Lumière oblique (p.664)
- 3° Courbes horizontales (p.666)
- 4° Hachures horizontales (p.674)
- 5° Courbes et teintes au lavis (p.675)
- § 5. Étude générale sur la cartographie exposée en 1878, par M. Prudent, capitaine du génie (p.681)
- France Dépôt de la guerre (p.681)
- France Dépôt des fortifications (p.687)
- France Dépôt de la marine (p.695)
- France Ministère de l'intérieur (p.695)
- France Ministère des travaux publics (p.698)
- France Exposants particuliers (p.702)
- Angleterre et colonies anglaises (p.714)
- Autriche-Hongrie (p.717)
- Belgique (p.721)
- Danemark (p.724)
- Espagne (p.725)
- États-Unis (p.728)
- Italie (p.729)
- Luxembourg (p.733)
- Pays-Bas (p.733)
- Portugal (p.735)
- Russie (p.737)
- Suède et Norwège (p.737)
- Suisse (p.740)
- Conclusion (p.743)
- CHAPITRE II. INSTRUMENTS DE PRÉCISION (p.745)
- § 1er. Instruments de géodésie et d'astronomie (p.745)
- Appareil pour la mesure des bases géodésiques de Brunner (p.746)
- Cercle azimutal réitérateur, de Brunner (p.747)
- Héliotrope à main (p.751)
- § 2. Instruments de géodésie astronomique (p.753)
- Cercle méridien portatif de Brunner (p.754)
- Chronomètre de marine à enregistrement électrique de Bréguet (p.756)
- Planchette chronographique de Bréguet pour les postes astronomiques où l'on fait des observations pour la mesure des différences de longitude (p.757)
- Pendule à étoiles artificielles de Hipp (p.760)
- CHAPITRE III. MACHINES À IMPRIMER (p.764)
- CHAPITRE PREMIER. CARTOGRAPHIE (p.559)
- CINQUIÈME SECTION. CHEMINS DE FER ET TÉLÉGRAPHIE (p.777)
- CHAPITRE PREMIER. MATÉRIEL DES CHEMINS DE FER (p.777)
- Considérations générales (p.777)
- § 1er. Train sanitaire exposé par la Société française de secours aux blessés (p.778)
- Description : (p.778)
- Wagon pour blessés (p.778)
- Wagon des médecins (p.780)
- Wagon-réfectoire (p.780)
- Wagon-cuisine (p.780)
- Wagon-magasin (p.781)
- Wagon d'approvisionnements (p.781)
- Appréciation (p.781)
- § 2. Wagon à plate-forme tournante, exposé par M. Henry Entz (p.784)
- Description (p.784)
- Appréciation (p.784)
- § 3. Système E. de Baillehache, permettant aux agents des gares et des trains en marche de communiquer entre eux par dépêches télégraphiques (p.786)
- Description (p.786)
- Appréciation (p.790)
- § 4. Locomotive à huit roues accouplées, exposée par la compagnie Paris-Lyon-Méditerranée (p.792)
- § 5. Freins continus (p.793)
- § 6. Wagon plate-forme, type du Midi (p.795)
- Statistique des chemins de fer français au 1er janvier 1866 et au 1er janvier 1877 (p.796)
- CHAPITRE II. TÉLÉGRAPHIE (p.798)
- Considérations générales (p.798)
- § 1er. Appareils automatiques (p.799)
- Appareil Wheastone (p.799)
- Appareil de M. Lartigue (p.800)
- § 2. Transmission multiple (p.803)
- Appareil Meyer (p.803)
- Appareil Baudot (p.804)
- § 3. Transmission Duplex (p.805)
- § 4. Appareils autographiques (p.806)
- Appareil Meyer (p.807)
- Appareil Lenoir (p.808)
- Appareil d'Arlincourt et relais (p.809)
- Emploi des appareils autographiques (p.815)
- § 5. Appareils imprimeurs (p.816)
- Appareil d'Arlincourt (p.816)
- Appareil de Baillehache et Hayet (p.818)
- Principe (p.818)
- Description (p.818)
- § 6. Appareils divers (p.821)
- Appareil de M. de Baillehache pour assurer la communication électrique des trains en marche (p.821)
- Cible électrique Boivin (p.822)
- § 7. Des téléphones (p.823)
- Téléphone Bell (p.823)
- Téléphone de M. Phelps (p.825)
- Téléphone Gower (p.825)
- Téléphone à pile d'Edison (p.826)
- Téléphone Righi (p.828)
- Téléphone de MM. Siemens et Halske (p.828)
- Avertissseur téléphonique du capitaine Perrodon (p.829)
- Microphone (p.829)
- Obstacles aux transmissions téléphoniques (p.831)
- Emploi et avenir du téléphone (p.832)
- § 8. Phonographe (p.834)
- § 9. Des lignes souterraines (p.836)
- CHAPITRE PREMIER. MATÉRIEL DES CHEMINS DE FER (p.777)
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