Direction des voies navigables des chaussées et des ports de commerce
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- PAGE DE TITRE (Première image)
- I Notice sur les Voies navigables, les Chaussées et les Ports de commerce de la Russie (p.3)
- A) Voies navigables (p.8)
- Voies navigables de la Russie d'Europe. Leur étendue (p.8)
- Répartition des voies navigables par bassins maritimes (p.8)
- Durée de la navigation (p.9)
- Navigation à vapeur sur les voies fluviales de la Russie (p.9)
- Flotte à voile et à remorque (p.11)
- Quantité des marchandises transportées sur les voies navigables de la Russie d'Europe (p.12)
- Influence du développement du réseau des chemins de fer sur l'augmentation des transports sur les voies fluviales de la Russie d'Europe (p.13)
- Frets sur les voies navigables de la Russie d'Europe (p.13)
- Distance du parcours et quantité totale du travail du réseau fluvial de la Russie d'Europe. Comparaison de ce travail avec celui des chemins de fer (p.14)
- Voies navigables de la Russie d'Asie. Leur étendue ; durée de la navigation ; développement de la flotte à vapeur et autre (p.14)
- Abrégé historique de l'amélioration des voies navigables naturelles et de la construction des voies artificielles à l'époque précédente (p.17)
- État actuel de l'administration des voies navigables (p.21)
- 1. - Mesures pour favoriser la navigation (p.21)
- a) Pose de signes distinctifs sur les voies navigables de l'intérieur (p.21)
- b) Études du niveau et observations météorologiques (p.22)
- c) Surveillance de la navigation et du flottage (p.23)
- d) Déblaiement des arbres déracinés et des pierres (p.25)
- e) Approfondissement du chenal au moyen du dragage (p.25)
- 2. - Construction et amélioration des voies de navigation artificielle (p.28)
- 3. - Travaux d'amélioration radicale des voies de navigation naturelle (p.30)
- 4. - Descriptions et explorations des voies navigables (p.31)
- a) Descriptions systématiques générales (p.31)
- b) Descriptions partielles faites dans des vues spéciales (p.32)
- c) Recueil des nivellements et cartes gypsométriques de la Russie (p.32)
- B) Chaussées (p.33)
- Étendue des chaussées et époque de leur construction (p.33)
- Répartition des chaussées d'après l'époque de leur construction (p.33)
- Cession des chaussées dans les gouvernements du centre aux états provinciaux (p.34)
- Étendue générale des chaussées (p.35)
- Valeur de la construction et de l'entretien des chaussées (p.35)
- Blocage artificiel pour la réparation des chaussées (p.35)
- Ponts sur les chaussées (p.35)
- C) Ports maritimes de commerce (p.37)
- Principaux ports maritimes de commerce en Russie (p.37)
- Aperçu historique de la construction des ports en Russie (p.38)
- Aperçu général de l'amélioration des ports de commerce de 1885 à 1899 (p.41)
- 1. - Construction des canaux maritimes et amélioration des embouchures des fleuves (p.41)
- 2. - Construction de nouveaux ports ; élargissement et amélioration des ports existants (p.43)
- 3. - Travaux de dragages dans les ports de commerce (p.44)
- 4. - Navigation hivernale a l'aide des bateaux brise-glace (p.47)
- 5. - Outillage des ports par des magasins et par des appareils de transbordement (p.49)
- D) Personnel (p.50)
- II Catalogue des Objets présentés à l'Exposition Universelle de 1900 par la Direction des Voies navigables, des Chaussées et des Ports de commerce (p.51)
- I Batiment principal. VIe groupe. Champ-de-Mars (p.53)
- A. Panneaux avec des plans, des tracés et des photographies se rapportant aux voies navigables, aux chaussées et aux ports de commerce de Russie, aux travaux en exécution et à la navigation intérieure (p.53)
- B. Armoire-vitrine avec un panorama mobile de la portion du Volga entre Ribinsk et Nijni-Novgorod (p.57)
- C. Modèles de dragues de différents types, employées aux travaux d'amélioration des voies navigables et des ports de commerce de Russie (p.57)
- D. Modèles des types de môles, de quais, de digues et d'autres constructions analogues, adoptées pour la construction des ports et l'amélioraton des cours d'eau en Russie (p.59)
- E. Cartogrammes et autres éditions (p.60)
- II Pavillon de la navigation de commerce au Quai d'Orsay (p.62)
- I Batiment principal. VIe groupe. Champ-de-Mars (p.53)
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