Congrès international d'automobilisme
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- PAGE DE TITRE (Première image)
- TABLE DES MATIÈRES (p.603)
- I. Organisation du Congrès (p.3)
- II. MOTEURS A VAPEUR, A EXPLOSION ET DIVERS (p.61)
- Rapport de M. Bollée père sur les moteurs à vapeur (p.62)
- Rapport de M. Moreau sur les moteurs à explosions (p.73)
- Rapport de M. G. Forestier sur les moteurs à mélange tonnant (p.102)
- Moteur à alcool (p.116)
- Moteurs à gaz comprimé (p.121)
- Moteur à acide carbonique (p.123)
- Moteur à ammoniaque (p.126)
- Rapport de M. Arquembourg sur le refroidissement des moteurs (p.127)
- Pompes de refoulement (p.150)
- III. MOTEURS ÉLECTRIQUES, ACCUMULATEURS (p.165)
- IV. TRANSMISSIONS, CHASSIS, CARROSSERIE (p.209)
- Rapport de M. Gaillardet (p.210)
- Différentiels (p.215)
- Liaison du dernier mobile de la transmission aux roues motrices (p.216)
- Graissage, palier, roulements (p.218)
- Transmission électrique (p.220)
- Transmission hydraulique Létang (p.229)
- Rapport de M. Crouan sur la transmission pneumatique (p.233)
- Rapport de M. Carlo Bourlet sur les directions (p.238)
- Direction Jeantaud (p.259)
- Direction Bollée (p.260)
- Rapport de M. Bochet sur les freins (p.263)
- Rapport de M. Bollée père sur les détails de construction (p.276)
- Rapport de M. Jobard sur les joints (p.286)
- Rapport de M. Jeantaud sur les châssis à carrosserie (p.297)
- Rapport de M. Arsandaux sur la peinture (p.300)
- V. EFFORTS DE TRACTION, ROUES, BANDAGES (p.311)
- Rapport de M. Forestier sur l'effort de traction (p.312)
- Rapport de M. Michelin sur les bandages de roues (p.327)
- Rapport de M. le Capitaine Ferrus sur les roues et les essieux (p.343)
- Rapport de M. Jeantaud sur les suspensions (p.350)
- Rapport de M. le Comte de Chasseloup-Laubat sur la puissance à donner aux moteurs (p.352)
- VI. QUESTIONS HISTORIQUES, ÉCONOMIQUES ET INTERNATIONALES (p.361)
- Rapport de M. Périssé sur la comparaison entre les divers modes de traction automobile (p.362)
- Rapport de M. Baldini sur les conditions d'exploitation des poids lourds en Italie (p.367)
- Rapport de M. Périssé sur le prix de revient de marche des automobiles (p.385)
- Rapport de M. Pasqueau sur le transport des automobiles par chemin de fer (p.396)
- Rapport de M. Sauvage sur l'unification des jauges (p.416)
- Rapports de M. le Comte de Chasseloup-Laubat sur la locomotion automobile en France, 1re partie (p.426)
- Sur la locomotion automobile en France, 2e partie (p.465)
- A. Voitures à vapeur (p.466)
- Voiture Bollée (p.466)
- Voiture de Dion-Bouton et Trépardoux (p.469)
- Voiture Le Blant (p.472)
- Voiture Scotte (p.474)
- Voiture Serpollet (p.474)
- Voiture Gaillardet (p.477)
- B. Voitures à pétrole (p.478)
- Voiture Panhard et Levassor (p.478)
- Voiture Peugeot (p.483)
- Voiture Delahaye (p.486)
- Voiture Roger (p.487)
- Voiture Lepape (p.489)
- Voiture Tenting (p.491)
- Voiture Ravel (p.492)
- C. Voitures électriques (p.492)
- Voiture Jeantaud (p.493)
- Sur la locomotion automobile en Angleterre (p.495)
- Sur la locomotion automobile aux États-Unis (p.534)
- Rapport de M. Biallif sur les formalités internationales (p.558)
- VII. VOEUX (p.569)
- Voeux de la 1re section, moteurs à vapeur (p.570)
- Voeux de la 2e section, moteurs électriques (p.575)
- Voeux de la 3e section, transmissions, châssis, carrosserie (p.576)
- Voeux de la 4e section, efforts de traction, roues, bandages (p.576)
- Voeux de la 5e section, questions historiques, économiques et internationales (p.577)
- Formalités douanières (p.577)
- Transports (p.581)
- Voeu sur l'utilisation de l'alcool comme combustible nouveau pour les automobiles de Pierre Giffard (p.585)
- Discours de M.G. Forestier (p.597)
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