Mémoires et compte-rendu des travaux de la société des ingénieurs civils
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- PAGE DE TITRE
- Compte-rendu des travaux de la Société centrale des Ingénieurs civils. (N° 1. -- Mars, avril et mai 1848)
- Annexes. -- Pièce A. -- Lettre à MM. les membres de l'Institut des ingénieurs civils anglais
- Annexes. -- Pièce B. -- Lettre au maire de Paris
- Annexes. -- Pièce D. -- Lettre du ministre. (Question des ateliers nationaux)
- Annexes. -- Ordre du jour
- Annexes. -- Pièce F. -- Constitution d'un conseil général des travaux publics
- Annexes. -- Pièce G. -- Protestation de la Société adressée au ministre de l'agriculture et du commerce
- Annexes. -- Pièce H. -- Essai d'un programme pour l'enseignement professionnel
- Annexes. -- Pièce K. -- Lettre du bureau du comité des Ingénieurs civils de Marseille
- Annexes. -- Pièce L. -- Réponse à MM. les membres du comité des Ingénieurs civils de Marseille
- Compte-rendu des travaux de la Société centrale des Ingénieurs civils. (N° 2. -- Juin, juillet, août et septembre 1848)
- Annexes. -- Pièce C, etc.
- Pièce C. -- Arrêté ministériel
- Pièce M. -- Rapport de la Commission chargée d'examiner les changements à apporter dans le mode de recrutement des Ingénieurs des ponts et chaussées
- Mémoire N° 1. -- Notice sur le pont tubulaire de Conway, traduite de l'anglais par M. Yvert
- Mémoire N° 2. -- Système de poutres creuses pour la construction des ponts
- Mémoire n° 3. -- Système pneumatique pour enfoncer les pilots. (Idem)
- Mémoire N° 4. -- Notice de M. E. Deligny, sur la chute du pont du chemin de fer de Paris à St-Germain à Asnières, incendié le 25 février 1848, et sur le pont provisoire en charpente établi par M. Eugène Flachat, ingénieur en chef des chemins de fer de la rive droite
- Compte-rendu des travaux de la Société centrale des Ingénieurs civils (N° 3. Octobre, novembre et décembre 1848)
- Pièce N. -- Rapport fait à l'Assemblée nationale, le 17 novembre 1848, au nom du comité des travaux publics, sur le projet de loi relatif à des changements dans l'organisation du corps des conducteurs des ponts et chaussées et dans le mode de recrutement des ingénieurs
- Projets de loi
- Mémoire N° 5. -- Exposé de la méthode de tracé suivie pour le piquetage de la ligne d'axe des chemins de Paris au Havre et à Dieppe, par M. G. Gayrard, ingénieur civil
- Mémoire N° 6. -- Batardeau portatif employé surtout dans la construction des phares et des autres ouvrages en mer, par M. Thomas Stevenson, ingénieur civil, à Edimbourg
- Mémoire N° 7. -- Extrait d'un mémoire inséré dans le n° de septembre 1848 du Civil Engineer and Architect's Journal
- Bibliographie. -- De l'organisation de l'industrie
- TABLES DES MATIERES
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