Mémoires et compte-rendu des travaux de la société des ingénieurs civils
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- Planche 33. Chemin de fer du Nord : locomotives à marchandises dites de fortes rampes (pl.33)
- Planche 34. Chemin de fer du Nord : locomotives à marchandises à quatre cylindres et six essieux couplés n°605 avec application aux essieux du Système Beugniot (pl.34)
- Planche 35. Chemin de fer du Nord : locomotives à marchandises système Engerth (pl.35)
- Planche 36. Divers types comparatifs de locomotives (pl.36)
- Planche 37. Divers types comparatifs de locomotives (pl.37)
- Planche 38. Passage du Semmering de Mürzzuschlag à Gloggnitz (pl.38)
- Planche 39. Système de chauffage au gaz de M. C. W. Siemens (pl.39)
- Planche 40. Locomotives : détermination des contrepoids, répartition des charges sous les roues (pl.40)
- Planche 41. Lavoir à charbon de M. M. Forey (pl.41)
- Planche 42. [Canal maritime de Suez] : dragages (pl.42)
- Planche 42. Drague à sec pour terrassements de MM. Frey et Sayn (pl.42)
- Planche 43. Application du drainage au filtrage des eaux. Texte p.533-536 (pl.43)
- Planche 43. Perforateur de précision [de M. Frédéric Loisel]. Texte p.529-532 (pl.43)
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