Mémoires et compte-rendu des travaux de la société des ingénieurs civils
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- Planche 0. Nomenclature des usines rhéno-westphaliennes avec hauts fourneaux et aciéries (pl.0)
- Planche 46. La sidérurgie rhéno-westphalienne : carte générale du bassin houiller de la Ruhr indiquant les voies de transport, les mines et les usines métallurgiques (pl.46)
- Planche 47. La sidérurgie rhéno-westphalienne : appareils Hunt pour déchargement et mise en tas des minerais aux usines Vulkan près Duisbourg (Construction Pohlig) ; installation de 60 fours à coke à récupération des sous-produits, système Otto-Hilgenstock (pl.47)
- Planche 48. La sidérurgie rhéno-westphalienne : épuration des gaz de hauts fourneaux de Duisburg-Hochfeld, pur moteur Kœrting à 2 temps de 500 chevaux (pl.48)
- Planche 49. La sidérurgie rhéno-westphalienne : nouveaux laminoirs de la société « Union » à Dortmund, construction Haniel et Lueg, de Düsseldorf (pl.49)
- Planche 50. L'exploitation des carrières aux Etats-Unis (pl.50)
- Planche 51. Types principaux des habitations à bon marché construits en France et à l'étranger (pl.51)
- Planche 0. Tableau II : données générales des principaux moteurs à vapeur de l'exposition universelle de 1900 (pl.0)
- Planche 52. Les phares de la Mer Rouge et leur installation (pl.52)
- Planche 53. Circulation de l'eau dans les chaudières à vapeur (pl.53)
- Planche 54. Application des moteurs à pétrole à la navigation (pl.54)
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