Portefeuille de l'ingénieur des chemins de fer
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Coussinets divers (pl.1)
- Coussinets et Rails divers (pl.2)
- Rail et coussinets du chemin de fer de Paris à Strasbourg. Grandeur d'exécution (pl.3)
- Chemin de fer de Paris à Strasbourg. Plaque tournante de 4,20 pour locomotive (pl.4)
- Chemin de fer d'Orléans à Bordeaux. Plaque tournante de 4,88 p. locomotive (pl.5)
- Chemin de fer du Nord. Voiture de 1ère classe. Voiture de 2e classe (pl.6)
- Chemin de fer d'Avignon à Marseille. Voiture de 1ère classe. Voiture mixte de 1ère et 2e classe (pl.7)
- Chemin de fer du Nord. Voiture de 3e classe. Vagon à bagages (pl.8)
- Chemin de fer d'Avignon à Marseille. Voiture de 3e classe. Voiture à bagages (pl.9)
- Chemin de fer de Londres à Birmingham. (Station de Londres) (pl.10)
- Chemin de fer du Nord. Gare des marchandises et ateliers de grandes réparations. (1ère partie.) (pl.11)
- Chemin de fer du Nord. Gare des marchandises à Paris. (2e partie) (pl.12)
- Chemin de fer de Rouen au Hâvre. Gare des voyageurs et des marchandises au Hâvre (pl.13)
- Chemin de fer de Rouen au Hâvre. Gare de Rouen (Rue Verte) (pl.14)
- Chemin de fer de Rouen au Hâvre. Gares intermédiaires de Barentin et d'Yvetot (pl.15)
- Chemin de fer du Nord. Gare des voyageurs (pl.16)
- Charpente de la Remise circulaire des locomotives du chemin de fer de Versailles (Rive gauche) (pl.17)
- Charpentes recouvrant les voies et la Remise des voitures dans la gare de Rouen. (Chemin de fer de Rouen au Hâvre) (pl.18)
- Dernière image